#激光雷达# 概念追踪 | 激光雷达迎规模量产元年 机构：行业投资窗口期已到(附概念股)
2022年国内前装车载激光雷达快速起量。1-9月，国内市场上前装搭载激光雷达的数量已达5.7万颗，预计全年达12万颗，相比去年增长10倍以上。禾赛科技于11月2日发布的纯固态激光雷达FT120已经获得了来自多家主机厂超过100万台的量产定单。目前自动驾驶已经临近L3跨越期，激光雷达是促进自动驾驶实现提升的必备条件。多位专家一致认为，光探测和测距(激光雷达)技术是自动驾驶汽车中非常重要的一环。未来激光雷达将继续成长为全球汽车行业的基本组成部分。对于生产激光雷达的公司来说，前景一片光明。中信证券指出，2022年是激光雷达规模上车元年，2022年目前已有26个新定点，超过2018年-2021年总和，行业投资窗口期已到。相关概念股：奥比中光-UW(688322.SH)、腾景科技(688195.SH)、万集科技(300552.SZ)、光库科技(300620.SZ)。
激光雷达是利用激光实现3D感知的现代光学遥感技术。激光具有高亮度性、高方向性、高单色性和高相干性的特点，因此利用激光进行感测的激光雷达相较于摄像头、毫米波雷达等环境监测传感器具有一系列独特的优点。
从产业链来看，车载激光雷达上游为光学和电子元器件，中游为激光雷达整机厂，下游主要由整车厂和Tier1厂商组成。分析师表示，上游光电器件厂商的产品性能和成本不断改进，中游激光雷达主机厂技术路径快速迭代，共同推进激光雷达在车载市场的蓬勃发展。
高工智能汽车研究院监测数据显示，去年中国市场乘用车前装标配搭载激光雷达数量还不到8000颗，今年1-9月，前装搭载激光雷达的数量已达5.7万颗，预计全年达12万颗，增长10倍以上。全球知名市场研究与战略咨询公司Yole Intelligence在近期发布的《2022年汽车与工业领域激光雷达报告》中指出，在中国参与者的大力推动下，激光雷达汽车行业的市场价值在2027年将达到20亿美元。报告还指出，激光雷达产品在性能上仍有提升的可能，在成本上也有降低的空间，随着新技术的不断涌现以及专用芯片的应用，激光雷达有望迎来更强劲增长。
相关公司方面，11月2日，禾赛科技正式发布了面向ADAS前装量产车的纯固态近距补盲激光雷达FT120。在正式官宣发布之际，公司称FT120已经获得了来自多家主机厂超过100万台的量产定单，预计2023年下半年量产交付。
随着新能源车渗透率提高，自动驾驶这种汽车智能化化的标志技术也在普及。为提升智能网联汽车产品性能和安全运行水平，推动智能网联汽车产业健康有序发展，近日两部门公开发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》。值得注意的是，与目前汽车行业在L2自动驾驶级别的商业化普及不同，本次《征求意见稿》提出了更高的要求，明确了智能网联汽车搭载的自动驾驶功能方面包括：L3有条件自动驾驶和L4高度自动驾驶。
工信部曾表示，今年上半年，我国具备组合驾驶辅助(L2级)功能的乘车销量达288万辆，渗透率升至32.4%，同比增长46.2%。此外，L3级以上高度自动驾驶技术也逐渐在城市出租车、干线物流、末端配送等特定场景和限定区域开展应用。
此外，有专家指出，目前自动驾驶已经临近L3跨越期，激光雷达是促进自动驾驶实现提升的必备条件。而且，此前激光雷达存在成本过高等制约因素，随着技术升级和创新，原本价格高昂的激光雷达成本开始快速下降。由此，越来越多的车企开始主动配置激光雷达提升车辆的感知能力。目前，激光雷达产业还处在新技术不断涌现，迭代加速的时期，例如VCSEL、SiPM和SPAD半导体技术，以及激光雷达专用芯片的研发，将能够助力激光雷达加速进入规模化量产时代。
