AMG GT Black Series终于到来!
搭载M178 LS2 4.0T V8 Biturbo,平面曲轴!
最大输出730马力(6700-6900rpm),800牛·米(2000-6000rpm).
0-100km/h加速3.2秒,0-200低于9秒.
7速双离合变速箱位于后轴.
源自AMG GT3和GT4的空气动力学: 可调前唇,开口前盖,加大侧裙,可调尾翼,全平车底和扩散器等.
车身导流经优化,实现250km/h速度下压力超400kg.
轻量化设计包括碳纤维车顶,前后盖,变速箱悬置,发动机底板等,前后玻璃更薄.
碳陶刹车,锻造轮毂.
极速Torque Tube为碳纤维材质,重13.9kg;碳纤维传动轴;前悬挂为锻造铝合金,后悬挂采用赛车技术,前后悬挂倾角可调,配AMG电控可调减振,碳纤维前悬拉杆,定制米其林Pilot Sport Cup 2 R MO前285/35ZR19后335/30ZR20轮胎,带可调牵引力控制系统,可选AMG赛道套件.
#Speed车生活#
搭载M178 LS2 4.0T V8 Biturbo,平面曲轴!
最大输出730马力(6700-6900rpm),800牛·米(2000-6000rpm).
0-100km/h加速3.2秒,0-200低于9秒.
7速双离合变速箱位于后轴.
源自AMG GT3和GT4的空气动力学: 可调前唇,开口前盖,加大侧裙,可调尾翼,全平车底和扩散器等.
车身导流经优化,实现250km/h速度下压力超400kg.
轻量化设计包括碳纤维车顶,前后盖,变速箱悬置,发动机底板等,前后玻璃更薄.
碳陶刹车,锻造轮毂.
极速Torque Tube为碳纤维材质,重13.9kg;碳纤维传动轴;前悬挂为锻造铝合金,后悬挂采用赛车技术,前后悬挂倾角可调,配AMG电控可调减振,碳纤维前悬拉杆,定制米其林Pilot Sport Cup 2 R MO前285/35ZR19后335/30ZR20轮胎,带可调牵引力控制系统,可选AMG赛道套件.
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最大输出730马力(6700-6900rpm),800牛·米(2000-6000rpm).
0-100km/h加速3.2秒,0-200低于9秒.
7速双离合变速箱位于后轴.
源自AMG GT3和GT4的空气动力学: 可调前唇,开口前盖,加大侧裙,可调尾翼,全平车底和扩散器等.
车身导流经优化,实现250km/h速度下压力超400kg.
轻量化设计包括碳纤维车顶,前后盖,变速箱悬置,发动机底板等,前后玻璃更薄.
碳陶刹车,锻造轮毂.
极速Torque Tube为碳纤维材质,重13.9kg;碳纤维传动轴;前悬挂为锻造铝合金,后悬挂采用赛车技术,前后悬挂倾角可调,配AMG电控可调减振,碳纤维前悬拉杆,定制米其林Pilot Sport Cup 2 R MO前285/35ZR19后335/30ZR20轮胎,带可调牵引力控制系统,可选AMG赛道套件.
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最大输出730马力(6700-6900rpm),800牛·米(2000-6000rpm).
0-100km/h加速3.2秒,0-200低于9秒.
7速双离合变速箱位于后轴.
源自AMG GT3和GT4的空气动力学: 可调前唇,开口前盖,加大侧裙,可调尾翼,全平车底和扩散器等.
车身导流经优化,实现250km/h速度下压力超400kg.
轻量化设计包括碳纤维车顶,前后盖,变速箱悬置,发动机底板等,前后玻璃更薄.
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极速Torque Tube为碳纤维材质,重13.9kg;碳纤维传动轴;前悬挂为锻造铝合金,后悬挂采用赛车技术,前后悬挂倾角可调,配AMG电控可调减振,碳纤维前悬拉杆,定制米其林Pilot Sport Cup 2 R MO前285/35ZR19后335/30ZR20轮胎,带可调牵引力控制系统,可选AMG赛道套件.
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极速Torque Tube为碳纤维材质,重13.9kg;碳纤维传动轴;前悬挂为锻造铝合金,后悬挂采用赛车技术,前后悬挂倾角可调,配AMG电控可调减振,碳纤维前悬拉杆,定制米其林Pilot Sport Cup 2 R MO前285/35ZR19后335/30ZR20轮胎,带可调牵引力控制系统,可选AMG赛道套件.
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