孤岛

这是写于去年9月份，回头看应该是最“谷底”的一篇。之后就往上爬了。这篇可以说是我的转折点。内心留给我妈柔软的最后一块空间也在变坚硬。我开始在日记中用她的全名xxx称呼她。我在刻意把“母亲”这个概念减弱。现在打出这些字，也觉得我这孩子真是无情无义的白眼狼。但我知道我当时需要这么想，也非常感激自己学会了这么想。坦荡地自私，是能走出和父母出柜后阴影的重要工具。

另外，写完了这篇日记，我开通了这个微博。也真正开始了自愈的过程。当时和家人出柜一年零四个月。

再另外，写完了这篇白眼狼日记，xxx女士生日，我给她手写了一张生日卡（图），像小时候那样。不一样的是又用了她的全名。

当我坦然做白眼狼，我们的关系才真正开始走向修复。#我的出柜日记#

2020年9月
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从来没期待亲人是完美的，却也从未意料亲人可以如此伤害。

我会更希望一出生就没有亲人吗？
和现在要付出的“回报”比，我会愿意交换吗？

因为得到了很多，所以要付出很多，这样公平。如果“得到”并不是我索要的呢？我的出生、成长都大概被动吧。如果没有伸手要，那还用掏出给吗？如果用，杠杆的比例是什么呢？

我一直自信是个自私的人，并不为之过于自责。没想会有一天，略有伤感于自私。因为对象是我妈。xxx女士（在日记里写了我妈的全名）。对别人的自私是人的天性，他们对我亦如此。只是对x女士难，难在她对我的无私。曾经。

在儿童的直觉里，她是对我最无私的人，几乎是纯的无私，无法用理性解释。是那种可以用她的命护我的命的。

我是受益人，最幸福的孩子，就是这样吧，拥有整个世界最大的力量。

如果这个力量减半，可以吗？减掉30%可否？我没有索要，也没有决定权。

这是父母亲情悲壮的开始。一厢情愿的给予，和无知的接受。

当我需要付出的时候，进行交换的桥塌了。

交换货币变了吗？大概还是时间、金钱、关注。同时这些是我该给的。及格不难。变量是决定权。交接双方，决定权本在给予的那方，但是接收方不再是无知小孩。或自认为不是。这是问题的关键。当你从交换的一边走到另一边，你需要做个无知、无判断、无话语权的小孩。

如果你拒绝这样做。那是谁在违约呢？

惠州楼市2021年5月第一周数据出炉

现在惠州房价的走势大家看清了，房价几乎已经到顶，惠州和东莞最大的区别就是惠州没有承接到深圳淘汰下来的产业，导致惠州只能做为深圳的睡城，但因为交通问题，如果真的住在惠州，上班在深圳，那么一天工作往返时间要高达4个小时，对于那些白天上班已经累成狗的人来说，通勤还要花掉这么久的时间，是很难忍受的，所以惠州楼市就两边都没挨上，既然无法住在惠州，又无法工作在惠州，只能做为纯投资用。

最近惠州回应了和深圳之前开通地铁的问题，惠州表示支持深圳修地铁。大家看仔细看那篇报道，惠州是支持，但是并不准备拿钱，也就意味着深圳如果想要修的话，深圳就要把钱全掏了，那么深圳会这么干吗？

惠州楼市的供应量是天量，那些指望买惠州房子能实现财富自由的，基本上都被套了。
#惠州微博房产# #大湾区楼市#

【冬奥张家口赛区交通网络全面升级】#张家口微新闻# 京张高铁、延崇高速主线通车；太锡铁路太崇段桥隧全线贯通；延崇高速河北段延伸工程路基和桥梁工程完成，预计6月底建成；崇礼城区至太子城公路、崇礼城区至万龙公路等6条涉奥公路通车；张家口宁远机场改扩建工程完工通航；张家口南综合客运枢纽（北广场）投入使用，崇礼综合客运枢纽（包括崇礼客运枢纽和太子城高铁站客运枢纽）达到测试活动保障要求……近几年，冬奥张家口赛区交通基础设施建设全速推进，在高速公路、铁路、民航等方面 “全面开花”。尤其是2021年，张家口赛区10项交通基础设施项目及相关交通配套设施全部建设完成，标志着一张安全畅通、低碳环保、充满智慧的冬奥交通网络已初步形成。

