年终最值得期待的运动型SUV—欧尚X5PLUS正式开启预售
车市号外，运动型SUV市场将正式迎来一款重磅产品——欧尚X5PLUS。之所以说它重磅，是因为在它之前的欧尚X5，凭借其颠覆性造型和极致运动感，成为了年轻运动SUV的爆款车型，如今，欧尚X5PLUS，为年轻再进阶，更能打的产品力，让人不得不对它的表现充满期待。大戏开幕，11月19日，“欧尚X5PLUS全国百城预售发布品鉴会高燃来袭”。欧尚X5PLUS共发布了三款车型：先锋型：9.99万、卓越型10.79万，以及智趣AI版11.79万；期待许久的欧尚X5PLUS终于全面展现在媒体和用户面前，下面，就让我们在百城联动的热烈氛围中，一起来深度体验这辆年终最值得期待的运动型SUV。
从“新运动智趣SUV”的产品定位中，我们不难看出：欧尚X5PLUS依然主打极致的运动感官和畅快的运动驾感，并在欧尚X5之上做了全新的表达和升级，另一个重要且惊喜的点是，欧尚X5PLUS搭载了欧尚汽车智慧快乐座舱，在智能化上，为年轻用户带来了既智慧又充满乐趣的智能座舱新体验。
感官新运动，闪耀年轻炙热
在造型上，欧尚X5PLUS采用塑光2.0设计美学，呈现更丰富的运动风采：引擎盖向前延伸36mm，下压5°，加强俯冲姿态； 0.865高宽比，强化宽体低趴车身姿态；轴距加长至2715mm，轴长比达到1比1.67，风阻低至0.345，极致运动。从细节提升到局部感官强化： 3D曲面无界格栅，光镰风暴一体式前大灯，让前脸更加张扬、犀利，凌厉的车身型面，更具力量感的车尾曲线，尾部的赤焰双刃尾灯、流光烈焰尾翼，让运动感更具象可感。
在内饰上，欧尚X5PLUS融入了更强烈的科技元素。首先映入眼帘的是30寸环抱式智慧三联屏。三屏可共享联动，彰显科技与个性；除此之外，还采用了更多元的撞色和材质拼接设计。两款不同风格和材质的内饰，一是熏黑运动款，采用麂皮材质，运动化图形点缀，体现出极致运动风；二是时尚活力款，深灰+浅灰的跳色组合，更显灵动时尚。配备一体式运动座椅，拥有更好的包裹和支撑，全新战斗化座舱设计，渲染出更强烈的运动氛围。
劲能新运动，绽放年轻锋芒
欧尚X5PLUS传承欧尚X5运动SUV的血统，强劲动力已成为它的DNA。这一次，欧尚X5PLUS在进一步强化动力的同时又精进了油耗。首发搭载的新一代蓝鲸NE15发动机，发动机额定功率提升至138Kw，最大扭矩300N·m。首次采用与航空发动机结构类似的VGT可变截面增压器，与传统涡轮增压器相比，极大地提升了高速动力性。0-100km/加速时间仅7.51S，80km/h-120km/h加速时间仅5.6s，为用户提供了更好的超车体验。
同时，欧尚X5PLUS的操控性和驾乘舒适性也得到了全面升级。硬件升级，全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架，以及柔性副车架结构。调教升级，中美日三国大师联合调教的运动底盘，使前后悬的控制更加稳定，既能保证快速过弯过程中的车身稳定、转向精准，又能在颠簸路面做到减震舒适；性能升级，底盘接附点刚度提升26%，车体晃动优化 12%，振动强度优化 31%，整车柔和感提升62%，实现越级的舒适享受。
令人惊喜的还有，欧尚X5PLUS采用了自适应主动进气格栅。不仅能通过智能调节格栅的开/闭，实现省油降耗。并且，在冬天还能更快热车，启动更快速。在驾驶模式方面，欧尚一口气带来了6种模式：除了舒适、经济、运动、赛道4种模式外，特别值得一提是智能Smart模式，为年轻用户尤其是新手司机用户提供更快速、更便捷的驾驶体验，除此之外，还有雪地模式，对于北方用户，在冬天雪地里开车，能够享受到更适应、更舒适的驾驶操控，6种多场景模式，让每一位用户都能从容驾驭。
智趣新运动，创享年轻高能
