#EDG[超话]##EDG[超话]#从EDG建队到现在，我已经粉了他八年了，至少在我身边，没有一个比我粉EDG时间更长，更了解EDG的人（从初中到大学）。像网传的这样大规模离队，EDG其实已经发生过两次，我曾经也坚信那支s4春夏双冠的全华班会带给我们更多的惊喜，也坚信三星双子会带领EDG走向新的巅峰，就像我曾经坚信MSN永远在诺坎普冲击一个又一个奇迹。
但是往往事与愿违，天下没有不散的宴席，我们在想象美好的同时，已经忘了他们是职业选手，战队可能只是他们暂时停留的地方，他们都有各自的梦想，我非常支持他们逐梦。但不能因为选手离队有些人就把你的怒气撒到EDG身上吧？EDG从s11收获一大批新粉，我很高兴，但是我渐渐感受到，好像并没有多少人真真了解这支充满人情味的队伍，他们只是喜欢cp？冠军？到现在网上骂声一片，甚至要割裂队伍，我真的感到挺悲哀。
还是要感谢EDG，是你给了我契机，让我有机会了解，喜欢这些优秀的选手，我们从佛罗里达到冰岛不都走过来了吗？希望你在以后继续加油，我会一直坚守在你的身边
但是往往事与愿违，天下没有不散的宴席，我们在想象美好的同时，已经忘了他们是职业选手，战队可能只是他们暂时停留的地方，他们都有各自的梦想，我非常支持他们逐梦。但不能因为选手离队有些人就把你的怒气撒到EDG身上吧？EDG从s11收获一大批新粉，我很高兴，但是我渐渐感受到，好像并没有多少人真真了解这支充满人情味的队伍，他们只是喜欢cp？冠军？到现在网上骂声一片，甚至要割裂队伍，我真的感到挺悲哀。
还是要感谢EDG，是你给了我契机，让我有机会了解，喜欢这些优秀的选手，我们从佛罗里达到冰岛不都走过来了吗？希望你在以后继续加油，我会一直坚守在你的身边
俗语：“积钱不如教子，闲坐不如看书”
“积钱不如教子”
天下的父母都希望给孩子最好的东西，而更多的父母则是想着给孩子留下更多的钱财。
其实，留钱给孩子，不如好好教育孩子，因为再多的钱财也有败光的时候，父辈留给儿孙过多的金钱，只能养出好逸恶劳的孩子，爱子不当，实为杀子。
如果是真正对孩子好，培养孩子吃苦耐劳，自立自强，创造财富的能力才是最重要的。
正如清朝著名政治家、教育家林则徐说过一段著名的话：
子若强于我，要钱有何用，贤而多财，则损其志;
子若不如我，留钱有何用，愚而多财，益增其过。
除此之外，曾国藩还告诫族人：“子侄除读书外，教之扫屋、抹桌凳、收粪、锄草，是极好之事，切不可以为有损架子而不为也。”
给孩子再好的教育，都不如让他亲自去感受一下成人世界的“不容易”!
“闲坐不如看书”
读书是一种享受，是一种乐趣，甚至是一种生活方式。
闲来无事的时候，多读读书，对自己是增益，对孩子也有好处。
古往今来，在学问和事业上有所成就的大家，几乎没有一个人不喜欢读书的。
曾国藩说：“人之气质，由于天生，很难改变，唯读书则可以变其气质。古之精于相法者，并言读书可以变换骨相。”读书可以变化人的气质，甚至改变一个人的骨相。
所以，一个人的容颜，三十岁之前靠遗传，三十岁之后，靠的是自己。
就像清代姚文田所说，“世间数百年旧家无非积德，天下第一件好事还是读书。”
“积钱不如教子”
天下的父母都希望给孩子最好的东西，而更多的父母则是想着给孩子留下更多的钱财。
其实，留钱给孩子，不如好好教育孩子，因为再多的钱财也有败光的时候，父辈留给儿孙过多的金钱，只能养出好逸恶劳的孩子，爱子不当，实为杀子。
如果是真正对孩子好，培养孩子吃苦耐劳，自立自强，创造财富的能力才是最重要的。
正如清朝著名政治家、教育家林则徐说过一段著名的话：
子若强于我，要钱有何用，贤而多财，则损其志;
子若不如我，留钱有何用，愚而多财，益增其过。
除此之外，曾国藩还告诫族人：“子侄除读书外，教之扫屋、抹桌凳、收粪、锄草，是极好之事，切不可以为有损架子而不为也。”
给孩子再好的教育，都不如让他亲自去感受一下成人世界的“不容易”!
