住宅日常维护7件事，若不注意恐破财或酿灾！
为了安全，也为了省下"善后处理"费，专家提醒大家，住宅维修有7大错误最好避免。
第一、干衣机滤网累积太多绒毛。
美国消防署统计，每年干衣机起火事件约2900起，造成死亡、受伤和数百万元财物损失。
起火的头号原因是忘了清理出风口滤网上累积的绒毛细丝。
预防方法很简单：每用完一次，立刻把滤网上的绒毛清除干净。
另外，送风管最好每年至少清理一次。
第二、忽视漏水。
保险资讯研究所说，水是最常造成住家"极费钱的灾难"的祸首，漏水现象越久不去管它，造成的损失越大，所以要经常检查地板、天花板和墙壁的湿度和颜色，有漏水的情况要尽快处理，以免木头等烂掉，修理起来所费不赀。
第三、任雨水槽堵塞。
屋檐的雨水槽不是只有秋天落叶累积多了才要清理，任何时间只要有堵塞情况出现，就应予处理。
最近流行槽上加盖，防止累积树叶。
即使加盖，也要留意屋檐横槽与下漏管连接的转弯处，这一段仍可能阻塞。
第四、忘记更换暖气炉的滤纸/网。
专家建议每90天更换一次，冬天最好更常一点更换。
太久不换的坏处是，累积过敏原和其他脏东西，不但降低家里的空气品质，还会降低暖气炉的功效。
第五、发霉不处理。
室内长霉菌的两大原因是：长时间漏水或潮湿。
空气流通不佳也可能。
注意那些角落有黑斑点，甚至有霉味，发现立刻清除，因为霉菌的孢子可能分解家具，对健康更是威胁。
专家建议，清除时先戴上N-95口罩和防菌手套和护目镜。
第六、误用高压喷水器。
清洗阳台等，高压喷水器又快又有效，但不能太近喷或角度不对，以免伤害木板、屋顶、窗户等等。
喷水口大些、水压小些的喷水管比较安全。
第七、忽略寒冬来临前的维修。
例如，阁楼的绝缘层够不够厚？
窗户有无漏缝？
接室外水管的水龙头关了没有？
烟火和一氧化碳侦测/警报器的电池是不是该换了？
为了安全，也为了省下"善后处理"费，专家提醒大家，住宅维修有7大错误最好避免。
第一、干衣机滤网累积太多绒毛。
美国消防署统计，每年干衣机起火事件约2900起，造成死亡、受伤和数百万元财物损失。
起火的头号原因是忘了清理出风口滤网上累积的绒毛细丝。
预防方法很简单：每用完一次，立刻把滤网上的绒毛清除干净。
另外，送风管最好每年至少清理一次。
第二、忽视漏水。
保险资讯研究所说，水是最常造成住家"极费钱的灾难"的祸首，漏水现象越久不去管它，造成的损失越大，所以要经常检查地板、天花板和墙壁的湿度和颜色，有漏水的情况要尽快处理，以免木头等烂掉，修理起来所费不赀。
第三、任雨水槽堵塞。
屋檐的雨水槽不是只有秋天落叶累积多了才要清理，任何时间只要有堵塞情况出现，就应予处理。
最近流行槽上加盖，防止累积树叶。
即使加盖，也要留意屋檐横槽与下漏管连接的转弯处，这一段仍可能阻塞。
第四、忘记更换暖气炉的滤纸/网。
专家建议每90天更换一次，冬天最好更常一点更换。
太久不换的坏处是，累积过敏原和其他脏东西，不但降低家里的空气品质，还会降低暖气炉的功效。
第五、发霉不处理。
室内长霉菌的两大原因是：长时间漏水或潮湿。
空气流通不佳也可能。
注意那些角落有黑斑点，甚至有霉味，发现立刻清除，因为霉菌的孢子可能分解家具，对健康更是威胁。
专家建议，清除时先戴上N-95口罩和防菌手套和护目镜。
第六、误用高压喷水器。
清洗阳台等，高压喷水器又快又有效，但不能太近喷或角度不对，以免伤害木板、屋顶、窗户等等。
