#历史上的今天#【全国第一个舆论研究机构成立】1986年11月30日，我国第一个专门的舆论研究机构--中国人民大学舆论研究所在北京建立。随着我国经济、政治、社会和文化等各项改革向纵深推进，舆论研究日益引起社会科学工作者的重视。该所将开展经常性的舆论调查，系统了解社会成员对经济、政治改革的态度和意见，并为政府部门、新闻单位、社会团体和企业提供服务，承接各种专项调查。同时，该所还将开展舆论学的理论研究和教学。中国人民大学舆论研究所所长由甘惜分教授担任。
【一汽丰田千万辆达产，新能源赛道加速奔跑】在国家环保双碳战略的驱动下，2022年尽管受到复杂疫情形势影响，但中国汽车市场新能源汽车的涨势迅猛，乘联会数据显示今年1至10月份，新能源乘用车国内零售443.2万辆，较2021年同比增长107.5%。各大车企看准市场需求，在新能源的棋盘上纷纷落子，消费者的选择呈现样式多样化、功 能多元化等特点，最为关注的车辆安全、电池续航里程及持电量等问题接踵而至，一石激起千层浪。
在众多车企中，一汽丰田落子新能源的棋风的确很丰田。依托于丰田在电动化领域积累的多年经验， 2005年，自一汽丰田在国内率先导入了混合动力车型普锐斯开始，十余年来全面布局电动化新能源的脚步从未停歇，稳中有进：混合动力、插电混合动力、氢燃料动力及纯电动技术综合发力、全方位布局，HEV、PHEV、FCV、BEV车型全面铺开、落地生花。针对新能源汽车的痛点与难点，一汽丰田缜密思考制定对策消除用户的用车顾虑，持续升级动力及制造技术，每走一步都有其内在的讲究与门道。
22年11月28日，对一汽丰田而言是持续深耕、稳扎稳打、开花结果的重要日子，主题为“千万有你·丰景同行”的第1000万辆汽车下线纪念活动在一汽丰田新能源工厂举行。积蓄逾19年向下扎根、向阳生长的力量，即便受到疫情等复杂因素影响，风雨中迎难而上的一汽丰田励精图治，迎来了第1000万辆汽车的下线，在国内丰田合资企业中率先晋级千万阵营。值得注意的是，这第1000万辆汽车是一款丰田全新bZ品牌在中国导入的首款新能源汽车bZ4X，这款车由一汽丰田精心打造、在新近落成投产的新能源工厂下线。“千万辆达产”“全新EV工厂落成”“丰田全新BEV平台”“首款bZ品牌bZ4X量产”四喜临门释放的信号，可以感受到新能源新赛道新征程，一汽丰田已经准备好了！
此番新落成的新能源工厂是一汽丰田的第5个整车生产厂，坐落于天津市滨海新区中新生态城，是丰田e-TNGA架构下全新建成的工厂，搭载了丰田最新的BEV平台，主攻新能源领域，年生产能力为20万辆，这将为一汽丰田迈进年产百万阵营注入新的力量。新能源工厂占地面积197万㎡，在延续传统造车工序“冲压、装焊、涂装、成型、总装、检查”的基础上导入了“电池”车间，工厂拥有高自动化率、高智能化、高效率、高柔性化的生产线，具备共线生产轿车、SUV、MPV等车型的能力。新工厂最大的特点之一是大范围引入数字化智能机器人，在独具匠心的人工作业基础上，借助高科技的力量，每道工序都为用户严格把关，小到智能自适应机器人对关键部品的精准抓取、边生产边检查的精细质量管理，大到先进的激光螺旋点焊、IX静电雾化喷涂等具有先端科技的智能设备及技术的使用，升级了造车方式，使用户车辆有了被“量身定制”的概念：全新的智能化新能源工厂非常“敏”感，这敏锐的感知力与智能机器人的大脑相联动，最大程度为消费者由内而外地量身打造每一个车身冲孔，每一个焊接点，每一平方毫米的喷涂漆面，每一个螺丝安装的扭力值...