【世基环境出动200余人50辆车连夜清理路面积雪】
11月11日16时，洋洋洒洒的雪花从天而降，覆盖了冬雨遗留下的潮湿，瞬间城市被白雪笼罩。乌兰察布世基环境科技有限公司以气象台的天气预报为依据，提前预判雪情，按照“统一指挥、及时上岗、责任明确、快速高效”的原则，第一时间启动紧急除雪预案，积极应对恶劣天气带来的道路污染，及时做好路面冰水的清理和融雪后带来的路面污染。截至11月12日5时，共出动作业人员200余人，出动除雪车辆50辆。
当天23时，在集宁区察哈尔大街上，各种除雪车辆一字排开，按照除雪车推雪、撒布机铲雪、推雪铲车推雪的作业模式，连夜清理街面积雪，确保道路畅通。
凌晨5时，在零下15摄氏度的低温下，身穿橙色工装的环卫工人带着铁锹、铁铲、扫帚等除雪工具参与到除雪工作中，及时清理城区大街小巷的道路积雪，全力保障抗疫一线工作人员的出行安全。
据了解，针对此次降雪，乌兰察布世基环境科技有限公司迅速行动，管理人员与机械作业人员放弃夜晚休息时间，积极投入到清雪行动中，严格落实“雪不净、机不歇、人轮换、段不空”的工作标准，通过采用人机结合的方式，出动铲车、撒布机、扫刷机等清运雪设备，集中力量重点对城区的主次干道等处积雪进行即时清理，做到雪随下随清，雪不停车不停，全力保障道路的畅通。
乌兰察布世基环境科技有限公司机扫队队长表示：“截至凌晨5时，集宁城区内主次干道、重点路段以及重要区域的路面积雪已清理干净。为了防止融雪对道路造成污染，已安排雪铲车对城区主路段进行巡回作业，减少道路结冰情况，确保车辆行驶安全和城市道路的干净整洁。”

#东北##振兴东北##学校扫雪的不同态度#

从雪后一景看鉴东北振兴的困局

入冬的第一场雪在12号夜里洒落吉林市区，雪落之前的白天下了一天的小雨为路面结冰做好了铺垫。12号下午雪停后，随着入夜气温降低，路面已出现结冰现象。13号早上，路面结冰已非常严重。

而驻吉林市某高校，出现了令人寒心的一景。行政楼前的广场上，即便来回走的人不是很多，但依然用铲车清扫的干干净净，至于学校学生流动频率非常大的主要干道，支路辅路皆是厚厚的冰，嘎嘎滑。

虽然对用铲车清扫行政楼前积雪非常理解，因为校领导，各机关部门老师，都有一定年龄，确实容易滑倒摔伤，且行政楼前广场也算是学校地标性区域和脸面所在，积极清扫，无可厚非。

但对于只扫行政楼前积雪，而不管学校其他主要干道积雪，我非常不理解。虽然希望学校马路上积雪都由学生负责清扫，但今年很多学生没有返校，扫雪力量不足。再者，即使学生去扫，如果在结冰前用机器及时扫一遍，后续人工扫起来也会容易很多。但没人想这些，任由路面结冰。

95后，00后，不是为了逃避扫雪这种带有一些趣味与荣誉感的集体劳动而在这发牢骚，而是对这种脱离群众的做法感到愤懑。考虑脸面，考虑校领导，没有错，但忽视基数最大的学生，各学院老师的感受，显然不符合从群众中去到群众中来的理念。或许有一种解释能通，那就是，虽然我们都是幸福感投票的参与者，但在行政办公楼的那些人，才是幸福感指数的决定者。你投出的三万篇，或许赶不上他们的一句话。

由此看鉴东北振兴背后的困局，仍旧是，管理者脱离群众，官本位思想严重。不管是黑龙江钓鱼式执法，还是学校不同区域扫雪情况的截然反差，都是活生生的例子。不能否认，其他地区就没有这种现象。但东北要想振兴，就必须先于其他地区，克服这些顽疾，管理者真正深入群众，想群众之所想，谋群众之所急，将为人民服务的宗旨落到实处，才能从高层管理观念上获得振兴东北的机遇。如果，这种脱离群众，不敢担责的官本位思想不加以改变，即便国家有再多的投资，这个局也难破。

期待着这片黑山白水的管理者能真正为生活在这里的人民多办些实事儿。政府机关多些耿彦波式的领导，高校多些郑强式的校长，东北何惧振兴无望，东北高校何惧衰落？

文章仅代表个人观点，未谴责任何机关、领导、个人，只是盼望能有所改变。文中用词有不当之处欢迎指正。

夜晚下起了雪
在五点十五分，我醒来瞧见浅蓝色
松软的雪堆包裹着
本田汽车。喂养过猫，煮熟咖啡
我扫掉车上的积雪
驱车前往卡尔萨基迷你超市
在艾米开门之前
从包里拽出《环球报》
回家，我将咖啡杯放在
简的身旁，她仍旧昏昏欲睡
无意识地嘟嘟囔囔
感谢这个天空碧蓝的早晨
然后我坐于我的蓝色椅子上
就着蓝莓百吉饼和浓
黑咖啡，阅读报纸
讣告，漫画及体育消息
我的杯子端至二十英寸高
我坐于书桌前
整整一天
专心致志于一个任务及愿望