喷水口大些、水压小些的喷水管比较安全。
第七、忽略寒冬来临前的维修。
例如，阁楼的绝缘层够不够厚？
窗户有无漏缝？
接室外水管的水龙头关了没有？
烟火和一氧化碳侦测/警报器的电池是不是该换了？
（2112）今早探钓里沙河，以失败而告终
图文/仲渝
今早5点40送孩子去学校上学……6点10分到达学校门口，然后返回……
都说里沙河板鲫成群，正好返回时经过此处，那自然是要过来试试——6点17分顺利到达里沙村头的里沙桥。
据邻居钓友昨天说，他已经在里沙河连续作钓半个月了，每次都是大板鲫，最好的一次还连中三尾斤鲫呢！
时间：2022年11月28日早
地址:里沙河
天气：阴，18度至7度，北风1级，气压1009百帕
水深：1.6米
鱼竿：5.4米+6.3米
线组：3+2、1.5+0.8
鱼钩：伊势尼5号6号+金袖5号
饵料：酒米+老坛甜薯玉米+蚯蚓+通杀香等
鱼种：鲫鱼
对于里沙河，我不算陌生，夏天的时候从里沙桥上经过时，曾亲眼目睹一位东北口音的钓友，连杆爆护三十几条鲤鱼……我也曾在路过时，钓过两次——当然，也是守钓鲤鱼，但一条鲤鱼也没有见到过……
于6点20分，来到了曾经里的钓位——看看，都6点20了，水面及河岸上都还是黑黑的看不太清楚呢！
老规矩:先选择了草头前1.6米水深处打了一个窝子，然后，在草头右侧，近岸水草的地方又打了一个。当然，还是加了少许酒米的老坛玉米。
一个月前，都在传说，里沙河里开始出大板鲫——据说在周六、周日时，钓鱼的人都扎起堆了呢——一位难求的那种样子。一直都想过来试试，今天早上终于如愿以偿了。
自我观点，在现时段里（虽然天冷水凉）使用红虫野钓，为时尚早，使用红虫的最佳时节，应该还是在零度左右、或以后。到那时再使用红虫，鲫鱼、鲤鱼都可以钓的到……现在还是蚯蚓要好一些。
今日天气18至7度，天气预报说有小雨……现实上，是个大阴天，阴的很厚、很厚的大阴天，还无风无浪，感觉上是个非常不错的钓鱼好天气呢？
刚刚要出杆子，忽然听到身后有人喊:“——帮帮忙吧！我一个人弄不上去呢……”
回转身一看，原来是一位拾荒老人，在路边捡了一个挺大的泡沫圆柱子——于是，便放下了鱼竿，走过去——费了好大的力气，才给弄到三轮车上——走的时候，拾荒老人还在不断地说着:“谢谢、谢谢……”
送走了拾荒者，先打开了六米三的杆子，伊势尼6号双钩挂老坛玉米，主攻鲤鱼。五米四的伊势尼5号及金袖5号挂蚯蚓，主钓鲫鱼……6点47分正式开始作钓。还行，十分钟左右，在一个提逗后中了今早的第一尾鱼——小鲫鱼。
上了第一尾鲫鱼后，以为今早能够爆连了呢！然而，理想很丰满、现实很骨感呀！
早上7点05分，我的右侧来了第一位钓友，然后，陆陆续续的都来了。
至上午8点04分，对面来了一位钓友为止，除了五米四的钓上一截烂草绳外，其它的什么也没有。
8点半以后，好像小杂鱼睡醒了，蚯蚓饵开始跳起了舞——又开了通杀香、超诱等，还是一样——小杂鱼闹腾的厉害。
虽然，不远处的大鲤鱼，隔一会儿就来一个鲤鱼跳龙门，跳出水面诱惑你一下，直至收摊撤离，连个鲤鱼毛都没有见到……
右侧的钓友说，他用了拉饵——招小鱼，又更换了搓饵——一样招小鱼——一直都没有个正经的口……
完了，今冬第一次探钓里沙河，以失败告而终……
唯一的一条小鲫鱼，放流……
难道是这玩意儿，咣当、咣当地，把鱼给吓跑了……
2022年11月28日早于里沙河
图文/仲渝
