世界杯与保险 | 看懂了足球，也就明白了保险的作用
万众期待的2022卡塔尔世界杯#世界杯[超话]# 正在如火如荼进行中，作为史上东道主投资规模最大的一届世界杯，卡塔尔世界杯受到世界各地关注。
✅足球场上都有哪些位置？前锋、中场、后卫、门将。
✅简单介绍几个常见的阵型：4-3-3阵型、4-4-2阵型、5-3-2阵型
任何阵型都没有绝对的好坏
只有不断根据场上形势作出相应的调整
才能最终赢下比赛
✅足球与保险
其实，家庭理财犹如一场足球比赛，最重要的是有谋略规划，并拥有战术选择的智慧，攻守兼备才能锁定财富。
以4-4-2阵型为例：
1️⃣2名前锋有着强烈的进攻能力，代表着家庭理财中的高风险高收益产品，如股权、外汇、股票等；
2️⃣4名中场负责场上进攻与防守的衔接，并负责进攻的组织，时刻准备前呼后应。代表着家庭理财里中风险中收益的产品，如年金保险、基金、债券、信托等；
3️⃣4名后卫负责防守，是球场上坚实的屏障。代表着家庭理财中的低风险稳收益产品，如银行存款、国债等；
4️⃣还有1名守门员负责将后卫无法拦截的进攻进行最后一次的阻拦，球队的最后一道不可缺少的防线！家庭资产配置中唯一的、也是重中之重的风险控制产品：重疾、医疗等保险!
✅在人生的比赛中，
各个产品的配置要各司其职，如果球场上有11个梅西，或者有11个C罗，这场球也是赢不了的。因为即使他们的得分能力再强，但是如果防守能力不强、大门敞开，也很容易被对手伺机反击。
这和我们的人生很像，40岁以前多配置一些“前锋”，激进的策略争取早日实现财务自由，40岁以后要考虑的是资金的后撤。有一句话叫“开车越多，胆子越小”，做资产配置也是这样，常在河边走，没有不湿鞋。我们要先保证财富的保值，才能去想后边的增值，如果保值都做不到，增值更是无稽之谈。
✅家庭资产配置的“中场”和“守门员”
家庭理财需要先考虑风险和成本，既要考虑收益，更要保证安全。后方无忧、前方稳固，才能保证家庭的资产获得稳步的增加。
年金保险如同中场一样，是一笔进可攻退可守的资产，在保证家庭资产安全的情况下稳定增值；
重大疾病保险如同守门员一样，是家庭资产的最后防线，防止家庭成员因突发大病而导致因病返贫。
万众期待的2022卡塔尔世界杯#世界杯[超话]# 正在如火如荼进行中，作为史上东道主投资规模最大的一届世界杯，卡塔尔世界杯受到世界各地关注。
✅足球场上都有哪些位置？前锋、中场、后卫、门将。
✅简单介绍几个常见的阵型：4-3-3阵型、4-4-2阵型、5-3-2阵型
任何阵型都没有绝对的好坏
只有不断根据场上形势作出相应的调整
才能最终赢下比赛
✅足球与保险
其实，家庭理财犹如一场足球比赛，最重要的是有谋略规划，并拥有战术选择的智慧，攻守兼备才能锁定财富。
以4-4-2阵型为例：
1️⃣2名前锋有着强烈的进攻能力，代表着家庭理财中的高风险高收益产品，如股权、外汇、股票等；
2️⃣4名中场负责场上进攻与防守的衔接，并负责进攻的组织，时刻准备前呼后应。代表着家庭理财里中风险中收益的产品，如年金保险、基金、债券、信托等；
3️⃣4名后卫负责防守，是球场上坚实的屏障。代表着家庭理财中的低风险稳收益产品，如银行存款、国债等；
4️⃣还有1名守门员负责将后卫无法拦截的进攻进行最后一次的阻拦，球队的最后一道不可缺少的防线！家庭资产配置中唯一的、也是重中之重的风险控制产品：重疾、医疗等保险!
