#为崽而战# ☆流火之擂，为崽而战！☆
夏风疾掠，战鼓敲响！擂台之上战意升腾，迎战的脚步声响起，奔赴胜利的方向！
↓↓↓
△「为崽而战·流火之擂」即将正式开启！三个阶段赛程拉开帷幕：
应援集结：7月22日20:00-7月27日12:00
全民应援：7月27日12:00-8月5日23:59
应援对决：8月6日-8月7日
此次活动准备了亿万勾玉等丰厚奖励回馈各位大人，寮办还将对应援对决阶段前3名应援寮的式神、稀有度为SSR的第1名式神、稀有度为SR的第1名式神、稀有度为R的第1名式神以及全民应援阶段第1名的式神进行新皮肤的设计！
△为崽而战，全新升级：
※全民应援阶段将开启新玩法「红叶行狩」，大人可通过完成成就任务，即可解锁获得应援式神勋章、 SSR/SP式神召唤券、御行达摩、「枫火叶宴」版本限定插画、限定头像框等丰富奖励！
※大人在全民应援阶段完成活动任务和成就，即可解锁获取应援徽章、勾玉、为崽而战应援限定皮肤「鬼童丸·鬼狱囚锁」、限定头像框和御行达摩等丰厚奖励！
※在斗技积分大于2700分的对局中，获胜的大人们将获得「流火勋章」，可用来兑换「流火福礼」。开启礼盒有概率获得包括往期为崽而战应援限定皮肤「闲游春野」、「夏物流灯」、「雪夜暗影」、「忆日春葵」、「海扶桑」和勾玉、御行达摩碎片等惊喜奖励~
※大人连续两天未进行匹配对战时，仅扣除分数至当前段位的最低分。不再掉落段位。
※大人在为崽而战活动中达到捌段后，首次点击匹配战斗时需要二次确认，防止因为误触而导致掉落段位。大人也可以自行设置锁定匹配按钮，以防止误触~
※新增了个人战绩记录界面，大人可查看最近十场为崽而战斗技的战况。
※优化了「寝肥合战」的规则与战斗体验，更新了「百妖之巅」的关卡和场地效果。
式神们摩拳擦掌静待登场，大人们是否准备好为心爱的崽崽应援了呢？
夏风疾掠，战鼓敲响！擂台之上战意升腾，迎战的脚步声响起，奔赴胜利的方向！
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△「为崽而战·流火之擂」即将正式开启！三个阶段赛程拉开帷幕：
应援集结：7月22日20:00-7月27日12:00
全民应援：7月27日12:00-8月5日23:59
应援对决：8月6日-8月7日
此次活动准备了亿万勾玉等丰厚奖励回馈各位大人，寮办还将对应援对决阶段前3名应援寮的式神、稀有度为SSR的第1名式神、稀有度为SR的第1名式神、稀有度为R的第1名式神以及全民应援阶段第1名的式神进行新皮肤的设计！
△为崽而战，全新升级：
※全民应援阶段将开启新玩法「红叶行狩」，大人可通过完成成就任务，即可解锁获得应援式神勋章、 SSR/SP式神召唤券、御行达摩、「枫火叶宴」版本限定插画、限定头像框等丰富奖励！
※大人在全民应援阶段完成活动任务和成就，即可解锁获取应援徽章、勾玉、为崽而战应援限定皮肤「鬼童丸·鬼狱囚锁」、限定头像框和御行达摩等丰厚奖励！
※在斗技积分大于2700分的对局中，获胜的大人们将获得「流火勋章」，可用来兑换「流火福礼」。开启礼盒有概率获得包括往期为崽而战应援限定皮肤「闲游春野」、「夏物流灯」、「雪夜暗影」、「忆日春葵」、「海扶桑」和勾玉、御行达摩碎片等惊喜奖励~
※大人连续两天未进行匹配对战时，仅扣除分数至当前段位的最低分。不再掉落段位。
※大人在为崽而战活动中达到捌段后，首次点击匹配战斗时需要二次确认，防止因为误触而导致掉落段位。大人也可以自行设置锁定匹配按钮，以防止误触~
