官方文件透露北京都市圈范围，如何打造一小时通勤轨道线网？
原创 京铁爆料君 地铁规划建设观察
2022-09-05 08:00 发表于北京
8月22日，重庆与四川联合印发《重庆都市圈发展规划》，这是继南京、福州、长株潭、西安、成都之后第6个获得批复的都市圈。
各都市圈范围如下
可以想见，未来的北京、上海、广州、武汉等都市圈发展规划都会相继出台，那么北京都市圈会包含哪些地方呢？
首先都市圈≠城市群，将广阔的京津冀说成城市圈就贻笑大方了。即使是一体化程度更高的长三角，它其实也由南京、苏锡常、上海、杭州4个都市圈组成的。
我们总结了已有的6个国家级都市圈，基本情况如下：
以此作为判断北京都市圈的依据，结合官方资料，本文探讨如下：
①北京都市圈的划定原则是什么，如何分辨真、假环京？
②根据官方文件“剧透”北京都市圈地图，包含的26个区、县、市是什么？
③在轨道交通方面，北京都市圈内如何实现1小时通勤？
④疫情防控、进京检查站等方面，都市圈内应有哪些动作？
一、北京都市圈的原则
都市圈重在一个“都”字，生活在圈内人口应该与北京主城区、副中心或多点新城有密切的往来，以能实现每日往返通勤为首要目标。
通勤首先需要时间短，例如福州都市圈的范围就是1小时通勤圈的范围。
北京同样提出了类似指标：
提升轨道出行效率。中心城区内45分钟可达，中心城区至城市副中心及多点新城、城市副中心内30分钟可达，中心城区、城市副中心至一区新城及城市跨界组团一小时可达。
虽然通过高铁北京1小时可达张家口、承德，但其并不具备通勤属性。北京轨道交通线网规划中最多包含至市郊铁路，城际、高铁一切不算数。
所以从限购地图上也可以看出，并非与北京接壤就是环京，只有东南部平原方向、距离相近县市区才有可能纳入北京都市圈。
怀来就是“伪环京”的典型，连70km的北京延庆通勤都如此困难，没有直插昌平高等级公路的怀来，仅仅是看起来近罢了。
二、北京都市圈初稿
根据北京城铁投公司在“轨道云学院”课程上的介绍显示：北京区域快线（含市郊铁路）规划与北京都市区的范围有密切相关性。
于是我们通过规自委解读线网规划的这张图可以看出，北京都市圈范围包含北京全市域+廊坊市三河、大厂、香河、广阳、安次、固安、永清+保定市涿州、高碑店+天津市武清共26个区/县/市。
北京都市圈面积23197平方公里、总人口2868万人（七普数据）、GDP4.4万亿元（2021年）。与其它都市圈相比面积适中、人口和经济处于较高水平。
三、一小时通勤圈的实现
由于市郊铁路在速度上的限制，70km圈层所对应的一区（北京生态涵养区）和跨界组团（东南方向环京县市）已经是极限了。
围绕北京，在半径50-70公里范围内打造1小时交通圈，一区新城及跨界城市组团主要采用市域（郊）＋城际的轨道服务模式，部分方向依需补强区域快线。
其中燕郊、平谷、永清是3个拥有区域快线的，其余大部分均依赖市郊铁路，高碑店是个例外只有高铁。
由下图可见，北京都市圈包含了70km内的所有城镇，以及70km外的延庆、武清、高碑店。
70km以内纳入北京都市圈几乎是必然，下面谈一下以外的。
1、延庆：属于北京没理由不进入北京都市圈，毕竟不像重庆是个省。
2、武清：天津自身能力弱，连北辰都是近郊所以无暇顾及，武清被北京吸引。其最大的优势就是开通多年的京津城际，以及未来的通武廊线，武清到北京的便利程度非宝坻能比。
3、高碑店：作者唯一觉得意外的，因为北京西南方向的房山是薄弱环节，辐射到涿州已经是强弩之末。高碑店这地方没有市郊铁路也没有城际铁路，如何建立与北京的联系？
相比80km的高碑店，90km的霸州更有资格。依靠雄安R1线，从霸州开发区站至草桥站仅需45分钟。
虽然霸州可能要作为雄安拓展的“自留地”，但连武清都“失守”了，北京都市圈与雄安新区直接接壤更符合其“非首都功能承载”的定位。所以高碑店出、霸州入是作者认为北京都市圈“终稿”应调整的地方。
四、都市圈内的动作
现在影响北京都市圈实现的最大阻碍不再是便捷的交通，而是疫情防控策略。这一点长期来看作者是有信心的，现在“一刀切”的情况肯定会改变。
正是因为现在没有出台“北京都市圈”规划，才只能按照北京市、河北省属地管理，一旦明确谁在圈内、谁在圈外，那这比“四统一”容易多了。