✅在人生的比赛中，
各个产品的配置要各司其职，如果球场上有11个梅西，或者有11个C罗，这场球也是赢不了的。因为即使他们的得分能力再强，但是如果防守能力不强、大门敞开，也很容易被对手伺机反击。
这和我们的人生很像，40岁以前多配置一些“前锋”，激进的策略争取早日实现财务自由，40岁以后要考虑的是资金的后撤。有一句话叫“开车越多，胆子越小”，做资产配置也是这样，常在河边走，没有不湿鞋。我们要先保证财富的保值，才能去想后边的增值，如果保值都做不到，增值更是无稽之谈。
✅家庭资产配置的“中场”和“守门员”
家庭理财需要先考虑风险和成本，既要考虑收益，更要保证安全。后方无忧、前方稳固，才能保证家庭的资产获得稳步的增加。
年金保险如同中场一样，是一笔进可攻退可守的资产，在保证家庭资产安全的情况下稳定增值；
重大疾病保险如同守门员一样，是家庭资产的最后防线，防止家庭成员因突发大病而导致因病返贫。
威达尼龙化工己二腈生产基地在上海化学工业区落成
2022年11月25日，英威达尼龙化工己二腈 （ADN）生产基地正式在上海化学工业区（SCIP）落成！
作为英威达有史以来最大的投资项目，该生产基地标志着英威达形成了完整的尼龙6,6价值链，通过助力尼龙6,6的本地化生产，支持中国化工行业加速高质量升级。
自2014年以来，英威达持续在上海化学工业区先后投资超过20亿美元，部署英威达尼龙6,6价值链，其中包括：
己二胺生产基地与尼龙6,6聚合物生产基地
英威达亚太区研创中心（2022年9月投入运营）
英威达尼龙化工己二腈生产基地
尼龙6,6聚合物产能提升计划（现已正式开工）
全新己二腈生产基地采用英威达最先进的、“丁二烯法”生产己二腈的专有技术。该技术在制造成本、商业规模和整体效率方面具有明显优势：
1与“丙烯法”制备己二腈相比，温室气体排放量减少可达60%。
2与“己二酸法”制备己二腈相比，温室气体排放量减少可达80%。
己二腈（ADN），又名1,4-二氰基丁烷，分子式为C6H8N2。己二腈90%用于生产尼龙66（PA66）的中间体己二胺，除此之外，少量用于橡胶促进剂、防锈剂以及洗涤剂的添加剂等。尼龙最早由杜邦公司在1929年研发成功，由于其高强度、高韧性、耐磨性等原因成为五大工程塑料之首，其中PA66与PA6又构成了全球95%的尼龙产能。然而，对于PA66如此重要的化工产品，其重要中间体己二腈的生产工艺长期掌握在三大外资厂商英威达、奥升德以及索尔维手中，合计市占率超过90%。
当下全球相对较为主流的生产工艺为丁二烯直接氰化法，与丙烯腈电解法相比，该生产工艺较为节能，降低了电力消耗量，从而在成本更具竞争优势。丁二烯直接氰化法的反应原理分为一级氢氰化、异构化和二级氢氰化三步，反应原理如图5所示，第一步将丁二烯（C4H6）、氢氰酸（HCN）、溶剂以及催化剂放入反应器中进行一级氰化反应，反应得到3-戊烯腈（3-PN）和2-甲基-3-丁烯腈（2M3BN），2M3BN在催化剂作用下可以异构化为3-PN，3-PN再异构化生成己二腈前体4-戊烯（4-PN），4-PN与HCN发生二级氰化反应得到己二腈成品。丁二烯法流程工艺看似较为复杂，但由于不涉及电解，原料工艺流程较短，因此投资较少，原料成本低，且产品收率较好，分离相对较为简单，因此产品质量较好，是目前最好的工艺路线。
文章内容来源英威达，图片来源：英威达，转载平台：英威达，责任编辑胡静，审核人：李峥#流程工业新闻#
2022年11月25日，英威达尼龙化工己二腈 （ADN）生产基地正式在上海化学工业区（SCIP）落成！
作为英威达有史以来最大的投资项目，该生产基地标志着英威达形成了完整的尼龙6,6价值链，通过助力尼龙6,6的本地化生产，支持中国化工行业加速高质量升级。
自2014年以来，英威达持续在上海化学工业区先后投资超过20亿美元，部署英威达尼龙6,6价值链，其中包括：
己二胺生产基地与尼龙6,6聚合物生产基地
英威达亚太区研创中心（2022年9月投入运营）
英威达尼龙化工己二腈生产基地
尼龙6,6聚合物产能提升计划（现已正式开工）
全新己二腈生产基地采用英威达最先进的、“丁二烯法”生产己二腈的专有技术。该技术在制造成本、商业规模和整体效率方面具有明显优势：
1与“丙烯法”制备己二腈相比，温室气体排放量减少可达60%。
2与“己二酸法”制备己二腈相比，温室气体排放量减少可达80%。
