#财经[超话]# A股：未来两年市值有望破千亿的6家高科技公司，值得收藏研究！
1、 航天彩红（市值258亿）
现价：25 每股净资产：7.79
核心概念：军工+无人机+新材料
主营业务：无人机业务和新材料业务。
行业优势：航天科技集团旗下公司，核心产品有：彩虹系列军用无人机
2、七一二（市值272亿）
现价：35.29 每股收益：0.39
核心概念：军工+卫星导航
主营业务：军民用无线通信终端及系统产品研发、生产和销售
行业优势：军用和民用专网无线通信终端及系统的核心供应商
3、中材科技（市值356亿）
现价：24 每股收益：1.44元
核心概念：锂电池+风电+节能
主营业务：风电叶片、玻璃纤维及制品、锂电池隔膜的研发、制造及销售。
行业优势：国内特种纤维复合材料行业龙头企业
4、长电科技（市值461亿）
现价：25 每股收益：1.38
核心概念：新材料+先进封装+物联网
主营业务：集成电路制造和技术服务。
行业优势：世界第三、中国大陆第一的芯片封测龙头
5、郎新科技（市值274亿）
现价：26.2 每股收益：0.27
核心概念：光伏+充电桩+工业互联网
主营业务：软件服务、平台运营、智能终端。
行业优势：专注于电力及能源行业业务信息化系统的技术与服务提供商
6、扬杰科技（市值304亿）
现价：59 每股收益：1.81元
核心概念：芯片+光伏+半导体
主营业务：致力于功率半导体芯片及器件制造、集成电路封装测试等中高端领域的产业发展。
行业优势：国内少数集半导体器件、半导体芯片、半导体硅片为一体的企业
以上仅是牛哥个人的分析整理，不要随意上车，不构成任何投资建议，如果有收获，可以点赞加关注支持一下#股票##热点##投资##今日看盘#
1、 航天彩红（市值258亿）
现价：25 每股净资产：7.79
核心概念：军工+无人机+新材料
主营业务：无人机业务和新材料业务。
行业优势：航天科技集团旗下公司，核心产品有：彩虹系列军用无人机
2、七一二（市值272亿）
现价：35.29 每股收益：0.39
核心概念：军工+卫星导航
主营业务：军民用无线通信终端及系统产品研发、生产和销售
行业优势：军用和民用专网无线通信终端及系统的核心供应商
3、中材科技（市值356亿）
现价：24 每股收益：1.44元
核心概念：锂电池+风电+节能
主营业务：风电叶片、玻璃纤维及制品、锂电池隔膜的研发、制造及销售。
行业优势：国内特种纤维复合材料行业龙头企业
4、长电科技（市值461亿）
现价：25 每股收益：1.38
核心概念：新材料+先进封装+物联网
主营业务：集成电路制造和技术服务。
行业优势：世界第三、中国大陆第一的芯片封测龙头
5、郎新科技（市值274亿）
现价：26.2 每股收益：0.27
核心概念：光伏+充电桩+工业互联网
主营业务：软件服务、平台运营、智能终端。
行业优势：专注于电力及能源行业业务信息化系统的技术与服务提供商
6、扬杰科技（市值304亿）
现价：59 每股收益：1.81元
核心概念：芯片+光伏+半导体
主营业务：致力于功率半导体芯片及器件制造、集成电路封装测试等中高端领域的产业发展。
行业优势：国内少数集半导体器件、半导体芯片、半导体硅片为一体的企业
以上仅是牛哥个人的分析整理，不要随意上车，不构成任何投资建议，如果有收获，可以点赞加关注支持一下#股票##热点##投资##今日看盘#
松鼠法媒采访part 3
车队获得了第四，你却没有登上领奖台，你觉得自己今年有进步吗？
