不由自主的又想嘚瑟一下我最近新入手的小车车，五菱星驰。这个车就像是为我量身定做的一样，很合我的胃口。
它拥有运动活力的外观，17寸轮毂搭配红色的卡钳，当下最流行的悬浮车顶，尾部的设计也个性十足的双边排期管，大尺寸后扩散器，整车设计融入了个性潮流的运动气息。
储物空间也是选车的要素之一，星驰拥有同级领先322L超大后备箱，最大容积可以提升到1077L，后排的座椅还有一个隐藏的功能，那就是可以折平，这样后备箱就可以最大进深1米九，自驾游的时候可以变成一张大床啦。
而且后排座椅靠背可以前后调节，这点我是很喜欢的，最大可以向后放倒39度，你可以调到一个适合的角度。
说到动力五菱星驰作为性能小钢炮车型，个性拉满，竞速乐趣随心而至，制动性能也表现优异。百公里制动距离仅38.7米，百公里加速只需要8.7秒。

开着我心爱的小车车来打卡我最爱的老红糖珍珠奶茶，打开最正确的生活方式，一杯老红糖奶茶，常温少糖。软软糯糯的珍珠真的一嚼入魂。

十年前与十年后-买与不买（四）
1990年，全世界市值最大的十家公司，有8家日本的公司。6家日本的银行。当时要避开这些公司。

2000年，全世界市值最大的10家公司，有很多美国公司，包括微软，可口可乐等。当时要避开这些公司。市盈率普遍60倍。

2010年，全世界市值最大的十家公司，有中国石油工商银行。当时投资避开这两家公司。

2020年，我没记错的话，全世界最大的市值的十家公司，有8家美国的公司。包括亚马逊，特斯拉，苹果等。两家中国公司上榜，阿里，腾讯。 投资要避开这些公司。因为他们已经市值太大。市值太大容易盛极而衰。

熟读历史的都知道，古代王朝，康乾盛世，贞观之治，多数王朝全盛之后都会由盛转衰。事物的规律大多如此。长青的企业很少。即使企业能长青，但是股市通过市盈率的放大，当一个公司市值很大进排行榜的时候，一般市盈率也比较高，很多资金买入把估值推高，这个时候你再想婴儿市值买入，7倍市盈率买入基本不可能。参与群体性的癫狂当然有可能赚钱，但是更大的概率是一地鸡毛收场。知名基金经理，雪球大咖，甚至股神，再怎么吹捧都没有用。这个是事物发展的规律。

所以目前看十年后，地产集体出了问题，基本面出现了巨大的变化，今年上半年销售腰斩，未来龙头能否东山再起看不太清楚，不好判断。银行目前报表稳健，但是地产出问题之后潜在牵连多大也看不清。
芯片最近几年很多资金涌入，爆出问题，也不好判断未来方向。
新能源和资源板块产能快速扩张或者能源价格短期暴涨，大概率产能过剩或者未来价格暴跌，也难判断未来龙头的走向。虽然市盈率有的也不高。比如隆基绿能，天齐锂业，市盈率都不高。但是市值动不动3000亿万亿，而且我无法判断天齐锂业，隆基绿能是否是2007年的中国铝业和2010年的无锡尚德。

所以无法判断十年之后公司如何甚至是否存在的股票，一律避开。

#豪华MPV世纪标准#
别克世纪CENTURY将于11月3日迎来上市。世纪是采用了别克全新的PURE Design纯粹设计理念，一看就知道是我们大别克的风格。前部的大进气格栅气场是十分足的，普通车型的设计也是比较低调。
内饰造型还是很豪华的，中控台配备了一块大尺寸的曲面双连屏，4座版配备了豪华智慧幕墙系统，仅需一键轻启升降式智慧显示屏，就可将后排座舱升级为奢华与静谧兼备的“私享空间”。座椅采用的材质和工艺都是顶级的，舒适与智能的交互体验。

升降式智慧显示屏兼容商务与娱乐功能，并且提供航空级座椅、自定义氛围灯带和高保真环绕音响等。