#神奇的汽车构造##新能源大牛说##汽场全开#
主要关注的新势力车企:
蔚来 2852台,这里三驾马车ET7、ET5和ES7,668好像不太给力了
问界 2473台,新势力老二,随着价格调整后面坐二望一
理想汽车 2224台,L8开始交付一台
零跑 2008台,包含零跑和长江,我把两个数据合并了
合众汽车 1896台,这个周的数据稍微有点少
小鹏 1115台,这个冬天格外寒冷
威马 304 Pass
其他关注
特斯拉 1.1万台,降价不能停啊
埃安 4716台,11月开始冲量了
极氪 2308 台,这个数据单车单周很给力啊
主要关注的新势力车企:
蔚来 2852台,这里三驾马车ET7、ET5和ES7,668好像不太给力了
问界 2473台,新势力老二,随着价格调整后面坐二望一
理想汽车 2224台,L8开始交付一台
零跑 2008台,包含零跑和长江,我把两个数据合并了
合众汽车 1896台,这个周的数据稍微有点少
小鹏 1115台,这个冬天格外寒冷
威马 304 Pass
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特斯拉 1.1万台,降价不能停啊
埃安 4716台,11月开始冲量了
极氪 2308 台,这个数据单车单周很给力啊
Japan
Japan is truly timeless, a place where ancient traditions are fused with modern life as if it were the most natural thing in the world.
下车就感动!日本绝景车站,太美!(1)#日本国家旅游局#
秋季正是出游好时光。在搭乘列车出行时,不妨关注下日本绝景车站~有的甚至吸引人们专程赶来打卡。以下这些车站,非常值得加入行程清单!
01/奥大井湖上站/
地址:静冈县榛原郡川根本町千头
地势险峻的坝谷之中、呈U型的湖面之上,一座红色的铁道桥“奥大井彩虹桥”横跨山谷两岸,其中心部位正经过突出的峡谷之上,其间设置的车站即是奥大井湖上站。
作为大井川铁道井川线上的一站,奥大井湖上站以其独特的地理位置和四周壮阔秀丽的风光成为日本屈指可数的秘境车站,也是为数不多的湖上车站之一。奥大井则是指静冈县的北部、流入骏河湾的大井川之上游地区,这里风光旖旎,氛围幽静。
桥面一侧设置有人行步道,可以沿着步道漫步湖上,欣赏四周美景。此外,在井川线上行驶的“南阿尔卑斯阿布特线”是日本唯一现役行驶的齿轨式列车,非常少见,在湖上站就可以搭乘这部列车。附近还有寸又峡“梦之吊桥”绝景,搭乘井川线再换乘巴士,可以到访这一名所。
02/下滩站/
地址:爱媛县伊予市双海町大久保
被誉为“日本离海最近的无人车站”,下滩站是名符其实的爆款打卡地,它位于JR四国予赞线上,曾数次登上JR青春18的海报。从爱媛县松山站搭乘JR普通列车,一个小时就能到达。
一出站,看到的就是一望无际、阳光下仿佛在闪闪发光的濑户内海,美到无法用语言形容,不需要任何滤镜就能拍出绝美照片!这里没有铁道站员,也没有闸机,只有简易的站舍和站台,但是更能衬托出濑户内的幽静与美丽。
沿着海边散步,还可以发现一段沉入海底的废弃铁轨,在湛蓝海水的轻拂下,显得神秘而又具有年代感,引发无限遐思。
03/雨晴站/
地址:富山县高冈市涩谷105
位于JR西日本冰见线上的雨晴站,不仅有着优美的名称,也是个蕴含了绝景的宝藏车站!下车步行五分钟,视野豁然开朗,呈现在眼前的是极具迫力的山海美景——海浪拍岸、陡峭崖壁上的苍劲青松,在连绵起伏、标高达3000米的立山连峰之衬托下,更显雄奇壮丽。
这里便是位于能登半岛国定公园内的雨晴海岸,入选“日本渚百选”以及“白砂青松百选”。四季风光绮丽,朝阳与落日时分也别有情调。尤其是冬季,白雪皑皑的立山连峰,看上去如同水墨画般隽永。有许多人专程赶来,只为拍上一张连峰掩映下的海岸绝景。
在车站旁坐落着“道之驿·雨晴”,可以品尝富山当地美食,或在展望台欣赏风景。行驶在冰见线上的观光列车“Belles montagnes et mer”,设置有观景坐席,可以一路饱览海岸美景,在雨晴站就可以搭乘哦,记得仅限周末运行。
Japan is truly timeless, a place where ancient traditions are fused with modern life as if it were the most natural thing in the world.
