又是一年12-1 #十二月#
预示着这一年快结束了 新的一年即将开始
有开心 有悲伤 有失落 我的这一年 总结起来 也就 1-2月过年 6-7-8-9-10憧憬 激动 剩下的3-4-5-11 还有即将到来的12月 都处于封闭防疫一线状态 每天起床第一件事 今天将要对哪些薄弱环节进行检查 只有全身心投入 人民才能取得抗疫胜利 大概从8月份开始 每天晚上都是浅睡眠状态 每天做梦 每天早上四五点就醒了 这在以往五年里从来没有遇到过 都是睡到闹钟响才醒我想这可能是年龄大的原因吧 最后也希望十二月疫情终将被我们战胜 2023年一年不用为疫情防控而烦恼#我们终将战胜疫情#
预示着这一年快结束了 新的一年即将开始
有开心 有悲伤 有失落 我的这一年 总结起来 也就 1-2月过年 6-7-8-9-10憧憬 激动 剩下的3-4-5-11 还有即将到来的12月 都处于封闭防疫一线状态 每天起床第一件事 今天将要对哪些薄弱环节进行检查 只有全身心投入 人民才能取得抗疫胜利 大概从8月份开始 每天晚上都是浅睡眠状态 每天做梦 每天早上四五点就醒了 这在以往五年里从来没有遇到过 都是睡到闹钟响才醒我想这可能是年龄大的原因吧 最后也希望十二月疫情终将被我们战胜 2023年一年不用为疫情防控而烦恼#我们终将战胜疫情#
#iPhone14Pro出货量预期下调20%#
库克也没想到今年的酒菜这么难割,本来准备卖个9,000万台iPhone14,结果消费者购买欲望也不是那么高,供应链这边还出不了那么多货。本来如果有货的话,终归都能卖出去的。现在变成了实打实的销量下降,毕竟货都没有了。
这几天都在说特斯拉,销量下降已经快不行了。没想到库克和马斯克还是难兄难弟。
库克也没想到今年的酒菜这么难割,本来准备卖个9,000万台iPhone14,结果消费者购买欲望也不是那么高,供应链这边还出不了那么多货。本来如果有货的话,终归都能卖出去的。现在变成了实打实的销量下降,毕竟货都没有了。
这几天都在说特斯拉,销量下降已经快不行了。没想到库克和马斯克还是难兄难弟。
#汽车# 汽车
关于汽车,今天盘中有声音是说跟汽车购置税有关。
汽车购置税是买车必须要交的税,按车价的一定比例收取。
对新能源汽车,目前购置税是完全免税的,并且9月份继续宣布对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税,相当于新能源免购置税一直延期到明年年底。
对于燃油车,今年二季度为了刺激汽车消费,对今年6月到12月不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,施行购置税减半征收,从10%减免至5%。
所以整体来看,新能源汽车购置税不会有什么变化,已经确定延期免税到明年年底,而燃油车购置税还有想象空间,因为马上就到年底了,明年政策如果能继续延期减半征收,将继续利好下游需求。(从燃油车购置税减免对汽车销量的影响来看,车辆购置税率如若减半至5%,大概能在原有销量的基础上提升5%左右)
关于汽车,今天盘中有声音是说跟汽车购置税有关。
汽车购置税是买车必须要交的税,按车价的一定比例收取。
对新能源汽车,目前购置税是完全免税的,并且9月份继续宣布对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税,相当于新能源免购置税一直延期到明年年底。
对于燃油车,今年二季度为了刺激汽车消费,对今年6月到12月不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,施行购置税减半征收,从10%减免至5%。
所以整体来看,新能源汽车购置税不会有什么变化,已经确定延期免税到明年年底,而燃油车购置税还有想象空间,因为马上就到年底了,明年政策如果能继续延期减半征收,将继续利好下游需求。(从燃油车购置税减免对汽车销量的影响来看,车辆购置税率如若减半至5%,大概能在原有销量的基础上提升5%左右)
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