据悉，搭载激光雷达的小鹏P5、极狐阿尔法S已经完成了量产交付，奥迪A8L、长城WEY摩卡、上汽飞凡R7、广汽埃安AION LX PLUS、威马M7、智己汽车L7、哪吒S等搭载激光雷达的车型，均将在今年实现量产。全球知名市场研究与战略咨询公司Yole Intelligence在《2022年汽车与工业领域激光雷达报告》指出，在量产乘用车领域，激光雷达正在加速大规模“上车”，并预计2022年将有超过20万台的激光雷达交付“上车”。
研究人员表示，激光雷达兼具测距远、角度分辨率优、受环境光照影响小的特点，在高等级自动驾驶汽车系统内不可或缺。随着自动驾驶渗透率持续提升，将推动激光雷达需求放量增长。
中信证券在9月27日发布的研报中指出，行业远期市场空间千亿美金，因此市场给予了产业相关公司高估值。2022年是激光雷达规模上车元年，2022年目前已有26个新定点，超过2018年-2021年总和，行业投资窗口期已到。中信证券认为，激光雷达产业链条里最具投资价值的是整机，将有较高的集中度和较好的毛利率。在供应链环节，推荐关注发射芯片、接收芯片和准直器件。
华西证券刘泽晶在8月14日发布的研报中表示，目前车载激光雷达市场处于爆发前夕，千亿市场正在开启。根据测算，预计我国乘用车领域激光雷达市场空间在2025年将达到261亿元，到2030年将达到980亿元;乘用车领域激光雷达市场规模未来3年复合增速能达到200%+，2025年至2030年复合增速达到30%以上。
华西证券表示，激光雷达爆发前夕，整机厂及上下游均有望受益。受益标的包括：经纬恒润、万集科技、奥比中光、光库科技、长光华芯、炬光科技、永新光学、福晶科技、腾景科技、蓝特光学、水晶光电、联创电子、天孚通信、湘油泵等。
相关概念股：
奥比中光-UW(688322.SH)：目前该公司的全固态面阵激光雷达以及用于全固态面阵激光雷达的SPAD芯片正处于研发状态，公司正向汽车产业链合作伙伴积极推广相关产品和进行研发适配。
腾景科技(688195.SH)：该公司表示其光电子关键与核心元器件建设项目基本完成建设目标，募投项目按计划拟于2022年10月结项。在激光雷达应用领域方面，目前产品处于送样及小批量验证阶段。
万集科技(300552.SZ)：该公司目前128线车规级激光雷达产品继续与车企进行联合测试中。
光库科技(300620.SZ)：积极布局FMCW 激光雷达应用市场，公司当前为国内外多家基于光纤激光器1550nm 光源方案的激光雷达公司提供全系列高性能、低成本、高可靠性的光纤元器件。随下游激光雷达需求放量，激光雷达业务有望为公司充分打开成长空间。
2022年国内前装车载激光雷达快速起量。1-9月，国内市场上前装搭载激光雷达的数量已达5.7万颗，预计全年达12万颗，相比去年增长10倍以上。禾赛科技于11月2日发布的纯固态激光雷达FT120已经获得了来自多家主机厂超过100万台的量产定单。目前自动驾驶已经临近L3跨越期，激光雷达是促进自动驾驶实现提升的必备条件。多位专家一致认为，光探测和测距(激光雷达)技术是自动驾驶汽车中非常重要的一环。未来激光雷达将继续成长为全球汽车行业的基本组成部分。对于生产激光雷达的公司来说，前景一片光明。中信证券指出，2022年是激光雷达规模上车元年，2022年目前已有26个新定点，超过2018年-2021年总和，行业投资窗口期已到。相关概念股：奥比中光-UW(688322.SH)、腾景科技(688195.SH)、万集科技(300552.SZ)、光库科技(300620.SZ)。
