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昨天在云南昆明检测了一台脾气暴躁的性能跑车，17款奔驰AMG GT S，18年10登记上牌，公里数两万六，厂商指导155.98沓，二手车商挂118沓。
AMG GT这款车对标的是保时捷911，但它采用了前置后驱的设计，机盖下面藏了一个八缸大引擎，所以车头非常的长，几乎占了车身长度的一半，而驾驶舱看起来很小，车主的坐姿看起来十分靠后，也就有了坐在后备箱开车的段子。
作为奔驰AMG部门独立打造的车型，AMG GT的性能毋庸置疑，昨天这台GTS的零百加速就只有3.8秒，最高车速310km/h，4.0T V8双涡轮的威力可见一斑！加上牌子硬，外形酷，撩妹功能也很强大！
检测车况精品无事故，车身只有后备箱盖一处做漆，前后保险杠小刮擦，换过一个后尾灯，另外换过两个后轮胎，改装了排气！其它就没什么动的，发动机变速箱工况良好！
买车的粉丝顺利提车，还问了车商13款911 3.8L的什么行情！感情粉丝上一台车就是玩的911啊！

#BEC跑车新闻[超话]# Car Collection Motorsport宣布将在2023赛季“回归本源”。车队已经购买了两台全新的911 GT3 R（Typer 992）扩充现在的车队阵容。当然，车队仍然将携奥迪R8 LMS GT3赛车参与比赛。

早在1995年，Peter Schmidt便驾驶保时捷参与了当时的Veedol耐力杯。而在2015年，他创立的Car Collection Mototrsport携5台911 GT3 Cup赛车参与了VLN纽博格林耐力系列赛。并在2018和2019年参与了德国保时捷卡雷拉杯。如今，在Peter Schmidt首次驾驶保时捷赛车约28年后，他的车队终于能在接下来的赛季中派出保时捷赛车参赛。

当然，Schmidt确认车队明年也将继续和奥迪客户赛车运动密切合作，在2023赛季以双品牌形式参赛。这也是近几年来，欧洲地区另一支使用大众集团双品牌车型的客户车队。