下车就感动!日本绝景车站,太美!(1)#日本国家旅游局#
秋季正是出游好时光。在搭乘列车出行时,不妨关注下日本绝景车站~有的甚至吸引人们专程赶来打卡。以下这些车站,非常值得加入行程清单!
01/奥大井湖上站/
地址:静冈县榛原郡川根本町千头
地势险峻的坝谷之中、呈U型的湖面之上,一座红色的铁道桥“奥大井彩虹桥”横跨山谷两岸,其中心部位正经过突出的峡谷之上,其间设置的车站即是奥大井湖上站。
作为大井川铁道井川线上的一站,奥大井湖上站以其独特的地理位置和四周壮阔秀丽的风光成为日本屈指可数的秘境车站,也是为数不多的湖上车站之一。奥大井则是指静冈县的北部、流入骏河湾的大井川之上游地区,这里风光旖旎,氛围幽静。
桥面一侧设置有人行步道,可以沿着步道漫步湖上,欣赏四周美景。此外,在井川线上行驶的“南阿尔卑斯阿布特线”是日本唯一现役行驶的齿轨式列车,非常少见,在湖上站就可以搭乘这部列车。附近还有寸又峡“梦之吊桥”绝景,搭乘井川线再换乘巴士,可以到访这一名所。
02/下滩站/
地址:爱媛县伊予市双海町大久保
被誉为“日本离海最近的无人车站”,下滩站是名符其实的爆款打卡地,它位于JR四国予赞线上,曾数次登上JR青春18的海报。从爱媛县松山站搭乘JR普通列车,一个小时就能到达。
一出站,看到的就是一望无际、阳光下仿佛在闪闪发光的濑户内海,美到无法用语言形容,不需要任何滤镜就能拍出绝美照片!这里没有铁道站员,也没有闸机,只有简易的站舍和站台,但是更能衬托出濑户内的幽静与美丽。
沿着海边散步,还可以发现一段沉入海底的废弃铁轨,在湛蓝海水的轻拂下,显得神秘而又具有年代感,引发无限遐思。
03/雨晴站/
地址:富山县高冈市涩谷105
位于JR西日本冰见线上的雨晴站,不仅有着优美的名称,也是个蕴含了绝景的宝藏车站!下车步行五分钟,视野豁然开朗,呈现在眼前的是极具迫力的山海美景——海浪拍岸、陡峭崖壁上的苍劲青松,在连绵起伏、标高达3000米的立山连峰之衬托下,更显雄奇壮丽。
这里便是位于能登半岛国定公园内的雨晴海岸,入选“日本渚百选”以及“白砂青松百选”。四季风光绮丽,朝阳与落日时分也别有情调。尤其是冬季,白雪皑皑的立山连峰,看上去如同水墨画般隽永。有许多人专程赶来,只为拍上一张连峰掩映下的海岸绝景。
在车站旁坐落着“道之驿·雨晴”,可以品尝富山当地美食,或在展望台欣赏风景。行驶在冰见线上的观光列车“Belles montagnes et mer”,设置有观景坐席,可以一路饱览海岸美景,在雨晴站就可以搭乘哦,记得仅限周末运行。
#特斯拉降价后又进一步优惠#
特斯拉现车继续优惠8000块,看起来上次大降价之后,订单量应该还是没有达到内部预期,所以继续优惠,刺激订单量。
不
知道特斯拉内部的预期究竟是多少。我猜保底也得是10万辆,因为根据乘联会的数据,去年全年特斯拉在华销量32.07万;目前1-10月,特斯拉在华销量21 8409辆(Model 3 是112173+Model Y是106236),还剩俩月,和去年相差10万辆左右。
