【#驴友[超话]# 看世界】
——瑞士伯尔尼纳快车
伯尔尼纳快车（Bernina Express）北起瑞士库尔（Chur），南至意大利蒂拉诺（Tirano）。首先穿越扣人心弦的恩嘎丁（Engadin）奇峰峻岭，再盘旋而上直达海拔两千两百五十三米高的山顶，然后冲下河谷来到南欧风情的瓦尔-波斯基亚沃（Val Poschiavo）。在布鲁西奥（Brusio）列车缓慢驶过举世闻名的三百六十五度螺旋高架桥，最后抵达终点。
因为伯尔尼纳快车（Bernina Express）是窄轨铁路，所以车厢好像没有冰川快车（Glacier Express）宽敞，但明亮通顶的玻璃窗给人们提供了全景观视野，游客可尽情享受山地之国的无限风光。中间流动售货车上的装饰物是瑞士北山羊，北山羊是格劳宾登州（Graubuenden）纹章上的动物，也是阿尔卑斯山的象征。
伯尔尼纳快车（Bernina Express）全程一百四十五公里。其中一段长一百二十二公里的线路中，建有五十五条隧道和一百九十六座桥梁，堪称世界铁路工程史上的杰作。这段伯尔尼纳快车线路与周围奇特的山地景观被列为世界遗产名录。
波斯基亚沃（Poschiavo）车站海拔一千零十四米，是伯尔尼纳快车中途小站之一。“波斯基亚沃是格劳宾登州（Graubuenden）最美的小城”，早在一七四零年一位历史学家就曾这样断言。瓦尔-波斯基亚沃（Val Poschiavo）地区的建筑属文艺复兴时期风格，充满意大利浪漫情调。一座座小城像一串串珍珠洒落在绿色山坡上，白墙灰瓦错落有致，到处散发着钟灵毓秀之气。
卡瓦利亚（Cavaglia）是阿尔卑斯山一处水利发电中心，但人们似乎很难找到它的痕迹，因为水电中心是由中世纪特色的建筑构成，与周围的自然环境和谐一致。这是卡瓦利亚火车站，右边的候车小楼别具一格，令人过目难忘。海拔三千九百零五米的帕吕峰（Palue）云雾缠绕，冰天雪地。轻柔的阳光穿透浓厚的云层，用炽热的体温暖抚群山，融化冰河。
融化的冰雪汇成瀑布山溪，一路欢歌流进湛蓝的帕吕湖（Palue See），凝成一弯倒映日月星辰的明镜。大自然的鬼斧神工造就了阿尔卑斯山川（Alpen）那永恒的美丽。列车无需齿轨牵引，继续越桥穿洞、盘旋回转隆隆奔向山顶。游客们屏息凝视，不是畏惧路途的惊险刺激，而是生怕遗漏一道千古绝唱的风景。
海拔两千多米高的山谷已看不到高大树木，绿草间披露出点点带有黑色斑驳的岩石。山顶却没有了绿色，几道突裸的尖峰傲然挺立，拉近了与蓝天的距离。真羡慕远处几位徒步旅行者，他们正沿着蜿蜒陡峭的羊肠小道走向高耸的峰顶。
——瑞士伯尔尼纳快车
伯尔尼纳快车（Bernina Express）北起瑞士库尔（Chur），南至意大利蒂拉诺（Tirano）。首先穿越扣人心弦的恩嘎丁（Engadin）奇峰峻岭，再盘旋而上直达海拔两千两百五十三米高的山顶，然后冲下河谷来到南欧风情的瓦尔-波斯基亚沃（Val Poschiavo）。在布鲁西奥（Brusio）列车缓慢驶过举世闻名的三百六十五度螺旋高架桥，最后抵达终点。
因为伯尔尼纳快车（Bernina Express）是窄轨铁路，所以车厢好像没有冰川快车（Glacier Express）宽敞，但明亮通顶的玻璃窗给人们提供了全景观视野，游客可尽情享受山地之国的无限风光。中间流动售货车上的装饰物是瑞士北山羊，北山羊是格劳宾登州（Graubuenden）纹章上的动物，也是阿尔卑斯山的象征。
伯尔尼纳快车（Bernina Express）全程一百四十五公里。其中一段长一百二十二公里的线路中，建有五十五条隧道和一百九十六座桥梁，堪称世界铁路工程史上的杰作。这段伯尔尼纳快车线路与周围奇特的山地景观被列为世界遗产名录。