即使这精心的操作不被消费者看到触碰到，一汽丰田也坚持这样做，因为一汽丰田人认为这样做很有必要，就像空气，它存在着，并对车辆的驾乘感受、安全与性能都起着关键性的作用，没它不行。自动化、数智化、精细化的生产方式不仅带来了汽车生产质量的提升，生产效率也将随之水涨船高，新能源工厂具备柔性化的生产能力，以满足日益增长的市场需求。不仅如此，一汽丰田将汽车产品生产全流程周期的细节进行缜密考虑，在污染物的处理方面，新能源工厂最大程度降低水污染，VOC趋于零排放，保护生态环境的同时，确保将高品质、高耐久性、高可靠性的产品呈至用户的手中。
在这样的新能源工厂诞生的首款车辆SUV bZ4X，在其帅气、富含科技感的外观之下，有的尽是以消费者需求为导向的贴心设计：丰田首次采用的e-Axle超级驱动，提升了车内空间，增加了BEV蓄电池空间，车辆CLTC工况下续航里程最大可达615km，最低能量消耗量仅为每百公里11.6度电（kwh），响应国务院在新能源汽车产业发展规划中提到的“到2025年纯电乘用车新车平均耗电量降至每百公里12度（千瓦时）”的要求。运动版X-MODE 四驱越野辅助模式，让电车也能越野；可供选择的高效太阳能充电穹顶，汲取太阳的能量，转化的电量每年可为车辆增加约1750km续航里程；丰富的智能驾驶辅助系统组合，像是用户的隐形管家，无论拥堵、畅行、上下车、泊车、白天或夜晚、遇到突然出现视线外的障碍物，或是在疲倦无法集中精力及更多无法预知的关键时刻，都可以提供最及时的支持。bZ4X拥有丰田25年0事故的安心安全电控技术，大容量电池组拥有强韧的框架式结构，独有的外置冷却液结构确保发生碰撞时电池组的安全性，有效避免电池自燃等安全隐患；高效的电池温控系统，通过空调、电池、电机集成热管理，确保动力单元在最适宜的环境下工作，不惧酷热与严寒，提供的10年或20万公里的免费基础保养，三电保修，电池容量质保（衰减大于30%时免费更换），用心呵护用户的用车安全。
十九年磨一剑，一汽丰田由心出发，用心铸就的千万基盘，承载着千万用户的厚爱，凝结着各级政府、双方母公司、广大经销商、供应商、行业合作伙伴与员工的心血与努力。在今天这四喜临门的背后，可以感受到一汽丰田在用深耕经营与可持续发展的坚定信心向这一路上，风里雨里、相扶相持、永不言弃、奋力向前的各界同仁表达着内心的感恩之情。回顾过往，一汽丰田自2003年成立以来，已发展成为“研产管销”一体化的汽车产业集群，员工队伍壮大了，经销商、供应商、行业合作伙伴的朋友圈扩大了，现如今一汽丰田汽车产业链总人数超过75万人，庞大的体系有的是勠力同心、勇毅前行的同道中人。十九年来，回想一汽丰田导入的车型，无一不彰显着丰田“中国最重要”的战略视角，从03年第一辆威驰下线，到2005年国内率先导入的混合动力普锐斯，再到全球销冠卡罗拉、皇冠、皇冠陆放、旗舰轿车亚洲龙、氢能柯斯达..车型遍布三厢轿车、两厢轿车、SUV、中型客车，动力覆盖燃油、HEV、PHEV、FCV、BEV五大前沿动力技术，可谓车车皆经典，为用户提供了丰富的购车选择。22年前10个月，一汽丰田有6个月受到疫情的冲击，凭借着丰田全球TNGA架构下制造与管理的优势，全体一汽丰田产业链的有识之士们深挖企业潜力，柔性调整生产节奏，齐心合力努力追产，实现了1-10月份整车累计产量较去年同比增长10%的优秀成绩。
