#车展访谈间# 【上汽大通陆家俊：G20 PLUS四座版将提升MPV声量和销量】11月19日，在2021广州国际车展上，上汽大通MAXUS推出全球首款全尺寸#豪华智能纯电MPV# ——MIFA 9。此外，在今年成都车展上亮相的#硬核越野# 双子星D90 Pro亚马逊版与上汽牛·魔王的量产车型将在明日（20日）正式发布。
除了MIFA 9新车外，#上汽大通MAXUS# 还带来一款今年10月份上市的MPV车型G20 PLUS四座版，这在当下以五座和七座为主流的MPV市场里非常少见。对于为何推出该产品，在车展首日，上汽大通乘用车事业部总经理陆家俊接受凤凰汽车采访时表示，“我们的G20 PLUS是移动商务定制专家，秉承这一理念，我们考虑到需要高端品质与原厂品质兼得的客群，所以我们推出了G20 PLUS四座版车型。”
以下为采访实录：
凤凰网汽车：凤凰网的网友们，大家好，这是2021广州车展凤凰网汽车专访间，这次我们有请到了上汽大通乘用车事业部总经理陆家俊、陆总。陆总，您好请您介绍一下今年广州车展上汽大通的展台情况？
陆家俊：好的，本次广州车展我们重磅推出了全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV，这是我们刚刚发布的MIFA 9。同时，除了这款全尺寸MPV的发布外，在今年成都车展亮相的硬核越野双子星D90 Pro亚马逊版与上汽牛·魔王的量产车型，也将会在明天正式发布。
凤凰网汽车：四座MPV是一个新的细分市场，目前市面上的产品非常少。上汽大通MAXUS这次带来了G20 PLUS四座版，能否介绍一下这款车型的亮点。
陆家俊：正如你所说，四座MPV是非常新的细分市场，目前市面上原厂的产品是非常少的。大家也都知道，上汽大通作为中国汽车定制专家，我们的G20 PLUS是移动商务定制专家，秉承这一理念，我们考虑到需要高端品质与原厂品质兼得的客群，所以我们推出了G20 PLUS四座版车型。
G20 PLUS四座版在延续家族化设计语言基础上，特别设计了一个限定双拼色，它通过蓝色和银色的黄金比例进行车身的配搭。除此外，开发全新威风八面的格栅，型更加夸张，可以彰显豪华商务MPV的格调气质。
内饰做了更多细节处理，定制的豪华木质地板以及流星星光车顶，豪华智能私享平窗，还有64色的氛围灯，隐私窗帘等豪华车配置。在各个地方让我们的用户所见之处尽显极致的精致专享。这款MPV更在意乘坐舒适度和空间，所以第二排座椅做了尊享真皮的座椅，就像欧式豪华沙发，大面积采用小牛皮的真皮面料，质感非常不错。
此外，搭载的智能触控屏，可以通过液晶屏操作座椅的记忆、通风、加热、多向电动调节以及腿拖等功能，可以说打造了一个堪称路上头等舱的舒适享受。
凤凰网汽车：今年行业都很不容易，但是上汽大通的表现非常好。在双碳目标影响下，在整个供应链的危机和转机之中，请您用一个词总结一下，咱们今年上汽大通整个体会以及对于今年的总结。
陆家俊：今年这样的状态，我们秉承上汽大通一贯的理念，“不断做自己，突破、破局和创新”。今年年初国内市场因疫情影响偏低迷时，我们在海外市场的突破有目共睹，同比提升200%以上。随着中国整体疫情状况的缓解，在细分市场上取得了长足的进步。在MPV市场，今年4月份推出G50 PLUS产品面对中型MPV，让我们在细分市场从10万区间进入到12万，这是细分市场上的突破。同时，10月份推出的G20 PLUS四座版，有效提振我们在整个中大型MPV的声量和销量。
凤凰网汽车：今年是上汽大通的10周年，咱们也先后推出多款的新车，尤其在乘用车板块，除了刚才提到的这几款车型，咱们还有那些产品表现非常亮眼？
陆家俊：整体来说中大型MPV，国产MPV在20万以上区间的MPV，同比取得26%的增长。在10万级的中型MPV市场，偏工具类属性车辆市场，规模是大幅下滑的。但是，我们通过G50 PLUS和G50两款产品的组合，在1—10月份，取得很不错的成绩，细分市场的占有率同比增长20%，接近2万辆的销量，在1—10月份。
