#大同身边事# 新开通33路公交线 10台氢燃料电池车上岗
为进一步满足广大市民的乘车需求，促进恒安新区与市区商业网点相衔接，方便出行，经市公交总公司积极筹备，决定于8月26日起开通由恒安新区通往东信商业区的33路公交线，该线路配置10台氢燃料电池车。
　　具体情况如下：33路起止站：公交六公司——魏都大道源茂街口。途经站点：公交六公司、同地景园A区、大同八中（大美酒店）、鹏程广场、平德路和宁街口、平德路和祥街口、恒安一中、L区口（安福里西）、O区（安福里东）、Q区（和瑞街口）、西韩岭村北、和八区、和七区、马营村南、马营村、庞大集团、和泰商贸园区、万城中心、临时站、魏都新城D区、魏都新城E区、魏都新城F区、魏都大道源茂街口。下行：由魏都大道源茂街口经魏都新城F区东门至魏都新城F区后按原线返回。
　　该线路配置10台氢燃料电池车；发车时间为首班6点，末班18点；票价执行空调车收费标准，每年的6月1日——9月15日，11月1日——4月15日执行两元一票制，每年的9月16日——10月31日，4月16日——5月31日执行一元一票制。

       甘青自驾第六天，行程410公里，敦煌—莫高窟20公里来回，敦煌—嘉峪关370公里。
       虽然买的是11点的票，但客栈老板说必须早点去排队。早8:30出发，出敦煌东沿S314省道10余公里，在莫高窟数字展示中心（游客中心）停车，排队两小时后，转乘大巴进入莫高窟景区。莫高窟又称千佛洞，它始建于公元300多年的前秦时期，历经北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建，经过1000多年的建设，形成规模庞大的洞窟建筑群，共有大小洞窟735个，其中小的2-3平方，大的200多平方，洞内壁画达4.5万平方米、泥质彩塑更有2415尊，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术圣地，1987年被列为世界文化遗产，莫高窟与山西大同云冈石窟、河南洛阳龙门石窟、甘肃天水麦积山石窟并称为中国名捕
       我们买的B类门票，只可看四个洞窟，所有人排队穿梭而过，每个洞口均有讲解，一路走来有立佛、有卧佛，供奉有释迦牟尼、文殊、普贤、观音等多位菩萨，洞内四壁及洞顶均绘有各种五色佛像壁画，精美绝伦、无以复加。偶尔夹杂着清明时期文人留下的墨宝（类似于到此一游），历史的沧桑感跃然眼前，由衷的感谢千余年来工匠巧夺天工的创意和鬼斧神工的手艺，给后人留下这无与伦比的世纪瑰宝。
        下午两点看完原路返回，重上S315线，路旁饭店中饭后，沿连霍高速340公里，时速120公里一路东行，于六点半到达嘉峪关市。

市区东郊不远即是嘉峪关城楼景区，嘉峪关号称“天下第一雄关”，城墙横穿沙漠戈壁，北连黑山悬壁长城，南接天下第一墩，三处共票110元。不过天下第一墩类似于玉门关，原不用门票的，近年被圈起来，弄几台电瓶车摆渡，成为财政收入又一个来源，建议只远观就行。

嘉峪关历史上为河西咽喉，地势险要，连陲锁钥，是古“丝绸之路”的交通要塞，为古长城三大奇观之一（东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关），始建于明洪武五年（1372年），目前大部分建筑均是在原址修缮加固并新建部分城墙而成，我们登城楼时，恰逢日落，余晖洒向城墙和关楼，忽黑忽亮，带着日照金楼的感觉，甚是壮美，站在城墙上凝望人来人往，历史沧桑在脑中浮现，仿佛看到外地入侵，烽火点燃的紧急军情，又仿佛看见战士们抵御外敌、血流成河的悲情壮烈，更仿佛看到瓮城“关门打狗，瓮中捉鳖”的精彩快意。这里既有“大漠孤烟直，长河落日圆”的寂寞和悲伤，更有太多的传奇和回想，斗转星移，风雨沧桑，全都掩盖在茫茫戈壁风沙中，徒留满目断壁残垣。

九点回嘉峪关酒店，百度搜索“湘菜”，竟然在茫茫嘉峪关口，找到咱毛家饭店连锁，家乡的味道好久不现，二两江小白，一瓶黄河啤，爽！！！ https://t.cn/R2WxeyR

大同市公安局交警支队特勤大队雨中执勤疏导保畅

12日下午15时左右，大同市平城区天降暴雨。为保障群众出行安全，大同市公安局交警支队特勤大队按照李宏支队长的指示，全警上路执勤，提前到达重要路段、路口，协助二大队大庆路段和七大队南环路庞大路段开展防护执勤。针对滨河路段高峰下学拥堵的现象，特勤大队巡逻中队民警，对积水路面设置警示标志，指挥车辆有序绕行，有效保障了人民群众生命财产安全。
在此交警特勤大队提示您：雨中行车时应该多警惕，稳住方向盘，低挡行驶，不要换挡和停车，缓慢均匀前进，以免激起水花倒灌入发动机。
在易积水路段，交警部门会安排警力值守，请司机服从交警指挥，不要贸然涉水通行。雨天非机动车驾驶人、行人一般穿雨衣撑雨伞，视线、听觉受到限制，遇非机动车和行人要提前关注其路线轨迹，注意避让、减速行驶。