激光雷达是利用激光实现3D感知的现代光学遥感技术。激光具有高亮度性、高方向性、高单色性和高相干性的特点，因此利用激光进行感测的激光雷达相较于摄像头、毫米波雷达等环境监测传感器具有一系列独特的优点。
从产业链来看，车载激光雷达上游为光学和电子元器件，中游为激光雷达整机厂，下游主要由整车厂和Tier1厂商组成。分析师表示，上游光电器件厂商的产品性能和成本不断改进，中游激光雷达主机厂技术路径快速迭代，共同推进激光雷达在车载市场的蓬勃发展。
高工智能汽车研究院监测数据显示，去年中国市场乘用车前装标配搭载激光雷达数量还不到8000颗，今年1-9月，前装搭载激光雷达的数量已达5.7万颗，预计全年达12万颗，增长10倍以上。全球知名市场研究与战略咨询公司Yole Intelligence在近期发布的《2022年汽车与工业领域激光雷达报告》中指出，在中国参与者的大力推动下，激光雷达汽车行业的市场价值在2027年将达到20亿美元。报告还指出，激光雷达产品在性能上仍有提升的可能，在成本上也有降低的空间，随着新技术的不断涌现以及专用芯片的应用，激光雷达有望迎来更强劲增长。
相关公司方面，11月2日，禾赛科技正式发布了面向ADAS前装量产车的纯固态近距补盲激光雷达FT120。在正式官宣发布之际，公司称FT120已经获得了来自多家主机厂超过100万台的量产定单，预计2023年下半年量产交付。
随着新能源车渗透率提高，自动驾驶这种汽车智能化化的标志技术也在普及。为提升智能网联汽车产品性能和安全运行水平，推动智能网联汽车产业健康有序发展，近日两部门公开发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》。值得注意的是，与目前汽车行业在L2自动驾驶级别的商业化普及不同，本次《征求意见稿》提出了更高的要求，明确了智能网联汽车搭载的自动驾驶功能方面包括：L3有条件自动驾驶和L4高度自动驾驶。
工信部曾表示，今年上半年，我国具备组合驾驶辅助(L2级)功能的乘车销量达288万辆，渗透率升至32.4%，同比增长46.2%。此外，L3级以上高度自动驾驶技术也逐渐在城市出租车、干线物流、末端配送等特定场景和限定区域开展应用。
此外，有专家指出，目前自动驾驶已经临近L3跨越期，激光雷达是促进自动驾驶实现提升的必备条件。而且，此前激光雷达存在成本过高等制约因素，随着技术升级和创新，原本价格高昂的激光雷达成本开始快速下降。由此，越来越多的车企开始主动配置激光雷达提升车辆的感知能力。目前，激光雷达产业还处在新技术不断涌现，迭代加速的时期，例如VCSEL、SiPM和SPAD半导体技术，以及激光雷达专用芯片的研发，将能够助力激光雷达加速进入规模化量产时代。
据悉，搭载激光雷达的小鹏P5、极狐阿尔法S已经完成了量产交付，奥迪A8L、长城WEY摩卡、上汽飞凡R7、广汽埃安AION LX PLUS、威马M7、智己汽车L7、哪吒S等搭载激光雷达的车型，均将在今年实现量产。全球知名市场研究与战略咨询公司Yole Intelligence在《2022年汽车与工业领域激光雷达报告》指出，在量产乘用车领域，激光雷达正在加速大规模“上车”，并预计2022年将有超过20万台的激光雷达交付“上车”。
研究人员表示，激光雷达兼具测距远、角度分辨率优、受环境光照影响小的特点，在高等级自动驾驶汽车系统内不可或缺。随着自动驾驶渗透率持续提升，将推动激光雷达需求放量增长。