除了MIFA 9新车外，#上汽大通MAXUS# 还带来一款今年10月份上市的MPV车型G20 PLUS四座版，这在当下以五座和七座为主流的MPV市场里非常少见。对于为何推出该产品，在车展首日，上汽大通乘用车事业部总经理陆家俊接受凤凰汽车采访时表示，“我们的G20 PLUS是移动商务定制专家，秉承这一理念，我们考虑到需要高端品质与原厂品质兼得的客群，所以我们推出了G20 PLUS四座版车型。”
以下为采访实录：
凤凰网汽车：凤凰网的网友们，大家好，这是2021广州车展凤凰网汽车专访间，这次我们有请到了上汽大通乘用车事业部总经理陆家俊、陆总。陆总，您好请您介绍一下今年广州车展上汽大通的展台情况？
陆家俊：好的，本次广州车展我们重磅推出了全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV，这是我们刚刚发布的MIFA 9。同时，除了这款全尺寸MPV的发布外，在今年成都车展亮相的硬核越野双子星D90 Pro亚马逊版与上汽牛·魔王的量产车型，也将会在明天正式发布。
凤凰网汽车：四座MPV是一个新的细分市场，目前市面上的产品非常少。上汽大通MAXUS这次带来了G20 PLUS四座版，能否介绍一下这款车型的亮点。
陆家俊：正如你所说，四座MPV是非常新的细分市场，目前市面上原厂的产品是非常少的。大家也都知道，上汽大通作为中国汽车定制专家，我们的G20 PLUS是移动商务定制专家，秉承这一理念，我们考虑到需要高端品质与原厂品质兼得的客群，所以我们推出了G20 PLUS四座版车型。
G20 PLUS四座版在延续家族化设计语言基础上，特别设计了一个限定双拼色，它通过蓝色和银色的黄金比例进行车身的配搭。除此外，开发全新威风八面的格栅，型更加夸张，可以彰显豪华商务MPV的格调气质。
内饰做了更多细节处理，定制的豪华木质地板以及流星星光车顶，豪华智能私享平窗，还有64色的氛围灯，隐私窗帘等豪华车配置。在各个地方让我们的用户所见之处尽显极致的精致专享。这款MPV更在意乘坐舒适度和空间，所以第二排座椅做了尊享真皮的座椅，就像欧式豪华沙发，大面积采用小牛皮的真皮面料，质感非常不错。
此外，搭载的智能触控屏，可以通过液晶屏操作座椅的记忆、通风、加热、多向电动调节以及腿拖等功能，可以说打造了一个堪称路上头等舱的舒适享受。
凤凰网汽车：今年行业都很不容易，但是上汽大通的表现非常好。在双碳目标影响下，在整个供应链的危机和转机之中，请您用一个词总结一下，咱们今年上汽大通整个体会以及对于今年的总结。
陆家俊：今年这样的状态，我们秉承上汽大通一贯的理念，“不断做自己，突破、破局和创新”。今年年初国内市场因疫情影响偏低迷时，我们在海外市场的突破有目共睹，同比提升200%以上。随着中国整体疫情状况的缓解，在细分市场上取得了长足的进步。在MPV市场，今年4月份推出G50 PLUS产品面对中型MPV，让我们在细分市场从10万区间进入到12万，这是细分市场上的突破。同时，10月份推出的G20 PLUS四座版，有效提振我们在整个中大型MPV的声量和销量。
凤凰网汽车：今年是上汽大通的10周年，咱们也先后推出多款的新车，尤其在乘用车板块，除了刚才提到的这几款车型，咱们还有那些产品表现非常亮眼？
陆家俊：整体来说中大型MPV，国产MPV在20万以上区间的MPV，同比取得26%的增长。在10万级的中型MPV市场，偏工具类属性车辆市场，规模是大幅下滑的。但是，我们通过G50 PLUS和G50两款产品的组合，在1—10月份，取得很不错的成绩，细分市场的占有率同比增长20%，接近2万辆的销量，在1—10月份。
宁波高端的月子中心，在这里坐月子超幸福的！
闺蜜喜提小棉袄，来探望的时候首先被月子中心的环境所吸引，这里好漂亮！