随着未来环京县市迎来轨道交通，最大的拦路虎则是公路上的进京检查站，目前北三县的检查站外迁基本已成定论。
《北京城市副中心（通州区）“十四五”时期交通发展建设规划》：研究进京综合检查站向北三县东、南部边界设置的可能性和方案。（警戒线长度基本不变)，推进城市副中心与北三县互联互通及便利出行。
虽然北三县作为飞地有得天独厚的条件，但未来南部的进京检查站从“北京界”外移到“北京都市圈界”并非没有可能。
各种政策的实施现在都缺一个文件，需要明确划到哪儿，所以属于“圈内”还是“圈外”真的很重要。
原创 京铁爆料君 地铁规划建设观察
2022-09-05 08:00 发表于北京
8月22日，重庆与四川联合印发《重庆都市圈发展规划》，这是继南京、福州、长株潭、西安、成都之后第6个获得批复的都市圈。
各都市圈范围如下
可以想见，未来的北京、上海、广州、武汉等都市圈发展规划都会相继出台，那么北京都市圈会包含哪些地方呢？
首先都市圈≠城市群，将广阔的京津冀说成城市圈就贻笑大方了。即使是一体化程度更高的长三角，它其实也由南京、苏锡常、上海、杭州4个都市圈组成的。
我们总结了已有的6个国家级都市圈，基本情况如下：
以此作为判断北京都市圈的依据，结合官方资料，本文探讨如下：
①北京都市圈的划定原则是什么，如何分辨真、假环京？
②根据官方文件“剧透”北京都市圈地图，包含的26个区、县、市是什么？
③在轨道交通方面，北京都市圈内如何实现1小时通勤？
④疫情防控、进京检查站等方面，都市圈内应有哪些动作？
一、北京都市圈的原则
都市圈重在一个“都”字，生活在圈内人口应该与北京主城区、副中心或多点新城有密切的往来，以能实现每日往返通勤为首要目标。
通勤首先需要时间短，例如福州都市圈的范围就是1小时通勤圈的范围。
北京同样提出了类似指标：
提升轨道出行效率。中心城区内45分钟可达，中心城区至城市副中心及多点新城、城市副中心内30分钟可达，中心城区、城市副中心至一区新城及城市跨界组团一小时可达。
虽然通过高铁北京1小时可达张家口、承德，但其并不具备通勤属性。北京轨道交通线网规划中最多包含至市郊铁路，城际、高铁一切不算数。
所以从限购地图上也可以看出，并非与北京接壤就是环京，只有东南部平原方向、距离相近县市区才有可能纳入北京都市圈。
怀来就是“伪环京”的典型，连70km的北京延庆通勤都如此困难，没有直插昌平高等级公路的怀来，仅仅是看起来近罢了。
二、北京都市圈初稿
根据北京城铁投公司在“轨道云学院”课程上的介绍显示：北京区域快线（含市郊铁路）规划与北京都市区的范围有密切相关性。
于是我们通过规自委解读线网规划的这张图可以看出，北京都市圈范围包含北京全市域+廊坊市三河、大厂、香河、广阳、安次、固安、永清+保定市涿州、高碑店+天津市武清共26个区/县/市。
北京都市圈面积23197平方公里、总人口2868万人（七普数据）、GDP4.4万亿元（2021年）。与其它都市圈相比面积适中、人口和经济处于较高水平。
三、一小时通勤圈的实现
由于市郊铁路在速度上的限制，70km圈层所对应的一区（北京生态涵养区）和跨界组团（东南方向环京县市）已经是极限了。
围绕北京，在半径50-70公里范围内打造1小时交通圈，一区新城及跨界城市组团主要采用市域（郊）＋城际的轨道服务模式，部分方向依需补强区域快线。
其中燕郊、平谷、永清是3个拥有区域快线的，其余大部分均依赖市郊铁路，高碑店是个例外只有高铁。
由下图可见，北京都市圈包含了70km内的所有城镇，以及70km外的延庆、武清、高碑店。
70km以内纳入北京都市圈几乎是必然，下面谈一下以外的。
1、延庆：属于北京没理由不进入北京都市圈，毕竟不像重庆是个省。
2、武清：天津自身能力弱，连北辰都是近郊所以无暇顾及，武清被北京吸引。其最大的优势就是开通多年的京津城际，以及未来的通武廊线，武清到北京的便利程度非宝坻能比。
3、高碑店：作者唯一觉得意外的，因为北京西南方向的房山是薄弱环节，辐射到涿州已经是强弩之末。高碑店这地方没有市郊铁路也没有城际铁路，如何建立与北京的联系？
相比80km的高碑店，90km的霸州更有资格。依靠雄安R1线，从霸州开发区站至草桥站仅需45分钟。
虽然霸州可能要作为雄安拓展的“自留地”，但连武清都“失守”了，北京都市圈与雄安新区直接接壤更符合其“非首都功能承载”的定位。所以高碑店出、霸州入是作者认为北京都市圈“终稿”应调整的地方。