中信证券在9月27日发布的研报中指出，行业远期市场空间千亿美金，因此市场给予了产业相关公司高估值。2022年是激光雷达规模上车元年，2022年目前已有26个新定点，超过2018年-2021年总和，行业投资窗口期已到。中信证券认为，激光雷达产业链条里最具投资价值的是整机，将有较高的集中度和较好的毛利率。在供应链环节，推荐关注发射芯片、接收芯片和准直器件。
华西证券刘泽晶在8月14日发布的研报中表示，目前车载激光雷达市场处于爆发前夕，千亿市场正在开启。根据测算，预计我国乘用车领域激光雷达市场空间在2025年将达到261亿元，到2030年将达到980亿元;乘用车领域激光雷达市场规模未来3年复合增速能达到200%+，2025年至2030年复合增速达到30%以上。
华西证券表示，激光雷达爆发前夕，整机厂及上下游均有望受益。受益标的包括：经纬恒润、万集科技、奥比中光、光库科技、长光华芯、炬光科技、永新光学、福晶科技、腾景科技、蓝特光学、水晶光电、联创电子、天孚通信、湘油泵等。
相关概念股：
奥比中光-UW(688322.SH)：目前该公司的全固态面阵激光雷达以及用于全固态面阵激光雷达的SPAD芯片正处于研发状态，公司正向汽车产业链合作伙伴积极推广相关产品和进行研发适配。
腾景科技(688195.SH)：该公司表示其光电子关键与核心元器件建设项目基本完成建设目标，募投项目按计划拟于2022年10月结项。在激光雷达应用领域方面，目前产品处于送样及小批量验证阶段。
万集科技(300552.SZ)：该公司目前128线车规级激光雷达产品继续与车企进行联合测试中。
光库科技(300620.SZ)：积极布局FMCW 激光雷达应用市场，公司当前为国内外多家基于光纤激光器1550nm 光源方案的激光雷达公司提供全系列高性能、低成本、高可靠性的光纤元器件。随下游激光雷达需求放量，激光雷达业务有望为公司充分打开成长空间。
真的明确了！“乡村振兴”将不再是喊口号！#乡村振兴[超话]##热点[超话]#
国家发展和改革委员会发布《关于进一步完善政策环境加大力度支持民间投资发展的意见》，明确指出将鼓励引导民间投资积极参与乡村振兴。
1.在充分保障农民权益的前提下，鼓励并规范民间资本到农村发展种苗种畜繁育、高标准设施农业、规模化养殖等现代种养业，参与高标准农田建设；
2.支持民营企业投资农村新产业新业态，促进农业与文化体育、健康养老等业态融合，因地制宜发展休闲农业和乡村旅游产业，培育壮大特色产业。
3.鼓励民间资本参与文化产业赋能乡村振兴建设，支持优势特色产业集群、现代农业产业园、农业产业强镇等项目，以及国家农村产业融合发展示范园建设，激发乡村产业发展活力。
咱农民可在乡镇街道及村集体的引领、指导下，大胆地去和下乡投资的民间资本签订合作经营协议，从自己的宅基地使用权、承包地经营权的盘活利用开始，依法依规靠地发家致富。
国家发展和改革委员会发布《关于进一步完善政策环境加大力度支持民间投资发展的意见》，明确指出将鼓励引导民间投资积极参与乡村振兴。
1.在充分保障农民权益的前提下，鼓励并规范民间资本到农村发展种苗种畜繁育、高标准设施农业、规模化养殖等现代种养业，参与高标准农田建设；
2.支持民营企业投资农村新产业新业态，促进农业与文化体育、健康养老等业态融合，因地制宜发展休闲农业和乡村旅游产业，培育壮大特色产业。
3.鼓励民间资本参与文化产业赋能乡村振兴建设，支持优势特色产业集群、现代农业产业园、农业产业强镇等项目，以及国家农村产业融合发展示范园建设，激发乡村产业发展活力。
咱农民可在乡镇街道及村集体的引领、指导下，大胆地去和下乡投资的民间资本签订合作经营协议，从自己的宅基地使用权、承包地经营权的盘活利用开始，依法依规靠地发家致富。
