【平邑县“路长制+” 为地方经济发展注入新动能】近日，记者来到313省道白马关公路驿站，映入眼帘的是驿站内停车、休息、如厕、购物、手机充电、扫码阅读、新能源汽车快速充电、简单餐饮等服务一应俱全，驿站内还设有大型清晰的平邑县全域全景图，悬挂着“旅游驿站”的标牌。这是平邑县落实“路长制+为民服务”和“路长制+全域旅游”的又一新举措。
据悉，“路长制+”公路管养新模式最早发端于平邑县，并在临沂市范围内推广。该县不断守正创新，深挖细掘，持续完善提升工作机制，公路管养水平、路域环境实现新跨越，公路与有关行业协调推进、融合发展、提质赋能，显示出其强大生命力。近三年来，平邑县累计接待游客1199.24万人次，旅游综合收入达到100.94亿元，为地方经济发展注入强势动能。
“路长制＋”在完善提升中焕发新活力
完善组织领导机制。根据“一路一长、部门联动、分级负责、属地管理”的原则，2022年印发《平邑县进一步深化公路“路长制+”工作实施方案》，在原“路长制+”工作领导小组基础上，继续明确完善县级路长30名、镇级路长128名、村级路长537名的职责任务和工作要求，实现国、省干线公路和县、乡、村道路全覆盖，形成各级路长责任明确、运转高效的公路管养巡查体系。同时，每条国省道、县道分别由一个县直单位包保，共同落实公路巡查管养职责。
完善检查督导机制。落实“属地管理”责任，各镇街制定了切实可行的《公路“路长制+”实施方案》，成立了以镇分管领导为执行路长的工作专班，将工作职责、工作制度、工作流程等上墙公示，做到了各项工作有章可循；对路长巡查日记、工作推进会议、工作处置办理、日常督导等内业资料统一规范要求，强化“巡查、上报、协调、处置、督查”五位一体的工作落实机制，确保发现涉路问题能做到“第一时间分办、第一时间核实、第一时间处理、第一时间反馈”。
完善投入保障机制。县财政设立“路长制+” 工作专项经费。从2021年起，每年拿出专项奖补资金1000万元，用于奖励“路长制+”工作成效显著的镇街，切实提高了基层各级路长的工作积极性。
“路长制＋”在真抓实干中展现新作为
抓实责任落实。在国省道和县乡村道醒目位置设置864块“路长公示牌”，标明路长、包保单位、养护员的联系电话、职责范围及责任要求。县级路长牵头抓总、指挥协调，负责解决好责任路段范围内公路管养出现的重大问题。镇级路长抓好所辖乡村公路的日常养护管理，并对行政区域内国省道干线公路、县乡公路的路域环境整治和公路安全应急负责。村级路长发挥农村公路养护管理主力军作用，组织开展国省干线、县乡道公路巡查，宣传发动群众爱路护路和路域环境治理等工作。各包保单位结合自身的工作职责，落实县级路长工作安排，参与协助上述工作开展。各级路长均使用“路长制工作手机APP”软件和路面监控系统，监督考核路长上路巡查情况，全县各级路长平均每月上路巡查近12000人次，做到了问题及时发现，小事随时处理，信息及时上报，路况及时了解，真正通过“路长制”实现了“路长治”。
抓实配合联动。按照“国省道专业管养”“县道县管、乡村道乡村管”的原则 ，压实各级各有关部门管养责任。公路路产保护、路权维护等工作，由“路长制”办公室统一调度，交通、公路、公安、交警、环保、住建、综合执法等部门共同参与，分级负责；在国省道，实行“站队合一”，即将交通执法队伍派驻公路站联合办公，定期会商，共同巡查，发现问题及时处置；在县乡村道，实行网格化管理，发挥属地管理优势。结合“路长制”信息平台和智慧公路建设，建立信息共享、密切配合的联动机制，“迅速、精准、集约”处理路面抛洒、侵犯路产路权、特殊天气交通安全应急处置等问题，实现了隐患在一线发现，问题在一线解决，责任在一线落实，有效整合了行政资源，又提高了工作效率。两年来，有效处置各类路产事案100多起，路产损坏回收率、公路完好率均列全市前茅。
