别克是有什么魔法吗?试驾昂扬发现了这些缺点,但老司机表示:可忽略不计!
1、我们试驾的是别克昂扬GS顶配版车型,搭载1.5T发动机,最大功率135kW,峰值扭矩250N·m,采用CVT智能无级变速箱,支持模拟换挡,日常动力输出平顺,还有手动的可玩性哦~
2、新车在起步时虽然没有电车或混动车那么直接粗暴,但也算得上轻快了,运动模式下,发动机会有点涡轮迟滞,顺畅感就有所打折哈;但你想要超车,只需要深踩油门,转速会瞬间飙高,车速也同步的提升,整个过程一气呵成~
3、转向质感比较出色,不会轻飘,驾控起来非常愉快!
4、底盘在抑制侧倾的时候作用明显,可提升车辆在激烈驾驶时的循迹性;而且滤震质感很好,细小的路面颠簸会过滤的很干净,但过很深的大坑时冲击感还是有的,不过影响不大~
1、我们试驾的是别克昂扬GS顶配版车型,搭载1.5T发动机,最大功率135kW,峰值扭矩250N·m,采用CVT智能无级变速箱,支持模拟换挡,日常动力输出平顺,还有手动的可玩性哦~
2、新车在起步时虽然没有电车或混动车那么直接粗暴,但也算得上轻快了,运动模式下,发动机会有点涡轮迟滞,顺畅感就有所打折哈;但你想要超车,只需要深踩油门,转速会瞬间飙高,车速也同步的提升,整个过程一气呵成~
3、转向质感比较出色,不会轻飘,驾控起来非常愉快!
4、底盘在抑制侧倾的时候作用明显,可提升车辆在激烈驾驶时的循迹性;而且滤震质感很好,细小的路面颠簸会过滤的很干净,但过很深的大坑时冲击感还是有的,不过影响不大~
日产逍客输的太彻底了!测试别克昂扬加速成绩,竟意外的找到了性能车的赶脚...
我们测试的是昂扬GS燃速版车型,是全系的顶配哦,搭载了1.5T发动机,最大马力184匹,最大扭矩250N·m。高起步转速会在起跑瞬间明显掉落,起步时动力爆发感一般,没有出现驱动轮挠胎的现象,车尾后座幅度一般,加速全程推背感不强。
最终实测8.08秒破百成绩,比采用1.5T的本田致在和1.4T的大众探歌快了1秒左右,比2.0L的日产逍客和丰田C-HR,则要快了2秒。
我们测试的是昂扬GS燃速版车型,是全系的顶配哦,搭载了1.5T发动机,最大马力184匹,最大扭矩250N·m。高起步转速会在起跑瞬间明显掉落,起步时动力爆发感一般,没有出现驱动轮挠胎的现象,车尾后座幅度一般,加速全程推背感不强。
最终实测8.08秒破百成绩,比采用1.5T的本田致在和1.4T的大众探歌快了1秒左右,比2.0L的日产逍客和丰田C-HR,则要快了2秒。
#任嘉伦[超话]#
+=ᵕ̈ 任嘉伦 ♪♬
++=#任嘉伦代言周大生#
++=#RogerVivier品牌代言人任嘉伦#
┈━═┈━═┈━═┈━═┈━═☆、
正在播放《W⃭i⃭t⃭h⃭ ⃭A⃭l⃭l⃭e⃭n⃭》 ॰ॱ୨୧ॱ॰
━━━━─────── :
⇆ ◁❚❚▷ ↻
新年来临,愿一切努力都有结果
你一定要站在自己所热爱的世界里闪闪发亮✨
约定吧,一起绽放️
♡⃝ Hᴇʟʟᴏ Aʟʟᴇɴ ☽⋆ ̈ ꔛ ꕤ❞┈━═
+=ᵕ̈ 任嘉伦 ♪♬
++=#任嘉伦代言周大生#
++=#RogerVivier品牌代言人任嘉伦#
┈━═┈━═┈━═┈━═┈━═☆、
正在播放《W⃭i⃭t⃭h⃭ ⃭A⃭l⃭l⃭e⃭n⃭》 ॰ॱ୨୧ॱ॰
━━━━─────── :
⇆ ◁❚❚▷ ↻
新年来临,愿一切努力都有结果
你一定要站在自己所热爱的世界里闪闪发亮✨
约定吧,一起绽放️
♡⃝ Hᴇʟʟᴏ Aʟʟᴇɴ ☽⋆ ̈ ꔛ ꕤ❞┈━═
✋热门推荐