欧尚X5PLUS搭载了欧尚汽车OnStyle5.1智慧快乐座舱-年轻特别版。
交互方面，采用高性能MTK8666八核芯片，可达到0.8秒语音唤醒、1秒人脸识别、1秒极速开机、1秒闪电联网。同时，欧尚X5PLUS搭载了全场景智慧车外语音，并首次采用由粉丝选择的活力男声作为车机语音，让人车的交互变得更具情感。除此之外，欧尚X5PLUS搭载的红外光感内外双摄人脸识别系统、GRS2.0手势识别系统、朋友模式等智能配置，让交互更丰富，驾驶更便捷。
在驾控方面，不得不再次提到30寸智慧三联屏，它让更安全更便捷的智能驾驶变得可能。欧尚X5PLUS，在传统的仪表屏、车机屏的基础上，增加了一块4.2寸的辅助屏。三屏信息共享、互联互动。支持用户在屏幕上三指划动将导航信息、歌词切换至其他屏，也可根据驾乘人员不同场景需求，屏幕自动将导航信息切换至其他屏，视听导航两不误。特别的是，在左侧辅助屏上，用户可以随时上传自己喜爱的照片、自定义专属座右铭。让年轻用户的个性化、专属感得到更多满足。
在车控方面，全新搭载了EaglePilot全语音自动泊车系统，创新支持全语音多模式泊车。最值得一提的是，越级搭载了循迹倒车功能，当车辆行车至狭窄路段，掉头困难时，开启循迹倒车，即可一键回程。这项功能对新手司机非常友好。另外，全新的顺风耳远程语音2.0系统支持更多手机型号：包括iphone、华为、小米、OPPO、vivo，并全新打通代驾功能。
驾驶娱乐方面，无麦车载KTV2.0，搭配3D环绕索尼音响系统，效果更加畅爽。YYDS数字孪生形象。复刻家人或朋友声音，生成专属语音助手；行业首创沉浸式体感欧尚健身，小欧智慧导游，智能途记功能，为你记录下沿途的景点，更好的享受旅途的美好。
质感新运动，释放年轻热爱
最后，在质感方面，欧尚X5PLUS打造spacecap太空舱舒享氛围，配备了PM0.1高效复合抗病毒滤芯，拥有车辆自动通风、定时通风、自动内外循环等贴心功能，让车内的空气时刻清新自然，上车即刻舒适。之外，全车115处静音设计、全系标配225颗LED光源，拥有无线充电、后排出风口、冷热扶手箱等一系列舒享配置。安全必不可少，欧尚X5PLUS拥有强壮的体格和全时守护的安全。400万公里的严苛测试，车身高强钢占比达78%，配备集成式车身稳定控制系统，全方位气囊防护，保障每一位用户最关心的驾乘安全。
华丽高配，为年轻价值再进阶
如果说4大新运动产品力已经足够亮眼，那么在给到用户的价值方面，欧尚X5PLUS更能让你觉得物超所值。众所周知，“给到用户的价值是用户付出成本的2倍”是欧尚汽车坚持的价值理念。这一次，欧尚X5PLUS的价值感依然闪耀全场，带来了：10大同级独有、10大同级领先、10大全系标配的华丽高配。为用户提供独一无二的高价值享受。不仅如此，品鉴会现场，还给到了下定用户6大预售好礼，礼上加礼，豪爽不停。
特权1：定金翻倍，交2000元抵4000元
特权2：首任车主3年或6次全国联保基础保养（含首保，时间或次数以先到为准）
特权3：0首付、0利息、0月供多种金融组合方案
特权4：至高3000置换补贴
特权5：首年 2 次免费市（区/县）内不限里程免费取送车服务
特权6：5年车机基础流量免费
11月，秋末冬初的时节，也正值卡塔尔世界杯开幕，寒意中更有火热的气息。欧尚X5PLUS携带着期待和热情如约而至，呈现出同样火热而年轻的面貌：依旧让人瞩目不忘的极致运动感官，兼具操控和强劲的澎湃驾驶性能，以及在智慧快乐座舱加持下，充满乐趣和便捷的智能座舱体验，加上锦上添花的高质感，让我们对欧尚X5PLUS的上市前景十分看好。为年轻再进阶，相信，在2022年终到来之际，欧尚X5PLUS将会在主打年轻运动的紧凑型SUV市场，为我们带来一场高燃好戏。让我们拭目以待。
