衢州民宿藏在山里的江南秘境
来山林间一扫平日的疲惫,在大自然中来一场治愈心灵的旅程
衢州月明仓屋山居民宿
民宿地址:浙江省衢州市举村乡翁源村百祥坑自然村
民宿价格:人均300~600
民宿交通:自驾游(沿途的风景很不错,在开往山里的途中建议摇下车窗感受温度和空气的变化)
月明仓屋位于衢州衢江区的百祥坑景物民宿是由粮仓改造而成的,所以取名“仓屋”,这也是对乡村传统文化的传承,而“明月”则是“守得云开见明月”的含义。
景·山林美景
百亩梯田泳池是这一道风景,超级大有上下两层,在这里你完全可以有一个畅快淋漓的戏水♀️体验。院子里有一个观景露台,以茅草为顶,竹子为席,可以在那品茶远眺,充满了意境,视野绝佳。还提供星空露营基地夜晚在星空下入眠,室内还有茶室,静坐阅读也是另一番风味!
住·木质小屋
民宿共12间木质设计房间,采用大量原木装饰纯手工木质门窗,保留着许多有岁月年代感的老式家具型,尽显其古色古香。房间内还有屋顶天窗,夜晚躺着床上便能看到漫天的繁星✨,在这里可以清晨看日出州,傍晚看日落,晚上看星星,满足你对隐匿山居生活的一切幻想。
食·自然中寻
民宿主人是一对中年夫妇,这里的食材都是天然有机蔬菜,阿姨亲手给制作的自己种的蔬菜都非常香甜可口,还有自制的豆腐也很棒,还推荐萝卜炖牛肉和笋尖炒肉,最后是衢州特色三头一掌。
游·原始之景
民宿周围有很多特色之景,如爱情谷、芭蕉园、月牙泉、野猪铺、避难崖、神仙洞、天鹅峰、士瓦窑还有长达225米的老鹰瀑布,都值得一游!
大家有想法可以在评论区交流哦!
来山林间一扫平日的疲惫,在大自然中来一场治愈心灵的旅程
衢州月明仓屋山居民宿
民宿地址:浙江省衢州市举村乡翁源村百祥坑自然村
民宿价格:人均300~600
民宿交通:自驾游(沿途的风景很不错,在开往山里的途中建议摇下车窗感受温度和空气的变化)
月明仓屋位于衢州衢江区的百祥坑景物民宿是由粮仓改造而成的,所以取名“仓屋”,这也是对乡村传统文化的传承,而“明月”则是“守得云开见明月”的含义。
景·山林美景
百亩梯田泳池是这一道风景,超级大有上下两层,在这里你完全可以有一个畅快淋漓的戏水♀️体验。院子里有一个观景露台,以茅草为顶,竹子为席,可以在那品茶远眺,充满了意境,视野绝佳。还提供星空露营基地夜晚在星空下入眠,室内还有茶室,静坐阅读也是另一番风味!
住·木质小屋
民宿共12间木质设计房间,采用大量原木装饰纯手工木质门窗,保留着许多有岁月年代感的老式家具型,尽显其古色古香。房间内还有屋顶天窗,夜晚躺着床上便能看到漫天的繁星✨,在这里可以清晨看日出州,傍晚看日落,晚上看星星,满足你对隐匿山居生活的一切幻想。
食·自然中寻
民宿主人是一对中年夫妇,这里的食材都是天然有机蔬菜,阿姨亲手给制作的自己种的蔬菜都非常香甜可口,还有自制的豆腐也很棒,还推荐萝卜炖牛肉和笋尖炒肉,最后是衢州特色三头一掌。
游·原始之景
民宿周围有很多特色之景,如爱情谷、芭蕉园、月牙泉、野猪铺、避难崖、神仙洞、天鹅峰、士瓦窑还有长达225米的老鹰瀑布,都值得一游!
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低密度的洋房别墅千万不能买?
因为:穷。
低密度洋房别墅和高层之间究竟有什么差别?
设定两个前提:
我们讨论的低密度洋房别墅,指的是距离中心城区20公里左右的产品。
选取这个距离主要是因为从通勤时间来说是一个比较能接受的距离。
我们比较的高层是指中心城区5公里以内的高层住宅。
20公里左右的低密洋房别墅,容积率通常是0.8~1.5,超过这个数值,基本都只能修小高层或高层了。
中心城区的高层,容积率通常在3.5~8。
即使你不知道容积率是什么,那也没有关系,至少你可以从这两组数据之间感受到差异。
容积率可以理解为,占用相同土地面积,容积率越高盖出来的房子越多。
所以中心城区相同土地面积,比距离中心城区20公里的相同土地面积,多盖了3~5倍的房子。
假定人均住房面积相同,那么中心城区的高层住宅理论居住人口就是距离中心城区20公里洋房别墅的3~5倍。
并且通常洋房别墅的户型比较大,实际能居住的人口会更少。
现在去看新房,多数开发商都在宣传自己是改善型产品,低密度纯洋房社区,没有底商,比较纯粹,绿化率更高,常住人口更少,居住环境更好,更舒适。主要是居住的品质。
低密度洋房别墅的好处显而易见,少了中心城区的拥挤和吵闹。
那它有什么缺点呢?
