【沈阳工农桥明日起半幅拆除封闭施工】 记者从市城乡建设局获悉，工农桥改造工程明日开始进场施工，从25日零时起，工农桥西半幅桥将封闭重建，同时根据准备工作和安排，陆续封闭二环路南京南街立交桥西向南工农桥方向出口及南京南街南向西铁西方向入口2条匝道的交通，至26日零时完全封闭。另外，玉屏路从文体西路至南京南街段将调整为东向西单行线，禁止西向东一切车辆通行。
工农桥总长550米，分为东西两幅桥。其中，西幅桥于1966年建设，技术等级和结构安全都很难跟得上沈阳的发展节奏。因此，今年7月沈阳诚邀市民为新工农桥项目建言献策。在广大市民选择下，新工农桥平面形似泳姿雄然的锦鲤，双向6车道也将变为双向10车道，而且两侧各建设独立净宽6米的慢行道，与浑河两岸滨水慢道衔接。同时，将南京街-南堤路立交改造为苜蓿叶形全互通立交。
工农桥是沈城浑河两岸的重要交通节点，此次改造必将迎来交通运行的“阵痛期”。为此，市城乡建设局联合交警部门在调研分析的基础上，对周边道路进行全面调流，最大限度优化并确定了导改施工期间的交通组织方案。
“工农桥改造工程分为两期进行，这次封闭西半幅桥，用东半幅桥梁组织机动车、慢行双向交通。现有东半幅桥梁车行道宽14米，施工期间，在西侧隔离出2米空间供北向南慢行通行，剩余12米组织双向4排机动车道。”市城乡建设局负责人说。
同时，为减轻工农桥交通压力，将封闭南京街-二环路苜蓿叶立交西向南出口及南向西入口2条定向匝道，原二环路与南京街西向南、南向西往返于铁西、于洪和长白地区之间的转换交通可通过二环路-胜利大街绕行。同时，玉屏路从文体西路至南京街段调整为东向西单行线，禁止西向东一切车辆通行，方便南京街车辆经玉屏路绕行胜利大街。请原由上述道路出行的驾驶人提前重新规划出行路线，避免因工农桥施工影响正常生活。
根据市民的建言献策，这次工农桥施工调流遵循“安全、少占、快退、路畅”的基本原则，即确保施工安全，又减少占路时间，最大限度降低工程建设对市民的影响。11月24日上午，记者在浑河北岸的施工现场看到，中铁一局的施工队伍已经开始忙碌起来。项目负责人翟泾栓告诉记者，工农桥封闭后将进行东侧桥体的护栏安装确保东侧车辆及行人通行安全，同时进行东侧慢行桥桩基施工，并进行桥梁西半幅拆除等工作。为了保证工程进度，中铁一局调派了将近200名施工人员和近50台工程机械，力争在浑河枯水期内完成工农桥改造全部钻孔桩及承台等施工，为后续桥梁建设打下基础。
工农桥总长550米，分为东西两幅桥。其中，西幅桥于1966年建设，技术等级和结构安全都很难跟得上沈阳的发展节奏。因此，今年7月沈阳诚邀市民为新工农桥项目建言献策。在广大市民选择下，新工农桥平面形似泳姿雄然的锦鲤，双向6车道也将变为双向10车道，而且两侧各建设独立净宽6米的慢行道，与浑河两岸滨水慢道衔接。同时，将南京街-南堤路立交改造为苜蓿叶形全互通立交。
工农桥是沈城浑河两岸的重要交通节点，此次改造必将迎来交通运行的“阵痛期”。为此，市城乡建设局联合交警部门在调研分析的基础上，对周边道路进行全面调流，最大限度优化并确定了导改施工期间的交通组织方案。
“工农桥改造工程分为两期进行，这次封闭西半幅桥，用东半幅桥梁组织机动车、慢行双向交通。现有东半幅桥梁车行道宽14米，施工期间，在西侧隔离出2米空间供北向南慢行通行，剩余12米组织双向4排机动车道。”市城乡建设局负责人说。
同时，为减轻工农桥交通压力，将封闭南京街-二环路苜蓿叶立交西向南出口及南向西入口2条定向匝道，原二环路与南京街西向南、南向西往返于铁西、于洪和长白地区之间的转换交通可通过二环路-胜利大街绕行。同时，玉屏路从文体西路至南京街段调整为东向西单行线，禁止西向东一切车辆通行，方便南京街车辆经玉屏路绕行胜利大街。请原由上述道路出行的驾驶人提前重新规划出行路线，避免因工农桥施工影响正常生活。
根据市民的建言献策，这次工农桥施工调流遵循“安全、少占、快退、路畅”的基本原则，即确保施工安全，又减少占路时间，最大限度降低工程建设对市民的影响。11月24日上午，记者在浑河北岸的施工现场看到，中铁一局的施工队伍已经开始忙碌起来。项目负责人翟泾栓告诉记者，工农桥封闭后将进行东侧桥体的护栏安装确保东侧车辆及行人通行安全，同时进行东侧慢行桥桩基施工，并进行桥梁西半幅拆除等工作。为了保证工程进度，中铁一局调派了将近200名施工人员和近50台工程机械，力争在浑河枯水期内完成工农桥改造全部钻孔桩及承台等施工，为后续桥梁建设打下基础。（记者：明山）
工农桥总长550米，分为东西两幅桥。其中，西幅桥于1966年建设，技术等级和结构安全都很难跟得上沈阳的发展节奏。因此，今年7月沈阳诚邀市民为新工农桥项目建言献策。在广大市民选择下，新工农桥平面形似泳姿雄然的锦鲤，双向6车道也将变为双向10车道，而且两侧各建设独立净宽6米的慢行道，与浑河两岸滨水慢道衔接。同时，将南京街-南堤路立交改造为苜蓿叶形全互通立交。