今天，一汽丰田在千万基盘之上，融合了一汽集团先进的管理经验、日本丰田生产与管理精髓和最新注入的丰田e-TNGA基因，使其信心满满开启全新BEV平台，带来全新bZ电动品牌产品，踔厉奋发向下一个千万全力进发。在未来，作为丰田开拓中国新能源汽车市场的中坚力量和战略承接者，一汽丰田将心怀千万用户厚爱，在中国电动汽车市场迎来黄金时代的今天，携手合作伙伴落实国家新能源政策，积极践行国家的双碳战略，在传统中融合创新，在传承精益造车技术的基础上焕新技术活力，探索并推进技术更成熟可靠的电动化新能源技术，开拓产品力的全方位创新，为了更蓝的天、更清的水、更新鲜的空气、更多人脸上洋溢的微笑，一汽丰田将秉承最美好的初心，坚定前行、稳扎稳打，不负期待，与各位携手共赴山海，共同奔赴更加幸福的未来！
在众多车企中，一汽丰田落子新能源的棋风的确很丰田。依托于丰田在电动化领域积累的多年经验， 2005年，自一汽丰田在国内率先导入了混合动力车型普锐斯开始，十余年来全面布局电动化新能源的脚步从未停歇，稳中有进：混合动力、插电混合动力、氢燃料动力及纯电动技术综合发力、全方位布局，HEV、PHEV、FCV、BEV车型全面铺开、落地生花。针对新能源汽车的痛点与难点，一汽丰田缜密思考制定对策消除用户的用车顾虑，持续升级动力及制造技术，每走一步都有其内在的讲究与门道。
22年11月28日，对一汽丰田而言是持续深耕、稳扎稳打、开花结果的重要日子，主题为“千万有你·丰景同行”的第1000万辆汽车下线纪念活动在一汽丰田新能源工厂举行。积蓄逾19年向下扎根、向阳生长的力量，即便受到疫情等复杂因素影响，风雨中迎难而上的一汽丰田励精图治，迎来了第1000万辆汽车的下线，在国内丰田合资企业中率先晋级千万阵营。值得注意的是，这第1000万辆汽车是一款丰田全新bZ品牌在中国导入的首款新能源汽车bZ4X，这款车由一汽丰田精心打造、在新近落成投产的新能源工厂下线。“千万辆达产”“全新EV工厂落成”“丰田全新BEV平台”“首款bZ品牌bZ4X量产”四喜临门释放的信号，可以感受到新能源新赛道新征程，一汽丰田已经准备好了！
此番新落成的新能源工厂是一汽丰田的第5个整车生产厂，坐落于天津市滨海新区中新生态城，是丰田e-TNGA架构下全新建成的工厂，搭载了丰田最新的BEV平台，主攻新能源领域，年生产能力为20万辆，这将为一汽丰田迈进年产百万阵营注入新的力量。新能源工厂占地面积197万㎡，在延续传统造车工序“冲压、装焊、涂装、成型、总装、检查”的基础上导入了“电池”车间，工厂拥有高自动化率、高智能化、高效率、高柔性化的生产线，具备共线生产轿车、SUV、MPV等车型的能力。新工厂最大的特点之一是大范围引入数字化智能机器人，在独具匠心的人工作业基础上，借助高科技的力量，每道工序都为用户严格把关，小到智能自适应机器人对关键部品的精准抓取、边生产边检查的精细质量管理，大到先进的激光螺旋点焊、IX静电雾化喷涂等具有先端科技的智能设备及技术的使用，升级了造车方式，使用户车辆有了被“量身定制”的概念：全新的智能化新能源工厂非常“敏”感，这敏锐的感知力与智能机器人的大脑相联动，最大程度为消费者由内而外地量身打造每一个车身冲孔，每一个焊接点，每一平方毫米的喷涂漆面，每一个螺丝安装的扭力值...即使这精心的操作不被消费者看到触碰到，一汽丰田也坚持这样做，因为一汽丰田人认为这样做很有必要，就像空气，它存在着，并对车辆的驾乘感受、安全与性能都起着关键性的作用，没它不行。自动化、数智化、精细化的生产方式不仅带来了汽车生产质量的提升，生产效率也将随之水涨船高，新能源工厂具备柔性化的生产能力，以满足日益增长的市场需求。不仅如此，一汽丰田将汽车产品生产全流程周期的细节进行缜密考虑，在污染物的处理方面，新能源工厂最大程度降低水污染，VOC趋于零排放，保护生态环境的同时，确保将高品质、高耐久性、高可靠性的产品呈至用户的手中。