今早5点40送孩子去学校上学……6点10分到达学校门口，然后返回……
都说里沙河板鲫成群，正好返回时经过此处，那自然是要过来试试——6点17分顺利到达里沙村头的里沙桥。
据邻居钓友昨天说，他已经在里沙河连续作钓半个月了，每次都是大板鲫，最好的一次还连中三尾斤鲫呢！
时间：2022年11月28日早
地址:里沙河
天气：阴，18度至7度，北风1级，气压1009百帕
水深：1.6米
鱼竿：5.4米+6.3米
线组：3+2、1.5+0.8
鱼钩：伊势尼5号6号+金袖5号
饵料：酒米+老坛甜薯玉米+蚯蚓+通杀香等
鱼种：鲫鱼
对于里沙河，我不算陌生，夏天的时候从里沙桥上经过时，曾亲眼目睹一位东北口音的钓友，连杆爆护三十几条鲤鱼……我也曾在路过时，钓过两次——当然，也是守钓鲤鱼，但一条鲤鱼也没有见到过……
于6点20分，来到了曾经里的钓位——看看，都6点20了，水面及河岸上都还是黑黑的看不太清楚呢！
老规矩:先选择了草头前1.6米水深处打了一个窝子，然后，在草头右侧，近岸水草的地方又打了一个。当然，还是加了少许酒米的老坛玉米。
一个月前，都在传说，里沙河里开始出大板鲫——据说在周六、周日时，钓鱼的人都扎起堆了呢——一位难求的那种样子。一直都想过来试试，今天早上终于如愿以偿了。
自我观点，在现时段里（虽然天冷水凉）使用红虫野钓，为时尚早，使用红虫的最佳时节，应该还是在零度左右、或以后。到那时再使用红虫，鲫鱼、鲤鱼都可以钓的到……现在还是蚯蚓要好一些。
今日天气18至7度，天气预报说有小雨……现实上，是个大阴天，阴的很厚、很厚的大阴天，还无风无浪，感觉上是个非常不错的钓鱼好天气呢？
刚刚要出杆子，忽然听到身后有人喊:“——帮帮忙吧！我一个人弄不上去呢……”
回转身一看，原来是一位拾荒老人，在路边捡了一个挺大的泡沫圆柱子——于是，便放下了鱼竿，走过去——费了好大的力气，才给弄到三轮车上——走的时候，拾荒老人还在不断地说着:“谢谢、谢谢……”
送走了拾荒者，先打开了六米三的杆子，伊势尼6号双钩挂老坛玉米，主攻鲤鱼。五米四的伊势尼5号及金袖5号挂蚯蚓，主钓鲫鱼……6点47分正式开始作钓。还行，十分钟左右，在一个提逗后中了今早的第一尾鱼——小鲫鱼。
上了第一尾鲫鱼后，以为今早能够爆连了呢！然而，理想很丰满、现实很骨感呀！
早上7点05分，我的右侧来了第一位钓友，然后，陆陆续续的都来了。
至上午8点04分，对面来了一位钓友为止，除了五米四的钓上一截烂草绳外，其它的什么也没有。
8点半以后，好像小杂鱼睡醒了，蚯蚓饵开始跳起了舞——又开了通杀香、超诱等，还是一样——小杂鱼闹腾的厉害。
虽然，不远处的大鲤鱼，隔一会儿就来一个鲤鱼跳龙门，跳出水面诱惑你一下，直至收摊撤离，连个鲤鱼毛都没有见到……
右侧的钓友说，他用了拉饵——招小鱼，又更换了搓饵——一样招小鱼——一直都没有个正经的口……
完了，今冬第一次探钓里沙河，以失败告而终……
唯一的一条小鲫鱼，放流……
难道是这玩意儿，咣当、咣当地，把鱼给吓跑了……
2022年11月28日早于里沙河
【一汽丰田千万辆达产，新能源赛道加速奔跑】在国家环保双碳战略的驱动下，2022年尽管受到复杂疫情形势影响，但中国汽车市场新能源汽车的涨势迅猛，乘联会数据显示今年1至10月份，新能源乘用车国内零售443.2万辆，较2021年同比增长107.5%。各大车企看准市场需求，在新能源的棋盘上纷纷落子，消费者的选择呈现样式多样化、功 能多元化等特点，最为关注的车辆安全、电池续航里程及持电量等问题接踵而至，一石激起千层浪。