️：我觉得在任何情况下，能不能上台都要取决于赛车和赛季中的表现，但每次我们获得P5，还有铃鹿的P4，相较于我们的起点，都算是很大的成功了。
这也让我觉得自己是有进步的，在轮对轮、对轮胎的理解、发车等方面都有进步，我对赛车的感觉很好，而这种感觉此前已经消失了很长一段时间了。
这让我回想起过去低级别比赛中的简化版悬挂，在悬挂演化到如今的版本之前，前几圈的抓地力都很小，很难进行攻击，因为可能会被阻挡，需要大力刹车。
现在赛车在整场比赛中都是固定的，我在轮对轮中又有了很好的感觉，所以这个赛季和不同的车手之间有过相当多的较量。我对赛车很适应，我觉得最近的发车已经证明了这一点，因为我都能上位置。
但今年没上过领奖台会让你沮丧吗？
️：今年两辆车都没上过领奖台，是挺遗憾的。但日本的P4也不远了，因为缺少一些条件。
与去年和前年不同，赛会的管理改变了，会采取更安全的措施，所以比赛中的转折变少了，没有红旗和静止发车，而是红旗后在安全车下重启比赛。
而有转折的比赛，无论是我的胜利，还是Pierre或者迈凯伦的胜利，都有红旗，条件允许其他车队的赛车登上领奖台或者取得好名次。
这方面是略有欠缺，但整个赛季精彩多了，我们的实力比去年强了很多，所以没什么遗憾的。我当然想要登上领奖台、获得胜利，但我们正在努力，会强势归来的。
车队第四在赛季初看来似乎有些遥远。
️：赛车进步了很多，但我常跟车队说，我们不是一开始就拥有了一辆已经进步了很多的赛车，赛季初差距其实很大，真正起到决定作用的是车队不断地带来新想法、不断创新、不断升级。
我们几乎每场比赛都有新零件，这让我非常佩服。车队在研发上非常激进，因此才能超越哈斯、阿尔法罗密欧和AlphaTauri，因为季前测试的时候，我们的表现和他们差不多，甚至还有些落后。
我们并不担心，但我们知道自己并没有达到想要的水平，于是我们采取了一些措施，制定了工作计划，我和Fernando很早就开始了模拟器上的研发工作，而车队成功将其转化成了赛道上的表现。
这才是进步的关键因素，作为车手，我以前从来没见过这么多不同的零件，这让我很敬佩，能看到这些是一种惊喜，恩斯通和维里的同事们做得很好，接下来几年仍需要这样。
Alpine明年能与火星车队竞争吗？
️：在某些排位赛中我们甚至在梅赛德斯前面，我们的赛车在这些比赛中表现相当好，能给梅奔挠挠痒，并成功在情况略有些特殊的铃鹿赛道上在他们前面完赛。但有些遗憾的是，在正赛中他们基本上比我们强得多，我们的目标是增加引擎动力，但差距很大，不是P6到P4这么简单。
P6与P4的差距非常大，我们意识到这是个挑战，但我们想要继续增加引擎动力，拉近与制造商第三名的距离，挑战火星车队。但这需要时间，还要看明年年初我们处在什么位置，我们不能低估任何人，无论是阿斯顿马丁还是迈凯伦，他们都进步了很多。明年在规则上也有一个小挑战，会很有趣的，我们必须专注于自身，到时候看自己处于什么位置。
2022年你会记得什么？
️：很多东西，首先是好的方面，比如日本、沙特，以及成绩好的排位，还有奥地利，当时赛车忽然活过来了，我们能够在前排争斗。
我们在赛车的运行上也有了进步，相比前几年花了更少的时间就理解了它，所以有很多东西都走在正确的方向上。
我们知道自己还在哪方面有欠缺，需要在哪方面努力。但就个人而言，我在身体和心理上都能够应对比赛，我对自己取得的平衡以及能拿出的表现感到满意。
#estebanocon##奥康#