在这样的新能源工厂诞生的首款车辆SUV bZ4X，在其帅气、富含科技感的外观之下，有的尽是以消费者需求为导向的贴心设计：丰田首次采用的e-Axle超级驱动，提升了车内空间，增加了BEV蓄电池空间，车辆CLTC工况下续航里程最大可达615km，最低能量消耗量仅为每百公里11.6度电（kwh），响应国务院在新能源汽车产业发展规划中提到的“到2025年纯电乘用车新车平均耗电量降至每百公里12度（千瓦时）”的要求。运动版X-MODE 四驱越野辅助模式，让电车也能越野；可供选择的高效太阳能充电穹顶，汲取太阳的能量，转化的电量每年可为车辆增加约1750km续航里程；丰富的智能驾驶辅助系统组合，像是用户的隐形管家，无论拥堵、畅行、上下车、泊车、白天或夜晚、遇到突然出现视线外的障碍物，或是在疲倦无法集中精力及更多无法预知的关键时刻，都可以提供最及时的支持。bZ4X拥有丰田25年0事故的安心安全电控技术，大容量电池组拥有强韧的框架式结构，独有的外置冷却液结构确保发生碰撞时电池组的安全性，有效避免电池自燃等安全隐患；高效的电池温控系统，通过空调、电池、电机集成热管理，确保动力单元在最适宜的环境下工作，不惧酷热与严寒，提供的10年或20万公里的免费基础保养，三电保修，电池容量质保（衰减大于30%时免费更换），用心呵护用户的用车安全。
十九年磨一剑，一汽丰田由心出发，用心铸就的千万基盘，承载着千万用户的厚爱，凝结着各级政府、双方母公司、广大经销商、供应商、行业合作伙伴与员工的心血与努力。在今天这四喜临门的背后，可以感受到一汽丰田在用深耕经营与可持续发展的坚定信心向这一路上，风里雨里、相扶相持、永不言弃、奋力向前的各界同仁表达着内心的感恩之情。回顾过往，一汽丰田自2003年成立以来，已发展成为“研产管销”一体化的汽车产业集群，员工队伍壮大了，经销商、供应商、行业合作伙伴的朋友圈扩大了，现如今一汽丰田汽车产业链总人数超过75万人，庞大的体系有的是勠力同心、勇毅前行的同道中人。十九年来，回想一汽丰田导入的车型，无一不彰显着丰田“中国最重要”的战略视角，从03年第一辆威驰下线，到2005年国内率先导入的混合动力普锐斯，再到全球销冠卡罗拉、皇冠、皇冠陆放、旗舰轿车亚洲龙、氢能柯斯达..车型遍布三厢轿车、两厢轿车、SUV、中型客车，动力覆盖燃油、HEV、PHEV、FCV、BEV五大前沿动力技术，可谓车车皆经典，为用户提供了丰富的购车选择。22年前10个月，一汽丰田有6个月受到疫情的冲击，凭借着丰田全球TNGA架构下制造与管理的优势，全体一汽丰田产业链的有识之士们深挖企业潜力，柔性调整生产节奏，齐心合力努力追产，实现了1-10月份整车累计产量较去年同比增长10%的优秀成绩。