在众多车企中，一汽丰田落子新能源的棋风的确很丰田。依托于丰田在电动化领域积累的多年经验， 2005年，自一汽丰田在国内率先导入了混合动力车型普锐斯开始，十余年来全面布局电动化新能源的脚步从未停歇，稳中有进：混合动力、插电混合动力、氢燃料动力及纯电动技术综合发力、全方位布局，HEV、PHEV、FCV、BEV车型全面铺开、落地生花。针对新能源汽车的痛点与难点，一汽丰田缜密思考制定对策消除用户的用车顾虑，持续升级动力及制造技术，每走一步都有其内在的讲究与门道。
22年11月28日，对一汽丰田而言是持续深耕、稳扎稳打、开花结果的重要日子，主题为“千万有你·丰景同行”的第1000万辆汽车下线纪念活动在一汽丰田新能源工厂举行。积蓄逾19年向下扎根、向阳生长的力量，即便受到疫情等复杂因素影响，风雨中迎难而上的一汽丰田励精图治，迎来了第1000万辆汽车的下线，在国内丰田合资企业中率先晋级千万阵营。值得注意的是，这第1000万辆汽车是一款丰田全新bZ品牌在中国导入的首款新能源汽车bZ4X，这款车由一汽丰田精心打造、在新近落成投产的新能源工厂下线。“千万辆达产”“全新EV工厂落成”“丰田全新BEV平台”“首款bZ品牌bZ4X量产”四喜临门释放的信号，可以感受到新能源新赛道新征程，一汽丰田已经准备好了！
此番新落成的新能源工厂是一汽丰田的第5个整车生产厂，坐落于天津市滨海新区中新生态城，是丰田e-TNGA架构下全新建成的工厂，搭载了丰田最新的BEV平台，主攻新能源领域，年生产能力为20万辆，这将为一汽丰田迈进年产百万阵营注入新的力量。新能源工厂占地面积197万㎡，在延续传统造车工序“冲压、装焊、涂装、成型、总装、检查”的基础上导入了“电池”车间，工厂拥有高自动化率、高智能化、高效率、高柔性化的生产线，具备共线生产轿车、SUV、MPV等车型的能力。新工厂最大的特点之一是大范围引入数字化智能机器人，在独具匠心的人工作业基础上，借助高科技的力量，每道工序都为用户严格把关，小到智能自适应机器人对关键部品的精准抓取、边生产边检查的精细质量管理，大到先进的激光螺旋点焊、IX静电雾化喷涂等具有先端科技的智能设备及技术的使用，升级了造车方式，使用户车辆有了被“量身定制”的概念：全新的智能化新能源工厂非常“敏”感，这敏锐的感知力与智能机器人的大脑相联动，最大程度为消费者由内而外地量身打造每一个车身冲孔，每一个焊接点，每一平方毫米的喷涂漆面，每一个螺丝安装的扭力值...即使这精心的操作不被消费者看到触碰到，一汽丰田也坚持这样做，因为一汽丰田人认为这样做很有必要，就像空气，它存在着，并对车辆的驾乘感受、安全与性能都起着关键性的作用，没它不行。自动化、数智化、精细化的生产方式不仅带来了汽车生产质量的提升，生产效率也将随之水涨船高，新能源工厂具备柔性化的生产能力，以满足日益增长的市场需求。不仅如此，一汽丰田将汽车产品生产全流程周期的细节进行缜密考虑，在污染物的处理方面，新能源工厂最大程度降低水污染，VOC趋于零排放，保护生态环境的同时，确保将高品质、高耐久性、高可靠性的产品呈至用户的手中。