地址：遂宁市船山区中国西部物流港内（玫瑰大道288号）
详询热线：0825-5806688
车市号外，运动型SUV市场将正式迎来一款重磅产品——欧尚X5PLUS。之所以说它重磅，是因为在它之前的欧尚X5，凭借其颠覆性造型和极致运动感，成为了年轻运动SUV的爆款车型，如今，欧尚X5PLUS，为年轻再进阶，更能打的产品力，让人不得不对它的表现充满期待。大戏开幕，11月19日，“欧尚X5PLUS全国百城预售发布品鉴会高燃来袭”。欧尚X5PLUS共发布了三款车型：先锋型：9.99万、卓越型10.79万，以及智趣AI版11.79万；期待许久的欧尚X5PLUS终于全面展现在媒体和用户面前，下面，就让我们在百城联动的热烈氛围中，一起来深度体验这辆年终最值得期待的运动型SUV。
从“新运动智趣SUV”的产品定位中，我们不难看出：欧尚X5PLUS依然主打极致的运动感官和畅快的运动驾感，并在欧尚X5之上做了全新的表达和升级，另一个重要且惊喜的点是，欧尚X5PLUS搭载了欧尚汽车智慧快乐座舱，在智能化上，为年轻用户带来了既智慧又充满乐趣的智能座舱新体验。
感官新运动，闪耀年轻炙热
在造型上，欧尚X5PLUS采用塑光2.0设计美学，呈现更丰富的运动风采：引擎盖向前延伸36mm，下压5°，加强俯冲姿态； 0.865高宽比，强化宽体低趴车身姿态；轴距加长至2715mm，轴长比达到1比1.67，风阻低至0.345，极致运动。从细节提升到局部感官强化： 3D曲面无界格栅，光镰风暴一体式前大灯，让前脸更加张扬、犀利，凌厉的车身型面，更具力量感的车尾曲线，尾部的赤焰双刃尾灯、流光烈焰尾翼，让运动感更具象可感。
在内饰上，欧尚X5PLUS融入了更强烈的科技元素。首先映入眼帘的是30寸环抱式智慧三联屏。三屏可共享联动，彰显科技与个性；除此之外，还采用了更多元的撞色和材质拼接设计。两款不同风格和材质的内饰，一是熏黑运动款，采用麂皮材质，运动化图形点缀，体现出极致运动风；二是时尚活力款，深灰+浅灰的跳色组合，更显灵动时尚。配备一体式运动座椅，拥有更好的包裹和支撑，全新战斗化座舱设计，渲染出更强烈的运动氛围。
劲能新运动，绽放年轻锋芒
欧尚X5PLUS传承欧尚X5运动SUV的血统，强劲动力已成为它的DNA。这一次，欧尚X5PLUS在进一步强化动力的同时又精进了油耗。首发搭载的新一代蓝鲸NE15发动机，发动机额定功率提升至138Kw，最大扭矩300N·m。首次采用与航空发动机结构类似的VGT可变截面增压器，与传统涡轮增压器相比，极大地提升了高速动力性。0-100km/加速时间仅7.51S，80km/h-120km/h加速时间仅5.6s，为用户提供了更好的超车体验。
同时，欧尚X5PLUS的操控性和驾乘舒适性也得到了全面升级。硬件升级，全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架，以及柔性副车架结构。调教升级，中美日三国大师联合调教的运动底盘，使前后悬的控制更加稳定，既能保证快速过弯过程中的车身稳定、转向精准，又能在颠簸路面做到减震舒适；性能升级，底盘接附点刚度提升26%，车体晃动优化 12%，振动强度优化 31%，整车柔和感提升62%，实现越级的舒适享受。
令人惊喜的还有，欧尚X5PLUS采用了自适应主动进气格栅。不仅能通过智能调节格栅的开/闭，实现省油降耗。并且，在冬天还能更快热车，启动更快速。在驾驶模式方面，欧尚一口气带来了6种模式：除了舒适、经济、运动、赛道4种模式外，特别值得一提是智能Smart模式，为年轻用户尤其是新手司机用户提供更快速、更便捷的驾驶体验，除此之外，还有雪地模式，对于北方用户，在冬天雪地里开车，能够享受到更适应、更舒适的驾驶操控，6种多场景模式，让每一位用户都能从容驾驭。
智趣新运动，创享年轻高能
