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#新能源汽车#【吉利FS12谍照曝光,预计23年正式上市,定位高于帝豪L低于星瑞】
日前从相关渠道获悉吉利旗下的全新轿车的FS12的一组谍照图,正好通过这一组谍照图跟大家分享一下吉利FS12这款产品的一些信息和猜测。
FS12这款产品是一款定位介于吉利星瑞和帝豪L之间的产品,现有的消息显示它很有可能是帝豪L的替代产品,不过考虑到目前吉利品牌的拳头产品较少,所以FS12这款产品也很有可能会以全新的车系命名出现。但是基本定位是清晰的,而且会采用CMA架构进行打造,那么价位范围也就基本确定了,顶配车型售价与星瑞有一定重叠,低配入门车型比现款燃油帝豪L高一些,那么10万—13万的价格可能性是比较大的。
外观设计方面FS12会有别于现在的科技吉利4.0的设计理念,还原吉利的Vision Starbrust概念车设计,其实也是吉利汽车接下来几年的主流家族化设计方案。这种外观设计大家应该不陌生,在吉利的FX11这款产品上大家已经看到了。但是FS12的还原度会比FX11更高一些。去掉伪装的话,大概率也是分体式大灯加直瀑式LED灯带这样的设计,不过谍照车的前格栅采用的是横向的格栅元素,而Vision Starbrust概念车则是采用的参数化菱形格设计,不知道实车最终是否会调整。
通过尾部谍照不难发现,这款产品也是采用的大溜背设计,而且灯组设计并非如Vision Starbrust概念车一样采用贯穿式灯带加直瀑式尾灯的设计。车辆的三维尺寸暂时还未得知,猜测车辆会比现款帝豪L更宽更高,但是整体尺寸低于星瑞。所以车辆长度应在4735-4785mm之间,宽度在1815-1869mm之间,高度在1469-1478mm之间,轴距表现应在2750mm左右,低于吉利星瑞的2800mm的轴距表现。
通过内饰谍照不难发现,FS12内饰采用的设计风格跟Vision Starbrust概念车是基本相同的,采用同样设计的还有即将公布正式名称的FX11车型。内饰上摒弃了现在车型上在使用的一体式双联屏设计,改用分体式屏幕设计,全液晶仪表盘加大尺寸直瀑式中控屏幕的设计风格。虽然FS12的内饰中盖得严严实实,但是其中使用的大尺寸中控屏幕还是一目了然的,大屏幕预计会预装吉利的全新银河OS智能车机(适配大屏幕的新版本)。
FS12采用CMA模块化架构打造,所以动力方面肯定会采用雷神动力,但是因为车型定位的问题,所以FS12基本可以肯定不会采用2.0T的动力,所以留给FS12的选择就很明了。根据FS12的定位来看,其最多采用三种类型的动力,分别是纯燃油、油电混动和插电混动,但就目前的现状来看,我认为帝豪L的插电混动的销售状态并不如预期,所以我倾向于FS12前期不会有PHEV插混的版本。
大胆猜测FS12前期上市应该会有2种动力,分别是纯燃油和油电混动版本。其中纯燃油版本采用雷神劲擎BHE15系列发动机,匹配7DCT EVO 300s湿式双离合变速器;油电混动版本采用雷神智擎DHE15系列发动机,匹配1挡DHT电混变速器,高配车型不排除会搭载吉利的DHT Pro3挡混动电驱变速器。
就代号来说,FS12与星瑞之间的联系是非常紧密的,星瑞上市前的代号为FS11,从代号上看如果采用CMA架构打造的话,FS12这款产品将同样会采用“中国星”系列的命名方式,上市后会称之为—星X。但是目前也有渠道消息披露FS12会成为替代帝豪L的一款产品。这种做法大家应该是比较熟悉的,目前吉利在宣传中的FX11采用了同样的宣传手法,那么8月5日FX11正式定名之后,FS12这款产品未来会如何定名,相信各位都该胸有成竹了。#垂直领域点亮计划##吉利#
日前从相关渠道获悉吉利旗下的全新轿车的FS12的一组谍照图,正好通过这一组谍照图跟大家分享一下吉利FS12这款产品的一些信息和猜测。
