爱奇艺联合会员又来了![心]爱奇艺会员123,新用户98:https://t.cn/A6SpIzg0[心]1 2 3 京东plus年卡+爱奇艺vip会员年卡:https://t.cn/A6SpI2SE[心][月亮]爱奇艺星钻会员 3 0 8:https://t.cn/A6Sg2pqj[心][月亮]2 2 8 奇异果TV年卡+京东plus年卡,支持电视端(下拉选白金+京东)https://t.cn/A6SpI2SE[心]人在面临巨大的幸福时,会和面临灾难一样,会突然变得十分胆怯。无论上天给我怎样的躯壳我上演了十七年的悲欢,一些人一些事就这么明明灭灭地刻在了沿途的风景中。钱当然很重要,这我不是不知道;可我又觉得,人活这一辈子,还应该有些另外的什么才对[嘻嘻][挤眼][握手]
#如何看待家电企业跨界造车##汽场全开#
对于家电企业跨行造车我不是很看好。造车和做家电不一样,需要过硬的技术支撑以及强大的现金流支撑,不是一朝一夕之事。
造车是一个需要多方参与的十分复杂的系统工程,几乎涉及了语音、数据、算法、自动驾驶、信息处理、人工智能等多个方面。而对于缺乏汽车技术积累的家电企业而言,想要攻克技术、供应链、销售、运营等难题恐怕也需要很多时间。
家电造车的品牌影响力不够,难以提升销量。受固有思维的影响,用户往往对市场上所熟知的汽车品牌更加认可,所以无论是造车新势力,还是汽车老品牌,都拥有强大的用户粘性和独特的竞争优势。但是对于在汽车领域籍籍无名的家电企业而言,许多用户潜意识里就认为其很难创造出一款好汽车,因此家电企业在汽车行业里,也就很难获得用户信赖,自然也就没有了用户积累。相对应就很难在汽车市场存活下去。
对于家电企业跨行造车我不是很看好。造车和做家电不一样,需要过硬的技术支撑以及强大的现金流支撑,不是一朝一夕之事。
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家电造车的品牌影响力不够,难以提升销量。受固有思维的影响,用户往往对市场上所熟知的汽车品牌更加认可,所以无论是造车新势力,还是汽车老品牌,都拥有强大的用户粘性和独特的竞争优势。但是对于在汽车领域籍籍无名的家电企业而言,许多用户潜意识里就认为其很难创造出一款好汽车,因此家电企业在汽车行业里,也就很难获得用户信赖,自然也就没有了用户积累。相对应就很难在汽车市场存活下去。
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