欧尚X5PLUS搭载了欧尚汽车OnStyle5.1智慧快乐座舱-年轻特别版。
交互方面，采用高性能MTK8666八核芯片，可达到0.8秒语音唤醒、1秒人脸识别、1秒极速开机、1秒闪电联网。同时，欧尚X5PLUS搭载了全场景智慧车外语音，并首次采用由粉丝选择的活力男声作为车机语音，让人车的交互变得更具情感。除此之外，欧尚X5PLUS搭载的红外光感内外双摄人脸识别系统、GRS2.0手势识别系统、朋友模式等智能配置，让交互更丰富，驾驶更便捷。
在驾控方面，不得不再次提到30寸智慧三联屏，它让更安全更便捷的智能驾驶变得可能。欧尚X5PLUS，在传统的仪表屏、车机屏的基础上，增加了一块4.2寸的辅助屏。三屏信息共享、互联互动。支持用户在屏幕上三指划动将导航信息、歌词切换至其他屏，也可根据驾乘人员不同场景需求，屏幕自动将导航信息切换至其他屏，视听导航两不误。特别的是，在左侧辅助屏上，用户可以随时上传自己喜爱的照片、自定义专属座右铭。让年轻用户的个性化、专属感得到更多满足。
在车控方面，全新搭载了EaglePilot全语音自动泊车系统，创新支持全语音多模式泊车。最值得一提的是，越级搭载了循迹倒车功能，当车辆行车至狭窄路段，掉头困难时，开启循迹倒车，即可一键回程。这项功能对新手司机非常友好。另外，全新的顺风耳远程语音2.0系统支持更多手机型号：包括iphone、华为、小米、OPPO、vivo，并全新打通代驾功能。
驾驶娱乐方面，无麦车载KTV2.0，搭配3D环绕索尼音响系统，效果更加畅爽。YYDS数字孪生形象。复刻家人或朋友声音，生成专属语音助手；行业首创沉浸式体感欧尚健身，小欧智慧导游，智能途记功能，为你记录下沿途的景点，更好的享受旅途的美好。
质感新运动，释放年轻热爱
最后，在质感方面，欧尚X5PLUS打造spacecap太空舱舒享氛围，配备了PM0.1高效复合抗病毒滤芯，拥有车辆自动通风、定时通风、自动内外循环等贴心功能，让车内的空气时刻清新自然，上车即刻舒适。之外，全车115处静音设计、全系标配225颗LED光源，拥有无线充电、后排出风口、冷热扶手箱等一系列舒享配置。安全必不可少，欧尚X5PLUS拥有强壮的体格和全时守护的安全。400万公里的严苛测试，车身高强钢占比达78%，配备集成式车身稳定控制系统，全方位气囊防护，保障每一位用户最关心的驾乘安全。
华丽高配，为年轻价值再进阶
如果说4大新运动产品力已经足够亮眼，那么在给到用户的价值方面，欧尚X5PLUS更能让你觉得物超所值。众所周知，“给到用户的价值是用户付出成本的2倍”是欧尚汽车坚持的价值理念。这一次，欧尚X5PLUS的价值感依然闪耀全场，带来了：10大同级独有、10大同级领先、10大全系标配的华丽高配。为用户提供独一无二的高价值享受。不仅如此，品鉴会现场，还给到了下定用户6大预售好礼，礼上加礼，豪爽不停。
特权1：定金翻倍，交2000元抵4000元
特权2：首任车主3年或6次全国联保基础保养（含首保，时间或次数以先到为准）
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特权4：至高3000置换补贴
特权5：首年 2 次免费市（区/县）内不限里程免费取送车服务
特权6：5年车机基础流量免费
11月，秋末冬初的时节，也正值卡塔尔世界杯开幕，寒意中更有火热的气息。欧尚X5PLUS携带着期待和热情如约而至，呈现出同样火热而年轻的面貌：依旧让人瞩目不忘的极致运动感官，兼具操控和强劲的澎湃驾驶性能，以及在智慧快乐座舱加持下，充满乐趣和便捷的智能座舱体验，加上锦上添花的高质感，让我们对欧尚X5PLUS的上市前景十分看好。为年轻再进阶，相信，在2022年终到来之际，欧尚X5PLUS将会在主打年轻运动的紧凑型SUV市场，为我们带来一场高燃好戏。让我们拭目以待。