※新增了个人战绩记录界面，大人可查看最近十场为崽而战斗技的战况。
※优化了「寝肥合战」的规则与战斗体验，更新了「百妖之巅」的关卡和场地效果。
式神们摩拳擦掌静待登场，大人们是否准备好为心爱的崽崽应援了呢？
魏牌开启高端智能新能源正确打开方式
6月30日，“此生必驾中国魏”车队抵达成都，本次G318的征途也已过半，在风景秀丽的中国大地，魏牌留下车辙印记。后半程目标拉萨，一路向上，见证高端智能新能源征服G318，引领品牌进阶。
车队启程以来，“0焦虑”体验已覆盖了多种用车场景，从杭州到成都2455公里的路程，摩卡DHT-PHEV在纯电模式下，仅补能11次，平均纯电续航里程超过204公里。长续航DHT-PHEV实现了“城市用电，长途可油可电，配合外放电功能，享受随时随地的出行自由”。
这一次，魏牌在川蜀大地赋予车友们新的体验，通过摩卡DHT-PHEV的外放电功能，车队在户外露营地，摆出自助火锅宴，在轻松愉快的氛围中，享受“0焦虑”生活。
G318绵延万里，横跨中国地势三级阶梯，从海平面至地球之巅，其物理层面的一路进阶和向上与魏牌一直以来坚持不断的向上、突破、创新精神内核不谋而合。出行伊始，车队就经历了魔鬼弯道——莫干山的天然试炼。摩卡DHT-PHEV凭借智能DHT、电控主动悬架、智能电四驱等硬核技术，让每一次转弯都有力可撑，从容应对颠簸路面的冲击，顺利通过48道弯卡的初步测试。重走G318，魏牌斩获多项纪录
半程走来，摩卡DHT-PHEV已经经受了盘山公路、泥泞土路、城市高架以及能见度不足30米暴雨浓雾的路况挑战。这一路，大家也共同见证了摩卡DHT-PHEV斩获的一项项记录：截至目前，已完成车载摄像头拍摄G318纪录片、智能DHT挑战莫干山48个弯道、NOH挑战G318杭州-武汉全域城际高速。
“我们就是要做新势力做不到的事，做传统品牌不敢做的事”。接下来，魏牌将以“一路向上、百折不挠”的品牌精神继续踏上长达2700公里成都-拉萨的崎岖路线，直面怒江72拐等严峻路况的挑战。魏牌重走G318，打破了市场对于品牌的固有认知，也重新标定了新能源产品的价值。
硬核实力诠释“0焦虑”进藏方式
再战G318，这一次不只为了远方的风景。一个月的万里行，魏牌将其视作向全球展示产品实力的验证，用实践向用户展现魏牌技术实力和品牌担当，不断刷新成绩，让用户“0焦虑”探寻诗与远方。
欢聚之后，征程再启，魏牌继续向G318进发，一路向上，百折不挠，和车友们一起完成自我进阶。不是每个品牌都可以从容应对川藏线，更不是每个品牌都可以“0焦虑”进藏。在极为苛刻的考验下，魏牌用六年时间不断向上突破，用智能科技加持产品，让用户畅享科技给生活带来的改变，也正是基于此，才有了本次G318不一样的演绎方式。
6月30日，“此生必驾中国魏”车队抵达成都，本次G318的征途也已过半，在风景秀丽的中国大地，魏牌留下车辙印记。后半程目标拉萨，一路向上，见证高端智能新能源征服G318，引领品牌进阶。
车队启程以来，“0焦虑”体验已覆盖了多种用车场景，从杭州到成都2455公里的路程，摩卡DHT-PHEV在纯电模式下，仅补能11次，平均纯电续航里程超过204公里。长续航DHT-PHEV实现了“城市用电，长途可油可电，配合外放电功能，享受随时随地的出行自由”。
这一次，魏牌在川蜀大地赋予车友们新的体验，通过摩卡DHT-PHEV的外放电功能，车队在户外露营地，摆出自助火锅宴，在轻松愉快的氛围中，享受“0焦虑”生活。
