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（以上排序不分先后）

芜湖[送花花]！
2022年进入倒计时
堂主带着露露子@赵露思的微博 同款#自然堂头皮精华#
来检查作业了！
宝子们都用上TA没呀
头皮健康了，[给你小心心]头发自然好哦~

在今年的最后1个月
堂主希望自己的头发能“清爽加倍”❗️
大家都期盼头发得到哪些改善呢？
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继续聊外观设计 - 传统阵营
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只讨论外观造型 不对内饰设计 配置技术及车辆性能做比较
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在“运动型 纯电动车”分类里
保时捷的Taycan和奥迪的RS e-tron GT属于标准的“跑车”面孔
（千万别纠结 四个门的车 为啥还叫跑车.....[汗]）
而...... 自家的AMG EQS or EQE
我确实不知道如何对这种类型的外观设计 用“一句话”进行分类
“弓型车身”这句车型专用词也仅仅只是对局部线条的描述
或许这种造型是融入了设计师对未来汽车的一种前瞻性遐想
但是......... 咱们就是说 Ta也不是什么概念车
既然是投放到当前市场去和现有的竞品们打拼
做好接受最残酷现实的觉悟的话.... 好 国内市场官价自降20w
几乎和同一时间发布价格的奥迪RS e-tron GT官价保持高度一致
—————— 补充 ——————
Audi RS e-tron GT

官价1480000
AMG EQS 53

官价1486000
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最后说明一下
没有抬高 或者诋毁任何一个品牌和一个车型的意思
只是对历史时间节点上所发生的事情做一个自身角度的称述
毕竟RS e-tron GT也才加入到竞争
毕竟BMW M的同类型产品还未问世
毕竟AMG EQ车型才刚刚官降
后面又会是一场新的混战
一切尚只是未知
eqe/eqs/taycan/etron/官价
#德系车[超话]##amg[超话]##amg##etrongt##taycan#