“闲坐不如看书”
读书是一种享受，是一种乐趣，甚至是一种生活方式。
闲来无事的时候，多读读书，对自己是增益，对孩子也有好处。
古往今来，在学问和事业上有所成就的大家，几乎没有一个人不喜欢读书的。
曾国藩说：“人之气质，由于天生，很难改变，唯读书则可以变其气质。古之精于相法者，并言读书可以变换骨相。”读书可以变化人的气质，甚至改变一个人的骨相。
所以，一个人的容颜，三十岁之前靠遗传，三十岁之后，靠的是自己。
就像清代姚文田所说，“世间数百年旧家无非积德，天下第一件好事还是读书。”
周日试了极氪009。在开到它之前它的争议主要集中在外观上，许多人说难看。所幸还有许多人说好看，场面没有出现一边倒的情况。
对厂家来说，被人说好看还是难看不太重要，与众不同、让人印象深刻比较重要。现款埃尔法刚推出的时候说它丑的人比现在说009丑的人还要多，这没阻碍它在它的售卖周期中成为最具有统治力的现象级豪华MPV。尽管许多心系天下的抖音懂哥后槽牙都咬碎了，振臂疾呼说那是韭菜车，也没阻碍老板们前赴后继地为它买单。
这说明趴窗户看的不喜欢没jb事，掏钱的喜欢就行了。
说回009。开过001就会让人对009的驾驶和NVH充满遐想：他家的轿车（或者说猎装车、跨界车）都这么安静而富有质感（当然制冷压缩机的震动还是能感觉到），那他们家定位更高价格更贵专门为了乘坐的MPV得好到什么程度？
实际确实是非常好。我就不用什么形容词去形容了，正如成都火锅有多好吃，我形容你是感觉不到的，你得自己去吃。想要极佳隔音滤震的MPV的车型的人你们就去试试009，有机会可以上高速开到120，听听风噪路噪，在市区试驾路线上尽量多地压井盖，尽量多地挑不怎么好的路面接缝、路面破损去压（大深坑你得躲开不然爆胎），你就明白怎么事了。
地板特别低，比塞那都低，这一点非常惊人。因为这是底盘放了一百多度电池的车，它的地板比汽油车还低，这太出乎意料了。
动力很强。但我坚持认为一台豪华舒适的MPV要这种4秒级动力是非常多余的。009同样很好开，很正常，没有强制单踏板模式特别好。转向灯声音太小了，即使不开音乐有时候也注意不到转向灯正开着。
第二排座椅极佳。这种独立座椅或者说所谓航空座椅光靠看是看不出来好坏的。因为在图片上，最舒适的座椅和不舒适的座椅看起来都很好，都是又宽又大。但实际上它靠背是否贴合背部、坐垫和靠背软不软，是傻软还是软硬分布合理，包裹感和深陷感怎么样，都是必须要自己坐才知道的。所以我的评价是这车第二排座椅舒适度无敌，但适不适合你，你应该自己去试一试。
第三排挺好，按照虎子的话说就是“达到了主流A级轿车的水准”。我认为比这要好一些，因为这车第三排座椅的角度调节幅度极大，甚至可以躺下（不安全，不推荐），所以可以把靠背调得躺一点，一下子就舒服了。这是很罕见的。但有得必有失，009的第三排座椅不能像塞那或者奥德赛那样收到地板中去。
极氪官方对009的宣传还用较大篇幅宣传了车身强度，这是一台刚性很强的车。
其实最有意思的是现场他们还摆了一台雷克萨斯LM。这台车基本上在中文互联网是公敌了，本来卖得就贵，还加价，再加上一个著名的事故，它的路人缘很差。不过在我体验了以后，我还是挺喜欢LM的。试过009再试LM确实会觉得LM太朴素了，而且开起来刹车油门都不如009，但它也是一台不错的车。至于值不值200万甚至300万，那就是掏钱购买的人的事情了。不过能够肯定的一点是，MPV市场里的竞争者越多，竞争越充分，加价现象就越不可能发生。
可以看到LM很窄，这是为了满足日本法规对车宽的要求。009看上去很宽，事实上也确实非常宽，两辆车在视觉上有了极大的差别。