车队获得了第四，你却没有登上领奖台，你觉得自己今年有进步吗？
️：我觉得在任何情况下，能不能上台都要取决于赛车和赛季中的表现，但每次我们获得P5，还有铃鹿的P4，相较于我们的起点，都算是很大的成功了。
这也让我觉得自己是有进步的，在轮对轮、对轮胎的理解、发车等方面都有进步，我对赛车的感觉很好，而这种感觉此前已经消失了很长一段时间了。
这让我回想起过去低级别比赛中的简化版悬挂，在悬挂演化到如今的版本之前，前几圈的抓地力都很小，很难进行攻击，因为可能会被阻挡，需要大力刹车。
现在赛车在整场比赛中都是固定的，我在轮对轮中又有了很好的感觉，所以这个赛季和不同的车手之间有过相当多的较量。我对赛车很适应，我觉得最近的发车已经证明了这一点，因为我都能上位置。
但今年没上过领奖台会让你沮丧吗？
️：今年两辆车都没上过领奖台，是挺遗憾的。但日本的P4也不远了，因为缺少一些条件。
与去年和前年不同，赛会的管理改变了，会采取更安全的措施，所以比赛中的转折变少了，没有红旗和静止发车，而是红旗后在安全车下重启比赛。
而有转折的比赛，无论是我的胜利，还是Pierre或者迈凯伦的胜利，都有红旗，条件允许其他车队的赛车登上领奖台或者取得好名次。
这方面是略有欠缺，但整个赛季精彩多了，我们的实力比去年强了很多，所以没什么遗憾的。我当然想要登上领奖台、获得胜利，但我们正在努力，会强势归来的。
车队第四在赛季初看来似乎有些遥远。
️：赛车进步了很多，但我常跟车队说，我们不是一开始就拥有了一辆已经进步了很多的赛车，赛季初差距其实很大，真正起到决定作用的是车队不断地带来新想法、不断创新、不断升级。
我们几乎每场比赛都有新零件，这让我非常佩服。车队在研发上非常激进，因此才能超越哈斯、阿尔法罗密欧和AlphaTauri，因为季前测试的时候，我们的表现和他们差不多，甚至还有些落后。
我们并不担心，但我们知道自己并没有达到想要的水平，于是我们采取了一些措施，制定了工作计划，我和Fernando很早就开始了模拟器上的研发工作，而车队成功将其转化成了赛道上的表现。
这才是进步的关键因素，作为车手，我以前从来没见过这么多不同的零件，这让我很敬佩，能看到这些是一种惊喜，恩斯通和维里的同事们做得很好，接下来几年仍需要这样。
Alpine明年能与火星车队竞争吗？
️：在某些排位赛中我们甚至在梅赛德斯前面，我们的赛车在这些比赛中表现相当好，能给梅奔挠挠痒，并成功在情况略有些特殊的铃鹿赛道上在他们前面完赛。但有些遗憾的是，在正赛中他们基本上比我们强得多，我们的目标是增加引擎动力，但差距很大，不是P6到P4这么简单。
P6与P4的差距非常大，我们意识到这是个挑战，但我们想要继续增加引擎动力，拉近与制造商第三名的距离，挑战火星车队。但这需要时间，还要看明年年初我们处在什么位置，我们不能低估任何人，无论是阿斯顿马丁还是迈凯伦，他们都进步了很多。明年在规则上也有一个小挑战，会很有趣的，我们必须专注于自身，到时候看自己处于什么位置。
2022年你会记得什么？
️：很多东西，首先是好的方面，比如日本、沙特，以及成绩好的排位，还有奥地利，当时赛车忽然活过来了，我们能够在前排争斗。
我们在赛车的运行上也有了进步，相比前几年花了更少的时间就理解了它，所以有很多东西都走在正确的方向上。
我们知道自己还在哪方面有欠缺，需要在哪方面努力。但就个人而言，我在身体和心理上都能够应对比赛，我对自己取得的平衡以及能拿出的表现感到满意。