己二腈（ADN），又名1,4-二氰基丁烷，分子式为C6H8N2。己二腈90%用于生产尼龙66（PA66）的中间体己二胺，除此之外，少量用于橡胶促进剂、防锈剂以及洗涤剂的添加剂等。尼龙最早由杜邦公司在1929年研发成功，由于其高强度、高韧性、耐磨性等原因成为五大工程塑料之首，其中PA66与PA6又构成了全球95%的尼龙产能。然而，对于PA66如此重要的化工产品，其重要中间体己二腈的生产工艺长期掌握在三大外资厂商英威达、奥升德以及索尔维手中，合计市占率超过90%。
当下全球相对较为主流的生产工艺为丁二烯直接氰化法，与丙烯腈电解法相比，该生产工艺较为节能，降低了电力消耗量，从而在成本更具竞争优势。丁二烯直接氰化法的反应原理分为一级氢氰化、异构化和二级氢氰化三步，反应原理如图5所示，第一步将丁二烯（C4H6）、氢氰酸（HCN）、溶剂以及催化剂放入反应器中进行一级氰化反应，反应得到3-戊烯腈（3-PN）和2-甲基-3-丁烯腈（2M3BN），2M3BN在催化剂作用下可以异构化为3-PN，3-PN再异构化生成己二腈前体4-戊烯（4-PN），4-PN与HCN发生二级氰化反应得到己二腈成品。丁二烯法流程工艺看似较为复杂，但由于不涉及电解，原料工艺流程较短，因此投资较少，原料成本低，且产品收率较好，分离相对较为简单，因此产品质量较好，是目前最好的工艺路线。
文章内容来源英威达，图片来源：英威达，转载平台：英威达，责任编辑胡静，审核人：李峥#流程工业新闻#
AEB功能介绍
AEB是自动紧急制动系统的简称，顾名思义，AEB就是当您的车辆监测到您的驾驶行为可能导致您与前方的障碍物发生碰撞时，自动控制车辆以制动方式避免碰撞，简单的说，就和您学车时的驾校教练一样，在您即将碰撞时猛地帮您踩一脚刹车，这么一说，是不是很容易理解啊
自动紧急制动
系统判断有危险发生时将会采取以下方式辅助驾驶员：
1. 预测性碰撞报警
当车速达到30km/h及以上时，系统认为有潜在碰撞风险，将通过报警声音，组合仪表界面报警图片等方式提示驾驶员有潜在风险。
2. 紧急制动辅助
当车速大于4km/h及以上时，如危险情况发生，但是驾驶员当前制动力过小，系统会辅助驾驶员增大制动力来避免或减轻碰撞。
3. 自动紧急制动
当危险情况发生，而驾驶员没有进行有效制动时，系统会适时介入，进行自动紧急制动，来避免或减轻碰撞。自动紧急制动zui多可减少50km/h的速度。
行人自动紧急制动
行人自动紧急制动系统是为了避免或减轻自车与本车道内穿越或静止的行人碰撞，但该功能必须建立在摄像头能观察到行人的前提下才能够触发。
行人预报警功能在探测到有碰撞风险时会通过声音及图片提醒驾驶员及时做出反应，降低碰撞风险。
（注：该功能的工作车速为4-70km/h）
AEB做为一名隐形的安全行车教练，与其他智能驾驶功能不同的是，其他智能驾驶功能往往由驾驶员手动开启，AEB功能则不同，他会在驾驶员的每一个驾驶循环自动开启，默默工作于后台，只有在驾驶员与成员有危险时，才会挺身而出，确保车辆安全后，默默地说：“叫我雷锋就好。“事了拂衣去，深藏功与名。
AEB是自动紧急制动系统的简称，顾名思义，AEB就是当您的车辆监测到您的驾驶行为可能导致您与前方的障碍物发生碰撞时，自动控制车辆以制动方式避免碰撞，简单的说，就和您学车时的驾校教练一样，在您即将碰撞时猛地帮您踩一脚刹车，这么一说，是不是很容易理解啊
自动紧急制动
系统判断有危险发生时将会采取以下方式辅助驾驶员：
1. 预测性碰撞报警
当车速达到30km/h及以上时，系统认为有潜在碰撞风险，将通过报警声音，组合仪表界面报警图片等方式提示驾驶员有潜在风险。
2. 紧急制动辅助
当车速大于4km/h及以上时，如危险情况发生，但是驾驶员当前制动力过小，系统会辅助驾驶员增大制动力来避免或减轻碰撞。
3. 自动紧急制动
当危险情况发生，而驾驶员没有进行有效制动时，系统会适时介入，进行自动紧急制动，来避免或减轻碰撞。自动紧急制动zui多可减少50km/h的速度。
行人自动紧急制动
行人自动紧急制动系统是为了避免或减轻自车与本车道内穿越或静止的行人碰撞，但该功能必须建立在摄像头能观察到行人的前提下才能够触发。
行人预报警功能在探测到有碰撞风险时会通过声音及图片提醒驾驶员及时做出反应，降低碰撞风险。
（注：该功能的工作车速为4-70km/h）
AEB做为一名隐形的安全行车教练，与其他智能驾驶功能不同的是，其他智能驾驶功能往往由驾驶员手动开启，AEB功能则不同，他会在驾驶员的每一个驾驶循环自动开启，默默工作于后台，只有在驾驶员与成员有危险时，才会挺身而出，确保车辆安全后，默默地说：“叫我雷锋就好。“事了拂衣去，深藏功与名。
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