波斯基亚沃（Poschiavo）车站海拔一千零十四米，是伯尔尼纳快车中途小站之一。“波斯基亚沃是格劳宾登州（Graubuenden）最美的小城”，早在一七四零年一位历史学家就曾这样断言。瓦尔-波斯基亚沃（Val Poschiavo）地区的建筑属文艺复兴时期风格，充满意大利浪漫情调。一座座小城像一串串珍珠洒落在绿色山坡上，白墙灰瓦错落有致，到处散发着钟灵毓秀之气。
卡瓦利亚（Cavaglia）是阿尔卑斯山一处水利发电中心，但人们似乎很难找到它的痕迹，因为水电中心是由中世纪特色的建筑构成，与周围的自然环境和谐一致。这是卡瓦利亚火车站，右边的候车小楼别具一格，令人过目难忘。海拔三千九百零五米的帕吕峰（Palue）云雾缠绕，冰天雪地。轻柔的阳光穿透浓厚的云层，用炽热的体温暖抚群山，融化冰河。
融化的冰雪汇成瀑布山溪，一路欢歌流进湛蓝的帕吕湖（Palue See），凝成一弯倒映日月星辰的明镜。大自然的鬼斧神工造就了阿尔卑斯山川（Alpen）那永恒的美丽。列车无需齿轨牵引，继续越桥穿洞、盘旋回转隆隆奔向山顶。游客们屏息凝视，不是畏惧路途的惊险刺激，而是生怕遗漏一道千古绝唱的风景。
海拔两千多米高的山谷已看不到高大树木，绿草间披露出点点带有黑色斑驳的岩石。山顶却没有了绿色，几道突裸的尖峰傲然挺立，拉近了与蓝天的距离。真羡慕远处几位徒步旅行者，他们正沿着蜿蜒陡峭的羊肠小道走向高耸的峰顶。
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伯尔尼纳快车（Bernina Express）北起瑞士库尔（Chur），南至意大利蒂拉诺（Tirano）。首先穿越扣人心弦的恩嘎丁（Engadin）奇峰峻岭，再盘旋而上直达海拔两千两百五十三米高的山顶，然后冲下河谷来到南欧风情的瓦尔-波斯基亚沃（Val Poschiavo）。在布鲁西奥（Brusio）列车缓慢驶过举世闻名的三百六十五度螺旋高架桥，最后抵达终点。
因为伯尔尼纳快车（Bernina Express）是窄轨铁路，所以车厢好像没有冰川快车（Glacier Express）宽敞，但明亮通顶的玻璃窗给人们提供了全景观视野，游客可尽情享受山地之国的无限风光。中间流动售货车上的装饰物是瑞士北山羊，北山羊是格劳宾登州（Graubuenden）纹章上的动物，也是阿尔卑斯山的象征。
伯尔尼纳快车（Bernina Express）全程一百四十五公里。其中一段长一百二十二公里的线路中，建有五十五条隧道和一百九十六座桥梁，堪称世界铁路工程史上的杰作。这段伯尔尼纳快车线路与周围奇特的山地景观被列为世界遗产名录。
波斯基亚沃（Poschiavo）车站海拔一千零十四米，是伯尔尼纳快车中途小站之一。“波斯基亚沃是格劳宾登州（Graubuenden）最美的小城”，早在一七四零年一位历史学家就曾这样断言。瓦尔-波斯基亚沃（Val Poschiavo）地区的建筑属文艺复兴时期风格，充满意大利浪漫情调。一座座小城像一串串珍珠洒落在绿色山坡上，白墙灰瓦错落有致，到处散发着钟灵毓秀之气。
卡瓦利亚（Cavaglia）是阿尔卑斯山一处水利发电中心，但人们似乎很难找到它的痕迹，因为水电中心是由中世纪特色的建筑构成，与周围的自然环境和谐一致。这是卡瓦利亚火车站，右边的候车小楼别具一格，令人过目难忘。海拔三千九百零五米的帕吕峰（Palue）云雾缠绕，冰天雪地。轻柔的阳光穿透浓厚的云层，用炽热的体温暖抚群山，融化冰河。
融化的冰雪汇成瀑布山溪，一路欢歌流进湛蓝的帕吕湖（Palue See），凝成一弯倒映日月星辰的明镜。大自然的鬼斧神工造就了阿尔卑斯山川（Alpen）那永恒的美丽。列车无需齿轨牵引，继续越桥穿洞、盘旋回转隆隆奔向山顶。游客们屏息凝视，不是畏惧路途的惊险刺激，而是生怕遗漏一道千古绝唱的风景。
海拔两千多米高的山谷已看不到高大树木，绿草间披露出点点带有黑色斑驳的岩石。山顶却没有了绿色，几道突裸的尖峰傲然挺立，拉近了与蓝天的距离。真羡慕远处几位徒步旅行者，他们正沿着蜿蜒陡峭的羊肠小道走向高耸的峰顶。
——瑞士伯尔尼纳快车
