#德系车[超话]# 近日，宝马官方发布了宝马3.0 CSL车型的官图。这是一款为了致敬经典“蝙蝠车”——E9 3.0 CSL所打造的车型，同时也是为了献礼宝马M部门成立50周年。新车可以被誉为最强大的直列六缸车型，并配备手动变速箱与后轮驱动。据悉，新车将限量50台，预计2023年交付。
外观方面，新车采用了独特的双肾形格栅设计，该设计灵感来自于2015年发布的3.0 CSL Homage概念车，两侧的大灯组造型也更加犀利，内部光源也采用了代表最高性能的黄色LED激光大灯灯组。此外，新车前包围的造型也是复刻了E9代3.0 CSL，左右两个圆形的散热开口是标志性的设计。
车身侧面来看，新车前后侧翼子板都采用了宽体设计，整体造型也是向着蝙蝠车的理念去进行了重新的复刻。在C柱位置，也加入了复古LOGO以展现新车的独特性质。轮圈也采用了双五辐式的中心锁锻造轮圈，前20英寸，后21英寸，并标配了碳陶制动系统，以及定制的米其林轮胎，胎侧印有“50”字样。
车尾部分，是我们最能直接感受到“蝙蝠车”元素的设计，宽大的车顶扰流板+车尾扰流板展现出了“蝙蝠车”标志性的特点，再加上复古风格的M Power标志，以及重新设计的后包围样式、尾部扩散器以及双边共四出的排气布局，整体视觉感受就像50年前的3.0 CSL一样惊艳。
内饰部分，新车的全液晶仪表盘以及多媒体显示屏依旧风格不变，并搭载了带有M设置的三辐式多功能方向盘。此外，新车还将配有全碳桶椅，车门门槛上有碳纤维装饰，手动变速箱的挡把头采用了白色+红色的装饰，看上去非常精致。
动力部分，新车搭载了巴伐利亚有史以来最强大的直列六缸发动机，3.0T双涡轮增压直列六缸发动机可达到553马力的最大功率，最大扭矩为550牛·米，有趣的是，与M4雷霆版和M4 CSL相比，扭矩下降了100牛·米，这其实是因为使用了6速手动变速箱的原因，无法承载更大的扭矩，但性能不减。此外，新车还配备了M型差速器、带有电子控制的避振器+自适应M悬架系统，这使得新车拥有更好的操控性能。

#汽车[超话]# 近日，宝马官方发布了宝马3.0 CSL车型的官图。这是一款为了致敬经典“蝙蝠车”——E9 3.0 CSL所打造的车型，同时也是为了献礼宝马M部门成立50周年。新车可以被誉为最强大的直列六缸车型，并配备手动变速箱与后轮驱动。据悉，新车将限量50台，预计2023年交付。
外观方面，新车采用了独特的双肾形格栅设计，该设计灵感来自于2015年发布的3.0 CSL Homage概念车，两侧的大灯组造型也更加犀利，内部光源也采用了代表最高性能的黄色LED激光大灯灯组。此外，新车前包围的造型也是复刻了E9代3.0 CSL，左右两个圆形的散热开口是标志性的设计。
车身侧面来看，新车前后侧翼子板都采用了宽体设计，整体造型也是向着蝙蝠车的理念去进行了重新的复刻。在C柱位置，也加入了复古LOGO以展现新车的独特性质。轮圈也采用了双五辐式的中心锁锻造轮圈，前20英寸，后21英寸，并标配了碳陶制动系统，以及定制的米其林轮胎，胎侧印有“50”字样。
车尾部分，是我们最能直接感受到“蝙蝠车”元素的设计，宽大的车顶扰流板+车尾扰流板展现出了“蝙蝠车”标志性的特点，再加上复古风格的M Power标志，以及重新设计的后包围样式、尾部扩散器以及双边共四出的排气布局，整体视觉感受就像50年前的3.0 CSL一样惊艳。
内饰部分，新车的全液晶仪表盘以及多媒体显示屏依旧风格不变，并搭载了带有M设置的三辐式多功能方向盘。此外，新车还将配有全碳桶椅，车门门槛上有碳纤维装饰，手动变速箱的挡把头采用了白色+红色的装饰，看上去非常精致。
动力部分，新车搭载了巴伐利亚有史以来最强大的直列六缸发动机，3.0T双涡轮增压直列六缸发动机可达到553马力的最大功率，最大扭矩为550牛·米，有趣的是，与M4雷霆版和M4 CSL相比，扭矩下降了100牛·米，这其实是因为使用了6速手动变速箱的原因，无法承载更大的扭矩，但性能不减。此外，新车还配备了M型差速器、带有电子控制的避振器+自适应M悬架系统，这使得新车拥有更好的操控性能。

#时空中的绘旅人同人[超话]#
既然大家都来了那我也来[哇]
■自留展示：二周年庆司岚【至高导师】头像橡皮章
■大小：10*10cm
■原图：官方微博https://weibo.com/7226215991/M7qs2oU1J
■用时：11.5h.
■过程：p5-p7.p9.
是在周年庆直播第二天就爆肝制作出来的橡皮章！
希望大家喜欢——！
#橡皮章[超话]##橡皮章定制##手工#