【打造农业发展的“广水样板”——广水市以乡村合作公司为抓手推动农业产业化发展】乡村振兴，产业发展是关键。
近年来，广水市以农业增效、农民增收、农村繁荣为目标，以乡村合作公司为抓手，兴科技、促规模、强品牌，实现了农业产业化经营的跨越式发展。
2021年，广水市农林牧渔业总产值达119.75亿元。全市186家乡村合作公司开展运营，今年1-8月实现经营收入8510.16万元，带动村集体增收1293.52万元，帮助脱贫户900余人实现再就业。
增产量“ 粮食饭碗”端稳端牢
“耕、种、管、收……种地不操心，产量有保障。”10月21日，广水市广水街道驼子村党支部书记黄艳峰看着已经装袋、整齐排列的粮食，感慨地说。
驼子村两头低、中间高，因形似驼背而得名。过去，村集体常年难有收入。2021年8月，驼子村成立乡村合作公司——鑫农共富运营管理有限公司。公司由村股份经济合作社出资，建立“董事长+总经理+监事”的现代企业制度，流转荒地，大力发展水稻种植等产业。
“公司成立后，兴建育秧工厂，提供农业耕种‘一条龙’服务，集约化、机械化、规模化种植水稻，彻底解决了土地抛荒问题。”黄艳峰语带自豪，“目前，我们村的农机服务已辐射大悟、孝昌等地。今年，公司与周边7家乡村合作公司签订服务协议，增收24万元。”
悠悠万事，吃饭为大。农业设备升级、运营模式转变……广水聚焦粮食产量提升多重发力。
截至2021年，广水市水稻面积53.15万亩，总产量达32.04万吨；粮食播种面积77.75万亩，年产量达38.3万吨。
壮龙头“ 产业雁阵”振翅高飞
近日，湖北省农业农村厅公布2022年度湖北省农业产业化省级重点龙头企业名单，广水市松淳蛋业有限公司、广水市益达米业有限公司等5家企业榜上有名。
广水市松淳蛋业有限公司于2015年4月成立，是一家主营皮蛋加工和销售的农业企业。“刚成立那会儿，十来个人的公司，我既是总经理，又是推销员。”公司掌门人蒋龙回忆，由于品牌知名度不高，他便跑到小卖部一家家去推销。因为价格实惠、味道也不错，第一批皮蛋很快销售一空。
7年过去，在他的带领下，公司逐步成长为随州市龙头企业，生产的皮蛋色泽晶莹、溏心浓稠，深受消费者喜爱。
目前，松淳蛋业的上下游产业囊括了养殖、加工、销售、电商等众多板块，直接带动了广水市千余人就业，小小皮蛋成了广水新名片。
龙头领航，雁阵齐飞。近年来，广水市持续加大精深加工及规上企业的培育力度，不断发挥市场主体龙头作用。
截至目前，全市现有规模以上农产品加工企业68家，其中省级重点龙头企业15家，随州市级重点龙头企业35家。
树特色 “广水品牌”越擦越亮
“过去，桃子不好卖，价格上不去；现在每斤可以卖6到10元，还供不应求。”郝店镇铁城村驻村第一书记叶国安介绍。
铁城村是广水市远近闻名的“多彩桃乡”，该村借力“湖北省社科院优质桃种植示范基地”品牌，实施以“桃韵”为特色的乡村产业建设。
2021年6月，铁城村成立乡村合作公司——“彩桃之乡”运营管理有限公司，鲜桃产业化被提上日程。公司引进湖北盛鑫农业公司参股，成立三颗桃种植专业合作社，与电商平台、各大商超合作，实现产地直销。积极延伸产业链，开展桃子深加工。去年，公司加工1600件黄桃罐头，增收2万多元。
近年来，广水因地制宜，持续推进农业产业基地建设，特色产业集群竞相发展，拓展了蔬菜、食用菌、畜禽等七大产业链，形成规模化种植、标准化管理、精细化加工、品牌化营销为一体的产、学、研全产业链发展体系。
截至目前，广水市获“二品一标”认证农产品32个，绿色食品认证企业9家。（随州日报特约记者 温文雅 通讯员 刘晓雯 裴晨）