#estebanocon##奥康#
瑞纳斯五金和希美克五金2022公认最新选择
五金配件是门窗的重要组成部分，属于易损件，如果出现损坏，维修和退换不仅会影响门窗的日常使用，也会增加门窗的使用成本。因此一定要选择一个优秀的门窗五金品牌，今天小编就给大家介绍瑞纳斯五金和希美克五金，一起来看看吧。
1、瑞纳斯五金
瑞纳斯五金是一家集研发、生产、销售及一体的高端门窗五金企业，公司不仅能开发单项产品，而且也能为大型项目，提供独特完美的解决方案。主营产品包括执手、传动盒、锁杆、锁座、合页、铰链等，瑞纳斯将德国制造基因植入中国门窗制造,以行业标准和科技环保并重的服务理念，助力全球建筑制造业和门窗市场，在行业内享有盛誉。
2014年,瑞纳斯与德国Sudmetall集团强强联合,达成紧密战略合作伙伴。用德国科技匠心驱动中国智造,专注研发高性能、精设计和重安全的产品是瑞纳斯不断创新的核心竞争力。与德国建筑设计师、国际策划人员，以及型材系统制造商，紧密相连合作，将充满想象力的建筑，设计理念与创新技术完美融合在一起，为高端门窗厂提供专业的五金与服务。
2、希美克五金
希美克五金在广州拥有70000m²全球生产基地，2000万套的年产量，为房地产开发商、建筑设计师、门窗制造商等客户在建筑门窗领域提供高性能、差异化的产品及服务。产品线包括包括安全多点锁系统、安全窗户铰链、耐用的滚轮、美观实用的执手、防腐蚀性能、内置百叶中空玻璃、智能橱柜等，是门窗五金行业里的佼佼者。
两者各具特色，都有着行业顶尖水准，小编个人比较倾向于瑞纳斯，其独特的产品特点以及极高的性价比都是小编所青睐的。以上便是全部内容，希望对正在选择五金配件而纠结的你们有所帮助。
五金配件是门窗的重要组成部分，属于易损件，如果出现损坏，维修和退换不仅会影响门窗的日常使用，也会增加门窗的使用成本。因此一定要选择一个优秀的门窗五金品牌，今天小编就给大家介绍瑞纳斯五金和希美克五金，一起来看看吧。
1、瑞纳斯五金
瑞纳斯五金是一家集研发、生产、销售及一体的高端门窗五金企业，公司不仅能开发单项产品，而且也能为大型项目，提供独特完美的解决方案。主营产品包括执手、传动盒、锁杆、锁座、合页、铰链等，瑞纳斯将德国制造基因植入中国门窗制造,以行业标准和科技环保并重的服务理念，助力全球建筑制造业和门窗市场，在行业内享有盛誉。
2014年,瑞纳斯与德国Sudmetall集团强强联合,达成紧密战略合作伙伴。用德国科技匠心驱动中国智造,专注研发高性能、精设计和重安全的产品是瑞纳斯不断创新的核心竞争力。与德国建筑设计师、国际策划人员，以及型材系统制造商，紧密相连合作，将充满想象力的建筑，设计理念与创新技术完美融合在一起，为高端门窗厂提供专业的五金与服务。
2、希美克五金
希美克五金在广州拥有70000m²全球生产基地，2000万套的年产量，为房地产开发商、建筑设计师、门窗制造商等客户在建筑门窗领域提供高性能、差异化的产品及服务。产品线包括包括安全多点锁系统、安全窗户铰链、耐用的滚轮、美观实用的执手、防腐蚀性能、内置百叶中空玻璃、智能橱柜等，是门窗五金行业里的佼佼者。
两者各具特色，都有着行业顶尖水准，小编个人比较倾向于瑞纳斯，其独特的产品特点以及极高的性价比都是小编所青睐的。以上便是全部内容，希望对正在选择五金配件而纠结的你们有所帮助。
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