一座独栋的5层楼，地方超大看起来非常的气派!安静舒适的环境特别适合宝妈们修养，在这里坐月子的宝妈真的太幸福啦！
·
一楼的接待区干净整洁保养的非常好，整整齐齐的让人看到很舒服。还有可以接待亲友的会客室，茶水小吃也有提供哦～
大月龄的宝宝的洗澡区也是在一楼，出住也可以常回“娘家”看看～
产后修复区也在一楼，是分流设计的独立空间，每个房间私密独立，宝妈们的好身材养出来！而且坐月子送的产康项目质量也秒杀外面的，好像是一个独立的品牌叫呗丽佳儿，小红书也能搜到
·
二楼的婴儿室旁边是让宝爸们休息放松的区域，可以读读书，玩玩子游戏，朝南光线也很好，这冬天感觉很舒服～
听护士说说他们家是宁波目前唯一的360度可视化婴儿室，宝宝集中护理，妈妈可以根据自己和喂养需要，让宝宝留在身边，或留在婴儿室。这里24小时的视讯系统，通过婴儿室对应的摄像头，妈妈躺在床上，就能在房间的里看到宝宝的一举一动。妈妈可以休息好，宝宝又能护理好
·
三楼到五楼就是月子客房啦，房型装修都是专业人士专门针对宝妈的需求设计的，细节满满。所有的灯光都设计成不会直射到眼睛，不会让人感觉刺眼。选用的是欧盟标准的飞利浦全系列护眼灯光，能有效降低蓝光，特别是房间里设置了地灯，这样晚上妈妈起夜时可以看清地面，但又不至于太亮而影响继续入眠。而且独立的新风系统住的也非常舒畅
·
闺蜜说月子中心的个性化定制月子餐味道真的好赞,摆盘很精致，花样很多，怎么吃都不腻，科学营养健康，发奶不发胖，都是专业营养师为宝妈定制的！
·
不得不提还有这里的免费的接送服务，从医院到月子中心，再从月子中心到家里，都有大奔免费接送，温暖贴心，而且很招风哈！真是省了好多心！
·
定期还有宝妈宝爸的培训活动，告诉新手宝妈宝爸如何照顾娇嫩的小宝宝！
闺蜜喜提小棉袄，来探望的时候首先被月子中心的环境所吸引，这里好漂亮！
一座独栋的5层楼，地方超大看起来非常的气派!安静舒适的环境特别适合宝妈们修养，在这里坐月子的宝妈真的太幸福啦！
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一楼的接待区干净整洁保养的非常好，整整齐齐的让人看到很舒服。还有可以接待亲友的会客室，茶水小吃也有提供哦～
大月龄的宝宝的洗澡区也是在一楼，出住也可以常回“娘家”看看～
产后修复区也在一楼，是分流设计的独立空间，每个房间私密独立，宝妈们的好身材养出来！而且坐月子送的产康项目质量也秒杀外面的，好像是一个独立的品牌叫呗丽佳儿，小红书也能搜到
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二楼的婴儿室旁边是让宝爸们休息放松的区域，可以读读书，玩玩子游戏，朝南光线也很好，这冬天感觉很舒服～
听护士说说他们家是宁波目前唯一的360度可视化婴儿室，宝宝集中护理，妈妈可以根据自己和喂养需要，让宝宝留在身边，或留在婴儿室。这里24小时的视讯系统，通过婴儿室对应的摄像头，妈妈躺在床上，就能在房间的里看到宝宝的一举一动。妈妈可以休息好，宝宝又能护理好
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三楼到五楼就是月子客房啦，房型装修都是专业人士专门针对宝妈的需求设计的，细节满满。所有的灯光都设计成不会直射到眼睛，不会让人感觉刺眼。选用的是欧盟标准的飞利浦全系列护眼灯光，能有效降低蓝光，特别是房间里设置了地灯，这样晚上妈妈起夜时可以看清地面，但又不至于太亮而影响继续入眠。而且独立的新风系统住的也非常舒畅
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闺蜜说月子中心的个性化定制月子餐味道真的好赞,摆盘很精致，花样很多，怎么吃都不腻，科学营养健康，发奶不发胖，都是专业营养师为宝妈定制的！