在这样的新能源工厂诞生的首款车辆SUV bZ4X，在其帅气、富含科技感的外观之下，有的尽是以消费者需求为导向的贴心设计：丰田首次采用的e-Axle超级驱动，提升了车内空间，增加了BEV蓄电池空间，车辆CLTC工况下续航里程最大可达615km，最低能量消耗量仅为每百公里11.6度电（kwh），响应国务院在新能源汽车产业发展规划中提到的“到2025年纯电乘用车新车平均耗电量降至每百公里12度（千瓦时）”的要求。运动版X-MODE 四驱越野辅助模式，让电车也能越野；可供选择的高效太阳能充电穹顶，汲取太阳的能量，转化的电量每年可为车辆增加约1750km续航里程；丰富的智能驾驶辅助系统组合，像是用户的隐形管家，无论拥堵、畅行、上下车、泊车、白天或夜晚、遇到突然出现视线外的障碍物，或是在疲倦无法集中精力及更多无法预知的关键时刻，都可以提供最及时的支持。bZ4X拥有丰田25年0事故的安心安全电控技术，大容量电池组拥有强韧的框架式结构，独有的外置冷却液结构确保发生碰撞时电池组的安全性，有效避免电池自燃等安全隐患；高效的电池温控系统，通过空调、电池、电机集成热管理，确保动力单元在最适宜的环境下工作，不惧酷热与严寒，提供的10年或20万公里的免费基础保养，三电保修，电池容量质保（衰减大于30%时免费更换），用心呵护用户的用车安全。
十九年磨一剑，一汽丰田由心出发，用心铸就的千万基盘，承载着千万用户的厚爱，凝结着各级政府、双方母公司、广大经销商、供应商、行业合作伙伴与员工的心血与努力。在今天这四喜临门的背后，可以感受到一汽丰田在用深耕经营与可持续发展的坚定信心向这一路上，风里雨里、相扶相持、永不言弃、奋力向前的各界同仁表达着内心的感恩之情。回顾过往，一汽丰田自2003年成立以来，已发展成为“研产管销”一体化的汽车产业集群，员工队伍壮大了，经销商、供应商、行业合作伙伴的朋友圈扩大了，现如今一汽丰田汽车产业链总人数超过75万人，庞大的体系有的是勠力同心、勇毅前行的同道中人。十九年来，回想一汽丰田导入的车型，无一不彰显着丰田“中国最重要”的战略视角，从03年第一辆威驰下线，到2005年国内率先导入的混合动力普锐斯，再到全球销冠卡罗拉、皇冠、皇冠陆放、旗舰轿车亚洲龙、氢能柯斯达..车型遍布三厢轿车、两厢轿车、SUV、中型客车，动力覆盖燃油、HEV、PHEV、FCV、BEV五大前沿动力技术，可谓车车皆经典，为用户提供了丰富的购车选择。22年前10个月，一汽丰田有6个月受到疫情的冲击，凭借着丰田全球TNGA架构下制造与管理的优势，全体一汽丰田产业链的有识之士们深挖企业潜力，柔性调整生产节奏，齐心合力努力追产，实现了1-10月份整车累计产量较去年同比增长10%的优秀成绩。
今天，一汽丰田在千万基盘之上，融合了一汽集团先进的管理经验、日本丰田生产与管理精髓和最新注入的丰田e-TNGA基因，使其信心满满开启全新BEV平台，带来全新bZ电动品牌产品，踔厉奋发向下一个千万全力进发。在未来，作为丰田开拓中国新能源汽车市场的中坚力量和战略承接者，一汽丰田将心怀千万用户厚爱，在中国电动汽车市场迎来黄金时代的今天，携手合作伙伴落实国家新能源政策，积极践行国家的双碳战略，在传统中融合创新，在传承精益造车技术的基础上焕新技术活力，探索并推进技术更成熟可靠的电动化新能源技术，开拓产品力的全方位创新，为了更蓝的天、更清的水、更新鲜的空气、更多人脸上洋溢的微笑，一汽丰田将秉承最美好的初心，坚定前行、稳扎稳打，不负期待，与各位携手共赴山海，共同奔赴更加幸福的未来！
