【江苏省交通运输厅召开交流会推广这四项改革试点经验!】
11月29日上午,省交通运输厅召开全省交通运输系统深化“放管服”改革四项试点经验推广交流会,南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通等实施改革试点地区就“一件事”“证照分离”、电子证照、信用承诺制等介绍试点经验。副厅长张欣出席会议并讲话。
我省交通运输系统高度重视“放管服”改革工作,以“便利化、智能化、高效化”为目标,聚焦企业和群众期待期盼的重点难点,实施了多项改革举措,2021年12月起实施 “证照分离”、电子证照、信用承诺制、“一件事”改革试点,由南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通承担具体改革试点任务,其他地区探索相关改革措施。
经过近一年的探索实践,各项试点取得了积极成效,“智能办”“自动办”“一次办”等改革举措陆续推出,解决了长期困扰行政相对人的堵点难点问题,群众获得感、满意度明显提升。
会议要求全省交通运输部门全面、准确领会党的二十大对“放管服”改革提出的新要求,全面系统谋划推进,把持续推进“放管服”改革同服务交通运输中心工作结合起来,在关键领域和关键环节取得实质性突破。要以建设人民满意的服务型政府部门、推进交通运输治理体系和治理能力现代化、打造交通运输现代化示范区为目标,精准把握行政相对人的真实需求,紧紧抓住服务对象最关心最直接最现实的利益问题,坚持简政放权方向,加大改革力度,坚持尽力而为、量力而行,突出基层首创精神,采取更多精准有效、扎实务实的举措,着力解决服务对象和社会公众急难愁盼问题,推动我省交通运输“放管服”改革向纵深推进,不断提高我省交通运输政务服务水平,持续优化营商环境,为推动经济社会高质量发展提供有力保障。(厅审批处)#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#
11月29日上午,省交通运输厅召开全省交通运输系统深化“放管服”改革四项试点经验推广交流会,南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通等实施改革试点地区就“一件事”“证照分离”、电子证照、信用承诺制等介绍试点经验。副厅长张欣出席会议并讲话。
我省交通运输系统高度重视“放管服”改革工作,以“便利化、智能化、高效化”为目标,聚焦企业和群众期待期盼的重点难点,实施了多项改革举措,2021年12月起实施 “证照分离”、电子证照、信用承诺制、“一件事”改革试点,由南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通承担具体改革试点任务,其他地区探索相关改革措施。
经过近一年的探索实践,各项试点取得了积极成效,“智能办”“自动办”“一次办”等改革举措陆续推出,解决了长期困扰行政相对人的堵点难点问题,群众获得感、满意度明显提升。
会议要求全省交通运输部门全面、准确领会党的二十大对“放管服”改革提出的新要求,全面系统谋划推进,把持续推进“放管服”改革同服务交通运输中心工作结合起来,在关键领域和关键环节取得实质性突破。要以建设人民满意的服务型政府部门、推进交通运输治理体系和治理能力现代化、打造交通运输现代化示范区为目标,精准把握行政相对人的真实需求,紧紧抓住服务对象最关心最直接最现实的利益问题,坚持简政放权方向,加大改革力度,坚持尽力而为、量力而行,突出基层首创精神,采取更多精准有效、扎实务实的举措,着力解决服务对象和社会公众急难愁盼问题,推动我省交通运输“放管服”改革向纵深推进,不断提高我省交通运输政务服务水平,持续优化营商环境,为推动经济社会高质量发展提供有力保障。(厅审批处)#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#
【医院新闻】我院举办全省中医馆健康信息平台应用暨中医传统保健知识推广项目培训会
为全面加快推进全省中医馆健康信息平台项目,广泛宣传中医传统保健知识,搭建惠民服务平台和桥梁,有效提升基层医疗机构中医药服务能力和水平。经省卫生健康委批准,11月15-25日,我院联合全省16市卫生健康委(中医药管理局)分批次共同举办了全省中医馆健康信息平台应用暨中医传统保健知识推广项目培训会。为遵守疫情防控要求,满足基层需求,本次会议采取线上视频会议举办,由山东中医药大学第二附属医院承办。山东省中医药数据中心管理办公室主任隆毅主持会议并讲课。
https://t.cn/A6Kt2vP5
为全面加快推进全省中医馆健康信息平台项目,广泛宣传中医传统保健知识,搭建惠民服务平台和桥梁,有效提升基层医疗机构中医药服务能力和水平。经省卫生健康委批准,11月15-25日,我院联合全省16市卫生健康委(中医药管理局)分批次共同举办了全省中医馆健康信息平台应用暨中医传统保健知识推广项目培训会。为遵守疫情防控要求,满足基层需求,本次会议采取线上视频会议举办,由山东中医药大学第二附属医院承办。山东省中医药数据中心管理办公室主任隆毅主持会议并讲课。
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【高速人工通道变得畅通,高速行ETC还有必要办吗?】随着交通道路运输业的发展,ETC已经越来越普及。这个时候ETC车道反而是一字排开,人工车道空空如也。这意味着车主们的高速行ETC白办了吗?
其实不是如此,有了高速行ETC,走哪个车道都可以,更加方便。如果进入高速公路,通过ETC车道进入,想出收费站时发现ETC车道排队太长,可以通过人工车道出去。
就算ETC车道比较拥堵,也要比人工车道速度快,因为每辆车通过的时间比较短,人工通道操作麻烦。相比之下,ETC车道就方便快捷多了。即使你看那长长的队伍,
ETC通道每辆车通行时间在2秒左右,效率是人工通道的10倍以上。随着人工通道的减少,ETC的优势更加突出。
相对于前几年,全国大中城市、新建城镇、旅游景区周边收费站、ETC专用通道占比已经高于80%。随着人工收费通道的减少,ETC通行效率会不断提高。
有些很少跑高速的车主说:“一年走不了几次高速公路,办个ETC就是浪费时间”。
目前国家大力推广车主安装ETC,最好人人安装ETC,这样才能真正取消人工收费站,高速公路从此跑得更快,降低物流运输成本。因此办理ETC还是很有必要的。
西安酷酷龙集团旗下的“高速行ETC”产品,线上就可以申办,而且办理全流程只需要几分钟就可以完成,只要用手指填写信息完成在线申请,设备就会邮寄给你。没有安装ETC的车主还在等什么呢?
其实不是如此,有了高速行ETC,走哪个车道都可以,更加方便。如果进入高速公路,通过ETC车道进入,想出收费站时发现ETC车道排队太长,可以通过人工车道出去。
就算ETC车道比较拥堵,也要比人工车道速度快,因为每辆车通过的时间比较短,人工通道操作麻烦。相比之下,ETC车道就方便快捷多了。即使你看那长长的队伍,
ETC通道每辆车通行时间在2秒左右,效率是人工通道的10倍以上。随着人工通道的减少,ETC的优势更加突出。
相对于前几年,全国大中城市、新建城镇、旅游景区周边收费站、ETC专用通道占比已经高于80%。随着人工收费通道的减少,ETC通行效率会不断提高。
有些很少跑高速的车主说:“一年走不了几次高速公路,办个ETC就是浪费时间”。
目前国家大力推广车主安装ETC,最好人人安装ETC,这样才能真正取消人工收费站,高速公路从此跑得更快,降低物流运输成本。因此办理ETC还是很有必要的。
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