【河口区耐盐碱大豆品种列入国家粮油生产主导品种】日前，由河口区渤海圣丰种业科技有限公司培育的耐盐碱大豆品种——齐黄34被农业农村部列为2022年粮油生产主导品种。渤海圣丰种业技术顾问郭安法表示，齐黄34是高产、稳产、广适、高蛋白、高脂肪、适合机械化生产的大豆新品种，蛋白质含量、脂肪含量均超过国家高蛋白和高油品种标准。#好品山东##好客山东好品山东##东营身边事##东营#
渤海圣丰种业科技有限公司位于河口区义和镇。去年以来，义和镇依托盐碱地资源优势，携手渤海圣丰种业合作建立黄河三角洲耐盐碱大豆产业创新中心，共同建设国家耐盐碱大豆种质资源研发基地和耐盐碱种业应用示范区，全力打造黄河流域耐盐碱大豆种质资源培育和产业创新高地。目前，黄河三角洲耐盐碱大豆产业创新中心已先后建成建筑面积4000平方米的种子智能加工厂一座、建筑面积1200平方米的生物育种实验室与种质资源库一座和耐盐碱大豆育繁推基地一个，种植耐盐碱大豆试验品种300多个。为加快耐盐碱大豆新品种研发，渤海圣丰种业新建成的生物育种实验室配套了分子育种、生物育种、基因编辑、土壤检测、人工气候、种质资源库等试验研发设施装备，实现了种子加工流水线智能化、自动化、精细化和良种推广服务5G化。 （记者 陈同磊 通讯员 吴吉新）
渤海圣丰种业科技有限公司位于河口区义和镇。去年以来，义和镇依托盐碱地资源优势，携手渤海圣丰种业合作建立黄河三角洲耐盐碱大豆产业创新中心，共同建设国家耐盐碱大豆种质资源研发基地和耐盐碱种业应用示范区，全力打造黄河流域耐盐碱大豆种质资源培育和产业创新高地。目前，黄河三角洲耐盐碱大豆产业创新中心已先后建成建筑面积4000平方米的种子智能加工厂一座、建筑面积1200平方米的生物育种实验室与种质资源库一座和耐盐碱大豆育繁推基地一个，种植耐盐碱大豆试验品种300多个。为加快耐盐碱大豆新品种研发，渤海圣丰种业新建成的生物育种实验室配套了分子育种、生物育种、基因编辑、土壤检测、人工气候、种质资源库等试验研发设施装备，实现了种子加工流水线智能化、自动化、精细化和良种推广服务5G化。 （记者 陈同磊 通讯员 吴吉新）
这些车，明年济南将全部淘汰
10月25日上午，济南召开市委、市政府新闻发布会。会上，市生态环境局党组书记、局长肖红表示，蓝天保卫战作为深入打好污染防治攻坚战的重要组成部分，"十四五"时期，济南市生态环境局将认真贯彻落实党的二十大精神，深入推进环境污染防治。
锚定上级下达济南的环境空气质量目标，按照市委、市政府的工作部署，坚持细颗粒物和臭氧污染协同防控，聚焦挥发性有机物污染治理、重点行业企业超低排放改造、工业炉窑治理以及柴油货车、非道路移动机械污染治理，加强城市扬尘、餐饮油烟等面源污染防治，会同各有关部门着力打好重污染天气消除攻坚战、臭氧污染防治攻坚战、交通运输污染治理攻坚战等标志性战役，努力推动环境空气质量持续改善。
着力打好重污染天气消除攻坚战。聚焦秋冬季细颗粒物污染，优化产业结构，推动重点行业产能压减，完成2500吨每日以下水泥熟料、直径3.2米及以下水泥磨机的产能退出，淘汰化肥行业全部固定床汽化炉;巩固提升清洁取暖，推动供热一张网建设，因地制宜，持续开展清洁取暖改造。加大重点行业结构调整和污染治理力度，持续推进工业炉窑整治"回头看"，实施"散乱污"企业动态清零。持续扎实开展冬季大气污染综合治理攻坚行动。开展完善重污染天气应急减排清单，实现减排清单涉气企业全覆盖。深化企业绩效分级分类管控，依法、精准、科学、高效地实施差异化减排措施。
着力打好臭氧污染防治攻坚战。聚焦夏秋季臭氧污染，大力推进挥发性有机物(VOCs)和氮氧化物(NOx)协同减排。到2025年，全市实施30个以上低VOCs含量原辅料使用替代试点项目，溶剂型工业涂料、溶剂型油墨使用比例、溶剂型胶粘剂使用量完成省下达下降目标任务。实施焦化、水泥行业超低排放改造，从有组织、无组织、清洁运输等方面达到超低排放要求。加大涉VOCs排放工业园区和产业集群综合整治力度，推动建设集中涂装中心。