在众多车企中，一汽丰田落子新能源的棋风的确很丰田。依托于丰田在电动化领域积累的多年经验， 2005年，自一汽丰田在国内率先导入了混合动力车型普锐斯开始，十余年来全面布局电动化新能源的脚步从未停歇，稳中有进：混合动力、插电混合动力、氢燃料动力及纯电动技术综合发力、全方位布局，HEV、PHEV、FCV、BEV车型全面铺开、落地生花。针对新能源汽车的痛点与难点，一汽丰田缜密思考制定对策消除用户的用车顾虑，持续升级动力及制造技术，每走一步都有其内在的讲究与门道。
22年11月28日，对一汽丰田而言是持续深耕、稳扎稳打、开花结果的重要日子，主题为“千万有你·丰景同行”的第1000万辆汽车下线纪念活动在一汽丰田新能源工厂举行。积蓄逾19年向下扎根、向阳生长的力量，即便受到疫情等复杂因素影响，风雨中迎难而上的一汽丰田励精图治，迎来了第1000万辆汽车的下线，在国内丰田合资企业中率先晋级千万阵营。值得注意的是，这第1000万辆汽车是一款丰田全新bZ品牌在中国导入的首款新能源汽车bZ4X，这款车由一汽丰田精心打造、在新近落成投产的新能源工厂下线。“千万辆达产”“全新EV工厂落成”“丰田全新BEV平台”“首款bZ品牌bZ4X量产”四喜临门释放的信号，可以感受到新能源新赛道新征程，一汽丰田已经准备好了！
此番新落成的新能源工厂是一汽丰田的第5个整车生产厂，坐落于天津市滨海新区中新生态城，是丰田e-TNGA架构下全新建成的工厂，搭载了丰田最新的BEV平台，主攻新能源领域，年生产能力为20万辆，这将为一汽丰田迈进年产百万阵营注入新的力量。新能源工厂占地面积197万㎡，在延续传统造车工序“冲压、装焊、涂装、成型、总装、检查”的基础上导入了“电池”车间，工厂拥有高自动化率、高智能化、高效率、高柔性化的生产线，具备共线生产轿车、SUV、MPV等车型的能力。新工厂最大的特点之一是大范围引入数字化智能机器人，在独具匠心的人工作业基础上，借助高科技的力量，每道工序都为用户严格把关，小到智能自适应机器人对关键部品的精准抓取、边生产边检查的精细质量管理，大到先进的激光螺旋点焊、IX静电雾化喷涂等具有先端科技的智能设备及技术的使用，升级了造车方式，使用户车辆有了被“量身定制”的概念：全新的智能化新能源工厂非常“敏”感，这敏锐的感知力与智能机器人的大脑相联动，最大程度为消费者由内而外地量身打造每一个车身冲孔，每一个焊接点，每一平方毫米的喷涂漆面，每一个螺丝安装的扭力值...即使这精心的操作不被消费者看到触碰到，一汽丰田也坚持这样做，因为一汽丰田人认为这样做很有必要，就像空气，它存在着，并对车辆的驾乘感受、安全与性能都起着关键性的作用，没它不行。自动化、数智化、精细化的生产方式不仅带来了汽车生产质量的提升，生产效率也将随之水涨船高，新能源工厂具备柔性化的生产能力，以满足日益增长的市场需求。不仅如此，一汽丰田将汽车产品生产全流程周期的细节进行缜密考虑，在污染物的处理方面，新能源工厂最大程度降低水污染，VOC趋于零排放，保护生态环境的同时，确保将高品质、高耐久性、高可靠性的产品呈至用户的手中。