今年形势不好,但老板可不跟你讲这个,销量不上涨,至少你得跟我持平吧?所以我觉得特斯拉在今年最后的这两个月,订单目标至少是10万辆。当然,也不排除他们内部有更高的要求。
同时,我还看到有另一个说法,是不是要上新款了,所以老款才会促销的这么厉害?我感觉应该不是,根儿上的原因还是目前销量不达预期。一个很直白的道理,假设要上新款了,但是老款销量一直符合预期,那也没必要降价啊,马斯克也不是做慈善的。真要为产能让步,直接宣布接受新款预定不就得了。
还有一个担忧是,特斯拉为了销量,优惠、车价一降再降,市场上其他车企咋整,尤其是价位和Model 3/Y有重合的那些新能源车?上一波降价之后,跟上的车企少之又少,优惠力度对消费者来说也是可有可无,惊不起什么大的波动,这一波呢?是不是只能眼睁睁看着特斯拉把订单抢走?
我这里特指以下车型:比亚迪海豹、蔚来ET5、小鹏P7、极氪001、大众ID.4、问界M5、小鹏G9、岚图Free、Smart 精灵#1 、日产Ariya
(这些是我认为在各自细分领域,产品力还不错的车,同时价格与特斯拉两款车型也有重合。至于为啥没有理想L7、L8,因为我觉得这两款车太特殊了,属于“买你就不会买我”的两个人群,其实日产Ariya也有点儿这意思)
特斯拉现车继续优惠8000块,看起来上次大降价之后,订单量应该还是没有达到内部预期,所以继续优惠,刺激订单量。
不
知道特斯拉内部的预期究竟是多少。我猜保底也得是10万辆,因为根据乘联会的数据,去年全年特斯拉在华销量32.07万;目前1-10月,特斯拉在华销量21 8409辆(Model 3 是112173+Model Y是106236),还剩俩月,和去年相差10万辆左右。
今年形势不好,但老板可不跟你讲这个,销量不上涨,至少你得跟我持平吧?所以我觉得特斯拉在今年最后的这两个月,订单目标至少是10万辆。当然,也不排除他们内部有更高的要求。
同时,我还看到有另一个说法,是不是要上新款了,所以老款才会促销的这么厉害?我感觉应该不是,根儿上的原因还是目前销量不达预期。一个很直白的道理,假设要上新款了,但是老款销量一直符合预期,那也没必要降价啊,马斯克也不是做慈善的。真要为产能让步,直接宣布接受新款预定不就得了。
还有一个担忧是,特斯拉为了销量,优惠、车价一降再降,市场上其他车企咋整,尤其是价位和Model 3/Y有重合的那些新能源车?上一波降价之后,跟上的车企少之又少,优惠力度对消费者来说也是可有可无,惊不起什么大的波动,这一波呢?是不是只能眼睁睁看着特斯拉把订单抢走?
我这里特指以下车型:比亚迪海豹、蔚来ET5、小鹏P7、极氪001、大众ID.4、问界M5、小鹏G9、岚图Free、Smart 精灵#1 、日产Ariya
(这些是我认为在各自细分领域,产品力还不错的车,同时价格与特斯拉两款车型也有重合。至于为啥没有理想L7、L8,因为我觉得这两款车太特殊了,属于“买你就不会买我”的两个人群,其实日产Ariya也有点儿这意思)
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