#安庆师范大学[超话]##运动会进行时#
迈向赛场，就是一次选择，投入一掷，就是一次锻炼。沉甸甸的铅球，寄托着你的希望，奋力一抛的瞬间，一道闪亮的弧线划过[拳头][拳头][拳头]，成功与否，从来不是定义一个人的标准[中国赞][中国赞]。超越自己，就是胜利。祝贺我院汪婧萱，麻雨晴，徐雯雯三位同学完成铅球比赛[打call][打call][打call]，希望向前，再向前，你们是赛场上最可爱的人[哆啦A梦微笑][哆啦A梦微笑][哆啦A梦微笑]！ https://t.cn/RqAzmoQ
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【中科院宁波材料所在海水电解制氢技术方向取得重要进展】
发展可再生能源电解水制氢技术是实现“碳达峰碳中和”伟大目标的重要路径之一。海上可再生能源，如风能、光伏、潮汐能等由于波动性强、环境苛刻使得其利用效率低，而“就地取材”，通过海上可再生能源进行电解海水制氢，一方面是“绿氢”的廉价高效制取手段，另一方面也是海上可再生能源的高效利用手段。然而，海水中存在的大量氯离子会造成阳极材料的严重腐蚀，进而导致电极损坏、电压过高。如何延缓氯离子对阳极材料的腐蚀是海水电解制氢过程中需要解决的重点问题。
中国科学院宁波材料技术与工程研究所氢能材料与应用系统技术实验室所针对海水电解中阳极易受电解液腐蚀的关键科学问题，通过对电解液的调控，将海水电解制氢稳定性提升了5倍。研究发现在电解液中加入硫酸盐可以有效地延缓氯离子对阳极的腐蚀，提升海水电解制氢过程中阳极的稳定时长。研究人员以泡沫镍作为阳极，用不同盐浓度的电解液进行测试，观察到硫酸根的加入可以有效提高其耐腐蚀性，延长其在海水电解中的稳定时长。并通过对腐蚀电位、电流、电阻的分析，确认了硫酸根在防氯腐蚀方面的优势。在此基础上，理论模拟和原位红外、原位拉曼实验均证明，在反应电位下，硫酸根作为强酸阴离子可以优先吸附在阳极表面形成负电荷层，进而通过静电斥力排斥氯离子远离阳极表面，从而达到了延缓氯离子腐蚀阳极的效果。进一步，以常规催化剂电极-镍铁水滑石阵列（NiFe-LDH/NF）作为阳极进行海水电解制氢反应，发现硫酸根依然能大幅度提升其稳定性。最后，在添加硫酸根的电解质中，NiFe-LDH/NF阳极在模拟海水和真实海水中400 mA cm-2电流下的稳定时长分别长达1000小时和500小时，是未添加硫酸根的传统电解质中稳定时长的近6倍。
研究团队为解决海水电解制氢过程中氯离子对阳极的腐蚀问题提供了一种普适性的新策略，通过在电解液中添加硫酸根，扰乱电极表面的离子吸附量，使硫酸根优先吸附在阳极表面，形成排斥氯离子的负电荷层，达到排斥氯离子及延缓氯离子对阳极腐蚀的效果。该工作以“The Critical Role of Additive Sulfate for Stable Alkaline Seawater Oxidation on Ni-based Electrode”为题发表在国际知名期刊Angewandte Chemie International Edition上。论文通讯作者为宁波材料所陈亮研究员、陆之毅研究员和上海交通大学蒋昆副教授。相应专利“一种提高电解制氢过程中阳极稳定性的电解液改性方法（专利号：2021105682685）”已公开，专利发明人为陆之毅、马腾飞、徐雯雯和陈亮。
该研究得到了宁波市“科技创新2025”重大专项(2020Z059和2020Z107)、中国科学院“0～1”创新项目（ZOBDS-LY-JSC021）、博新计划(BX20190339)、宁波市自然科学基金项目(202003N4351)、中国博士后科学基金（2019M662124）、国家自然科学基金（22002088和22105214）、上海市青年科技英才扬帆计划（20YF1420500）、上海交通大学海洋跨学科项目（SL2020MS007）等的支持。DFT计算由南京大学先进微结构协同创新中心高性能计算中心支持。
发展可再生能源电解水制氢技术是实现“碳达峰碳中和”伟大目标的重要路径之一。海上可再生能源，如风能、光伏、潮汐能等由于波动性强、环境苛刻使得其利用效率低，而“就地取材”，通过海上可再生能源进行电解海水制氢，一方面是“绿氢”的廉价高效制取手段，另一方面也是海上可再生能源的高效利用手段。然而，海水中存在的大量氯离子会造成阳极材料的严重腐蚀，进而导致电极损坏、电压过高。如何延缓氯离子对阳极材料的腐蚀是海水电解制氢过程中需要解决的重点问题。