在这样的新能源工厂诞生的首款车辆SUV bZ4X，在其帅气、富含科技感的外观之下，有的尽是以消费者需求为导向的贴心设计：丰田首次采用的e-Axle超级驱动，提升了车内空间，增加了BEV蓄电池空间，车辆CLTC工况下续航里程最大可达615km，最低能量消耗量仅为每百公里11.6度电（kwh），响应国务院在新能源汽车产业发展规划中提到的“到2025年纯电乘用车新车平均耗电量降至每百公里12度（千瓦时）”的要求。运动版X-MODE 四驱越野辅助模式，让电车也能越野；可供选择的高效太阳能充电穹顶，汲取太阳的能量，转化的电量每年可为车辆增加约1750km续航里程；丰富的智能驾驶辅助系统组合，像是用户的隐形管家，无论拥堵、畅行、上下车、泊车、白天或夜晚、遇到突然出现视线外的障碍物，或是在疲倦无法集中精力及更多无法预知的关键时刻，都可以提供最及时的支持。bZ4X拥有丰田25年0事故的安心安全电控技术，大容量电池组拥有强韧的框架式结构，独有的外置冷却液结构确保发生碰撞时电池组的安全性，有效避免电池自燃等安全隐患；高效的电池温控系统，通过空调、电池、电机集成热管理，确保动力单元在最适宜的环境下工作，不惧酷热与严寒，提供的10年或20万公里的免费基础保养，三电保修，电池容量质保（衰减大于30%时免费更换），用心呵护用户的用车安全。
十九年磨一剑，一汽丰田由心出发，用心铸就的千万基盘，承载着千万用户的厚爱，凝结着各级政府、双方母公司、广大经销商、供应商、行业合作伙伴与员工的心血与努力。在今天这四喜临门的背后，可以感受到一汽丰田在用深耕经营与可持续发展的坚定信心向这一路上，风里雨里、相扶相持、永不言弃、奋力向前的各界同仁表达着内心的感恩之情。回顾过往，一汽丰田自2003年成立以来，已发展成为“研产管销”一体化的汽车产业集群，员工队伍壮大了，经销商、供应商、行业合作伙伴的朋友圈扩大了，现如今一汽丰田汽车产业链总人数超过75万人，庞大的体系有的是勠力同心、勇毅前行的同道中人。十九年来，回想一汽丰田导入的车型，无一不彰显着丰田“中国最重要”的战略视角，从03年第一辆威驰下线，到2005年国内率先导入的混合动力普锐斯，再到全球销冠卡罗拉、皇冠、皇冠陆放、旗舰轿车亚洲龙、氢能柯斯达..车型遍布三厢轿车、两厢轿车、SUV、中型客车，动力覆盖燃油、HEV、PHEV、FCV、BEV五大前沿动力技术，可谓车车皆经典，为用户提供了丰富的购车选择。22年前10个月，一汽丰田有6个月受到疫情的冲击，凭借着丰田全球TNGA架构下制造与管理的优势，全体一汽丰田产业链的有识之士们深挖企业潜力，柔性调整生产节奏，齐心合力努力追产，实现了1-10月份整车累计产量较去年同比增长10%的优秀成绩。
今天，一汽丰田在千万基盘之上，融合了一汽集团先进的管理经验、日本丰田生产与管理精髓和最新注入的丰田e-TNGA基因，使其信心满满开启全新BEV平台，带来全新bZ电动品牌产品，踔厉奋发向下一个千万全力进发。在未来，作为丰田开拓中国新能源汽车市场的中坚力量和战略承接者，一汽丰田将心怀千万用户厚爱，在中国电动汽车市场迎来黄金时代的今天，携手合作伙伴落实国家新能源政策，积极践行国家的双碳战略，在传统中融合创新，在传承精益造车技术的基础上焕新技术活力，探索并推进技术更成熟可靠的电动化新能源技术，开拓产品力的全方位创新，为了更蓝的天、更清的水、更新鲜的空气、更多人脸上洋溢的微笑，一汽丰田将秉承最美好的初心，坚定前行、稳扎稳打，不负期待，与各位携手共赴山海，共同奔赴更加幸福的未来！
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