工农桥是沈城浑河两岸的重要交通节点，此次改造必将迎来交通运行的“阵痛期”。为此，市城乡建设局联合交警部门在调研分析的基础上，对周边道路进行全面调流，最大限度优化并确定了导改施工期间的交通组织方案。
“工农桥改造工程分为两期进行，这次封闭西半幅桥，用东半幅桥梁组织机动车、慢行双向交通。现有东半幅桥梁车行道宽14米，施工期间，在西侧隔离出2米空间供北向南慢行通行，剩余12米组织双向4排机动车道。”市城乡建设局负责人说。
同时，为减轻工农桥交通压力，将封闭南京街-二环路苜蓿叶立交西向南出口及南向西入口2条定向匝道，原二环路与南京街西向南、南向西往返于铁西、于洪和长白地区之间的转换交通可通过二环路-胜利大街绕行。同时，玉屏路从文体西路至南京街段调整为东向西单行线，禁止西向东一切车辆通行，方便南京街车辆经玉屏路绕行胜利大街。请原由上述道路出行的驾驶人提前重新规划出行路线，避免因工农桥施工影响正常生活。
根据市民的建言献策，这次工农桥施工调流遵循“安全、少占、快退、路畅”的基本原则，即确保施工安全，又减少占路时间，最大限度降低工程建设对市民的影响。11月24日上午，记者在浑河北岸的施工现场看到，中铁一局的施工队伍已经开始忙碌起来。项目负责人翟泾栓告诉记者，工农桥封闭后将进行东侧桥体的护栏安装确保东侧车辆及行人通行安全，同时进行东侧慢行桥桩基施工，并进行桥梁西半幅拆除等工作。为了保证工程进度，中铁一局调派了将近200名施工人员和近50台工程机械，力争在浑河枯水期内完成工农桥改造全部钻孔桩及承台等施工，为后续桥梁建设打下基础。
工农桥总长550米，分为东西两幅桥。其中，西幅桥于1966年建设，技术等级和结构安全都很难跟得上沈阳的发展节奏。因此，今年7月沈阳诚邀市民为新工农桥项目建言献策。在广大市民选择下，新工农桥平面形似泳姿雄然的锦鲤，双向6车道也将变为双向10车道，而且两侧各建设独立净宽6米的慢行道，与浑河两岸滨水慢道衔接。同时，将南京街-南堤路立交改造为苜蓿叶形全互通立交。
工农桥是沈城浑河两岸的重要交通节点，此次改造必将迎来交通运行的“阵痛期”。为此，市城乡建设局联合交警部门在调研分析的基础上，对周边道路进行全面调流，最大限度优化并确定了导改施工期间的交通组织方案。
“工农桥改造工程分为两期进行，这次封闭西半幅桥，用东半幅桥梁组织机动车、慢行双向交通。现有东半幅桥梁车行道宽14米，施工期间，在西侧隔离出2米空间供北向南慢行通行，剩余12米组织双向4排机动车道。”市城乡建设局负责人说。
同时，为减轻工农桥交通压力，将封闭南京街-二环路苜蓿叶立交西向南出口及南向西入口2条定向匝道，原二环路与南京街西向南、南向西往返于铁西、于洪和长白地区之间的转换交通可通过二环路-胜利大街绕行。同时，玉屏路从文体西路至南京街段调整为东向西单行线，禁止西向东一切车辆通行，方便南京街车辆经玉屏路绕行胜利大街。请原由上述道路出行的驾驶人提前重新规划出行路线，避免因工农桥施工影响正常生活。
根据市民的建言献策，这次工农桥施工调流遵循“安全、少占、快退、路畅”的基本原则，即确保施工安全，又减少占路时间，最大限度降低工程建设对市民的影响。11月24日上午，记者在浑河北岸的施工现场看到，中铁一局的施工队伍已经开始忙碌起来。项目负责人翟泾栓告诉记者，工农桥封闭后将进行东侧桥体的护栏安装确保东侧车辆及行人通行安全，同时进行东侧慢行桥桩基施工，并进行桥梁西半幅拆除等工作。为了保证工程进度，中铁一局调派了将近200名施工人员和近50台工程机械，力争在浑河枯水期内完成工农桥改造全部钻孔桩及承台等施工，为后续桥梁建设打下基础。（记者：明山）
【#河南将迎今冬以来最强寒潮#最低气温降幅16℃ 最大风力达10级】省气象台预测，受强冷空气和西南暖湿气流共同影响，28日至30日，我省自北向南气温大幅度下降，将出现强寒潮天气。全省大部分地区最低气温降幅12℃到14℃、局部可达16℃以上。其中29日至30日，全省大部最高气温降至1℃到4℃，最低气温降至零下5℃到零下2℃，北部和西部高海拔山区最低气温降至零下8℃左右。25日夜里到26日，北中部东北风4级左右；28日至30日，全省自西北向东南转偏北风5级到6级，阵风7级到8级、中西部局部10级左右。（记者李若凡）
#路况直播间# 【总体路况】大桥南路高架南向北、模范马路隧道-玄武湖隧道东西双向、玄武大道王家湾东向西、水西门隧道-集庆门隧道北向南、清凉门隧道南向北、凤台南路高架南向北、应天大街高架（江东中路上方至赛虹桥立交西向东、大明路至1865上方东向西）、卡子门立交南向北、西安门隧道-通济门隧道北向南、绕城公路（柳塘立交-东杨坊立交南北双向、高桥门枢纽往二桥方向车多缓行。（编辑：交轩，审核：云海，发布：小明）
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