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#转发抽奖# 没想到中国这么多水库改名叫湖，大家说说湖与水库有啥区别？
前天我发了一条水库改名叫湖的微博https://t.cn/A6oY6wej，大家的反应非常热烈，提到了许多案例……我把评论区提到的水库整理了一下，做了个表格。还有什么水库是表格里没提到的，欢迎大家在评论区提供线索，并参加湖与水库的区别的讨论。
我会在评论区里抽5位提供线索的朋友送我的书《李白没见过的风景》，并有我的签名，价值188元；在转发里抽10位朋友送5本价值68元的签名版《中国景色》和5本价值30元的签名版《中国国家地理》十月刊——中国海岛专辑。
下面我提出一个话题：湖与水库的区别。欢迎大家积极参与，提出你的想法。我先抛砖引玉。
首先，湖和水库在水的循环方式上不一样。有的湖有出口有入口；有的只有入口没有出口，靠蒸发来平衡水量，这样的湖一般会演变为咸水湖或盐湖，比如青藏高原上的青海湖、色林错及茶卡。水库的水一定是有进有出的，它不可能成为一个咸水湖。如果把湖与水库混作一谈，问题就太多了。比如，我在书中看到有文字写一个水库，我肯定不会想它是咸水湖。但你要是告诉我这是一个湖，并且位于中国西部，我马上就会意识到它可能是咸水湖或者盐湖。
水库和湖混用起来，对语言的纯洁性也很有影响。语言的纯洁性是为了让大家方便理解，如果看到的是湖名，实际上是个水库，就会造成混乱。从逻辑上讲，A就只能等于A，不能等于B。建水库的时候，县志、地方志都会管它叫水库，但后来水库改名成湖了，人们再读到文献的时候就会很迷惑。同一个东西，却有两个完全不同的符号来指称它，子孙后代阅读历史文献的时候会更茫然。将来人们建语料库的时候，这些都是被污染的数据。
还有一点是湖的湖名和水库的库名含有的信息量不一样。水库的名字往往含有地点的信息，比如丹江口水库，就在丹江汇入汉江的地方，有位置信息，有河流信息。建水库的时候人们一般就会用当地的地名做水库的名字，不会挖空心思去想一些好听的名字。把水库的名字改成湖以后，就完全没有地点、位置和所处河流的信息了，变成很虚无缥缈的，有时候仅仅是有点美感的名字……你在听到这些名字的时候，得不到任何的地理知识。这对我们来说是个损失。例如仙女湖、万佛湖……之前的水库名字有很实际的意义，改成某某湖这样的虚名后除了对旅游业有好处，其它就谈不了了。
湖和水库的危险程度也不一样。一个城市在湖边，没有溃坝的风险。但位于水库下游的城市可能有危险。曾经意大利有一个水库，山体滑坡导致水库的水外溢，这些水顺着河谷变成一场大洪水，淹死了好几百人。河南驻马店地区也发生过水库溃决淹死很多人的事情。
湖和水库消亡的原因也不一样。一般我们过去的理解是水库中的泥沙越来越多，最后把水库填死。黄万里当年极力反对建设三峡大坝，他的理由就是三峡大坝最后会被卵石填满。他的经验是四川的河流中，在水的冲击下，卵石都是移动的。他有个同事在测量河流的时候不幸淹死了，当时他很惊讶，因为水也不是很深，刚没膝盖。后来他去了才明白，里面的石头是动的，人站不住，会倒在水里。我们看到这样的经验，会觉得水库的消亡是被泥沙淤满。过去我也认为黄先生说得有道理。
但实际不是这样的。我去过鸭绿江上的一个水库：水丰水库，特别大，是日本人建的，都七十多年了，可能是中国建设得最早的大型多功能水库。要是说水库最后被淤死，那么这个水库肯定首当其冲，但奇怪的是，这个水库淤得并不严重。这让我有些迷惑。后来我看清华大学钱宁先生的《河床演变学》和《泥沙运动力学》，其中提到水库的一种现象，这种现象我们过去都忽视了。很多水库从库尾开始淤积，泥沙到这里最先停留，就越来越多。洪水期堆积的泥沙和砾石，枯水期会露出来。这时候这些泥沙上面就生长出一些滨水植物和挺水植物，比如芦苇。这些植物生长起来之后，也加固了这些泥沙。后来的泥沙基本就在这里堆积，或向上游发展，这样水库里的泥沙就比较少，比过去想象的沉积速度要慢多了，所以有些水库的寿命甚至都超过一些天然湖泊。