今天，一汽丰田在千万基盘之上，融合了一汽集团先进的管理经验、日本丰田生产与管理精髓和最新注入的丰田e-TNGA基因，使其信心满满开启全新BEV平台，带来全新bZ电动品牌产品，踔厉奋发向下一个千万全力进发。在未来，作为丰田开拓中国新能源汽车市场的中坚力量和战略承接者，一汽丰田将心怀千万用户厚爱，在中国电动汽车市场迎来黄金时代的今天，携手合作伙伴落实国家新能源政策，积极践行国家的双碳战略，在传统中融合创新，在传承精益造车技术的基础上焕新技术活力，探索并推进技术更成熟可靠的电动化新能源技术，开拓产品力的全方位创新，为了更蓝的天、更清的水、更新鲜的空气、更多人脸上洋溢的微笑，一汽丰田将秉承最美好的初心，坚定前行、稳扎稳打，不负期待，与各位携手共赴山海，共同奔赴更加幸福的未来！
01
大盘观
近日央行宣布降准，再次确认了当前货币政策基调并未显著变化，对短期市场情绪带来提振。10月工业企业盈利底部震荡，四季度A股业绩或仍承压。考虑到近期一系列融资支持政策的配合引导，稳增长政策加码概率进一步提高。行业配置上推荐关注稳地产、受益于流动性和景气度改善的医药医疗、计算机和盈利改善明显的装备制造方向，中长期仍建议继续对“新时代五朵金花”进行布局。
指数大幅低开完成一次风险释放，并且回补了11月11日留下的缺口。市场承接力度不错，短线情绪领先指数回暖，可以留意日K是否能够有效站上5日线。指数目前依旧处于箱体内震荡，系统性风险较小的前提下，结构性行情的特征还是比较明显。
图片
02
市场情绪
指数早盘低开制造了分歧，连板接力反而走的更强。主线地产、病毒防治、国改反复拉扯。市场把缺口补了，心理上没有太大压力。
从情绪来看，从医药高潮后逐步退潮，转向低位的国改和房产，这种高度切换的迹象明显，目前还是聚焦各个方向中的核心标杆即可，他们的反馈决定板块的强度。
图片
03
市场主线
一、国企改革
国改这条线明预期了， 中国科传卡掉了中成股份加速5板，从榜单来看，基本上都是小单，说明这种都是庄股强控股的品种，里面资金都是在锁仓，基本上都是从天鹅股份这种强庄模式衍生出来的。既然能走出第一个天鹅超出市场预期，那为什么不能走出第二？背景是央企。同样的风险也是在于监管是否按套路出牌。否则就是规则内玩法。目前加速，注意一致转分歧，能抗住下次分歧就成了。
中字头叠加房地产的中国武夷、中交地产继续领涨，整个梯队非常完整，被卡掉的中成股份明日观察反核的反馈。而且国改线越走越强，不管你是房地产也好，你是病毒防护板块也好，资金会在各个题材中找出国改辨识度品种，而这些个股都陆续走出来，就形成了国该梯队，可以说任何题材都是国改的子集，这样才能越走越远，当前市场处于高低切，前排继续打高度，后排就继续套利就好。
图片
二、房地产
本轮政策救项目、救企业双管齐下，民企纾困步伐逐步加大，从“金融十六条”来看，对于需求端的论述还涉及首付比例和贷款利率政策下限的合理调整，认为需求端的政策进一步发力同样可期，看好针对市场托底和房企纾困政策的持续演绎。而能够有机会将融资优势转化为拿地和销售优势的央企会更加受益。
在国改基调下，国改+房地产这条线就成为发酵点，辨识度最高的自然还是中交地产，早盘分歧反而给了上车机会，毕竟中国武夷竞价继续一字板顶板，若后面中国武夷都开板了，那么板块分化就来了，中交和武夷还要PK下，整体都是围绕央企四小龙发酵，中交地产、信达地产、南国置业全部涨停，仅剩光大嘉宝还没表现，四小龙涨停四缺一了。
盘后房地产利好接踵而至，上面的态度非常明显了，就是要让房企能够融到钱，盘活这个楼盘，销售跟上来了，房地产产业链就活了，年底经济也能带起来，不然年底疫情要是反复，很难去盘活经济，上面的态度既要稳民生，也要稳市场，不愧是顶层智慧。图片