缺点就是距离远,能享受的配套往往不足,这里所指的配套是消费型服务业。
人口少,消费型服务业就很难发展的起来,不是开发商不想盖底商,而是盖了底商谁来做生意?谁来消费呢?
一个低密洋房社区,一两千人到两三千人,超过3000人的都不多。同样的土地面积,中心城区的高层可以达到7000甚至10000人。
同样的土地面积,就意味着两个小区步行的距离是相同的。假如一个3000人的社区可以养活一家面馆,那中心城区的社区就可以养活两到三家面馆。
你总不至于吃个小面还要开个车出去吧。当只有这一家面馆的时候,你也就没有什么选择,做的好不好就那样了,你想换个花样,还没有。
同样的还有花店、蛋糕店以及日常在社区的其他消费,都很难有选择,更别说你可能还想按个摩洗个脚。
消费型服务业是跟着人走的,中心城区的高层主要体现在消费型服务业的便利。
低密度的版块不能满足居民对于消费型服务业的需求。
这应该就是鱼和熊掌不能兼得吧,看你想要什么。
如果你非要兼得呢?
那当然是选择中心城区的低密度洋房别墅,既可以享受生活的便利,又可以享受居住的品质,唯一需要的就是得有钱。
因为:穷。
低密度洋房别墅和高层之间究竟有什么差别?
设定两个前提:
我们讨论的低密度洋房别墅,指的是距离中心城区20公里左右的产品。
选取这个距离主要是因为从通勤时间来说是一个比较能接受的距离。
我们比较的高层是指中心城区5公里以内的高层住宅。
20公里左右的低密洋房别墅,容积率通常是0.8~1.5,超过这个数值,基本都只能修小高层或高层了。
中心城区的高层,容积率通常在3.5~8。
即使你不知道容积率是什么,那也没有关系,至少你可以从这两组数据之间感受到差异。
容积率可以理解为,占用相同土地面积,容积率越高盖出来的房子越多。
所以中心城区相同土地面积,比距离中心城区20公里的相同土地面积,多盖了3~5倍的房子。
假定人均住房面积相同,那么中心城区的高层住宅理论居住人口就是距离中心城区20公里洋房别墅的3~5倍。
并且通常洋房别墅的户型比较大,实际能居住的人口会更少。
现在去看新房,多数开发商都在宣传自己是改善型产品,低密度纯洋房社区,没有底商,比较纯粹,绿化率更高,常住人口更少,居住环境更好,更舒适。主要是居住的品质。
低密度洋房别墅的好处显而易见,少了中心城区的拥挤和吵闹。
那它有什么缺点呢?
缺点就是距离远,能享受的配套往往不足,这里所指的配套是消费型服务业。
人口少,消费型服务业就很难发展的起来,不是开发商不想盖底商,而是盖了底商谁来做生意?谁来消费呢?
一个低密洋房社区,一两千人到两三千人,超过3000人的都不多。同样的土地面积,中心城区的高层可以达到7000甚至10000人。
同样的土地面积,就意味着两个小区步行的距离是相同的。假如一个3000人的社区可以养活一家面馆,那中心城区的社区就可以养活两到三家面馆。
你总不至于吃个小面还要开个车出去吧。当只有这一家面馆的时候,你也就没有什么选择,做的好不好就那样了,你想换个花样,还没有。
同样的还有花店、蛋糕店以及日常在社区的其他消费,都很难有选择,更别说你可能还想按个摩洗个脚。
消费型服务业是跟着人走的,中心城区的高层主要体现在消费型服务业的便利。
低密度的版块不能满足居民对于消费型服务业的需求。
这应该就是鱼和熊掌不能兼得吧,看你想要什么。
如果你非要兼得呢?
那当然是选择中心城区的低密度洋房别墅,既可以享受生活的便利,又可以享受居住的品质,唯一需要的就是得有钱。
#电车续航多少能取代燃油车##汽场全开#
个人拙见:目前大部分电池续航都在100km以上,还一点有四五百公里的纯电续航,所以城市内上班代步用绝对是够了。
但现在的问题是充电桩如何普及的问题,这在很大程度上决定了电车能不能取代油车。像我所在的四五线小城市,有个100km的纯电续航,我就已经满足了,完全可以考虑电车,但是小区停车场必须够买车位才能给自己装充电桩。外面公共充电桩很贵,算下来和油车差不多了。
所以一二线的大城市,可以考虑100km甚至更高的续航,来代替燃油车;而小地方的还是现有一辆燃油车,再考虑电车吧。
个人拙见:目前大部分电池续航都在100km以上,还一点有四五百公里的纯电续航,所以城市内上班代步用绝对是够了。
但现在的问题是充电桩如何普及的问题,这在很大程度上决定了电车能不能取代油车。像我所在的四五线小城市,有个100km的纯电续航,我就已经满足了,完全可以考虑电车,但是小区停车场必须够买车位才能给自己装充电桩。外面公共充电桩很贵,算下来和油车差不多了。
所以一二线的大城市,可以考虑100km甚至更高的续航,来代替燃油车;而小地方的还是现有一辆燃油车,再考虑电车吧。
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