为什么流鼻血时会有举手止血的说法？

为什么流鼻血有举对侧手的来止血？

其实就跟“为什么很多人流鼻血用纸巾塞住来止血”和“流鼻血用仰头来止血”的道理一样，至于为什么，不重要，而是管不管用。

我身边大多数人都不知道流鼻血了要怎么办，都是采用仰头和塞纸巾的方法，我想：那肯定也会有很多朋友也不清楚怎么止住鼻血，来，我给你们剖析。

为什么举对侧手不能止血呢？

很简单，这属于不同的神经系统支配，二者并没有什么关联，就这么简单！

为什么不能仰头呢？

想一下，你还在流鼻血，如果一仰头， 鼻血倒吸进去，甚至到咽喉里，如果刺激到胃黏膜，可能会引发呕吐。更有甚者会流入气管引发窒息。

最后，为什么不能塞纸巾呢？

其实主要是怕塞多了或者因暴力旋塞刺激到鼻黏膜。不是说不可以用纸巾，而是说要注意怎么用的问题。

那流鼻血怎么止血呢？

其实很多人可以用纸巾擦一擦它自己就会止住了，其次，我们从经络的角度来止血。

让身体保持一定幅度的前倾，大拇指和食指捏住鼻翼的两侧，中指揉按一侧的迎香穴，两侧的迎香穴交替按揉，来收缩鼻腔。

除此之外，也有针刺天府穴的方法。

若出血很多，宜立即前往医院。

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绞牙避震有什么作用？怎样去调节？
绞牙避震，作为汽车改装圈内最热门的一个改装部件，不管是初尝改装的萌新还是资深的改装老鸟，都将其作为改装车辆的第一步。

作用：
绞牙避震能够随意的调节减震器的高度以及内部阻尼力的大小，可以使车辆在车身高度以及悬架软硬程度方面来回切换，具有极高的可玩性和灵活性。
二、相较于气动避震，绞牙避震还具有简单紧凑的结构优势；以及基本不受环境干扰的可靠性优势。

怎样调节调整绞牙避震的方法：
1、把软硬设定放到最硬，然后把车开上路面去感受这套避震反馈性，如果路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格，直到寻找适合自己舒服那个点为止；2、随之就可以调节压缩和回弹双向可调，也是跟软硬设定一样，从最硬的设定开始路试；3、接下来就是回弹阻尼，在保证安全的前提下快速过弯感受侧倾幅度，将阻尼设置在最软的位置，如果路试的时候，发现倾斜幅度太大就往上加两至三格，要是到极限后再往回调一至两格即可。
正确的调节和运用会使行车感受大大增加，从而去进行操控与走街的需求，百改降为先，普及改装知识，关注我改装不入坑
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广州租车｜租法拉利真的是为了炫富吗？你怎么看？

很多人对于租豪车的第一反应是为了炫富泡，但我目前接触下来大多数人都是为了试驾想要买车的，也有像低成本体验各个豪车的驾驶感受，也有的是不想买纯玩的。
反正也都是喜欢车爱车的一种表现。
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外提一句，
来广州租一台法拉利仅需4xxx，这不香吗？快来体验一番吧！（关注我的宝宝还有惊喜价呢～）
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下面我们来看看法拉利488吧～
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外观方面：
外观很完美，这个完美的488车型就没有人不喜欢的吧？而且发法拉利的流线一直是经典且优美的！
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内饰方面：
1⃣️：内饰给人感觉非常富有赛车基因，这一点从多功能方向盘以及它后面两个巨大的换挡拨片就能感受到
2⃣️：同时又很豪华，用料也很不错，设计非常人性化，各个按钮的操作也很容易上手
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空间方面：
跑车的空间大家就不要多想了，反正绝对不是专门载人用的。
驾驶空间足够，但前备箱很小，只适合平时溜街。
空间还可以，平时自己开，一个后排坐三人有点挤。后备箱家用完全没问题
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配置方面：
这个价钱和这个配置没得说，你值得拥有，这个价位已经是超值的了。
488是同代车中最出色的一台，价位也比较合理✔️
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动力方面：
动力很强劲，推背感，轻松就可以感受到的
技术没得说，动力和变速箱匹配非常好
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操控方面：
方向盘指向性很精准，一般都是指哪打哪，过弯道时侧倾很小，底盘很紧绷
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油耗方面：
感觉不是太省，可能还在磨合期的原因，运动模式经常用的话估计要超25个了。
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舒适方面：
这是最喜欢这个车的地方，按理说运动风格的车都偏硬不舒服，这个综合了一下，用经济模式感觉像换了辆车减震效果挺好的，就是宽胎有点胎噪。
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️：咱就是说，这么酷帅的法拉利，就没有人拒绝得了的好吗？
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