#重庆铁路枢纽东环线开始动态检测#
11月8日13点46分，随着55239次检测车从珞璜东站驶出，标志着重庆铁路枢纽东环线开始动态检测，进入工程验收关键阶段，线路开通运营开始倒计时。重庆铁路东环线是国铁集团和重庆市重点工程项目，沿线经过江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区6个区，串接了团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地及东港港区等“三基地一港区”。线路南起渝贵铁路珞璜南站，向北经珞璜东、南彭、重庆东、迎龙、庙坝、龙兴、统景、古路、水土，止于磨心坡北场，线路全长约159公里,设计时速160公里，为客货共线双线电气化铁路，设置桥梁85座，隧道49座。2016年12月28日先期段开工建设，2017年4月30日全线开工建设，2022年8月30日正线铺轨完成，2022年11月8日进入动态检测阶段。（来源：西南铁路）

【重庆铁路枢纽东环线进入动态检测阶段】11月8日13点46分，随着55239次检测车从珞璜东站驶出，标志着重庆铁路枢纽东环线开始动态检测，进入工程验收关键阶段，线路开通运营开始倒计时。重庆铁路东环线是国铁集团和重庆市重点工程项目，沿线经过江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区6个区，串接了团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地及东港港区等“三基地一港区”。线路南起渝贵铁路珞璜南站，向北经珞璜东、南彭、重庆东、迎龙、庙坝、龙兴、统景、古路、水土，止于磨心坡北场，线路全长约159公里,设计时速160公里，为客货共线双线电气化铁路，设置桥梁85座，隧道49座。2016年12月28日先期段开工建设，2017年4月30日全线开工建设，2022年8月30日正线铺轨完成，2022年11月8日进入动态检测阶段。（来源：西南铁路）

【#重庆铁路枢纽东环线# 重庆铁路枢纽东环线进入动态检测阶段】今（2022.11.8）日13点46分，随着55239次检测车从珞璜东站驶出，标志着重庆铁路枢纽东环线开始动态检测，进入工程验收关键阶段，线路开通运营开始倒计时。
重庆铁路东环线是国铁集团和重庆市重点工程项目，沿线经过江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区6个区，串接了团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地及东港港区等“三基地一港区”。
线路南起渝贵铁路珞璜南站，向北经珞璜东、南彭、重庆东、迎龙、庙坝、龙兴、统景、古路、水土，止于磨心坡北场，线路全长约159公里,设计时速160公里，为客货共线双线电气化铁路，设置桥梁85座，隧道49座。2016年12月28日先期段开工建设，2017年4月30日全线开工建设，2022年8月30日正线铺轨完成，2022年11月8日进入动态检测阶段。（来源：西南铁路）