G318绵延万里，横跨中国地势三级阶梯，从海平面至地球之巅，其物理层面的一路进阶和向上与魏牌一直以来坚持不断的向上、突破、创新精神内核不谋而合。出行伊始，车队就经历了魔鬼弯道——莫干山的天然试炼。摩卡DHT-PHEV凭借智能DHT、电控主动悬架、智能电四驱等硬核技术，让每一次转弯都有力可撑，从容应对颠簸路面的冲击，顺利通过48道弯卡的初步测试。重走G318，魏牌斩获多项纪录
半程走来，摩卡DHT-PHEV已经经受了盘山公路、泥泞土路、城市高架以及能见度不足30米暴雨浓雾的路况挑战。这一路，大家也共同见证了摩卡DHT-PHEV斩获的一项项记录：截至目前，已完成车载摄像头拍摄G318纪录片、智能DHT挑战莫干山48个弯道、NOH挑战G318杭州-武汉全域城际高速。
“我们就是要做新势力做不到的事，做传统品牌不敢做的事”。接下来，魏牌将以“一路向上、百折不挠”的品牌精神继续踏上长达2700公里成都-拉萨的崎岖路线，直面怒江72拐等严峻路况的挑战。魏牌重走G318，打破了市场对于品牌的固有认知，也重新标定了新能源产品的价值。
硬核实力诠释“0焦虑”进藏方式
再战G318，这一次不只为了远方的风景。一个月的万里行，魏牌将其视作向全球展示产品实力的验证，用实践向用户展现魏牌技术实力和品牌担当，不断刷新成绩，让用户“0焦虑”探寻诗与远方。
欢聚之后，征程再启，魏牌继续向G318进发，一路向上，百折不挠，和车友们一起完成自我进阶。不是每个品牌都可以从容应对川藏线，更不是每个品牌都可以“0焦虑”进藏。在极为苛刻的考验下，魏牌用六年时间不断向上突破，用智能科技加持产品，让用户畅享科技给生活带来的改变，也正是基于此，才有了本次G318不一样的演绎方式。
“0焦虑”进藏 魏牌开启高端智能新能源正确打开方式
6月30日，“此生必驾中国魏”车队抵达成都，本次G318的征途也已过半，在风景秀丽的中国大地，魏牌留下车辙印记。后半程目标拉萨，一路向上，见证高端智能新能源征服G318，引领品牌进阶。
车队启程以来，“0焦虑”体验已覆盖了多种用车场景，从杭州到成都2455公里的路程，摩卡DHT-PHEV在纯电模式下，仅补能11次，平均纯电续航里程超过204公里。长续航DHT-PHEV实现了“城市用电，长途可油可电，配合外放电功能，享受随时随地的出行自由”。
这一次，魏牌在川蜀大地赋予车友们新的体验，通过摩卡DHT-PHEV的外放电功能，车队在户外露营地，摆出自助火锅宴，在轻松愉快的氛围中，享受“0焦虑”生活。
重走G318，魏牌斩获多项纪录
G318绵延万里，横跨中国地势三级阶梯，从海平面至地球之巅，其物理层面的一路进阶和向上与魏牌一直以来坚持不断的向上、突破、创新精神内核不谋而合。出行伊始，车队就经历了魔鬼弯道——莫干山的天然试炼。摩卡DHT-PHEV凭借智能DHT、电控主动悬架、智能电四驱等硬核技术，让每一次转弯都有力可撑，从容应对颠簸路面的冲击，顺利通过48道弯卡的初步测试。
半程走来，摩卡DHT-PHEV已经经受了盘山公路、泥泞土路、城市高架以及能见度不足30米暴雨浓雾的路况挑战。这一路，大家也共同见证了摩卡DHT-PHEV斩获的一项项记录：截至目前，已完成车载摄像头拍摄G318纪录片、智能DHT挑战莫干山48个弯道、NOH挑战G318杭州-武汉全域城际高速。