抓实督导考核。为实现“路长制+”工作的常态化，把国省县道“畅安舒美”路域环境治理落实到日常管理。制定县级路长督导考核办法和评分标准，抽调10名专业骨干，成立了专门的督导考核队伍，由副总路长任组长，分国省道组和县乡道组，每月至少组织2次督导，采取“四不两直”的方式，分别对各镇街的国、省公路路域环境整治和县乡村道管养工作情况进行督导，督导结果及时反馈给各镇街路长办公室，并对问题整改情况进行跟踪督导；每季度进行一次量化考核打分，打分情况形成工作专报；每半年召开一次县级路长工作会议，通报情况，总结工作，推广经验。同时，将“路长制+”考核成绩纳入全县经济社会高质量发展绩效考核之中。
“路长制＋N”在融合发展中迸发新动能
两年来，平邑县围绕“+”字做文章，持续推进“路长制＋N”工作力度，着力与社会经济其他工作深度融合，迸发新动能。
推进“路长制+党建”，打造“党员示范路”。由业务主管部门党员、养护公司党员成立临时党支部，有条件的，还邀请村居路长和护路员参加，整合各方资源，真正让党旗在养路护路一线高高飘扬。
推进“路长制+安全”，打造畅通安全路。以“属地管理、源头管控、隐患排查治理”为重点，对公路设施安全隐患实行动态管理，两年来，整治公路事故隐患421处、临水临崖112公里，封闭非法道口56处，交通安全事故同比持续下降。
推进“路长制+环保”，打造环保生态路。将路长管理范畴与治脏、治乱、治污等工作紧密结合，公路可视范围内“五堆”、水体污染物和私搭乱建、违规设置的广告牌等问题做到及时制止清理，公路路域环境和沿线生态得到改善提升。
推进“路长制+智能”，打造平安智慧路。投资1400余万元，建设县交通公路两个路长制信息指挥平台，安装各类高清监控探头600余个，基本实现了重点道路、重点路段全覆盖。结合智慧公路建设，完善公路养护巡查APP应用开发系统；将部分监控接入了社会治安天网工程，做到了社会治理信息共享。
推进“路长制+乡村振兴”，打造脱贫致富路。近5年来，全县完成道路基础设施建设投资超100亿元，不但建成了新台高速公路、S241临徐线绕城段等一批重要国省干线公路，而且将“四好农村路”延伸到了村居、社区，实现了农村通户道路硬化全覆盖。
推进“路长制+全域旅游”，打造美丽景观路。新修提升S313日滕线平邑北段、观音山环线、温水环线、蒙山观光大道等10条旅游精品线路，高标准设计公路绿化等公路基础设施、标志标牌，在高速、国、省、县道上设置了200余块旅游标志牌，“沂蒙花海、平邑近人”旅游品牌进一步擦亮。
推进“路长制+便民服务”，打造为民幸福路。投资700余万元，建设完善了4个公路旅游驿站、17处绿化小品、16处景观雕塑、23处停车港湾等，更好服务过往司乘人员。
通过两年来持续发力，平邑县“路长制+”工作机制渐入佳境，形成了政府主导、部门协同、上下联动、齐抓共管、常态长效的公路管养新格局。全县公路交通更加便捷通畅，路域通行环境、人居环境、营商环境持续提升，相关行业协同推进，为全县经济社会高质量发展提供了强大动能。
据悉，“路长制+”公路管养新模式最早发端于平邑县，并在临沂市范围内推广。该县不断守正创新，深挖细掘，持续完善提升工作机制，公路管养水平、路域环境实现新跨越，公路与有关行业协调推进、融合发展、提质赋能，显示出其强大生命力。近三年来，平邑县累计接待游客1199.24万人次，旅游综合收入达到100.94亿元，为地方经济发展注入强势动能。
“路长制＋”在完善提升中焕发新活力
