#车打芝士##汽车[超话]# 315名单预定?自燃又刹车失灵,质量遭质疑!威马不见315不流泪?#315晚会#
在3月9日,威马汽车公布了最新的交付数据。在2月份交付智能纯电车3311辆(上险数),同比增长309.8%。值得关注的是,威马的1月份的交付数据是没有公布的,不少网友就调侃道威马公布交付数据是完全看心情。
但有一说一在春节淡季里,这个成绩还是可以的吧,至于为什么1月的不公布,2月的公布,我猜测这也与它的新车发布有关,毕竟是要造势的。
说到造势,连董事长沈晖也出动了!
同日,威马董事长就在微博平台给大家伙们算了一道算术题。
95 号汽油跑步进入 9 元时代,按照加油 50 升计算,要花费超过 450 元。按照 5 年 10 万公里计算,智能纯电汽车所消耗的电费比油车油费能省大概 8 万多,差不多等于四个 LV 或爱马仕入门款包包了。
沈晖虽不是第一个疯狂“种草”纯电车的行业大哥,但是他这一举动就网友们看穿了,他醉翁之意不在酒,真正目的是借机宣传新能源汽车,一大突出优势便是非常划算。
威马最近如此多动作,我看是为了即将在北京车展上市的新车威马E.5。
新车采用IP68标准三元锂动力电池,提供超500公里的可靠长续航。严格来说,威马E.5才是威马品牌的首款轿车,定位低于威马M7,主要面向家庭和个人。
新车的产品力似乎还不错,但是很多网友们却对威马这个品牌失去了信心,从评论区我们就可以感受得到。
要说这个我觉得还是威马自己太作了,一点都不上心的公关。
在去年12月份里,威马在短短5天的时间之中,接连发生了三起自燃案例,引起了行业的广泛关注。
2021年12月20日,在河南省郑州市,一辆威马EX5在充电站充电的时候起火自燃。据了解,这辆车仅购入7个月左右。
仅1天之隔,12月22日早上7点左右,在海南三亚吉阳区海螺一路,一辆威马EX5在路中间起火自燃;
正所谓祸不单行,12月23日,在海南省海口市刚峰路,一辆威马EX5再度起火,并且引发火灾。
自燃事件频发使得消费者们心慌慌,之后的操作也是被人诟病,解散售后群算什么好汉?
315快到了!威马近日,又被曝出刹车失灵。车主罗先生是在去年11月花费12万购入新车,新车才开了两千公里,这辆威马电动车就开始出现问题。
威马售后、公关不仅不给力,威马官方也太不上心了吧?正所谓好事不出门,坏事传千里。负面不处理好,自己最终还是有“报应”的。
这不,之前集体维权的车主们,在微博也喊话沈晖315晚会不见不散。
距离今年这场被誉为“公关春晚”的年度盛会已经没几天,我看威马是预定了今年的名额了,不知道威马的公关准备好了没有?[思考][思考][思考]
在3月9日,威马汽车公布了最新的交付数据。在2月份交付智能纯电车3311辆(上险数),同比增长309.8%。值得关注的是,威马的1月份的交付数据是没有公布的,不少网友就调侃道威马公布交付数据是完全看心情。
但有一说一在春节淡季里,这个成绩还是可以的吧,至于为什么1月的不公布,2月的公布,我猜测这也与它的新车发布有关,毕竟是要造势的。
说到造势,连董事长沈晖也出动了!
