我已经完全认可小米公关是整个行业最惨的存在了，拿着基本死工资，本着多一事不如少一事的原则，能大事化小就小事化了，给几个博主点料让他们慢慢爆就行…结果发布会前一天突然有个哥们儿直接搁闲鱼上买小米13Pro真机，这感觉就像是：
A刚有了意，结果B就已经赶在括约肌前面把给吃了并在A还没意识到之前还把嘴都抹干净了[允悲][允悲][允悲]

在构建交易系统的时候，建议确定若干种价格的运行模式，这些模式可能是价量模式，可能是价仓模式，不管选取什么样的模式，都要把模式中的要素进行立体化处理。
通俗点说，要素A和要素B是相互影响和相互验证的，在进行模式分析和匹配时，不宜把两者单独考虑，而是应该作为一个整体来处理。其次还要注意的是，相似的模式持续的时间长度并不一致，或者说从时间角度来看，不同的片段在进行模式匹配时，需要进行伸缩变形。
因此，通过模式匹配寻找相似片段时，需要同时考虑片段内时间轴的对齐和片段之间时间轴的扭曲问题。此所谓在不断重演的历史中寻求我们需要的片段。#内盘期货开户[超话]# #期货交易#

#角牛人力##软考##系统集成项目管理工程师#
● 相比于电路交换，分组交换的优点是（18）。
A．线路利用率高 B．通信时延小 C．实时性强 D．控制简单
参考答案：A
解析：
分组交换网与电路交换相比有许多优点。
电路交换，在通信之前要在通信双方之间建立一条被双方独占的物理通路，因而有“通信时延小、实时性强、控制简单”优点。

但电路交换渐渐被IP分组交换所取代，是由于电路交换有一个致命的弱点：信道资源独占，即使没有数据传输，依然会占据传输信道。

举例如下：
1.中国与哈萨克斯坦建了石油管道，只能用于石油的运输，即使闲置，也不能用于天然气的运输，也不能用于自来水的运输，那要实现三种物资的运输，只能建设三根专用的管道。

2.如果中国与哈萨克斯坦建了一条高速公路，这条公路上可以跑着大型集装箱卡车，这些卡车有装原油的，有装天然气的，也有装自来水的。虽然卡车也占用道路资源，但一旦卡车经过，道路资源就被释放出来了，别的卡车还可以跑，这样只需要一条高速公路，可以实现多种任务，不光可以运货，还可以跑旅游大巴、小汽车，道路的利用率也很高，最最重要的是：道路是共享的，道路不属于任何个体！
#软考[超话]#
而高速公路可以彼此相连，形成高速公路网。
以上的输油管道代表的就是电路交换，石油代表语音数据；而高速公路代表的是网络上的一条通道，对应的是IP网络分组交换，卡车代表IP包（分组），因此传输效率高。 https://t.cn/RuQ52aU