台媒：蛙军怎么了？
蛙军E-2K 预警机25日在屏东降落冲出跑道！
蛙军151舰队25日发生登陆艇大队1326艇舱间进水，经抢救后仍因进水量过大，傍晚17时18分沉没。
而蛙军航空指挥部22日也发生飞行训练指挥部一架OH-58D直升机， 18时许夜间飞行训练，飞机旋翼转速高警告讯息灯亮，至归仁机场南侧空地农田旁紧急迫降。
#黄媒不会说的真相#

【台灣軍隊接連4天出事！台灣網友：這樣的部隊會有什麼戰力？】https://t.cn/A6KU3jTx
台灣軍隊又出意外事故！據台媒報道，台灣空軍一架E-2K預警機今天（11月25日）上午在屏東基地實施例行訓練時，疑因起落架故障衝出跑道，機腹著地時一度起火，所幸機組人員均安。
針對這場事故，台灣空軍“司令部”僅發出一則小新聞稿，輕描淡寫地稱：隸屬屏東基地的一架E-2K預警機，上午實施例行訓練任務，於11時8分降落時，飛機偏離屏北跑道，機組人員均安，目前已組成專案小組進行調查。但稿件中並未說明飛機受損程度。
而台灣軍方說明則進一步指出，兩名飛行員駕駛E-2K預警機（機號：2503），執行課目組合操演後儀訓起落任務，11時12分降落時因起落架發生異常，致機腹著地衝出跑道，機尾因金屬摩擦起火，已立即撲滅，機組人員11時25分撤出，無傷損，事故原因已由專業單位鑑處。
據台灣“自由時報”報道，台灣空軍目前共有6架E-2K預警機，根據相關資料推估，可探測範圍是400到500公里，若在台灣南、北各佈署一架，台灣海峽跟台灣的縱深，都可以進行觀察、指揮。
值得注意的是，這是台灣海軍、空軍和陸軍在本周發生的第4起意外事故。
11月22日，台灣海軍“陸戰隊”一輛“悍馬”車撞到電線桿，不僅右側車頭毀損，引擎蓋也因強大的撞擊力道彈開，所幸並無人員受傷。
前天（11月23日），台灣陸軍“航空特戰指揮部”一架OH-58D戰搜直升機，在執行夜間飛行訓練時，疑因旋翼溫度異常迫降。
昨日（11月24日），台灣海軍兩艘運補艇執行金門運補任務，其中一艘1326艇在返航期間疑因浪太大，導致艙間進水而沉沒。
因此，當今天（11月25日）E2-K預警機衝出跑道的消息傳出後，台灣網友們也忍不住搖頭，認為台灣軍隊接連幾天出事，感覺不是螺絲鬆了，而是根本沒拴上，並諷刺“這樣的裝備和訓練，如何‘抗中保台’？”、“這樣的部隊會有什麼戰力？”
有台灣網友指出，E2-K預警機執行的其實是“起落任務”，但結果機腹著地衝出跑道……感覺很是諷刺。
也有台灣網友質疑，這些裝備“是二手的關係嗎？”、“老爺軍機？”
據台灣“中廣新聞”報道，這架機號2503的E-2K預警機，早在25年前就曾發生類似事故，原因是飛行員忘記放起落架，之後送回美國原廠重新更換全新的機身，直到2000年才修復重新服役，2020年曾參加屏東佳冬操演。
不過另有報道指出，雖然25年前與今天發生事故的飛機機號相同，但是否為同一架，目前台灣軍方並未證實。
但無論如何，如此頻繁的出事故，也讓島內民眾對於台軍有了越來越多的“清醒認知”……（香港新聞網）

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○11月22日#台湾# “陆军”一架OH-58D直升机执行夜间飞行训练，因飞机旋翼转速高警告讯息灯亮，飞行员即依标准操作程序，至归仁机场南侧空地预警性落地。

○11月24日#台湾# “海军”一艘编号1326的运输补给艇疑因海象状况不佳涌浪过大，导致舱间进水，即便经实施紧急排水应变处置，仍因进水量过大，下午5时18分于料罗湾8浬处沉没。

○11月25日#台湾# “空军”屏东基地一架编号2503的E-2K预警机，上午在进行飞行训练后准备降落屏东基地时，因起落架出现故障无法放下，在塔台引导下才以机腹着地的方式降落，最后冲出跑道。