湖跟水库消亡的过程不一样，湖的消亡，很重要的一个原因不是泥沙，而是植物。滨水植物、挺水植物，还有水中的植物，比如湖中的睡莲，这些植物腐烂后沉落湖底，湖慢慢就淤积死了。在生命的最后阶段，湖和水库都有这么大差别。
最后想来想去，把水库的名字改成湖名也有好处。我想倘若发生战争，要是水库还叫水库，敌方肯定就想怎么对准大坝最薄弱的地方打，使其溃决，淹没对方的城市和百姓。但如果水库改叫湖，敌人真的相信了这些水库是湖，就不会想去轰炸了。这对人民的生命安全是有好处的。
这是开玩笑啦，是湖还是水库卫星看得很清楚。昨天我就借助卫星遥感，搞清楚了一个名叫西湖的湖其实是水库。是哪个地方的我就不说了。
下面是：中国水库“库名”改“湖名”一览表（部分，待完善） https://t.cn/A6oYXEKt
前天我发了一条水库改名叫湖的微博https://t.cn/A6oY6wej，大家的反应非常热烈，提到了许多案例……我把评论区提到的水库整理了一下，做了个表格。还有什么水库是表格里没提到的，欢迎大家在评论区提供线索，并参加湖与水库的区别的讨论。
我会在评论区里抽5位提供线索的朋友送我的书《李白没见过的风景》，并有我的签名，价值188元；在转发里抽10位朋友送5本价值68元的签名版《中国景色》和5本价值30元的签名版《中国国家地理》十月刊——中国海岛专辑。
下面我提出一个话题：湖与水库的区别。欢迎大家积极参与，提出你的想法。我先抛砖引玉。
首先，湖和水库在水的循环方式上不一样。有的湖有出口有入口；有的只有入口没有出口，靠蒸发来平衡水量，这样的湖一般会演变为咸水湖或盐湖，比如青藏高原上的青海湖、色林错及茶卡。水库的水一定是有进有出的，它不可能成为一个咸水湖。如果把湖与水库混作一谈，问题就太多了。比如，我在书中看到有文字写一个水库，我肯定不会想它是咸水湖。但你要是告诉我这是一个湖，并且位于中国西部，我马上就会意识到它可能是咸水湖或者盐湖。
水库和湖混用起来，对语言的纯洁性也很有影响。语言的纯洁性是为了让大家方便理解，如果看到的是湖名，实际上是个水库，就会造成混乱。从逻辑上讲，A就只能等于A，不能等于B。建水库的时候，县志、地方志都会管它叫水库，但后来水库改名成湖了，人们再读到文献的时候就会很迷惑。同一个东西，却有两个完全不同的符号来指称它，子孙后代阅读历史文献的时候会更茫然。将来人们建语料库的时候，这些都是被污染的数据。
还有一点是湖的湖名和水库的库名含有的信息量不一样。水库的名字往往含有地点的信息，比如丹江口水库，就在丹江汇入汉江的地方，有位置信息，有河流信息。建水库的时候人们一般就会用当地的地名做水库的名字，不会挖空心思去想一些好听的名字。把水库的名字改成湖以后，就完全没有地点、位置和所处河流的信息了，变成很虚无缥缈的，有时候仅仅是有点美感的名字……你在听到这些名字的时候，得不到任何的地理知识。这对我们来说是个损失。例如仙女湖、万佛湖……之前的水库名字有很实际的意义，改成某某湖这样的虚名后除了对旅游业有好处，其它就谈不了了。
湖和水库的危险程度也不一样。一个城市在湖边，没有溃坝的风险。但位于水库下游的城市可能有危险。曾经意大利有一个水库，山体滑坡导致水库的水外溢，这些水顺着河谷变成一场大洪水，淹死了好几百人。河南驻马店地区也发生过水库溃决淹死很多人的事情。