中国科学院宁波材料技术与工程研究所氢能材料与应用系统技术实验室所针对海水电解中阳极易受电解液腐蚀的关键科学问题，通过对电解液的调控，将海水电解制氢稳定性提升了5倍。研究发现在电解液中加入硫酸盐可以有效地延缓氯离子对阳极的腐蚀，提升海水电解制氢过程中阳极的稳定时长。研究人员以泡沫镍作为阳极，用不同盐浓度的电解液进行测试，观察到硫酸根的加入可以有效提高其耐腐蚀性，延长其在海水电解中的稳定时长。并通过对腐蚀电位、电流、电阻的分析，确认了硫酸根在防氯腐蚀方面的优势。在此基础上，理论模拟和原位红外、原位拉曼实验均证明，在反应电位下，硫酸根作为强酸阴离子可以优先吸附在阳极表面形成负电荷层，进而通过静电斥力排斥氯离子远离阳极表面，从而达到了延缓氯离子腐蚀阳极的效果。进一步，以常规催化剂电极-镍铁水滑石阵列（NiFe-LDH/NF）作为阳极进行海水电解制氢反应，发现硫酸根依然能大幅度提升其稳定性。最后，在添加硫酸根的电解质中，NiFe-LDH/NF阳极在模拟海水和真实海水中400 mA cm-2电流下的稳定时长分别长达1000小时和500小时，是未添加硫酸根的传统电解质中稳定时长的近6倍。
研究团队为解决海水电解制氢过程中氯离子对阳极的腐蚀问题提供了一种普适性的新策略，通过在电解液中添加硫酸根，扰乱电极表面的离子吸附量，使硫酸根优先吸附在阳极表面，形成排斥氯离子的负电荷层，达到排斥氯离子及延缓氯离子对阳极腐蚀的效果。该工作以“The Critical Role of Additive Sulfate for Stable Alkaline Seawater Oxidation on Ni-based Electrode”为题发表在国际知名期刊Angewandte Chemie International Edition上。论文通讯作者为宁波材料所陈亮研究员、陆之毅研究员和上海交通大学蒋昆副教授。相应专利“一种提高电解制氢过程中阳极稳定性的电解液改性方法（专利号：2021105682685）”已公开，专利发明人为陆之毅、马腾飞、徐雯雯和陈亮。
该研究得到了宁波市“科技创新2025”重大专项(2020Z059和2020Z107)、中国科学院“0～1”创新项目（ZOBDS-LY-JSC021）、博新计划(BX20190339)、宁波市自然科学基金项目(202003N4351)、中国博士后科学基金（2019M662124）、国家自然科学基金（22002088和22105214）、上海市青年科技英才扬帆计划（20YF1420500）、上海交通大学海洋跨学科项目（SL2020MS007）等的支持。DFT计算由南京大学先进微结构协同创新中心高性能计算中心支持。
【广州最新机动车停车收费标准出炉】近日，广州市发展改革委、广州市住房和城乡建设局、广州市交通运输局、广州市市场监管局联合发出《关于完善机动车停放服务收费管理有关问题的通知》，明确实行政府指导价、政府定价管理的机动车停放服务收费标准，并对停车费相关减免政策进行规范。《通知》自2021年9月1日起施行，有效期五年。
根据停车场类型、停车时段、地区和时长，《通知》对停车费的政府指导价制定了差别化收费标准。其中，中心六区日间最低为每半小时2元，最高为每半小时5元。
不过，《通知》并未针对商业配套停车场、住宅停车场、露天停车场等制定停放服务收费标准，明确推进此类停车场服务收费市场化，实行市场调节价管理。
文/广州日报·新花城记者 申卉、徐雯雯、杨朝露、叶作林 通讯员/穗发宣
制图/广州日报·新花城编辑 陈雅诗、苏琬茜https://t.cn/A6IjnJLH
根据停车场类型、停车时段、地区和时长，《通知》对停车费的政府指导价制定了差别化收费标准。其中，中心六区日间最低为每半小时2元，最高为每半小时5元。
不过，《通知》并未针对商业配套停车场、住宅停车场、露天停车场等制定停放服务收费标准，明确推进此类停车场服务收费市场化，实行市场调节价管理。
文/广州日报·新花城记者 申卉、徐雯雯、杨朝露、叶作林 通讯员/穗发宣
制图/广州日报·新花城编辑 陈雅诗、苏琬茜https://t.cn/A6IjnJLH
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