伯尔尼纳快车（Bernina Express）北起瑞士库尔（Chur），南至意大利蒂拉诺（Tirano）。首先穿越扣人心弦的恩嘎丁（Engadin）奇峰峻岭，再盘旋而上直达海拔两千两百五十三米高的山顶，然后冲下河谷来到南欧风情的瓦尔-波斯基亚沃（Val Poschiavo）。在布鲁西奥（Brusio）列车缓慢驶过举世闻名的三百六十五度螺旋高架桥，最后抵达终点。
因为伯尔尼纳快车（Bernina Express）是窄轨铁路，所以车厢好像没有冰川快车（Glacier Express）宽敞，但明亮通顶的玻璃窗给人们提供了全景观视野，游客可尽情享受山地之国的无限风光。中间流动售货车上的装饰物是瑞士北山羊，北山羊是格劳宾登州（Graubuenden）纹章上的动物，也是阿尔卑斯山的象征。
伯尔尼纳快车（Bernina Express）全程一百四十五公里。其中一段长一百二十二公里的线路中，建有五十五条隧道和一百九十六座桥梁，堪称世界铁路工程史上的杰作。这段伯尔尼纳快车线路与周围奇特的山地景观被列为世界遗产名录。
波斯基亚沃（Poschiavo）车站海拔一千零十四米，是伯尔尼纳快车中途小站之一。“波斯基亚沃是格劳宾登州（Graubuenden）最美的小城”，早在一七四零年一位历史学家就曾这样断言。瓦尔-波斯基亚沃（Val Poschiavo）地区的建筑属文艺复兴时期风格，充满意大利浪漫情调。一座座小城像一串串珍珠洒落在绿色山坡上，白墙灰瓦错落有致，到处散发着钟灵毓秀之气。
卡瓦利亚（Cavaglia）是阿尔卑斯山一处水利发电中心，但人们似乎很难找到它的痕迹，因为水电中心是由中世纪特色的建筑构成，与周围的自然环境和谐一致。这是卡瓦利亚火车站，右边的候车小楼别具一格，令人过目难忘。海拔三千九百零五米的帕吕峰（Palue）云雾缠绕，冰天雪地。轻柔的阳光穿透浓厚的云层，用炽热的体温暖抚群山，融化冰河。
融化的冰雪汇成瀑布山溪，一路欢歌流进湛蓝的帕吕湖（Palue See），凝成一弯倒映日月星辰的明镜。大自然的鬼斧神工造就了阿尔卑斯山川（Alpen）那永恒的美丽。列车无需齿轨牵引，继续越桥穿洞、盘旋回转隆隆奔向山顶。游客们屏息凝视，不是畏惧路途的惊险刺激，而是生怕遗漏一道千古绝唱的风景。
海拔两千多米高的山谷已看不到高大树木，绿草间披露出点点带有黑色斑驳的岩石。山顶却没有了绿色，几道突裸的尖峰傲然挺立，拉近了与蓝天的距离。真羡慕远处几位徒步旅行者，他们正沿着蜿蜒陡峭的羊肠小道走向高耸的峰顶。
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伯尔尼纳快车（Bernina Express）北起瑞士库尔（Chur），南至意大利蒂拉诺（Tirano）。首先穿越扣人心弦的恩嘎丁（Engadin）奇峰峻岭，再盘旋而上直达海拔两千两百五十三米高的山顶，然后冲下河谷来到南欧风情的瓦尔-波斯基亚沃（Val Poschiavo）。在布鲁西奥（Brusio）列车缓慢驶过举世闻名的三百六十五度螺旋高架桥，最后抵达终点。
因为伯尔尼纳快车（Bernina Express）是窄轨铁路，所以车厢好像没有冰川快车（Glacier Express）宽敞，但明亮通顶的玻璃窗给人们提供了全景观视野，游客可尽情享受山地之国的无限风光。中间流动售货车上的装饰物是瑞士北山羊，北山羊是格劳宾登州（Graubuenden）纹章上的动物，也是阿尔卑斯山的象征。
伯尔尼纳快车（Bernina Express）全程一百四十五公里。其中一段长一百二十二公里的线路中，建有五十五条隧道和一百九十六座桥梁，堪称世界铁路工程史上的杰作。这段伯尔尼纳快车线路与周围奇特的山地景观被列为世界遗产名录。
