如果不像库里南那样放纵和放松，或者不像 Huracan 那样在动态特性上反应迅速，然而，当在不同条件下面对这些不太可能的选择时，Urus 完全实现了它的目标。预计 Urus 的销量将超过其超级跑车姐妹，它利用其制造商的许多著名性能、运动特性和激进的设计，并成功地以现代、市场友好型 SUV 的名义重新构想了兰博基尼品牌。通过这样做，Urus 也成为迄今为止常规生产的 SUV 最接近真正的超级跑车的车型。#汽车评测##二手车# 21年兰博基尼urus，4000公里。

【或推出性能版 兰博基尼小改Urus无伪装现身】从无伪装测试车可以看出，外观上改动最多的地方主要在车头部分，进气格栅造型由蜂巢式改为方正的水平格栅，头灯下方也向内延伸出两道「Y」字型开孔，发动机盖左右两侧多了两道直列式通风口，外媒推测这就是Urus即将推出性能版车型的象征。除了先前传闻的PHEV插电混动系统，可能出现的性能版车型将针对现有的的4.0L V8双涡轮发动机进行优化，马力输出可望由原先的650PS一举突破700PS。小改款Urus最快将于今年第四季亮相。

#丰田世纪# 目前汽车市场最火的车型是什么？当然是SUV了，而SUV火并不是近这一两个年头的事情，近年最火的是SUV的细分市场，其中最引人注意的就是顶级豪华SUV和超跑SUV，兰博基尼URUS作为超跑SUV的代表，很快就迎来众多竞争对手，包括准备发布的法拉利Purosangue 。而顶级豪华SUV劳斯莱斯库里南，好像并没有太直接的竞争对手，除了大众MLB evo平台的宾利添越，好像差了点意思。也许丰田也想到了，所以计划推出SUV版世纪 。

作为世界几大汽车集团之一的丰田，捕捉市场风向的能力还是比较强的，这边皇冠品牌化、SUV化之后，又传出即将推出世纪 Century的超级豪华SUV新车，并准备于2023年在日本爱知县生产，并计划年产1000辆，以VIP的形式销售。

要知道丰田Century世纪车型的销售渠道是相当严格的，并且不会投放海外市场，如果消息属实，丰田既有可能利用这款世纪SUV开拓海外市场，在这个细分市场与欧美品牌展开竞争。

消息还指出，世纪SUV将会基于丰田TNGA-F平台打造，同平台下还有雷克萨斯LX系列，这也意味着这款世纪不再进行手工打造，产能将大大提升，而成本将大大下降。

当然我们不能简单地把这款世纪SUV看作雷克萨斯LX的换标车型那么简单，挂上世纪的金凤凰车标，就意味着这车一定不简单，细节方面将会参照之前的世纪轿车，不会含糊。从这一点也能看出，丰田有意培育更多子品牌，继皇冠之后，就是世纪。这样的做法并不新鲜，近的可以看长城汽车，而丰田内部也有类似经验，比如以前北美的Scion。

外观设计方面，网络上已经露出不少假想图，基本就是按照LX的体型，加上现款世纪轿车的设计元素组合而成的SUV车型，虽说并没有获得官方肯定，但估计也相差不远。

动力方面，参照雷克萨斯LX600的V35A-FTS发动机，3.5升排量V6双涡轮增压，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，传动系统匹配10挡自动变速箱。这样的动力水平还比不上迈巴赫GLS，所以除了这套动力总成，顶级版本可能会采用现款世纪轿车上的5.0L自然吸气V8发动机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱。

近年来，BBA都在追求自身品牌之上的顶级豪华市场，包括奔驰的迈巴赫、奥迪的霍希，所以丰田世纪SUV的定位应该会在雷克萨斯LX之上，到底能否撼动这些欧美强手？真的非常值得期待。