在成熟的汽车消费市场中MPV车型终会大放异彩。许多人尽管钟爱漂亮小轿车、粗犷大越野，最终也都绕不开MPV。在咱们星球最富有最繁华的国家和地区，MPV都是极其受欢迎的。在速激7里，阅车无数的保罗沃克回归家庭后就选择了一辆所谓的MPV，也象征着不管你见过多大的世面，最终都要带孩子。没事的话看看009去吧，它目前是非常独特的一个存在，值得鉴赏一番。
对厂家来说，被人说好看还是难看不太重要，与众不同、让人印象深刻比较重要。现款埃尔法刚推出的时候说它丑的人比现在说009丑的人还要多，这没阻碍它在它的售卖周期中成为最具有统治力的现象级豪华MPV。尽管许多心系天下的抖音懂哥后槽牙都咬碎了，振臂疾呼说那是韭菜车，也没阻碍老板们前赴后继地为它买单。
这说明趴窗户看的不喜欢没jb事，掏钱的喜欢就行了。
说回009。开过001就会让人对009的驾驶和NVH充满遐想：他家的轿车（或者说猎装车、跨界车）都这么安静而富有质感（当然制冷压缩机的震动还是能感觉到），那他们家定位更高价格更贵专门为了乘坐的MPV得好到什么程度？
实际确实是非常好。我就不用什么形容词去形容了，正如成都火锅有多好吃，我形容你是感觉不到的，你得自己去吃。想要极佳隔音滤震的MPV的车型的人你们就去试试009，有机会可以上高速开到120，听听风噪路噪，在市区试驾路线上尽量多地压井盖，尽量多地挑不怎么好的路面接缝、路面破损去压（大深坑你得躲开不然爆胎），你就明白怎么事了。
地板特别低，比塞那都低，这一点非常惊人。因为这是底盘放了一百多度电池的车，它的地板比汽油车还低，这太出乎意料了。
动力很强。但我坚持认为一台豪华舒适的MPV要这种4秒级动力是非常多余的。009同样很好开，很正常，没有强制单踏板模式特别好。转向灯声音太小了，即使不开音乐有时候也注意不到转向灯正开着。
第二排座椅极佳。这种独立座椅或者说所谓航空座椅光靠看是看不出来好坏的。因为在图片上，最舒适的座椅和不舒适的座椅看起来都很好，都是又宽又大。但实际上它靠背是否贴合背部、坐垫和靠背软不软，是傻软还是软硬分布合理，包裹感和深陷感怎么样，都是必须要自己坐才知道的。所以我的评价是这车第二排座椅舒适度无敌，但适不适合你，你应该自己去试一试。
第三排挺好，按照虎子的话说就是“达到了主流A级轿车的水准”。我认为比这要好一些，因为这车第三排座椅的角度调节幅度极大，甚至可以躺下（不安全，不推荐），所以可以把靠背调得躺一点，一下子就舒服了。这是很罕见的。但有得必有失，009的第三排座椅不能像塞那或者奥德赛那样收到地板中去。
极氪官方对009的宣传还用较大篇幅宣传了车身强度，这是一台刚性很强的车。
其实最有意思的是现场他们还摆了一台雷克萨斯LM。这台车基本上在中文互联网是公敌了，本来卖得就贵，还加价，再加上一个著名的事故，它的路人缘很差。不过在我体验了以后，我还是挺喜欢LM的。试过009再试LM确实会觉得LM太朴素了，而且开起来刹车油门都不如009，但它也是一台不错的车。至于值不值200万甚至300万，那就是掏钱购买的人的事情了。不过能够肯定的一点是，MPV市场里的竞争者越多，竞争越充分，加价现象就越不可能发生。
可以看到LM很窄，这是为了满足日本法规对车宽的要求。009看上去很宽，事实上也确实非常宽，两辆车在视觉上有了极大的差别。
在成熟的汽车消费市场中MPV车型终会大放异彩。许多人尽管钟爱漂亮小轿车、粗犷大越野，最终也都绕不开MPV。在咱们星球最富有最繁华的国家和地区，MPV都是极其受欢迎的。在速激7里，阅车无数的保罗沃克回归家庭后就选择了一辆所谓的MPV，也象征着不管你见过多大的世面，最终都要带孩子。没事的话看看009去吧，它目前是非常独特的一个存在，值得鉴赏一番。
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