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不得不提还有这里的免费的接送服务，从医院到月子中心，再从月子中心到家里，都有大奔免费接送，温暖贴心，而且很招风哈！真是省了好多心！
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定期还有宝妈宝爸的培训活动，告诉新手宝妈宝爸如何照顾娇嫩的小宝宝！
真的来了，它是一汽丰田最美的SUV HARRIER凌放正式下线
11月17日，以“凌空傲放、势领新航”为主题的“一汽丰田HARRIER凌放下线仪式”在长春丰越公司举行。
随着参加活动的领导及嘉宾共同启动新车下线，优雅从容的HARRIER凌放耀目全场。来自丰田汽车的车型总工程师高桥司对新车的设计理念做了精彩解读。长春丰越公司总经理庞海飚、常务副总经理新里胜弘向销售一线代表交付新车钥匙和大麦，并祝愿凌放上市大卖。最后，伴随一汽丰田各事业体的祝福和产销联协的品质宣言，在一汽丰田员工《我奋斗 我幸福》歌声和“夯基础、提速度、快转型、跨双百、翻一番”的加油喝彩中，HARRIER凌放下线仪式圆满结束。
精益制造赋能HARRIER凌放
作为一汽丰田主打SUV车型的重要整车生产基地，长春丰越集中了最优势产品资源和生产资源。截至目前已累计生产整车超过120万辆，创造产值2051亿元，累计纳税370亿元，为发展地区经济做出了积极的贡献。2019年，在一汽丰田统筹布局下，HARRIER凌放以941B为项目代码立项，从工厂22万辆扩能技术改造到新车下线，整体项目历经24个月建设期，项目规划投资8.04亿元。改造后的生产线以智能制造为主导，集高品质、高效率，高自动化、高柔性化于一体，实现了模块化及多车型零件的通用化生产，是制造、产品、材料等技术创新成果的全面集成和应用。焊装线采用大量的小型高速焊接机器人，导入自动弧焊视觉引导系统及铝合金点焊等先进工艺，车身强度、表面品质方面取得了新的突破，骨骼精度达到98%以上，处于丰田全球事业体领先水平。涂装线导入丰田领先的IX涂装工艺，通过干式喷房过滤技术，提高了喷涂稳定性，确保了凌放漆面的高品质要求。总装生产线导入先进的自动涂胶设备、拧紧设备、检测设备，在确保工程内品质的同时提升了工厂产能，为新车高标准顺利达产奠定了坚实基础。
“最美SUV” 加持丰田Ⅰ级品质
基于一汽丰田TNGA-K平台架构以及先进的技术工艺，在达成全球丰田整车质量监查标准的同时，打造出一汽丰田家族魅力非凡的新成员。
为了打造HARRIER凌放Ⅰ级品质，工厂在建立生产制造、品质管理、供应商“三位一体”的大品质管理体系的基础上，重点在零部件、制造工艺、员工标准作业等多维度保证品质的同时，秉持客户第一理念，从焊装、涂装、成型，到总装、检查，每个工程、每个细节都追求极致与完美。技术方面，以高刚性车身、专属调校，精心打造了HARRIER凌放高标准的精致品质；动力方面，全新改版的发动机悬架系统及领先的E-Four电子四驱系统，带来了极致静谧的优质驾乘体验。造型方面，唯美灵动的车身线条勾勒出“水滴式”车身，动感优雅，蕴含饱满的跑车姿态；首尾呼应的“鹞鹰之翼”元素的运用，尽显潮流魅力。安全性上，充分考虑主动安全和被动安全，全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全2.0系统、标配7个SRS空气囊及高刚性车身，为乘客提供全方位的安全守护。
2021年是一汽与丰田战略合作的第十八年，一汽丰田以为900万中国客户提供极致美好的移动出行体验为初心使命，继8月份推出高端旗舰SUV皇冠陆放之后，11月份又倾力打造了一款最美SUV HARRIER凌放。它的成功下线，不仅诠释了一汽丰田始终与客户“共创共享、量产幸福”的初心使命，开启了一汽丰田转型升级、跃迁发展的崭新篇章。同时，作为一汽丰田的“桥头堡”，长春基地将以“双品牌、五款系列整车”的全新产品格局迈上22万辆产能新台阶，为一汽丰田品牌和竞争力提升注入活力、增添动力，为打造长春国际汽车城、推动地方经济发展做出新贡献。