近年来，广水市以农业增效、农民增收、农村繁荣为目标，以乡村合作公司为抓手，兴科技、促规模、强品牌，实现了农业产业化经营的跨越式发展。
2021年，广水市农林牧渔业总产值达119.75亿元。全市186家乡村合作公司开展运营，今年1-8月实现经营收入8510.16万元，带动村集体增收1293.52万元，帮助脱贫户900余人实现再就业。
增产量“ 粮食饭碗”端稳端牢
“耕、种、管、收……种地不操心，产量有保障。”10月21日，广水市广水街道驼子村党支部书记黄艳峰看着已经装袋、整齐排列的粮食，感慨地说。
驼子村两头低、中间高，因形似驼背而得名。过去，村集体常年难有收入。2021年8月，驼子村成立乡村合作公司——鑫农共富运营管理有限公司。公司由村股份经济合作社出资，建立“董事长+总经理+监事”的现代企业制度，流转荒地，大力发展水稻种植等产业。
“公司成立后，兴建育秧工厂，提供农业耕种‘一条龙’服务，集约化、机械化、规模化种植水稻，彻底解决了土地抛荒问题。”黄艳峰语带自豪，“目前，我们村的农机服务已辐射大悟、孝昌等地。今年，公司与周边7家乡村合作公司签订服务协议，增收24万元。”
悠悠万事，吃饭为大。农业设备升级、运营模式转变……广水聚焦粮食产量提升多重发力。
截至2021年，广水市水稻面积53.15万亩，总产量达32.04万吨；粮食播种面积77.75万亩，年产量达38.3万吨。
壮龙头“ 产业雁阵”振翅高飞
近日，湖北省农业农村厅公布2022年度湖北省农业产业化省级重点龙头企业名单，广水市松淳蛋业有限公司、广水市益达米业有限公司等5家企业榜上有名。
广水市松淳蛋业有限公司于2015年4月成立，是一家主营皮蛋加工和销售的农业企业。“刚成立那会儿，十来个人的公司，我既是总经理，又是推销员。”公司掌门人蒋龙回忆，由于品牌知名度不高，他便跑到小卖部一家家去推销。因为价格实惠、味道也不错，第一批皮蛋很快销售一空。
7年过去，在他的带领下，公司逐步成长为随州市龙头企业，生产的皮蛋色泽晶莹、溏心浓稠，深受消费者喜爱。
目前，松淳蛋业的上下游产业囊括了养殖、加工、销售、电商等众多板块，直接带动了广水市千余人就业，小小皮蛋成了广水新名片。
龙头领航，雁阵齐飞。近年来，广水市持续加大精深加工及规上企业的培育力度，不断发挥市场主体龙头作用。
截至目前，全市现有规模以上农产品加工企业68家，其中省级重点龙头企业15家，随州市级重点龙头企业35家。
树特色 “广水品牌”越擦越亮
“过去，桃子不好卖，价格上不去；现在每斤可以卖6到10元，还供不应求。”郝店镇铁城村驻村第一书记叶国安介绍。
铁城村是广水市远近闻名的“多彩桃乡”，该村借力“湖北省社科院优质桃种植示范基地”品牌，实施以“桃韵”为特色的乡村产业建设。
2021年6月，铁城村成立乡村合作公司——“彩桃之乡”运营管理有限公司，鲜桃产业化被提上日程。公司引进湖北盛鑫农业公司参股，成立三颗桃种植专业合作社，与电商平台、各大商超合作，实现产地直销。积极延伸产业链，开展桃子深加工。去年，公司加工1600件黄桃罐头，增收2万多元。
近年来，广水因地制宜，持续推进农业产业基地建设，特色产业集群竞相发展，拓展了蔬菜、食用菌、畜禽等七大产业链，形成规模化种植、标准化管理、精细化加工、品牌化营销为一体的产、学、研全产业链发展体系。
截至目前，广水市获“二品一标”认证农产品32个，绿色食品认证企业9家。（随州日报特约记者 温文雅 通讯员 刘晓雯 裴晨）
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