“我们就是要做新势力做不到的事，做传统品牌不敢做的事”。接下来，魏牌将以“一路向上、百折不挠”的品牌精神继续踏上长达2700公里成都-拉萨的崎岖路线，直面怒江72拐等严峻路况的挑战。魏牌重走G318，打破了市场对于品牌的固有认知，也重新标定了新能源产品的价值。
硬核实力诠释“0焦虑”进藏方式
再战G318，这一次不只为了远方的风景。一个月的万里行，魏牌将其视作向全球展示产品实力的验证，用实践向用户展现魏牌技术实力和品牌担当，不断刷新成绩，让用户“0焦虑”探寻诗与远方。
不是每个品牌都可以从容应对川藏线，更不是每个品牌都可以“0焦虑”进藏。在极为苛刻的考验下，魏牌用六年时间不断向上突破，用智能科技加持产品，让用户畅享科技给生活带来的改变，也正是基于此，才有了本次G318不一样的演绎方式。
欢聚之后，征程再启，魏牌继续向G318进发，一路向上，百折不挠，和车友们一起完成自我进阶。
6月30日，“此生必驾中国魏”车队抵达成都，本次G318的征途也已过半，在风景秀丽的中国大地，魏牌留下车辙印记。后半程目标拉萨，一路向上，见证高端智能新能源征服G318，引领品牌进阶。
车队启程以来，“0焦虑”体验已覆盖了多种用车场景，从杭州到成都2455公里的路程，摩卡DHT-PHEV在纯电模式下，仅补能11次，平均纯电续航里程超过204公里。长续航DHT-PHEV实现了“城市用电，长途可油可电，配合外放电功能，享受随时随地的出行自由”。
这一次，魏牌在川蜀大地赋予车友们新的体验，通过摩卡DHT-PHEV的外放电功能，车队在户外露营地，摆出自助火锅宴，在轻松愉快的氛围中，享受“0焦虑”生活。
重走G318，魏牌斩获多项纪录
G318绵延万里，横跨中国地势三级阶梯，从海平面至地球之巅，其物理层面的一路进阶和向上与魏牌一直以来坚持不断的向上、突破、创新精神内核不谋而合。出行伊始，车队就经历了魔鬼弯道——莫干山的天然试炼。摩卡DHT-PHEV凭借智能DHT、电控主动悬架、智能电四驱等硬核技术，让每一次转弯都有力可撑，从容应对颠簸路面的冲击，顺利通过48道弯卡的初步测试。
半程走来，摩卡DHT-PHEV已经经受了盘山公路、泥泞土路、城市高架以及能见度不足30米暴雨浓雾的路况挑战。这一路，大家也共同见证了摩卡DHT-PHEV斩获的一项项记录：截至目前，已完成车载摄像头拍摄G318纪录片、智能DHT挑战莫干山48个弯道、NOH挑战G318杭州-武汉全域城际高速。
“我们就是要做新势力做不到的事，做传统品牌不敢做的事”。接下来，魏牌将以“一路向上、百折不挠”的品牌精神继续踏上长达2700公里成都-拉萨的崎岖路线，直面怒江72拐等严峻路况的挑战。魏牌重走G318，打破了市场对于品牌的固有认知，也重新标定了新能源产品的价值。
硬核实力诠释“0焦虑”进藏方式
再战G318，这一次不只为了远方的风景。一个月的万里行，魏牌将其视作向全球展示产品实力的验证，用实践向用户展现魏牌技术实力和品牌担当，不断刷新成绩，让用户“0焦虑”探寻诗与远方。
不是每个品牌都可以从容应对川藏线，更不是每个品牌都可以“0焦虑”进藏。在极为苛刻的考验下，魏牌用六年时间不断向上突破，用智能科技加持产品，让用户畅享科技给生活带来的改变，也正是基于此，才有了本次G318不一样的演绎方式。
欢聚之后，征程再启，魏牌继续向G318进发，一路向上，百折不挠，和车友们一起完成自我进阶。
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