11月17日，以“凌空傲放、势领新航”为主题的“一汽丰田HARRIER凌放下线仪式”在长春丰越公司举行。
随着参加活动的领导及嘉宾共同启动新车下线，优雅从容的HARRIER凌放耀目全场。来自丰田汽车的车型总工程师高桥司对新车的设计理念做了精彩解读。长春丰越公司总经理庞海飚、常务副总经理新里胜弘向销售一线代表交付新车钥匙和大麦，并祝愿凌放上市大卖。最后，伴随一汽丰田各事业体的祝福和产销联协的品质宣言，在一汽丰田员工《我奋斗 我幸福》歌声和“夯基础、提速度、快转型、跨双百、翻一番”的加油喝彩中，HARRIER凌放下线仪式圆满结束。
精益制造赋能HARRIER凌放
作为一汽丰田主打SUV车型的重要整车生产基地，长春丰越集中了最优势产品资源和生产资源。截至目前已累计生产整车超过120万辆，创造产值2051亿元，累计纳税370亿元，为发展地区经济做出了积极的贡献。2019年，在一汽丰田统筹布局下，HARRIER凌放以941B为项目代码立项，从工厂22万辆扩能技术改造到新车下线，整体项目历经24个月建设期，项目规划投资8.04亿元。改造后的生产线以智能制造为主导，集高品质、高效率，高自动化、高柔性化于一体，实现了模块化及多车型零件的通用化生产，是制造、产品、材料等技术创新成果的全面集成和应用。焊装线采用大量的小型高速焊接机器人，导入自动弧焊视觉引导系统及铝合金点焊等先进工艺，车身强度、表面品质方面取得了新的突破，骨骼精度达到98%以上，处于丰田全球事业体领先水平。涂装线导入丰田领先的IX涂装工艺，通过干式喷房过滤技术，提高了喷涂稳定性，确保了凌放漆面的高品质要求。总装生产线导入先进的自动涂胶设备、拧紧设备、检测设备，在确保工程内品质的同时提升了工厂产能，为新车高标准顺利达产奠定了坚实基础。
“最美SUV” 加持丰田Ⅰ级品质
基于一汽丰田TNGA-K平台架构以及先进的技术工艺，在达成全球丰田整车质量监查标准的同时，打造出一汽丰田家族魅力非凡的新成员。
为了打造HARRIER凌放Ⅰ级品质，工厂在建立生产制造、品质管理、供应商“三位一体”的大品质管理体系的基础上，重点在零部件、制造工艺、员工标准作业等多维度保证品质的同时，秉持客户第一理念，从焊装、涂装、成型，到总装、检查，每个工程、每个细节都追求极致与完美。技术方面，以高刚性车身、专属调校，精心打造了HARRIER凌放高标准的精致品质；动力方面，全新改版的发动机悬架系统及领先的E-Four电子四驱系统，带来了极致静谧的优质驾乘体验。造型方面，唯美灵动的车身线条勾勒出“水滴式”车身，动感优雅，蕴含饱满的跑车姿态；首尾呼应的“鹞鹰之翼”元素的运用，尽显潮流魅力。安全性上，充分考虑主动安全和被动安全，全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全2.0系统、标配7个SRS空气囊及高刚性车身，为乘客提供全方位的安全守护。
2021年是一汽与丰田战略合作的第十八年，一汽丰田以为900万中国客户提供极致美好的移动出行体验为初心使命，继8月份推出高端旗舰SUV皇冠陆放之后，11月份又倾力打造了一款最美SUV HARRIER凌放。它的成功下线，不仅诠释了一汽丰田始终与客户“共创共享、量产幸福”的初心使命，开启了一汽丰田转型升级、跃迁发展的崭新篇章。同时，作为一汽丰田的“桥头堡”，长春基地将以“双品牌、五款系列整车”的全新产品格局迈上22万辆产能新台阶，为一汽丰田品牌和竞争力提升注入活力、增添动力，为打造长春国际汽车城、推动地方经济发展做出新贡献。
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