着力打好交通运输污染治理攻坚战。到2023年，全部淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车，按照国家统一部署和省工作要求，淘汰国三及以下排放标准非营运柴油货车。推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。到2023年，在用财政资金购买交通车辆用能清洁化比例达到100%;社会车辆用能清洁化比例提高到3.5%。持续推进大宗货物运输"公转铁、公转水”。"十四五"时期，铁路货运量占比提高0.1个百分点，水路货运量年均增速超过2%。按照省统一部署，到2025年，基本完成国一及以下排放标准或使用15年以上的非道路移动机械淘汰或更新升级;严格落实非道路移动机械环保编码登记、进撤场报备、高排放禁用区等制度。强化加油站油气回收监管。持续开展重型柴油车路检路查及停放地监督检查工作，严查不正常使用污染控制装置等违法违规行为。
加强大气面源污染治理。推进扬尘精细化管理，压实建设单位、监理单位、施工单位三方主体责任，通过视频监控、无人机巡飞、现场检查等执法监管手段，督促相关单位严格落实施工工地"八项扬尘污染防治措施"，建筑垃圾等运输车辆落实密闭等防尘措施，对不落实的，严查严管。推进露天矿山综合整治，对全市露天矿山开展全面排查，建立扬尘污染问题台账，强化执法监察，依法依规查处非法开采矿产资源问题。强化道路保洁，到2025年，济南市城市建成区道路机械化清扫率达到90%。持续推进餐饮企业油烟污染综合治理，开展异味排查和集中整治。
来源：新黄河客户端
10月25日上午，济南召开市委、市政府新闻发布会。会上，市生态环境局党组书记、局长肖红表示，蓝天保卫战作为深入打好污染防治攻坚战的重要组成部分，"十四五"时期，济南市生态环境局将认真贯彻落实党的二十大精神，深入推进环境污染防治。
锚定上级下达济南的环境空气质量目标，按照市委、市政府的工作部署，坚持细颗粒物和臭氧污染协同防控，聚焦挥发性有机物污染治理、重点行业企业超低排放改造、工业炉窑治理以及柴油货车、非道路移动机械污染治理，加强城市扬尘、餐饮油烟等面源污染防治，会同各有关部门着力打好重污染天气消除攻坚战、臭氧污染防治攻坚战、交通运输污染治理攻坚战等标志性战役，努力推动环境空气质量持续改善。
着力打好重污染天气消除攻坚战。聚焦秋冬季细颗粒物污染，优化产业结构，推动重点行业产能压减，完成2500吨每日以下水泥熟料、直径3.2米及以下水泥磨机的产能退出，淘汰化肥行业全部固定床汽化炉;巩固提升清洁取暖，推动供热一张网建设，因地制宜，持续开展清洁取暖改造。加大重点行业结构调整和污染治理力度，持续推进工业炉窑整治"回头看"，实施"散乱污"企业动态清零。持续扎实开展冬季大气污染综合治理攻坚行动。开展完善重污染天气应急减排清单，实现减排清单涉气企业全覆盖。深化企业绩效分级分类管控，依法、精准、科学、高效地实施差异化减排措施。
着力打好臭氧污染防治攻坚战。聚焦夏秋季臭氧污染，大力推进挥发性有机物(VOCs)和氮氧化物(NOx)协同减排。到2025年，全市实施30个以上低VOCs含量原辅料使用替代试点项目，溶剂型工业涂料、溶剂型油墨使用比例、溶剂型胶粘剂使用量完成省下达下降目标任务。实施焦化、水泥行业超低排放改造，从有组织、无组织、清洁运输等方面达到超低排放要求。加大涉VOCs排放工业园区和产业集群综合整治力度，推动建设集中涂装中心。
