【且晴且珍惜，寒潮速冻即将开启】
#海风‮天说‬气©# 根据最新气象资料分析，南京今天云系逐渐增多，多云转阴为主，明天受冷暖气流共同影响。阴有中雨，局部可达大雨，不过这两天在暖气团的控制下，最高气温仍然在20℃上下，早晨最低气温13℃左右，预计明天夜间开始，随着冷空气主体南下，雨势有所减小，气温会呈现直线“跳水”趋势，并伴有强劲的偏北大风，届时白天最高气温只有12℃，最低气温跌至只有6℃，随后几天气温将继续下跌，甚至可能跌破冰点，偏暖的格局将彻底被逆转，气温由偏高转为偏低的状态，提醒大家做好防寒防风措施，谨防感冒！#南京天气# https://t.cn/A6q3rIg5

清早看到的云确实是荚状云，晚上查了一下看到这篇1980年的老文章，文字优美解释清晰：

“荚状云最容易出现在山地的背风坡区。 如图所示， 潮湿气流越过山顶， 被迫抬升在A点形成云，在背风坡空气下沉增温，在B点水滴蒸发而消失。故云滴虽在A点不断生成，而在B点却不断消散。 一单个云粒的生命只限于风带着它从云的一端到另一端这段较短时间。若一块水平尺度为5公里的荚状云， 在风速7米/秒的情况下， 其云滴从A点生成到B点消失只有十二分钟的时间。 尺度更小的荚状云其云滴生命则不过几分钟。荚状云的云滴常常微小而均匀，这也是荚状云常带有美丽光彩的原因。”

“山地荚状云其内部通过迎风面的凝结和背风面的蒸发，不断地进行着新陈代谢，以维持外观上的常定状态。因此，荚状云位置少变， 即使是在强风情况下，也有固定的位置。它们常平行地排列于山脉上空， 清楚地表现了在气流中的波形扰动。”

“F·H路特兰对筒单的山区扰动形成的荚状云作过一些统计，认为它们的水平尺度可达十公里， 垂直厚度有时达一公里， 扰动速度可达每秒一米， 云粒的生命时间约十分钟。”

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学到一个专有名词：云粒。

我们所见的这团美丽云朵，原来是无数云粒在前赴后继地经过它，每一个云粒只有数分钟时间以云粒的状态存在，但是却让我们能够看到这团稳定的云，即使风速很大，它也能保持住自己的形状，从容悠闲莅临于蓝天之上。看上去似乎经过打磨一样的光滑边缘，正是来自无数云粒的维护，就像工蜂维护它们的蜂巢。

而我们之所以能看到这样独特的云，不仅仅因为潮湿气流，还因为有山的存在，是因为西山横亘在那里，守卫着我们的城市，即使我们幽闭居家，还依然能够看到如此壮美的景象。

文献：
苏茂,1980.荚状云[J].气象,6(4):40-41.

【团雾突袭高速 武汉高管交警全力保驾护航】#武汉交警微视角#

11月26日凌晨，高管大队根据气象部门发布的大雾预警信息，迅速启动恶劣天气应急预案，全辖区全路段施行“线上+线下”巡查模式，加强视频巡查和路面巡逻，随时掌握辖区起雾情况。

凌晨3时05分，三中队民警吴邦、四中队民警衡光涛巡逻时发现四环线北湖至武湖、梁子湖部分道路出现团雾天气，能见度已不足100米，两人迅速上报大队指挥室。大队指挥室经向上级汇报请示后，迅速协调辖区北湖、武湖、梁子湖、中法城收费站关闭高速公路入口。同时安排警力在团雾两端警戒提醒，并加派警力在辖区不间断巡逻喊话提示，请过往车辆行经雾区时开启雾灯、双闪，保持车距、减速慢行，听从交警指挥，就近驶入服务区或驶离高速。

11点30分许，浓雾渐散，北湖、武湖、梁子湖、中法城收费站解除临时交通管制，交通秩序恢复正常。高管大队以雾为令，出动警力40余人次，警车20余台次，疏导分流车辆300余辆次，接受群众报警6起，辖区高速道路未发生交通堵塞及事故。

交警提醒：通行高速公路前，要提前关注天气状况。行驶在高速公路上，如果发现前方有团雾、大雾，应及时开启雾灯、双闪，并逐渐降低车速，就近进入附近服务区暂避或驶出高速。