完善组织领导机制。根据“一路一长、部门联动、分级负责、属地管理”的原则，2022年印发《平邑县进一步深化公路“路长制+”工作实施方案》，在原“路长制+”工作领导小组基础上，继续明确完善县级路长30名、镇级路长128名、村级路长537名的职责任务和工作要求，实现国、省干线公路和县、乡、村道路全覆盖，形成各级路长责任明确、运转高效的公路管养巡查体系。同时，每条国省道、县道分别由一个县直单位包保，共同落实公路巡查管养职责。
完善检查督导机制。落实“属地管理”责任，各镇街制定了切实可行的《公路“路长制+”实施方案》，成立了以镇分管领导为执行路长的工作专班，将工作职责、工作制度、工作流程等上墙公示，做到了各项工作有章可循；对路长巡查日记、工作推进会议、工作处置办理、日常督导等内业资料统一规范要求，强化“巡查、上报、协调、处置、督查”五位一体的工作落实机制，确保发现涉路问题能做到“第一时间分办、第一时间核实、第一时间处理、第一时间反馈”。
完善投入保障机制。县财政设立“路长制+” 工作专项经费。从2021年起，每年拿出专项奖补资金1000万元，用于奖励“路长制+”工作成效显著的镇街，切实提高了基层各级路长的工作积极性。
“路长制＋”在真抓实干中展现新作为
抓实责任落实。在国省道和县乡村道醒目位置设置864块“路长公示牌”，标明路长、包保单位、养护员的联系电话、职责范围及责任要求。县级路长牵头抓总、指挥协调，负责解决好责任路段范围内公路管养出现的重大问题。镇级路长抓好所辖乡村公路的日常养护管理，并对行政区域内国省道干线公路、县乡公路的路域环境整治和公路安全应急负责。村级路长发挥农村公路养护管理主力军作用，组织开展国省干线、县乡道公路巡查，宣传发动群众爱路护路和路域环境治理等工作。各包保单位结合自身的工作职责，落实县级路长工作安排，参与协助上述工作开展。各级路长均使用“路长制工作手机APP”软件和路面监控系统，监督考核路长上路巡查情况，全县各级路长平均每月上路巡查近12000人次，做到了问题及时发现，小事随时处理，信息及时上报，路况及时了解，真正通过“路长制”实现了“路长治”。
抓实配合联动。按照“国省道专业管养”“县道县管、乡村道乡村管”的原则 ，压实各级各有关部门管养责任。公路路产保护、路权维护等工作，由“路长制”办公室统一调度，交通、公路、公安、交警、环保、住建、综合执法等部门共同参与，分级负责；在国省道，实行“站队合一”，即将交通执法队伍派驻公路站联合办公，定期会商，共同巡查，发现问题及时处置；在县乡村道，实行网格化管理，发挥属地管理优势。结合“路长制”信息平台和智慧公路建设，建立信息共享、密切配合的联动机制，“迅速、精准、集约”处理路面抛洒、侵犯路产路权、特殊天气交通安全应急处置等问题，实现了隐患在一线发现，问题在一线解决，责任在一线落实，有效整合了行政资源，又提高了工作效率。两年来，有效处置各类路产事案100多起，路产损坏回收率、公路完好率均列全市前茅。
抓实督导考核。为实现“路长制+”工作的常态化，把国省县道“畅安舒美”路域环境治理落实到日常管理。制定县级路长督导考核办法和评分标准，抽调10名专业骨干，成立了专门的督导考核队伍，由副总路长任组长，分国省道组和县乡道组，每月至少组织2次督导，采取“四不两直”的方式，分别对各镇街的国、省公路路域环境整治和县乡村道管养工作情况进行督导，督导结果及时反馈给各镇街路长办公室，并对问题整改情况进行跟踪督导；每季度进行一次量化考核打分，打分情况形成工作专报；每半年召开一次县级路长工作会议，通报情况，总结工作，推广经验。同时，将“路长制+”考核成绩纳入全县经济社会高质量发展绩效考核之中。
“路长制＋N”在融合发展中迸发新动能
