【酒里具有人生百态，雷盛红酒用心制造】给大家讲个以前17世纪的故事，就是在17世纪的时候全世界的饮用水其实是多个城市比较稀缺的物品更别说饮料牛奶，以及烈酒和咖啡，都是比较罕见的饮品，17世纪时，饮用水成为了众多城市的稀缺品，那个时候欧洲人选择的饮品，就是他们的首选，就成为了葡萄酒烈酒那个时候是葡萄酒比较盛行的时候，也是葡萄酒的高峰时期，黄金时代。
后来随着时代的发展各种果汁都有出现，比如水苹果汁，橙汁，桃汁等等，还有一些国家，推出了牛奶以及酸奶和老酸奶等等，而且就算是酒类也出现了很多品种，比如白酒，香槟，啤酒，所以葡萄酒就会随着那个时候的黄金时代，慢慢的不再成为人们的首选，沦为了二线饮品。

而这种情况几乎持续了一个世纪才得到了改善，后来再随着传媒媒体的发展，让好多人在电视上看到一些聚会聚餐，以及外国人的活动都会有红酒，所以就把红酒定义成一个高档的酒品。
直到现在红酒也是体现一个人的品味的代表性，红酒虽然好，但是也不要贪杯哦。在这个时代不不断发展红酒已经成为了每个家庭的常备酒，那么选择红酒的品牌该如何选择，今天给大家推荐一款酒叫做雷盛红酒，这个红酒是我好多朋友都在推荐的。

因为他的发货特点和别人不一样，他的后期服务是我特别满意的，因为他的发货地点是从他自己的云仓酒庄进行发货的，
云仓酒庄的它发展规划就是想以红酒切入市场定位非常的精准而又简单，想在自己划分的领域上获得消费者的认可，并且希望能够收获一大批回头客。他们是盲选红酒品种，然后他们在后面再制作发酵，就是为了制造出使顾客满意的红酒。随着大规模的增加，并不排除甄选增加更优质的其他优质品类性价比高的家庭快消品，满足各地代理商消费者的不同需求。

针对种类繁多、又来自各个不同产区的葡萄酒，雷盛红酒把选择权交给了消费者，通过在各地开展盲品会，让消费者和专业葡萄酒爱好者选择最喜欢畅饮口感，也通过盲品会选出既让消费者喜欢复购率又好的产品。

又是和代理商应酬的一天。
晚上叫的代驾回来。我在前排抱着所有男生的东西，篮球，书包，礼品盒，外套，还有打包的烤羊。
后排三个男生53度白酒干了几大杯，两边的硬挺着一口气头卡在窗户上吹，车主中间的男生一路都在“精洗三百起”和“你吐吧没事我明天洗”的思想斗争中来回徘徊。
太可怕了，代驾还上错高速，12公里的路开了快一个小时。
回来到家某位大哥又给我发微信说他干酒醉。
由此庆幸，我能在一个应酬频率极高的工作环境里控制自己喝不喝酒的程度能超过90%，高兴了喝喝，不高兴一杯椰汁打一圈。剩下的很多次老板还能护着我。
感激。

【#冠名一趟高铁要多少钱#？】界面新闻查询发现，冠名高铁的企业，多来自白酒、茶叶、电器、家居装饰、旅游景区等面向大众消费的行业。一位从事高铁广告营销的人士告诉界面新闻记者，除了企业，城市也是高铁广告投放的大客户，尤其是旅游城市，通常由当地文旅局负责。

界面新闻记者以客户身份咨询一位高铁广告代理商，他告诉记者，高铁冠名分为大冠名和小冠名，大冠名包括语音播报＋跑马信息屏＋玻璃门贴＋枕巾＋桌贴＋海报＋行李架彩贴共7种媒体形式，小冠名包括语音播报＋跑马信息屏＋玻璃门贴3种媒体形式。

该代理商提供的报价显示，大冠名标价180万元/季度，小冠名50万元/季度，均是三个月起投，折扣为1-2折。也就是说，投放一季度大冠名的价格在二三十万元左右。

铁路打广告每年能挣多少钱？国铁集团公布的财报中只有简要的财务数据，并未透露具体收入结构，不过从上市公司京沪高铁财报显示，2020年，京沪高铁与中国铁路上海局、北京局、济南局以及其他两家广告公司发生的商业资产使用收入共计2.09亿元，而2019年商业资产使用收入为1.95亿元。。https://t.cn/A6JYnQjT