同日,威马董事长就在微博平台给大家伙们算了一道算术题。
95 号汽油跑步进入 9 元时代,按照加油 50 升计算,要花费超过 450 元。按照 5 年 10 万公里计算,智能纯电汽车所消耗的电费比油车油费能省大概 8 万多,差不多等于四个 LV 或爱马仕入门款包包了。
沈晖虽不是第一个疯狂“种草”纯电车的行业大哥,但是他这一举动就网友们看穿了,他醉翁之意不在酒,真正目的是借机宣传新能源汽车,一大突出优势便是非常划算。
威马最近如此多动作,我看是为了即将在北京车展上市的新车威马E.5。
新车采用IP68标准三元锂动力电池,提供超500公里的可靠长续航。严格来说,威马E.5才是威马品牌的首款轿车,定位低于威马M7,主要面向家庭和个人。
新车的产品力似乎还不错,但是很多网友们却对威马这个品牌失去了信心,从评论区我们就可以感受得到。
要说这个我觉得还是威马自己太作了,一点都不上心的公关。
在去年12月份里,威马在短短5天的时间之中,接连发生了三起自燃案例,引起了行业的广泛关注。
2021年12月20日,在河南省郑州市,一辆威马EX5在充电站充电的时候起火自燃。据了解,这辆车仅购入7个月左右。
仅1天之隔,12月22日早上7点左右,在海南三亚吉阳区海螺一路,一辆威马EX5在路中间起火自燃;
正所谓祸不单行,12月23日,在海南省海口市刚峰路,一辆威马EX5再度起火,并且引发火灾。
自燃事件频发使得消费者们心慌慌,之后的操作也是被人诟病,解散售后群算什么好汉?
315快到了!威马近日,又被曝出刹车失灵。车主罗先生是在去年11月花费12万购入新车,新车才开了两千公里,这辆威马电动车就开始出现问题。
威马售后、公关不仅不给力,威马官方也太不上心了吧?正所谓好事不出门,坏事传千里。负面不处理好,自己最终还是有“报应”的。
这不,之前集体维权的车主们,在微博也喊话沈晖315晚会不见不散。
距离今年这场被誉为“公关春晚”的年度盛会已经没几天,我看威马是预定了今年的名额了,不知道威马的公关准备好了没有?[思考][思考][思考]
#FPEC财经简报##FPEC金融圈会员企业[超话]#FPEC金融圈消息:今日,蔚来汽车正式登陆港交所,首日开盘报每股160港元,港股市值2670.41亿港元,此后一度上涨至2800亿港元。至此,港股终于聚齐了造车新势力三巨头——蔚来、小鹏、理想,李斌、何小鹏和李想再一次相遇。
蔚来汽车是李斌的第四次创业。2014年,把易车网成功送到美股上市的李斌,在上海嘉定区安亭镇安驰路一间小办公室里创办了蔚来汽车。正如电动车一开始鲜少被人接受,李斌和蔚来一路走来堪称波折,甚至一度被称为“最惨的人”。然而时至今日,中国新能源汽车江湖发生了翻天覆地的变化,当年令人不屑一顾的电动车正驶入了中国千家万户。
眼下,电动车又迎来一个意外的转折——油价调整,95号汽油跑步进入9元时代,这样一幕与新能源汽车形成了鲜明的对比。在油价大涨今天,会不会有更多人转而投向电动车的怀抱呢?
