#在大城市买车和打车哪个更合适#
新一线城市研究所(新一酱学名)选取了当前已经开通运营地铁、轻轨等轨道交通线路的28个城市作为研究样本,从轨道交通和商业资源布局的匹配度,以及城市道路平均拥堵程度两个层面,来对这些城市的“购车必要性”做出分析。
得出“知城·购车指数”,来衡量城市人的这样一种需求——在我生活的这座城市,是否真的有必要买辆车。
从结果来看,购车指数较高的多为新一线城市和排名较靠前的二线城市,其中分数最高的5个城市分别是东莞、无锡、宁波、长春和苏州,而北京和上海等一线大城市则排在了后几名。
购车指数较高的城市道路相对拥堵程度较轻,驾车出行的时间延误不多,并且公共交通网络还不是很发达、轨道交通能够直接抵达的商圈不多,选择开车能够便捷地抵达更多目的地。
从目的性上看,城市人购买私家车最大的必要性来自于可以自如地到达任意想去的地方,如果公共交通能够有效替代这个诉求,购车必要性就会下降。
因此新一线城市研究所首先考察了这28座城市的轨道交通站点周边1公里范围内的商业资源数量占城市商业资源总量的比例。由于商店、餐厅、银行等商业资源是城市中最重要的出行目的地,这个比例越高,轨道交通线路对城市人出行的有效性就越高,购买私家车的必要性就越低,反之亦然。
若将地铁和轻轨站点1公里范围内的品牌商业门店定义为此站点有效覆盖到的商业资源,并对不同商业品牌作加权打分,可以计算出每个站点有效覆盖到的商业资源分值。然后我们将城市内所有站点的商业资源分值加总,计算该总分值占城市所有商业资源总分的比例。比例越高,购车必要性越低。
你可以在上面的图表中看到,在东莞和长春等城市,地铁对商业资源覆盖的程度还很低,占比仅有20%左右。在全部28座城市中,超过一半的城市地铁商业资源覆盖率徘徊在50%,只有北京和上海等一线城市能够达到70%至80%。也就是说,在大多数地铁城市,乘坐地铁能够有效到达的商业资源还很有限,购车的必要性明显增加。
另一个影响人们购车决策的因素是居住城市的交通拥堵情况。一个城市的拥堵情况越严重,在这个城市开私家车出行的效率就越低,购车指数也会越低。尤其是对那些地铁商业资源覆盖率还不太高的城市来说,如果再有道路长期拥堵,不适合购车,在城市中的出行就会遇到更大的阻碍;而即使是那些轨道交通通达度不错的城市,拥堵也会减少出行的选择面。
最终,我们将地铁商业资源覆盖率和高德提供的拥堵指数都做了归一化和标准化处理,并以拥堵指数为横坐标、地铁商业资源覆盖率为纵坐标画了四个象限。
将数据落到坐标系中,就可以将城市分成三类:地铁商业资源覆盖率低但不拥堵、地铁商业资源覆盖率高且拥堵、地铁商业资源覆盖率适中且拥堵适中,三类城市分别对应的购车指数是:高、低和适中。
在东莞,地铁站点周边的商业资源并不丰富,并且这座城市的交通拥堵指数也很低,所以在东莞买车既是必要的,也是高效的。
南京地铁对商业资源的覆盖程度已经较高,乘坐地铁可以到达大多数的商业区,从经济高效的角度来讲,即使开车并不怎么遭遇拥堵,大费周折去买辆车也并非十分必要。
而对于拥堵较严重的哈尔滨和重庆来说,虽然轨道交通站点覆盖的商业资源很有限,但由于驾车出行也是十分不便的,买车的必要性依然较低。
新一酱是出于实用的角度来进行分析的,不考虑买车作为结婚必备件、面子这种主观因素哈。
新一线城市研究所(新一酱学名)选取了当前已经开通运营地铁、轻轨等轨道交通线路的28个城市作为研究样本,从轨道交通和商业资源布局的匹配度,以及城市道路平均拥堵程度两个层面,来对这些城市的“购车必要性”做出分析。
得出“知城·购车指数”,来衡量城市人的这样一种需求——在我生活的这座城市,是否真的有必要买辆车。
从结果来看,购车指数较高的多为新一线城市和排名较靠前的二线城市,其中分数最高的5个城市分别是东莞、无锡、宁波、长春和苏州,而北京和上海等一线大城市则排在了后几名。