便捷高效 三大客运枢纽一站换乘

驱车转过崇礼区黑山湾湿地公园，一处让绿色防尘网紧紧包裹着的建筑群瞬时映入眼帘。这里便是崇礼南客运枢纽的施工现场，即将在今年8月底前竣工投用。崇礼区抢抓北京2022年冬奥会筹办机遇，在多方支持下，实现了域内域外交通网络建设的快速发展。伴随着京张高铁、延崇高速主线的通车，太锡铁路太崇段工程的启动，延崇高速延伸段 (太子城—白旗)的项目筹备， 以及区内14条公路、6座隧道的新建、改建工作稳步推进，一张便捷高效的崇礼交通网络已初现雏形。

同时，为实现高速、高铁与域内公交的无缝隙转乘，崇礼区在崇礼主城区南、北和太子城高铁站前各建设一处交通客运枢纽，以支持高铁、高速与域内公交车、摆渡车、出租车、私家车之间的一站式换乘。

在三大交通枢纽中，崇礼客运枢纽工程位于崇礼主城区南侧的头道营村， 于2018年8月开工， 包括长途客运站、 公交车站、出租车及社会车辆停车场、游客中心、商业设施等，据项目技术负责人李帅介绍，目前正在进行内部装修和外部铺装绿化工作，确保在5月底前如期完工；太子城高铁站客运枢纽是张家口冬奥核心区的主要对外交通门户， 已于2021年3月24日正式启用， 现已实现与太子城高铁站的无缝衔接、与京张高铁崇礼铁路一起形成赛区便捷、快速的客运集散服务中心；崇礼北客运枢纽是太锡铁路崇礼站配套客运枢纽，将主要用于未来建成的太锡铁路和延崇高速延伸段与域内交通的互联互通，将新建火车站1座及地下通道、旅客站房、停车场等配套设施，目前，正在按施工计划如期推进， 预计今年10月底建成。

降耗提质 绿色出行成为新风尚

“我们现在开的新能源纯电动公交车，操作省力，而且无污染。” 如今，越来越多的新能源公交车出现在崇礼区，为张家口赛区增添了一道道移动的绿色风景。

近年来，张家口赛区全面践行 “绿色办奥”理念，加速推进公共交通体系建设的全面优化， 不断在能源消耗上 “做减法”，在提升服务水平上 “做加法”，努力实现让绿色和文明成为城市交通发展的新底色。

目前，崇礼共有80辆新能源纯电动公交车，城市公共交通出行分担率达到50%，每300米设置公交站点的覆盖率达到90%以上；共开通了7条公交线路，连通范围覆盖了主城区的主要干道、主城区至部分雪场和奥运核心区、主城区至市区等道路；902路崇张高速专线甚至实现了崇礼至市区高铁站、机场的一趟直达，不仅基本满足了游客的出行需求，同时也提供了便捷的交通服务保障。

科技引航

让延崇高速充满 “智慧”

连日来，北京冬奥会重大交通保障项目之一的延崇高速公路河北段正在开展智慧公路试点建设工作，将于今年6月完成全部硬件安装及软件编制，预计在9月完成调试，进行试运行。

“目前延崇高速公路河北段正在开展智慧公路试点建设工作。” 延崇筹建处信息中心负责人吴建波说，延崇高速河北段是交通部智慧公路试点项目，将完成基础设施数字化、路运一体化车路协同、基于北斗高精度定位的综合服务等试点建设内容。

记者采访了解到，这条充满 “智慧”的高速公路建成后，将综合利用摄像机、雷达、高清卡口、特征识别单元以及气象监测站等手段，实现交通运行状态、车辆状态、环境信息的全面感知，并能够自动发现、跟踪、分析事件，并通过车载智能单元、路侧智能基站通信和服务平台统一决策等，实现13项应用场景的数据互通，为奥运转场车辆提供交通保障。

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