投资圈开始形成了一个共识:国内不遗余力推广新能源汽车,背后不仅仅是油车与电车之争。只有发展新能源才能摆脱石油美元体系,而汽车正是新能源最大使用场景。这更是一场关乎国运、关乎人类命运的能源之战。
48岁李斌,第四次IPO敲钟
市值2700亿
李斌的创业生涯,堪称开挂。
1974年出生于安徽的李斌,是太湖中学91届毕业生,当年是以太湖县文科状元的身份考入了北京大学社会学系。1996年,李斌创办了南极科技,帮别人租服务器、卖域名,可以说是中国最早的一批互联网公司。1997年,他又参与创办了北京科文书业,后者便是日后的当当网。
2000年是中国互联网行业的一个里程碑年份,而李斌也开启了自己的第三次创业。这一年,他创办了易车网,赶上中国汽车行业起步的火热局面。但好景不长,易车网成立两年后遭遇互联网泡沫破裂,投资人也选择了撤资,公司上下仅剩7个员工,并且半年没有发工资。
这给李斌上了重要的一课,就是要学会坚持。他曾回忆道,“当时有两个信心,一是越来越多的人会买车,二是互联网会是未来。”就这样,李斌带领团队蜗居在北京郊区的民房里,从投广告、做网站开始,一步步挺了过来。
2010年11月,易车网成功登陆纽交所,成为首家海外上市的中国汽车垂直网站,李斌由此收获了自己的第一个IPO。正值壮年,李斌并不安分,又萌生了在汽车技术领域创业的想法,他当时判断:“商业到最终可能是以某一个产品和服务为连接的一个社群,一个社区。”
经过一段时间的调研和筹备,李斌认为时机成熟了。2014年11月,蔚来汽车宣告正式成立,成为造车新势力的一员。凭借强大的朋友圈,李斌为蔚来拉来了五位创始股东:车和家创始人李想、高瓴创始人张磊、腾讯创始人马化腾、京东创始人刘强东、小米创始人雷军。
坊间最著名的一则传闻便是刘强东投资蔚来的过程。据悉,李斌萌生创立蔚来汽车的想法后,去刘强东家里吃了一顿饭,花了 15 分钟讲他的想法,刘强东当即只花了10秒钟就说了“Yes”,堪称风投史上最快一笔投资。
同一年,李斌的第一个孩子出生,发自内心想要做一些事情。“2010年易车上市,我想从更大的角度挑战自己,所以这些因素结合到一起,让我下定决心要开创一家像蔚来这样面向未来的公司。”李斌曾回忆道。
两年之后,蔚来推出了第一款车型超级跑车EP9,是当时最快的电动汽车。随后在2018年6月,蔚来正式交付了ES8,并在同年9月成功挂牌纽交所,成为美股第一家中国电动汽车企业,最新市值高达300亿美元。这也是继2017年,由易车分拆出来的易鑫港股上市后,李斌斩获的第三个IPO。
距离美股上市已过去4年,如今的蔚来成色几何?招股书显示,蔚来去年全年共交付了91429辆汽车,包括20050辆 ES8、41474辆 ES6及29905辆 EC6。此外,截至2022年1月31日,ES8、ES6及 EC6已累计交付达176722辆。从交付成绩来看,蔚来仍处于造车新势力的前列。
蔚来汽车是李斌的第四次创业。2014年,把易车网成功送到美股上市的李斌,在上海嘉定区安亭镇安驰路一间小办公室里创办了蔚来汽车。正如电动车一开始鲜少被人接受,李斌和蔚来一路走来堪称波折,甚至一度被称为“最惨的人”。然而时至今日,中国新能源汽车江湖发生了翻天覆地的变化,当年令人不屑一顾的电动车正驶入了中国千家万户。
眼下,电动车又迎来一个意外的转折——油价调整,95号汽油跑步进入9元时代,这样一幕与新能源汽车形成了鲜明的对比。在油价大涨今天,会不会有更多人转而投向电动车的怀抱呢?
