官宣 | 迈凯伦车队今日宣布与史丹利百得达成多年合作协议，这家世界最大的工具和存储公司将成为迈凯伦 F1 车队的官方工具和存储伙伴。史丹利百得将为车队提供一系列标志性的百得系列工具。

作为车队的官方工具和存储伙伴，其旗下的德伟和百得的品牌标志将会出现在 MCL35M 的尾翼端板，以及两位车手的赛服上。

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【迈凯伦领队：我和车队对里卡多的表现非常失望】
　　#F1世界锦标赛# 迈凯伦领队塞德尔承认，车队对里卡多加盟后的表现感到失望。https://t.cn/A6f0SO5q
　　最初，在宣布里卡多加盟迈凯伦时，车队对澳大利亚车手寄予厚望。但前八站比赛过后，里卡多比队友诺里斯少拿了61分，甚至尚未能进入过前五，还有两站赛事没有积分入账。里卡多一直声称自己在适应MCL35M。
　　赛德尔表示里卡多的现状让他感到意外，澳大利亚人的表现让自己和车队都感到失望。“我认为他没有想到更换车队会如此困难，他很失望，我们也很失望，因为我们认为他的速度本应该更快。”
　　虽然里卡多表现平平，但好在兰多-诺里斯的发挥非常出色，因此让迈凯伦可以在车队积分榜上占据第三名的位置。塞德尔最后补充了一句：我仍然相信，在某些时刻，里卡多将会有好的表现。

迈凯伦需要正确认识到自己真实的速度——塞德尔
(via:motorsport.com，作者：Jonathan Noble）

迈凯伦说，在真正的速度这方面自己必须 “留在现实中”，尽管在上周的#F1奥地利大奖赛# 中自己能够和梅赛德斯竞争。

兰多 · 诺里斯在红牛环的排位赛中拿到了前排起跑位，并且在比赛早期一直处于汉密尔顿身前。当汉密尔顿受困于车子损伤时，诺里斯从卫冕世界冠军手中夺回了位置并最终以第三名完赛，并且由于将佩雷兹逼出赛道而受到的五秒罚时让他落后于博塔斯。

但是，尽管车队在整体速度方面拿出了最强的表现，车队领队安德烈亚斯 · 塞德尔还是对车队能否在其他地方复制这个表现持谨慎态度。他强调，虽然迈凯伦 MCL35M 的升级确实起到了作用，但红牛环的长直道和高速弯也完美适配了车子的特性。

“我觉得我们要认清现实，这是条适合我们车子的赛道，” 塞德尔解释。“我觉得，好事情是我们在经过了研究和对调校进行微调过后，和上周相比我们毫无疑问在排位赛和正赛的表现等方面做出了进步。这让我们能够在今天处在一个能够和火星车比试的位置。”

“但我不知道梅赛德斯和汉密尔顿具体遇到了什么问题，这给了我们一个完全凭借自己的实力拿到领奖台的机会，这非常棒。”

塞德尔之前曾说，考虑到实际情况，迈凯伦最好的期望就是第五完赛，因为车队相信，仅凭自己的速度是无法在纯粹的性能上击败梅赛德斯和红牛的。他很清楚，奥地利为迈凯伦带来了速度加成，并且车队无法在别的地方复制这个表现。

“期待不存在的事情是没有意义的，” 他说。“我们要保持现实。举个例子，在经历了上周的比赛后，如果我们一周后在同一条赛道再比一场的话，我们根本没机会和奔牛的四辆车较量的，差距太大了。我们知道自己会有一辆比上周更好的车，但我们不会期待自己能够真的和他们再次那样较量。同时，我们不知道他们具体遇到了什么问题：尤其是梅赛德斯。”

“但作为一支车队，我们很清楚自己的位置，我们知道自己的不足在哪里。我们知道车队在基建等方面还有哪些不足。所以我们处在自己该在的位置并不是一件稀奇的事。我们正处在一场旅途中。为了弥补自己的不足我们有明确的计划，这需要花上几年，但好事情是我们做出了进步。”

“我们雄心满满，但魔法是不存在的，我只是单纯地觉得认清现实是件好事，奥地利这样的结果非常棒，也能够给车队带来不错的士气，但不能被此冲昏了头脑。这个结果对我们身居何位等方面的真实局面并不会有任何改变。”

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