四、都市圈内的动作
现在影响北京都市圈实现的最大阻碍不再是便捷的交通，而是疫情防控策略。这一点长期来看作者是有信心的，现在“一刀切”的情况肯定会改变。
正是因为现在没有出台“北京都市圈”规划，才只能按照北京市、河北省属地管理，一旦明确谁在圈内、谁在圈外，那这比“四统一”容易多了。
随着未来环京县市迎来轨道交通，最大的拦路虎则是公路上的进京检查站，目前北三县的检查站外迁基本已成定论。
《北京城市副中心（通州区）“十四五”时期交通发展建设规划》：研究进京综合检查站向北三县东、南部边界设置的可能性和方案。（警戒线长度基本不变)，推进城市副中心与北三县互联互通及便利出行。
虽然北三县作为飞地有得天独厚的条件，但未来南部的进京检查站从“北京界”外移到“北京都市圈界”并非没有可能。
各种政策的实施现在都缺一个文件，需要明确划到哪儿，所以属于“圈内”还是“圈外”真的很重要。
#河北爆料# 河北省气象台2022年09月05日05时发布天气预报：
今天白天到夜间，张家口北部、承德北部多云间阴有分散性雷阵雨或阵雨，其他地区晴间多云。最高气温，张家口北部、承德北部15～20℃，其他地区21～29℃。最低气温，张家口、承德、保定西北部1～12℃，其他地区13～19℃。
明天白天到夜间，张家口北部、承德北部多云间阴有阵雨或雷阵雨，其他地区晴间多云。
7日白天到夜间，南部地区晴转多云，其他地区晴间多云。
明天早晨，张家口北部、承德北部有霜冻。
明天白天，保定、廊坊及以北地区自西向东有西到西北风４到６级，阵风７到８级，局地可达９级以上。（河北天气）#河北身边事#
今天白天到夜间，张家口北部、承德北部多云间阴有分散性雷阵雨或阵雨，其他地区晴间多云。最高气温，张家口北部、承德北部15～20℃，其他地区21～29℃。最低气温，张家口、承德、保定西北部1～12℃，其他地区13～19℃。
明天白天到夜间，张家口北部、承德北部多云间阴有阵雨或雷阵雨，其他地区晴间多云。
7日白天到夜间，南部地区晴转多云，其他地区晴间多云。
明天早晨，张家口北部、承德北部有霜冻。
明天白天，保定、廊坊及以北地区自西向东有西到西北风４到６级，阵风７到８级，局地可达９级以上。（河北天气）#河北身边事#
【冷空气发威，雷雨、强对流、大风轮番上阵！明早和6日早晨，北部这里有霜冻！】#河北爆料# 河北省气象台2022年09月04日17时发布天气预报：
今天傍晚到夜间，张家口、承德、唐山北部、秦皇岛北部、保定北部、廊坊北部阴有雷阵雨或阵雨转多云，雷雨时局地伴有短时大风、短时强降水、冰雹等强对流天气，其他地区多云间晴。最低气温，张家口、承德、保定西北部1～14℃，其他地区15～21℃。
明天白天，张家口北部、承德北部多云间阴有分散性雷阵雨或阵雨，其他地区晴间多云。最高气温，张家口、承德、保定西北部14～23℃，其他地区24～29℃。
明天夜间到6日，张家口北部、承德北部多云间阴有阵雨或雷阵雨，其他地区晴间多云。
6日夜间到7日，全省晴间多云。
明天早晨和6日早晨，张家口北部、承德北部有霜冻。
明天后半夜到6日白天，保定、廊坊及以北地区自西向东有西到西北风４到６级，阵风７到８级，局地可达９级以上。（河北天气）#河北身边事#
今天傍晚到夜间，张家口、承德、唐山北部、秦皇岛北部、保定北部、廊坊北部阴有雷阵雨或阵雨转多云，雷雨时局地伴有短时大风、短时强降水、冰雹等强对流天气，其他地区多云间晴。最低气温，张家口、承德、保定西北部1～14℃，其他地区15～21℃。
明天白天，张家口北部、承德北部多云间阴有分散性雷阵雨或阵雨，其他地区晴间多云。最高气温，张家口、承德、保定西北部14～23℃，其他地区24～29℃。
明天夜间到6日，张家口北部、承德北部多云间阴有阵雨或雷阵雨，其他地区晴间多云。
6日夜间到7日，全省晴间多云。
明天早晨和6日早晨，张家口北部、承德北部有霜冻。
明天后半夜到6日白天，保定、廊坊及以北地区自西向东有西到西北风４到６级，阵风７到８级，局地可达９级以上。（河北天气）#河北身边事#
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