投资圈开始形成了一个共识:国内不遗余力推广新能源汽车,背后不仅仅是油车与电车之争。只有发展新能源才能摆脱石油美元体系,而汽车正是新能源最大使用场景。这更是一场关乎国运、关乎人类命运的能源之战。
48岁李斌,第四次IPO敲钟
市值2700亿
李斌的创业生涯,堪称开挂。
1974年出生于安徽的李斌,是太湖中学91届毕业生,当年是以太湖县文科状元的身份考入了北京大学社会学系。1996年,李斌创办了南极科技,帮别人租服务器、卖域名,可以说是中国最早的一批互联网公司。1997年,他又参与创办了北京科文书业,后者便是日后的当当网。
2000年是中国互联网行业的一个里程碑年份,而李斌也开启了自己的第三次创业。这一年,他创办了易车网,赶上中国汽车行业起步的火热局面。但好景不长,易车网成立两年后遭遇互联网泡沫破裂,投资人也选择了撤资,公司上下仅剩7个员工,并且半年没有发工资。
这给李斌上了重要的一课,就是要学会坚持。他曾回忆道,“当时有两个信心,一是越来越多的人会买车,二是互联网会是未来。”就这样,李斌带领团队蜗居在北京郊区的民房里,从投广告、做网站开始,一步步挺了过来。
2010年11月,易车网成功登陆纽交所,成为首家海外上市的中国汽车垂直网站,李斌由此收获了自己的第一个IPO。正值壮年,李斌并不安分,又萌生了在汽车技术领域创业的想法,他当时判断:“商业到最终可能是以某一个产品和服务为连接的一个社群,一个社区。”
经过一段时间的调研和筹备,李斌认为时机成熟了。2014年11月,蔚来汽车宣告正式成立,成为造车新势力的一员。凭借强大的朋友圈,李斌为蔚来拉来了五位创始股东:车和家创始人李想、高瓴创始人张磊、腾讯创始人马化腾、京东创始人刘强东、小米创始人雷军。
坊间最著名的一则传闻便是刘强东投资蔚来的过程。据悉,李斌萌生创立蔚来汽车的想法后,去刘强东家里吃了一顿饭,花了 15 分钟讲他的想法,刘强东当即只花了10秒钟就说了“Yes”,堪称风投史上最快一笔投资。
同一年,李斌的第一个孩子出生,发自内心想要做一些事情。“2010年易车上市,我想从更大的角度挑战自己,所以这些因素结合到一起,让我下定决心要开创一家像蔚来这样面向未来的公司。”李斌曾回忆道。
两年之后,蔚来推出了第一款车型超级跑车EP9,是当时最快的电动汽车。随后在2018年6月,蔚来正式交付了ES8,并在同年9月成功挂牌纽交所,成为美股第一家中国电动汽车企业,最新市值高达300亿美元。这也是继2017年,由易车分拆出来的易鑫港股上市后,李斌斩获的第三个IPO。
距离美股上市已过去4年,如今的蔚来成色几何?招股书显示,蔚来去年全年共交付了91429辆汽车,包括20050辆 ES8、41474辆 ES6及29905辆 EC6。此外,截至2022年1月31日,ES8、ES6及 EC6已累计交付达176722辆。从交付成绩来看,蔚来仍处于造车新势力的前列。
年轻人的第一辆车,选油车还是电车?
现在越来越多的新能源绿牌车被普及,油车与电车之间最大的争议就是成本与出行。
第一费用。
传统油车:一天40元 × 工作日5天 × 一年上班45周 = 9000元
新能源汽车:充电算私桩公桩混用,一百公里需要20元(电价取平均值)电费,一公里两毛钱,一年3150元,去掉尾数就是3000元。
新能源汽车一年省9000-3000=6000元
第二出行便利。
随着公共充电桩越来越普及,日常使用差别不大。最大的不同是节假日,新能源车出远门充电站资源排长队充电。油车加油快捷方便。
这个话题就像一段经典金句:不要去追一匹马,而是该用追马的时间来种草,等到春暖花开的时候,就会有一群骏马。
电车与油车哪一派的支持者都不少,那么如果是你,你的下一辆车会选择什么?
#驾驶证 #驾照拿到手 #电子驾驶证 #驾驶证电子版 #电子驾驶证申请#汽车知识#驾照#汽车知识[超话]#
现在越来越多的新能源绿牌车被普及,油车与电车之间最大的争议就是成本与出行。
第一费用。
传统油车:一天40元 × 工作日5天 × 一年上班45周 = 9000元
新能源汽车:充电算私桩公桩混用,一百公里需要20元(电价取平均值)电费,一公里两毛钱,一年3150元,去掉尾数就是3000元。
新能源汽车一年省9000-3000=6000元
第二出行便利。
随着公共充电桩越来越普及,日常使用差别不大。最大的不同是节假日,新能源车出远门充电站资源排长队充电。油车加油快捷方便。
这个话题就像一段经典金句:不要去追一匹马,而是该用追马的时间来种草,等到春暖花开的时候,就会有一群骏马。
电车与油车哪一派的支持者都不少,那么如果是你,你的下一辆车会选择什么?
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