两年来，平邑县围绕“+”字做文章，持续推进“路长制＋N”工作力度，着力与社会经济其他工作深度融合，迸发新动能。
推进“路长制+党建”，打造“党员示范路”。由业务主管部门党员、养护公司党员成立临时党支部，有条件的，还邀请村居路长和护路员参加，整合各方资源，真正让党旗在养路护路一线高高飘扬。
推进“路长制+安全”，打造畅通安全路。以“属地管理、源头管控、隐患排查治理”为重点，对公路设施安全隐患实行动态管理，两年来，整治公路事故隐患421处、临水临崖112公里，封闭非法道口56处，交通安全事故同比持续下降。
推进“路长制+环保”，打造环保生态路。将路长管理范畴与治脏、治乱、治污等工作紧密结合，公路可视范围内“五堆”、水体污染物和私搭乱建、违规设置的广告牌等问题做到及时制止清理，公路路域环境和沿线生态得到改善提升。
推进“路长制+智能”，打造平安智慧路。投资1400余万元，建设县交通公路两个路长制信息指挥平台，安装各类高清监控探头600余个，基本实现了重点道路、重点路段全覆盖。结合智慧公路建设，完善公路养护巡查APP应用开发系统；将部分监控接入了社会治安天网工程，做到了社会治理信息共享。
推进“路长制+乡村振兴”，打造脱贫致富路。近5年来，全县完成道路基础设施建设投资超100亿元，不但建成了新台高速公路、S241临徐线绕城段等一批重要国省干线公路，而且将“四好农村路”延伸到了村居、社区，实现了农村通户道路硬化全覆盖。
推进“路长制+全域旅游”，打造美丽景观路。新修提升S313日滕线平邑北段、观音山环线、温水环线、蒙山观光大道等10条旅游精品线路，高标准设计公路绿化等公路基础设施、标志标牌，在高速、国、省、县道上设置了200余块旅游标志牌，“沂蒙花海、平邑近人”旅游品牌进一步擦亮。
推进“路长制+便民服务”，打造为民幸福路。投资700余万元，建设完善了4个公路旅游驿站、17处绿化小品、16处景观雕塑、23处停车港湾等，更好服务过往司乘人员。
通过两年来持续发力，平邑县“路长制+”工作机制渐入佳境，形成了政府主导、部门协同、上下联动、齐抓共管、常态长效的公路管养新格局。全县公路交通更加便捷通畅，路域通行环境、人居环境、营商环境持续提升，相关行业协同推进，为全县经济社会高质量发展提供了强大动能。
一、上午开庭
1.开庭地点，宝安区法院福永法庭；
2.劳动争议纠纷；
3.法官格言：“案件，不分大小，每一个，都应认真、负责”。
二、下午退费
1.买卖合同纠纷；
2.买受人－被告－被执行人，一直说给钱，给钱的时间，明天－下个月－再等两天……；
3.案件，告一段落，诉讼退费，高效便捷。
结语：任何案件，都要做好预前准备工作，无论是谈案、接案，抑或办案、结案。
想要获得当事人的信任，事前工作，必不可少；想要获得法官的认同，庭前准备工作，必不可少；想要获得同行的赞许，准备、预案、备案，必定是日常行程、工作计划、长远规划中，必不可少的一环。
每一个人，每一件事，每一个物，乃至每一次经历，都不是完满的。
故，不求最好，但求更好，做更好的自己，才是契合实际的抉择。
虽不能至，心之所向，方系追求，甚系达致日臻完善的a state of mind！[酷][酷][酷]……！[思考][思考][思考]……！
1.开庭地点，宝安区法院福永法庭；
2.劳动争议纠纷；
3.法官格言：“案件，不分大小，每一个，都应认真、负责”。
二、下午退费
1.买卖合同纠纷；
2.买受人－被告－被执行人，一直说给钱，给钱的时间，明天－下个月－再等两天……；
3.案件，告一段落，诉讼退费，高效便捷。
结语：任何案件，都要做好预前准备工作，无论是谈案、接案，抑或办案、结案。