大盘观
近日央行宣布降准，再次确认了当前货币政策基调并未显著变化，对短期市场情绪带来提振。10月工业企业盈利底部震荡，四季度A股业绩或仍承压。考虑到近期一系列融资支持政策的配合引导，稳增长政策加码概率进一步提高。行业配置上推荐关注稳地产、受益于流动性和景气度改善的医药医疗、计算机和盈利改善明显的装备制造方向，中长期仍建议继续对“新时代五朵金花”进行布局。
指数大幅低开完成一次风险释放，并且回补了11月11日留下的缺口。市场承接力度不错，短线情绪领先指数回暖，可以留意日K是否能够有效站上5日线。指数目前依旧处于箱体内震荡，系统性风险较小的前提下，结构性行情的特征还是比较明显。
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02
市场情绪
指数早盘低开制造了分歧，连板接力反而走的更强。主线地产、病毒防治、国改反复拉扯。市场把缺口补了，心理上没有太大压力。
从情绪来看，从医药高潮后逐步退潮，转向低位的国改和房产，这种高度切换的迹象明显，目前还是聚焦各个方向中的核心标杆即可，他们的反馈决定板块的强度。
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03
市场主线
一、国企改革
国改这条线明预期了， 中国科传卡掉了中成股份加速5板，从榜单来看，基本上都是小单，说明这种都是庄股强控股的品种，里面资金都是在锁仓，基本上都是从天鹅股份这种强庄模式衍生出来的。既然能走出第一个天鹅超出市场预期，那为什么不能走出第二？背景是央企。同样的风险也是在于监管是否按套路出牌。否则就是规则内玩法。目前加速，注意一致转分歧，能抗住下次分歧就成了。
中字头叠加房地产的中国武夷、中交地产继续领涨，整个梯队非常完整，被卡掉的中成股份明日观察反核的反馈。而且国改线越走越强，不管你是房地产也好，你是病毒防护板块也好，资金会在各个题材中找出国改辨识度品种，而这些个股都陆续走出来，就形成了国该梯队，可以说任何题材都是国改的子集，这样才能越走越远，当前市场处于高低切，前排继续打高度，后排就继续套利就好。
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二、房地产
本轮政策救项目、救企业双管齐下，民企纾困步伐逐步加大，从“金融十六条”来看，对于需求端的论述还涉及首付比例和贷款利率政策下限的合理调整，认为需求端的政策进一步发力同样可期，看好针对市场托底和房企纾困政策的持续演绎。而能够有机会将融资优势转化为拿地和销售优势的央企会更加受益。
在国改基调下，国改+房地产这条线就成为发酵点，辨识度最高的自然还是中交地产，早盘分歧反而给了上车机会，毕竟中国武夷竞价继续一字板顶板，若后面中国武夷都开板了，那么板块分化就来了，中交和武夷还要PK下，整体都是围绕央企四小龙发酵，中交地产、信达地产、南国置业全部涨停，仅剩光大嘉宝还没表现，四小龙涨停四缺一了。
盘后房地产利好接踵而至，上面的态度非常明显了，就是要让房企能够融到钱，盘活这个楼盘，销售跟上来了，房地产产业链就活了，年底经济也能带起来，不然年底疫情要是反复，很难去盘活经济，上面的态度既要稳民生，也要稳市场，不愧是顶层智慧。图片
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