购车指数较高的城市道路相对拥堵程度较轻,驾车出行的时间延误不多,并且公共交通网络还不是很发达、轨道交通能够直接抵达的商圈不多,选择开车能够便捷地抵达更多目的地。
从目的性上看,城市人购买私家车最大的必要性来自于可以自如地到达任意想去的地方,如果公共交通能够有效替代这个诉求,购车必要性就会下降。
因此新一线城市研究所首先考察了这28座城市的轨道交通站点周边1公里范围内的商业资源数量占城市商业资源总量的比例。由于商店、餐厅、银行等商业资源是城市中最重要的出行目的地,这个比例越高,轨道交通线路对城市人出行的有效性就越高,购买私家车的必要性就越低,反之亦然。
若将地铁和轻轨站点1公里范围内的品牌商业门店定义为此站点有效覆盖到的商业资源,并对不同商业品牌作加权打分,可以计算出每个站点有效覆盖到的商业资源分值。然后我们将城市内所有站点的商业资源分值加总,计算该总分值占城市所有商业资源总分的比例。比例越高,购车必要性越低。
你可以在上面的图表中看到,在东莞和长春等城市,地铁对商业资源覆盖的程度还很低,占比仅有20%左右。在全部28座城市中,超过一半的城市地铁商业资源覆盖率徘徊在50%,只有北京和上海等一线城市能够达到70%至80%。也就是说,在大多数地铁城市,乘坐地铁能够有效到达的商业资源还很有限,购车的必要性明显增加。
另一个影响人们购车决策的因素是居住城市的交通拥堵情况。一个城市的拥堵情况越严重,在这个城市开私家车出行的效率就越低,购车指数也会越低。尤其是对那些地铁商业资源覆盖率还不太高的城市来说,如果再有道路长期拥堵,不适合购车,在城市中的出行就会遇到更大的阻碍;而即使是那些轨道交通通达度不错的城市,拥堵也会减少出行的选择面。
最终,我们将地铁商业资源覆盖率和高德提供的拥堵指数都做了归一化和标准化处理,并以拥堵指数为横坐标、地铁商业资源覆盖率为纵坐标画了四个象限。
将数据落到坐标系中,就可以将城市分成三类:地铁商业资源覆盖率低但不拥堵、地铁商业资源覆盖率高且拥堵、地铁商业资源覆盖率适中且拥堵适中,三类城市分别对应的购车指数是:高、低和适中。
在东莞,地铁站点周边的商业资源并不丰富,并且这座城市的交通拥堵指数也很低,所以在东莞买车既是必要的,也是高效的。
南京地铁对商业资源的覆盖程度已经较高,乘坐地铁可以到达大多数的商业区,从经济高效的角度来讲,即使开车并不怎么遭遇拥堵,大费周折去买辆车也并非十分必要。
而对于拥堵较严重的哈尔滨和重庆来说,虽然轨道交通站点覆盖的商业资源很有限,但由于驾车出行也是十分不便的,买车的必要性依然较低。
新一酱是出于实用的角度来进行分析的,不考虑买车作为结婚必备件、面子这种主观因素哈。
《一个闲午后》
什么叫官长?我看看我自己一张比问那句话晚十年的照片上的人脸,想了想。
对方从我脸上应该看不出喜怒,是否有偏向。
现实中的我很少很少搭讪别人的话。一贯善于聆听。
我自小生活的环境很单调。我想写为单纯清洁,但是一眼望去,那座早已经被拆除的家庭如周旁别人家一样简陋,黯然。
主要是语境。我是那么喜欢文化表达,现在,在稍前一些年。
真是第一次听说呀。
某年,我出言阻断热闹笑笑的家庭聊天,别管人家叫乡下人,是也别那么说出来,你们乡下出来才多少年,你们就没乡下亲戚吗,三代以后才有可能褪去乡土气息。后面很多话没说出口。
有写作的人,曾经闲聊我,三句到位。我回说,以后争取一句到位。
我设想在那个场合,对人闲话说,其实我不止三斧头,我还曾经会长坂坡前救赵子龙那么的聊过。任你挑你喜欢的,擅长的,我还是不随你。
那人,在转述别人的遇见我场景,与观后感。我想他,添油加醋了。
几年以后,他没有事先告诉我理由的,邀请我去KTV ,那时一个午后。我们一前一后步入歌厅大厅,前台除了服务员女子,还有一位便装中年男人,不用介绍,看样子就是这里老板。
老板亲自为我插队放唱片唱歌。因为,他唱了,我没有。
我唱罢,老板带头鼓掌,第一个响起来。
我记得与我一同去的他,唱的是:你说我俩长相依,为何要把我抛弃?