波斯基亚沃（Poschiavo）车站海拔一千零十四米，是伯尔尼纳快车中途小站之一。“波斯基亚沃是格劳宾登州（Graubuenden）最美的小城”，早在一七四零年一位历史学家就曾这样断言。瓦尔-波斯基亚沃（Val Poschiavo）地区的建筑属文艺复兴时期风格，充满意大利浪漫情调。一座座小城像一串串珍珠洒落在绿色山坡上，白墙灰瓦错落有致，到处散发着钟灵毓秀之气。
卡瓦利亚（Cavaglia）是阿尔卑斯山一处水利发电中心，但人们似乎很难找到它的痕迹，因为水电中心是由中世纪特色的建筑构成，与周围的自然环境和谐一致。这是卡瓦利亚火车站，右边的候车小楼别具一格，令人过目难忘。海拔三千九百零五米的帕吕峰（Palue）云雾缠绕，冰天雪地。轻柔的阳光穿透浓厚的云层，用炽热的体温暖抚群山，融化冰河。
融化的冰雪汇成瀑布山溪，一路欢歌流进湛蓝的帕吕湖（Palue See），凝成一弯倒映日月星辰的明镜。大自然的鬼斧神工造就了阿尔卑斯山川（Alpen）那永恒的美丽。列车无需齿轨牵引，继续越桥穿洞、盘旋回转隆隆奔向山顶。游客们屏息凝视，不是畏惧路途的惊险刺激，而是生怕遗漏一道千古绝唱的风景。
海拔两千多米高的山谷已看不到高大树木，绿草间披露出点点带有黑色斑驳的岩石。山顶却没有了绿色，几道突裸的尖峰傲然挺立，拉近了与蓝天的距离。真羡慕远处几位徒步旅行者，他们正沿着蜿蜒陡峭的羊肠小道走向高耸的峰顶。
——瑞士伯尔尼纳快车
伯尔尼纳快车（Bernina Express）北起瑞士库尔（Chur），南至意大利蒂拉诺（Tirano）。首先穿越扣人心弦的恩嘎丁（Engadin）奇峰峻岭，再盘旋而上直达海拔两千两百五十三米高的山顶，然后冲下河谷来到南欧风情的瓦尔-波斯基亚沃（Val Poschiavo）。在布鲁西奥（Brusio）列车缓慢驶过举世闻名的三百六十五度螺旋高架桥，最后抵达终点。
因为伯尔尼纳快车（Bernina Express）是窄轨铁路，所以车厢好像没有冰川快车（Glacier Express）宽敞，但明亮通顶的玻璃窗给人们提供了全景观视野，游客可尽情享受山地之国的无限风光。中间流动售货车上的装饰物是瑞士北山羊，北山羊是格劳宾登州（Graubuenden）纹章上的动物，也是阿尔卑斯山的象征。
伯尔尼纳快车（Bernina Express）全程一百四十五公里。其中一段长一百二十二公里的线路中，建有五十五条隧道和一百九十六座桥梁，堪称世界铁路工程史上的杰作。这段伯尔尼纳快车线路与周围奇特的山地景观被列为世界遗产名录。
波斯基亚沃（Poschiavo）车站海拔一千零十四米，是伯尔尼纳快车中途小站之一。“波斯基亚沃是格劳宾登州（Graubuenden）最美的小城”，早在一七四零年一位历史学家就曾这样断言。瓦尔-波斯基亚沃（Val Poschiavo）地区的建筑属文艺复兴时期风格，充满意大利浪漫情调。一座座小城像一串串珍珠洒落在绿色山坡上，白墙灰瓦错落有致，到处散发着钟灵毓秀之气。
卡瓦利亚（Cavaglia）是阿尔卑斯山一处水利发电中心，但人们似乎很难找到它的痕迹，因为水电中心是由中世纪特色的建筑构成，与周围的自然环境和谐一致。这是卡瓦利亚火车站，右边的候车小楼别具一格，令人过目难忘。海拔三千九百零五米的帕吕峰（Palue）云雾缠绕，冰天雪地。轻柔的阳光穿透浓厚的云层，用炽热的体温暖抚群山，融化冰河。
融化的冰雪汇成瀑布山溪，一路欢歌流进湛蓝的帕吕湖（Palue See），凝成一弯倒映日月星辰的明镜。大自然的鬼斧神工造就了阿尔卑斯山川（Alpen）那永恒的美丽。列车无需齿轨牵引，继续越桥穿洞、盘旋回转隆隆奔向山顶。游客们屏息凝视，不是畏惧路途的惊险刺激，而是生怕遗漏一道千古绝唱的风景。
海拔两千多米高的山谷已看不到高大树木，绿草间披露出点点带有黑色斑驳的岩石。山顶却没有了绿色，几道突裸的尖峰傲然挺立，拉近了与蓝天的距离。真羡慕远处几位徒步旅行者，他们正沿着蜿蜒陡峭的羊肠小道走向高耸的峰顶。
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