着力打好交通运输污染治理攻坚战。到2023年，全部淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车，按照国家统一部署和省工作要求，淘汰国三及以下排放标准非营运柴油货车。推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。到2023年，在用财政资金购买交通车辆用能清洁化比例达到100%;社会车辆用能清洁化比例提高到3.5%。持续推进大宗货物运输"公转铁、公转水”。"十四五"时期，铁路货运量占比提高0.1个百分点，水路货运量年均增速超过2%。按照省统一部署，到2025年，基本完成国一及以下排放标准或使用15年以上的非道路移动机械淘汰或更新升级;严格落实非道路移动机械环保编码登记、进撤场报备、高排放禁用区等制度。强化加油站油气回收监管。持续开展重型柴油车路检路查及停放地监督检查工作，严查不正常使用污染控制装置等违法违规行为。
加强大气面源污染治理。推进扬尘精细化管理，压实建设单位、监理单位、施工单位三方主体责任，通过视频监控、无人机巡飞、现场检查等执法监管手段，督促相关单位严格落实施工工地"八项扬尘污染防治措施"，建筑垃圾等运输车辆落实密闭等防尘措施，对不落实的，严查严管。推进露天矿山综合整治，对全市露天矿山开展全面排查，建立扬尘污染问题台账，强化执法监察，依法依规查处非法开采矿产资源问题。强化道路保洁，到2025年，济南市城市建成区道路机械化清扫率达到90%。持续推进餐饮企业油烟污染综合治理，开展异味排查和集中整治。
来源：新黄河客户端
#美好辽宁欢迎您# 【5条大修路 车行道部分预计周三完工】 10月19日以来，大连市市政公用事业服务中心对新生路、黄河街、太原街、鞍山路、西南路等5条道路全面开展面层的摊铺、碾压施工工作。共出动摊铺机、压路机、装载机等各类大型机械设备200余台次，施工作业人员400余人次。
由于车行道最后一遍沥青采用改性沥青材质，对气温及具体工艺要求严苛。为提升道路施工质量及整体美观，施工中采取了全幅摊铺的方式开展施工，并对道路分时、分段进行封闭，交通通行进行导改。特别是太原街的高尔基路至中山路路段，采取了白天封闭施工的方式，对施工后道路的平整性、整体美观性起到关键作用。但施工中交通的临时导改，对过往车辆通行及乘客换乘公交带来一定程度的影响。市公安局交警支队及各区大队增派警力协助疏导交通，车辆在交警部门的指挥疏通下有序通行。市交通运输局、市公共交通建设投资集团有限公司组织沿线公交线路绕行施工区域，绕行站点安排工作人员引导乘客换乘。目前，已完成港湾街、新生路车行道建设。在建的车行道部分已完成整体工程量的70%，预计10月26日完成全部车行道部分施工。（大连晚报 文 大连新闻传媒集团记者 安文元 图受访者提供）https://t.cn/A6oK910v
由于车行道最后一遍沥青采用改性沥青材质，对气温及具体工艺要求严苛。为提升道路施工质量及整体美观，施工中采取了全幅摊铺的方式开展施工，并对道路分时、分段进行封闭，交通通行进行导改。特别是太原街的高尔基路至中山路路段，采取了白天封闭施工的方式，对施工后道路的平整性、整体美观性起到关键作用。但施工中交通的临时导改，对过往车辆通行及乘客换乘公交带来一定程度的影响。市公安局交警支队及各区大队增派警力协助疏导交通，车辆在交警部门的指挥疏通下有序通行。市交通运输局、市公共交通建设投资集团有限公司组织沿线公交线路绕行施工区域，绕行站点安排工作人员引导乘客换乘。目前，已完成港湾街、新生路车行道建设。在建的车行道部分已完成整体工程量的70%，预计10月26日完成全部车行道部分施工。（大连晚报 文 大连新闻传媒集团记者 安文元 图受访者提供）https://t.cn/A6oK910v
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