湖和水库消亡的原因也不一样。一般我们过去的理解是水库中的泥沙越来越多，最后把水库填死。黄万里当年极力反对建设三峡大坝，他的理由就是三峡大坝最后会被卵石填满。他的经验是四川的河流中，在水的冲击下，卵石都是移动的。他有个同事在测量河流的时候不幸淹死了，当时他很惊讶，因为水也不是很深，刚没膝盖。后来他去了才明白，里面的石头是动的，人站不住，会倒在水里。我们看到这样的经验，会觉得水库的消亡是被泥沙淤满。过去我也认为黄先生说得有道理。
但实际不是这样的。我去过鸭绿江上的一个水库：水丰水库，特别大，是日本人建的，都七十多年了，可能是中国建设得最早的大型多功能水库。要是说水库最后被淤死，那么这个水库肯定首当其冲，但奇怪的是，这个水库淤得并不严重。这让我有些迷惑。后来我看清华大学钱宁先生的《河床演变学》和《泥沙运动力学》，其中提到水库的一种现象，这种现象我们过去都忽视了。很多水库从库尾开始淤积，泥沙到这里最先停留，就越来越多。洪水期堆积的泥沙和砾石，枯水期会露出来。这时候这些泥沙上面就生长出一些滨水植物和挺水植物，比如芦苇。这些植物生长起来之后，也加固了这些泥沙。后来的泥沙基本就在这里堆积，或向上游发展，这样水库里的泥沙就比较少，比过去想象的沉积速度要慢多了，所以有些水库的寿命甚至都超过一些天然湖泊。
湖跟水库消亡的过程不一样，湖的消亡，很重要的一个原因不是泥沙，而是植物。滨水植物、挺水植物，还有水中的植物，比如湖中的睡莲，这些植物腐烂后沉落湖底，湖慢慢就淤积死了。在生命的最后阶段，湖和水库都有这么大差别。
最后想来想去，把水库的名字改成湖名也有好处。我想倘若发生战争，要是水库还叫水库，敌方肯定就想怎么对准大坝最薄弱的地方打，使其溃决，淹没对方的城市和百姓。但如果水库改叫湖，敌人真的相信了这些水库是湖，就不会想去轰炸了。这对人民的生命安全是有好处的。
这是开玩笑啦，是湖还是水库卫星看得很清楚。昨天我就借助卫星遥感，搞清楚了一个名叫西湖的湖其实是水库。是哪个地方的我就不说了。
下面是：中国水库“库名”改“湖名”一览表（部分，待完善） https://t.cn/A6oYXEKt
【专访中国信通院李洁：“东数西算”助推，西部数字产业化发展未来可期】
#2022中国西部数字经济峰会# 长期以来，我国数据中心布局呈现出“东部沿海居多、核心城市集中、中西北部偏少”的格局。而“东数西算”工程，有助于解决这一结构性供需矛盾，优化数据中心建设布局，促进东西部协同联动。“东数西算”，简言之，就是将东部的算力需求，传输到西部大型数据中心进行计算。
“东数西算”工程具体将给西部的数字经济带来哪些发展机遇？10月27日，由成都传媒集团主办，红星新闻•红星资本局承办的“2022红星新闻•中国西部数字经济峰会”将在成都举行。峰会召开前夕，红星资本局专访了中国信息通信研究院云计算与大数据研究所副所长李洁。李洁认为，“东数西算”能在基础设施建设、数字产业化、产业数字化等方面，助力西部数字经济发展，缩小东西部地区的数字鸿沟和经济差距。
#2022中国西部数字经济峰会# 长期以来，我国数据中心布局呈现出“东部沿海居多、核心城市集中、中西北部偏少”的格局。而“东数西算”工程，有助于解决这一结构性供需矛盾，优化数据中心建设布局，促进东西部协同联动。“东数西算”，简言之，就是将东部的算力需求，传输到西部大型数据中心进行计算。
“东数西算”工程具体将给西部的数字经济带来哪些发展机遇？10月27日，由成都传媒集团主办，红星新闻•红星资本局承办的“2022红星新闻•中国西部数字经济峰会”将在成都举行。峰会召开前夕，红星资本局专访了中国信息通信研究院云计算与大数据研究所副所长李洁。李洁认为，“东数西算”能在基础设施建设、数字产业化、产业数字化等方面，助力西部数字经济发展，缩小东西部地区的数字鸿沟和经济差距。
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