FS12这款产品是一款定位介于吉利星瑞和帝豪L之间的产品,现有的消息显示它很有可能是帝豪L的替代产品,不过考虑到目前吉利品牌的拳头产品较少,所以FS12这款产品也很有可能会以全新的车系命名出现。但是基本定位是清晰的,而且会采用CMA架构进行打造,那么价位范围也就基本确定了,顶配车型售价与星瑞有一定重叠,低配入门车型比现款燃油帝豪L高一些,那么10万—13万的价格可能性是比较大的。
外观设计方面FS12会有别于现在的科技吉利4.0的设计理念,还原吉利的Vision Starbrust概念车设计,其实也是吉利汽车接下来几年的主流家族化设计方案。这种外观设计大家应该不陌生,在吉利的FX11这款产品上大家已经看到了。但是FS12的还原度会比FX11更高一些。去掉伪装的话,大概率也是分体式大灯加直瀑式LED灯带这样的设计,不过谍照车的前格栅采用的是横向的格栅元素,而Vision Starbrust概念车则是采用的参数化菱形格设计,不知道实车最终是否会调整。
通过尾部谍照不难发现,这款产品也是采用的大溜背设计,而且灯组设计并非如Vision Starbrust概念车一样采用贯穿式灯带加直瀑式尾灯的设计。车辆的三维尺寸暂时还未得知,猜测车辆会比现款帝豪L更宽更高,但是整体尺寸低于星瑞。所以车辆长度应在4735-4785mm之间,宽度在1815-1869mm之间,高度在1469-1478mm之间,轴距表现应在2750mm左右,低于吉利星瑞的2800mm的轴距表现。
通过内饰谍照不难发现,FS12内饰采用的设计风格跟Vision Starbrust概念车是基本相同的,采用同样设计的还有即将公布正式名称的FX11车型。内饰上摒弃了现在车型上在使用的一体式双联屏设计,改用分体式屏幕设计,全液晶仪表盘加大尺寸直瀑式中控屏幕的设计风格。虽然FS12的内饰中盖得严严实实,但是其中使用的大尺寸中控屏幕还是一目了然的,大屏幕预计会预装吉利的全新银河OS智能车机(适配大屏幕的新版本)。
FS12采用CMA模块化架构打造,所以动力方面肯定会采用雷神动力,但是因为车型定位的问题,所以FS12基本可以肯定不会采用2.0T的动力,所以留给FS12的选择就很明了。根据FS12的定位来看,其最多采用三种类型的动力,分别是纯燃油、油电混动和插电混动,但就目前的现状来看,我认为帝豪L的插电混动的销售状态并不如预期,所以我倾向于FS12前期不会有PHEV插混的版本。
大胆猜测FS12前期上市应该会有2种动力,分别是纯燃油和油电混动版本。其中纯燃油版本采用雷神劲擎BHE15系列发动机,匹配7DCT EVO 300s湿式双离合变速器;油电混动版本采用雷神智擎DHE15系列发动机,匹配1挡DHT电混变速器,高配车型不排除会搭载吉利的DHT Pro3挡混动电驱变速器。
就代号来说,FS12与星瑞之间的联系是非常紧密的,星瑞上市前的代号为FS11,从代号上看如果采用CMA架构打造的话,FS12这款产品将同样会采用“中国星”系列的命名方式,上市后会称之为—星X。但是目前也有渠道消息披露FS12会成为替代帝豪L的一款产品。这种做法大家应该是比较熟悉的,目前吉利在宣传中的FX11采用了同样的宣传手法,那么8月5日FX11正式定名之后,FS12这款产品未来会如何定名,相信各位都该胸有成竹了。#垂直领域点亮计划##吉利#
K线雷神:8.4【豆二09合约】行情思路分析
建议:4750-4785区间做多,止盈一:4856-止盈二:4898-止盈三:4956
止盈四:4996一止盈五:5030-止盈六:5055
止损为王,止盈为神,建仓决心,出仓耐心!雷神指导,感谢观看!
从波浪形态分析:现在走的是B浪上涨浪,就是多头起动浪!
K线后会走的是均线上方,就是多头排例形态行情!
MACD也金叉了,多头形态,
从综上所述来看,低多为主,高空为辅!有单要解套和更多品种分析,关注K线雷神!
#豆二# #期货风暴# #期货投资交流[超话]# #期货交易# #期货#
建议:4750-4785区间做多,止盈一:4856-止盈二:4898-止盈三:4956
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