我不是不能对这个问题进行作答。是没人这么问过我。所以我依然保持沉默。
没人问我这道问题,我依旧感到有压力。
出门后,我得知,那位老板对唱那首歌的他说了一句话。“你确实是配不上她。”
从此以后,我俩再也没见过面。
老板是他家巷子里的邻居。大概为人有点儿大哥范儿。
他们住在这座城市中心区域,最繁华的旧路上。人们称为寸金地。而且曾经家族名流,无锡志上名列前茅记载。经过了社会动荡变革,那几个家族一部分一些人重又自废墟里站起来。
什么叫官长。也许是城市人想出来的。名词解释,我从来没从别人嘴里完全得到。
一部分乡下人有钱有权以后的模样。
一部分崇尚乡下人有钱有权以后的模样而学着那副模样。
要在外围才能看出来,有时候。不是,不在,那种人群圈子里。
我想是这样。
曾经有首歌唱道:你身上有她的香水味儿。
我有次引用,那人说话,那人行为,不见得是受“她”影响,有可能是他,有可能是她们与他们与他们。后一个他们是男男女女。不见得是坏事。
那是什么呢,噢,好久不见,我不见了。
我有些不见了。
那你是喜欢不喜欢了呢,比起以前,比起从前。
我很不阻挡别人的话语火车头驶出去。如果,问个名词求解释也算,那也很少很少。
可能,没问,在以后留意听说,拼凑拼凑。也不另外问别人。也不转话告诉给当事人。
没了。这篇。我只要发布以后才有兴趣去看看里面有没有错别字,里面扯的都是些啥呀。
下午安。
什么叫官长?我看看我自己一张比问那句话晚十年的照片上的人脸,想了想。
对方从我脸上应该看不出喜怒,是否有偏向。
现实中的我很少很少搭讪别人的话。一贯善于聆听。
我自小生活的环境很单调。我想写为单纯清洁,但是一眼望去,那座早已经被拆除的家庭如周旁别人家一样简陋,黯然。
主要是语境。我是那么喜欢文化表达,现在,在稍前一些年。
真是第一次听说呀。
某年,我出言阻断热闹笑笑的家庭聊天,别管人家叫乡下人,是也别那么说出来,你们乡下出来才多少年,你们就没乡下亲戚吗,三代以后才有可能褪去乡土气息。后面很多话没说出口。
有写作的人,曾经闲聊我,三句到位。我回说,以后争取一句到位。
我设想在那个场合,对人闲话说,其实我不止三斧头,我还曾经会长坂坡前救赵子龙那么的聊过。任你挑你喜欢的,擅长的,我还是不随你。
那人,在转述别人的遇见我场景,与观后感。我想他,添油加醋了。
几年以后,他没有事先告诉我理由的,邀请我去KTV ,那时一个午后。我们一前一后步入歌厅大厅,前台除了服务员女子,还有一位便装中年男人,不用介绍,看样子就是这里老板。
老板亲自为我插队放唱片唱歌。因为,他唱了,我没有。
我唱罢,老板带头鼓掌,第一个响起来。
我记得与我一同去的他,唱的是:你说我俩长相依,为何要把我抛弃?
我不是不能对这个问题进行作答。是没人这么问过我。所以我依然保持沉默。
没人问我这道问题,我依旧感到有压力。
出门后,我得知,那位老板对唱那首歌的他说了一句话。“你确实是配不上她。”
从此以后,我俩再也没见过面。
老板是他家巷子里的邻居。大概为人有点儿大哥范儿。
他们住在这座城市中心区域,最繁华的旧路上。人们称为寸金地。而且曾经家族名流,无锡志上名列前茅记载。经过了社会动荡变革,那几个家族一部分一些人重又自废墟里站起来。
什么叫官长。也许是城市人想出来的。名词解释,我从来没从别人嘴里完全得到。
一部分乡下人有钱有权以后的模样。
一部分崇尚乡下人有钱有权以后的模样而学着那副模样。
要在外围才能看出来,有时候。不是,不在,那种人群圈子里。
我想是这样。
曾经有首歌唱道:你身上有她的香水味儿。
我有次引用,那人说话,那人行为,不见得是受“她”影响,有可能是他,有可能是她们与他们与他们。后一个他们是男男女女。不见得是坏事。
那是什么呢,噢,好久不见,我不见了。
我有些不见了。
那你是喜欢不喜欢了呢,比起以前,比起从前。
我很不阻挡别人的话语火车头驶出去。如果,问个名词求解释也算,那也很少很少。
可能,没问,在以后留意听说,拼凑拼凑。也不另外问别人。也不转话告诉给当事人。
没了。这篇。我只要发布以后才有兴趣去看看里面有没有错别字,里面扯的都是些啥呀。
下午安。
#春节休闲去哪玩# 在如今快节奏下的现代都市里,想要找到一处具有80、90年代氛围感的老茶馆,已经很难了,然后在这主城区外让我发现了这个安静之处《悦来茶馆》#新年旅行#
这个由老两口经营了三十多年的老茶馆,每天都有茶客、麻友前来光顾,大部分都是茶馆附近的百姓,而五元一杯的盖碗茶,对比现在的物价,确实相当实惠。买上一包花生米、喔喔奶糖,品着花茶,这感觉实属滋味悠长,也许现在的城市人,更喜欢这样一个充满市井生活气息,并且不会被打扰的清净之地吧。#不止旅行#
来到#成都旅行# ,除了那些网红打卡地之外,也许这里能给到你,关于这座城市让你惊喜的另一面。
太和街悦来茶馆
成都市郫都区团结镇太和街147号
7:00~18:00
人均5 RMB https://t.cn/A6iH1yo7
这个由老两口经营了三十多年的老茶馆,每天都有茶客、麻友前来光顾,大部分都是茶馆附近的百姓,而五元一杯的盖碗茶,对比现在的物价,确实相当实惠。买上一包花生米、喔喔奶糖,品着花茶,这感觉实属滋味悠长,也许现在的城市人,更喜欢这样一个充满市井生活气息,并且不会被打扰的清净之地吧。#不止旅行#
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