想要获得当事人的信任，事前工作，必不可少；想要获得法官的认同，庭前准备工作，必不可少；想要获得同行的赞许，准备、预案、备案，必定是日常行程、工作计划、长远规划中，必不可少的一环。
每一个人，每一件事，每一个物，乃至每一次经历，都不是完满的。
故，不求最好，但求更好，做更好的自己，才是契合实际的抉择。
虽不能至，心之所向，方系追求，甚系达致日臻完善的a state of mind！[酷][酷][酷]……！[思考][思考][思考]……！
【浙江#温州首次开通至米兰国际定期客运航线# 有助华侨回乡】11月28日，由中国国际航空A330机型执飞的CA837航班载着170名旅客，从浙江温州龙湾国际机场飞往米兰马尔彭萨机场。据悉，这是今年以来温州机场开通温州往返罗马航线后第二条直飞意大利的国际定期客运航线，也是中国国际航空在温州运营的首条欧洲航线。
中新网记者了解到，温州至米兰国际定期客运航班自11月28日起每周执行一班，去程航班北京时间每周一12时40分从温州龙湾国际机场起飞，米兰当地时间每周一18时55分抵达米兰马尔彭萨机场；回程航班米兰当地时间每周一20时55分起飞，北京时间每周二15时35分抵达温州(具体航班计划信息以航空公司官网为准)。
米兰位于意大利北部，是意大利第二大城市，也是该国工商业及金融业的中心，其拥有多座大型国际机场和欧洲主要的火车站，是连接地中海与中欧的主要交通枢纽城市，具有较强的客流吸纳和辐射能力。
同时，意大利也是温州及周边地区华侨的重要聚居地，大量华侨希望温州能够开通更多欧洲航线，以满足回乡探亲和商务方面的需求，而该航线的开通为温州及周边地区华侨赴米兰及欧洲其他城市搭建起了更加高效、便捷、顺畅的空中通道。
“此举也是为了全面贯彻新发展理念，积极服务和融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。”温州市相关负责人表示，下一步，温州机场将持续深耕国际市场，进一步丰富和完善国际客运航线网络，推进“空中丝绸之路”建设，为提升该市的国际通达性和国际影响力提供有力支撑，助力当地加快打造区域性国际航空枢纽。#浙里资讯一点通#（中国新闻网）https://t.cn/A6K5JZD5
中新网记者了解到，温州至米兰国际定期客运航班自11月28日起每周执行一班，去程航班北京时间每周一12时40分从温州龙湾国际机场起飞，米兰当地时间每周一18时55分抵达米兰马尔彭萨机场；回程航班米兰当地时间每周一20时55分起飞，北京时间每周二15时35分抵达温州(具体航班计划信息以航空公司官网为准)。
米兰位于意大利北部，是意大利第二大城市，也是该国工商业及金融业的中心，其拥有多座大型国际机场和欧洲主要的火车站，是连接地中海与中欧的主要交通枢纽城市，具有较强的客流吸纳和辐射能力。
同时，意大利也是温州及周边地区华侨的重要聚居地，大量华侨希望温州能够开通更多欧洲航线，以满足回乡探亲和商务方面的需求，而该航线的开通为温州及周边地区华侨赴米兰及欧洲其他城市搭建起了更加高效、便捷、顺畅的空中通道。
“此举也是为了全面贯彻新发展理念，积极服务和融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。”温州市相关负责人表示，下一步，温州机场将持续深耕国际市场，进一步丰富和完善国际客运航线网络，推进“空中丝绸之路”建设，为提升该市的国际通达性和国际影响力提供有力支撑，助力当地加快打造区域性国际航空枢纽。#浙里资讯一点通#（中国新闻网）https://t.cn/A6K5JZD5
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