【印度开通通往中印边境重要隧道 ,自诩“海拔3000米以上世界最长公路隧道”】印度新德里电视台(NDTV)3日消息称,印度喜马偕尔邦山区耗时约10年、长9.02公里的阿塔尔(Atal)隧道今天贯通。印媒自诩,这条隧道是“海拔10000英尺(约3000米)以上世界最长公路隧道”。
报道称,印度总理莫迪今天出席了隧道贯通仪式,印度防长辛格、印度国防参谋长比平·拉瓦特、印度陆军参谋长纳拉万等陪同参加。莫迪当天形容说,这是“历史性一天”。
“阿塔尔隧道将为印度边境的基础设施增添新的力量。”莫迪当时说,“这条隧道不仅对喜马偕尔邦很重要,而且也因为它为通往‘拉达克地区’提供了便利。”
“对我们来说,没有什么比国家利益和保护国家更重要的事了。”他还补充说。
NDTV称,阿塔尔隧道将喜马偕尔邦默纳利与拉胡尔-斯比蒂山谷连接起来,并将默纳利与中印边境地区列城之间的道路距离缩短46公里,时长缩短4至5小时。印度《金融快报》还称,阿塔尔隧道具有巨大战略意义,因为它将大大有助于武装部队的行动。
印媒还自称,阿塔尔隧道是海拔10000英尺(约3000米)以上世界上最长公路隧道,最高时速80公里/小时。
值得一提的是,自中印在边境地区发生冲突以来,印度正加紧在中印边境建设路桥等基础设施。据路透社消息,印度防长辛格上月底曾透露,印度政府已将中印边境的基建预算增加了一倍。@环球时报
报道称,印度总理莫迪今天出席了隧道贯通仪式,印度防长辛格、印度国防参谋长比平·拉瓦特、印度陆军参谋长纳拉万等陪同参加。莫迪当天形容说,这是“历史性一天”。
“阿塔尔隧道将为印度边境的基础设施增添新的力量。”莫迪当时说,“这条隧道不仅对喜马偕尔邦很重要,而且也因为它为通往‘拉达克地区’提供了便利。”
“对我们来说,没有什么比国家利益和保护国家更重要的事了。”他还补充说。
NDTV称,阿塔尔隧道将喜马偕尔邦默纳利与拉胡尔-斯比蒂山谷连接起来,并将默纳利与中印边境地区列城之间的道路距离缩短46公里,时长缩短4至5小时。印度《金融快报》还称,阿塔尔隧道具有巨大战略意义,因为它将大大有助于武装部队的行动。
印媒还自称,阿塔尔隧道是海拔10000英尺(约3000米)以上世界上最长公路隧道,最高时速80公里/小时。
值得一提的是,自中印在边境地区发生冲突以来,印度正加紧在中印边境建设路桥等基础设施。据路透社消息,印度防长辛格上月底曾透露,印度政府已将中印边境的基建预算增加了一倍。@环球时报
【印度开通通往中印边境重要隧道 ,自诩“海拔3000米以上世界最长公路隧道”】印度新德里电视台(NDTV)3日消息称,印度喜马偕尔邦山区耗时约10年、长9.02公里的阿塔尔(Atal)隧道今天贯通。印媒自诩,这条隧道是“海拔10000英尺(约3000米)以上世界最长公路隧道”。
报道称,印度总理莫迪今天出席了隧道贯通仪式,印度防长辛格、印度国防参谋长比平·拉瓦特、印度陆军参谋长纳拉万等陪同参加。莫迪当天形容说,这是“历史性一天”。
“阿塔尔隧道将为印度边境的基础设施增添新的力量。”莫迪当时说,“这条隧道不仅对喜马偕尔邦很重要,而且也因为它为通往‘拉达克地区’提供了便利。”
“对我们来说,没有什么比国家利益和保护国家更重要的事了。”他还补充说。
NDTV称,阿塔尔隧道将喜马偕尔邦默纳利与拉胡尔-斯比蒂山谷连接起来,并将默纳利与中印边境地区列城之间的道路距离缩短46公里,时长缩短4至5小时。印度《金融快报》还称,阿塔尔隧道具有巨大战略意义,因为它将大大有助于武装部队的行动。
印媒还自称,阿塔尔隧道是海拔10000英尺(约3000米)以上世界上最长公路隧道,最高时速80公里/小时。
值得一提的是,自中印在边境地区发生冲突以来,印度正加紧在中印边境建设路桥等基础设施。据路透社消息,印度防长辛格上月底曾透露,印度政府已将中印边境的基建预算增加了一倍。https://t.cn/A6b4ZuDF
报道称,印度总理莫迪今天出席了隧道贯通仪式,印度防长辛格、印度国防参谋长比平·拉瓦特、印度陆军参谋长纳拉万等陪同参加。莫迪当天形容说,这是“历史性一天”。
“阿塔尔隧道将为印度边境的基础设施增添新的力量。”莫迪当时说,“这条隧道不仅对喜马偕尔邦很重要,而且也因为它为通往‘拉达克地区’提供了便利。”
“对我们来说,没有什么比国家利益和保护国家更重要的事了。”他还补充说。
NDTV称,阿塔尔隧道将喜马偕尔邦默纳利与拉胡尔-斯比蒂山谷连接起来,并将默纳利与中印边境地区列城之间的道路距离缩短46公里,时长缩短4至5小时。印度《金融快报》还称,阿塔尔隧道具有巨大战略意义,因为它将大大有助于武装部队的行动。
印媒还自称,阿塔尔隧道是海拔10000英尺(约3000米)以上世界上最长公路隧道,最高时速80公里/小时。
值得一提的是,自中印在边境地区发生冲突以来,印度正加紧在中印边境建设路桥等基础设施。据路透社消息,印度防长辛格上月底曾透露,印度政府已将中印边境的基建预算增加了一倍。https://t.cn/A6b4ZuDF
莫迪在今天的隧道通车典礼上,把国大党执政时期又损了一遍:“像其他几个基础设施项目一样,在瓦杰帕伊(人民党)任期结束后,Atal隧道(瓦杰帕伊的名字)也面临着被忽视的问题。在几年中,仅完成了1300米。如果真是这样,那么从今天起这个项目还需要20年才能完成。但是,在过去的六年中,我们的工作重点是将其放在首位,我很高兴地说,仅用了6年的时间就完成了26年的工作。”
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