我就真系叼柒你呢种14纯血粉丝,就系钟意歌颂高功听唔得其他声音.

6.1改个地板机制我讲句唔多爽就闻住味到我地头吠,当我讲嘢系屎片咁你系咪狗啊？
我最多就打极神唔系乜高玩,我就系钟意带初见豆芽去体验跌地板关你叉事啊,二三十岁人玩个游戏又死唔起几次,你现实中抗压能力系咪废噶？

顶你个肺按你咁讲你不如全部即死机制都删棱晒啦.

仲好意思话屎山代码搞唔掂ai删地板好正常,咁本末倒置的嘢都可以讲出口你脑系咪塞住咗？
你老味制作组如果老老实实话短期做唔好,没事,等咯,但系做唔到又监生做半成品出来,我出钱我唔满意又唔准我讲,你边位啊？吓？

本来我唔想将话讲咁尽,但系成个FF系列我玩落嚟嘅感觉就真系只有14可以养出嚟你呢种毒唯.

晦气.

一个人最好的生活状态，是该看书时看书，该玩时尽情玩，看见优秀的人欣赏，看到落魄的人也不轻视，有自己的小生活和小情趣，不用去想改变世界，努力去活出自己。没人爱时专注自己，有人爱时，有能力拥抱彼此。还是喜欢一些仪式感，很小很轻在某一瞬间，气泡在杯沿爆裂，瓜果丰盈，睡莲妩媚，钟意的香水影片，地毯边光影昏暗。像是少年时把喜欢一个人，作为心头大愿，饱满，热忱，像一颗夏日的果实。我生怕自己本非美玉，故而不敢加以刻苦琢磨，却又半信自己是块美玉，故又不肯庸庸碌碌，与瓦砾为伍。#失恋分手复合异地恋挽回#

“郁闷，花30w买个宝马X1，结果却被亲戚笑话！我这宝马X1是今年1月份的时候提的，现在3个多月，跑了5000公里了。当时销售给的报价，2.0T领先版，裸车23w多；2.0T尊享版顶配，裸车25w多，我一看好家伙！尊享版多了四驱，变速箱还是8AT的，这2万花得值的啊！果断选了尊享，全款落地30w出头儿，送了拉杆箱、雨伞、宝马自行车等等一堆东西。

结果前两天一个二姑家表哥来我家玩，他自己开的是手动挡马自达3昂克赛拉，他指着我这车说：30多万买个这，这不是有钱烧的嘛，有这钱，真心不如买个宝马3系，宝马X1就是一个前驱平台的车，开着没啥意思，就是壳子大一点儿而已！

听到这话，我就觉得挺不爽的，噢，话是没错，30w贴一点儿可以上宝马3系，但是我对轿车不是很钟意，我需要空间，我有娃，平时娃出行还要大包小包的，还有大型宝宝推车要放！3系空间不够，3系的后排也相对X1小很多，而且宝马3系的话，320Li低功率没啥意思，325Li的话，30w可落地不了，起码得36w才能落地了，比我这贵了6w多！

而我这顶配宝马X1，还是个四驱，在我们北方开更适合，之前下雪天，我开过另外一个朋友的后驱凯迪拉克ATS-L，路上真的是提心吊胆的，另外X1顶配是爱信8AT了，平顺性和可靠性也都不差，不过后排坐垫的确是短，这是事实，我身高不高，坐着影响真的不大，所以对我来说，完全可以接受。

买宝马X1之前，对比了奥迪Q3和奔驰GLB，奥迪Q3空间小，感觉完全就是一个小型SUV，明显比宝马X1小一圈，于是PASS掉；奔驰GLB挺不错，内饰看着是真气派，外观乍一眼看上去也像百万级豪车，但是1.3T的动力让我犹豫了很久，最后还是觉得2.0T+四驱的宝马X1更香一些。

个人认为，30w落地一个豪华品牌的2.0T四缸，带四驱的SUV，性价比算是很高了吧？反正我对这款车是找不出什么槽点，至于什么前驱平台、后驱平台的，说实话，都是普通老百姓，有几个人能开出来区别？我买车是家用的，不是为了什么飙车，比性能的......”

（以上内容来自网友）

【小控说】

在30w级的豪华品牌SUV里面，宝马X1的认可度还是挺高的，从销量就能够看出来，根据乘联会的销量数据显示，2022年1-2月份，BBA的几款30w级SUV的销量排名是：

1、宝马X1，销量17229台；
2、奥迪Q3，销量11055台；
3、奔驰GLB，销量10025台；
4、奔驰GLA，销量5897台；

网上有不少人吐槽宝马X1，针对的是它的1.5T三缸版，说实话，1.5T三缸的宝马X1抖动和噪音确实非常明显，怠速的时候就能感觉到发动机舱传来的有规律的振动，急加速的时候就能感觉到1.5T三缸机动力储备不太够而发出的嘶吼声。

而2.0T顶配的宝马X1 xDrive25Li其实还是挺香的，2.0T四缸发动机有192匹马力，280牛·米，匹配爱信8AT变速箱，配备适时四驱系统，前后都是独立悬架，天窗啊、皮座椅啊等等该有的配置也都有了，30w落地，这个价格还是很香的。

给你30w，你会选宝马X1还是丰田汉兰达？#宝马X1#