顺便，这是之前去恒隆拍的。

与恒隆一街之隔就是itc。已经封顶的是矮一点的，还在建的会有380米。在北外滩480米建成之前，这栋380会是浦西第一高，高档写字楼。徐家汇的商业资源简直开挂。老牌商业就不说了，还有新的itc加持。商场定位也是顶奢。跟itc one和itc two会建成连廊。还是上次评论小伙伴说得是对的，她说itc one看起来像香港的新鸿基。对的，新鸿基itc项目的口号就是再建一个徐家汇。

图2左边在建中的itc，右边是经典的恒隆。

而且这个地方从我小时候到现在都是商业顶流。itc建完以后更是顶流中的顶流。

图3是已经开业的itc one，消费体验感很好。

也就是说，这一圈，恒隆跟itc+itc one全部都是顶奢。

徐家汇就是这样的地方。[喵喵]

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米家多功能手电筒，好东西，收到用过之后我就直接把它放车的扶手箱里了，车上正好差个这玩意儿。

前半部分，它和很多正常手电筒一样，采用单枚LED照明，功率3W，三档可调，最高能达到1000流明（官宣范围240米），对比之前我玩过的神火，有得一拼。但并不推荐最高档长时间工作，发热太TM严重了，通病~[笑cry]

除了亮度三档可调外，其照明范围变化通过推拉头部的聚光罩来完成（拉风箱那种），这和一些大变焦单反镜头的变焦方式一样的，所以只要你手够细，就可以做到无极精准调节。

有意思的是，这支手电筒的C口充电口居然藏在脖子上，拉出聚光罩才能看到——之前找死我了……[允悲]3100mAh锂电池，看体积应该是18650型，官宣续航90小时，不用说肯定是最低亮度吧。

往下走，就是这款手电筒的特色之一——侧灯，也是通过脖子上的功能环手动切换。里边是数十枚小LED组成的模块，可以提供两档白光、红色爆闪、黄色爆闪一共四种工作模式，简单理解就是把普通手电主灯的爆闪模式移到了这里。

在侧灯背后，还有一根角度可调的磁吸条，滑槽旋转角度约有110°，这个设定就可以让侧灯有着灵活的照明范围，比较直接的就比如晚上给灯换个胎啥的，能看得非常清楚。

要是晚上车在路边抛锚，也可以打开爆闪模式，将手电筒作为警示灯使用，红光和黄光两色能提供全天候的穿透能力。但是要注意，现在有不少车会采用铝合金结构件，比如理想One的引擎盖和后备箱门，吸不上……[笑cry]

再往下走，旋开底部精致的盖子，露出来的是安全带切割器和破窗器，它们的作用是啥就不用说啦，关键时刻能救命的。

虽然从很多功能设定上看，这款手电筒非常适合放在车上用，但因为那个可调范围很大的侧灯，将其作为台灯来用好像也不是不可以，比如会断电的宿舍啥的，总体来说设计得很好。

这款电筒今天上架小米众筹，原价199元，众筹价格169元，结合它的功能来看，我觉得还是不错，值得推荐！