【应对“烟花",合肥轨道这样部署】
根据《合肥市防汛抗旱应急预案》规定,市防指决定于7月23日20时启动防汛防台风Ⅳ级应急响应。记者从市轨道交通集团获悉,为进一步做好台风防御工作,严防灾害性天气次生灾害发生,合肥轨道各在建工程、线网各车站快速反应、全体动员,全面落实防汛防台风各项工作,保障在建工程、线网运营安全平稳。
线网各站加强灾害天气应对防范
为保障乘客安全,合肥轨道交通线网各车站抓实抓细灾害天气应对防范工作。
一是在线网各站做好雷雨天气广播站台提醒,控制中心的信息发布系统对防汛信息进行24小时监控,密切关注汛期天气,接收、发布各类预警信息,同时安排专人24小时值守,并根据天气情况对全线网设备进行巡查,确保应急处置及时、得当。
二是加大管理人员巡查力度,组织对临湖临河车站出入口及低洼易涝点、各场段及变电所积水点及站内渗漏点、在建线路与既有线路连接区域等进行全面巡查,认真检查车站区间各泵站、排水系统运转状态,保证设备设施状态良好及现场情况安全可控。
三是及时排除隐患,针对扶梯、垂梯等关键设施设备位置进行强化排查,及时清扫站内潮湿地面确保安全度汛和正常运营;
四是应急物资落实专人管理,各车站配置好防汛沙袋、彩条布、防洪挡板、潜水泵、防滑垫等各种应急物资,保障线网车站安全运营。
五是持续开展多轮应急演练,利用早班会等多种形式抽问相关知识,以提高一线人员防汛、防台风知识及防汛业务能力为重点,增强抢险队伍的实战能力和险情应急处置能力。
各在建工程专人值守
合肥轨道各在建工程严格执行汛期领导带班制度和值班制度,全面落实防汛防台风各项工作。
一是安排专人值守,对地势低洼区域、易涝点等重点部位落实一处一岗定人定岗值守,加大汛期值守巡查等应对防范工作;
二是组织参建单位对轨道交通在建工地相关设施隐患深入排查摸排了解,根据天气情况对在建工程工地进行不定时巡查,高空作业、脚手架搭建等涉及到户外施工的,将根据台风影响情况,合理安排施工工序,必要时采取停工措施,做到早预想、早发现、早处理;
三是督促建立完善工地场内外排水系统,基坑等重点区域配备足量物资设备,加强在建轨道交通沿线与市政接驳管网的窨井、雨水篦等巡查工作,保障在建工程安全平稳度汛。
四是加强重点部位和薄弱环节安全防范,对塔吊、龙门吊、临时围挡、简易工棚、活动板房、高支模、脚手架等做好加固除险工作,及时排查基坑边堆土等问题,确保工程安全,避免造成次生灾害。
强化领导责任从严从实督察
防汛防台风期间,合肥轨道严格落实汛期24小时值班和领导带班制度,集团带班领导、领班人员、应急值班人员在岗在位,分(子)公司负责人要在岗指挥,督促严格落实重点区域巡查、值守工作,坚决杜绝脱岗、漏岗现象发生。同时工作期间严肃纪律,严格追责问责,对防汛防台风措施落实不力、迟报、漏报、瞒报灾害等信息造成负面影响或损失的,依规对相关责任单位、责任人员进行问责。
加强宣传提醒提高防范意识
合肥轨道积极响应加强宣传提醒,充分利用轨道线网车站PIS屏、官方微博等媒介及时转发气象预警信息,第一时间告知乘客、从业等人员,便于采取积极防范措施,提高自救互救能力,减少人员伤害和财产损失。
温馨提示
台风来临,合肥轨道温馨提醒广大市民注意防范,密切关注天气情况,减少不必要外出。如遇突发性降雨,请进出车站的乘客一定注意脚下安全,若遇到“小心地滑”的警示标识,请绕开该区域,听从工作人员的指引,安全乘坐地铁。
(记者 王骏超)
根据《合肥市防汛抗旱应急预案》规定,市防指决定于7月23日20时启动防汛防台风Ⅳ级应急响应。记者从市轨道交通集团获悉,为进一步做好台风防御工作,严防灾害性天气次生灾害发生,合肥轨道各在建工程、线网各车站快速反应、全体动员,全面落实防汛防台风各项工作,保障在建工程、线网运营安全平稳。
线网各站加强灾害天气应对防范
为保障乘客安全,合肥轨道交通线网各车站抓实抓细灾害天气应对防范工作。
一是在线网各站做好雷雨天气广播站台提醒,控制中心的信息发布系统对防汛信息进行24小时监控,密切关注汛期天气,接收、发布各类预警信息,同时安排专人24小时值守,并根据天气情况对全线网设备进行巡查,确保应急处置及时、得当。
二是加大管理人员巡查力度,组织对临湖临河车站出入口及低洼易涝点、各场段及变电所积水点及站内渗漏点、在建线路与既有线路连接区域等进行全面巡查,认真检查车站区间各泵站、排水系统运转状态,保证设备设施状态良好及现场情况安全可控。
三是及时排除隐患,针对扶梯、垂梯等关键设施设备位置进行强化排查,及时清扫站内潮湿地面确保安全度汛和正常运营;
四是应急物资落实专人管理,各车站配置好防汛沙袋、彩条布、防洪挡板、潜水泵、防滑垫等各种应急物资,保障线网车站安全运营。
五是持续开展多轮应急演练,利用早班会等多种形式抽问相关知识,以提高一线人员防汛、防台风知识及防汛业务能力为重点,增强抢险队伍的实战能力和险情应急处置能力。
各在建工程专人值守
合肥轨道各在建工程严格执行汛期领导带班制度和值班制度,全面落实防汛防台风各项工作。
一是安排专人值守,对地势低洼区域、易涝点等重点部位落实一处一岗定人定岗值守,加大汛期值守巡查等应对防范工作;
二是组织参建单位对轨道交通在建工地相关设施隐患深入排查摸排了解,根据天气情况对在建工程工地进行不定时巡查,高空作业、脚手架搭建等涉及到户外施工的,将根据台风影响情况,合理安排施工工序,必要时采取停工措施,做到早预想、早发现、早处理;
三是督促建立完善工地场内外排水系统,基坑等重点区域配备足量物资设备,加强在建轨道交通沿线与市政接驳管网的窨井、雨水篦等巡查工作,保障在建工程安全平稳度汛。
四是加强重点部位和薄弱环节安全防范,对塔吊、龙门吊、临时围挡、简易工棚、活动板房、高支模、脚手架等做好加固除险工作,及时排查基坑边堆土等问题,确保工程安全,避免造成次生灾害。
强化领导责任从严从实督察
防汛防台风期间,合肥轨道严格落实汛期24小时值班和领导带班制度,集团带班领导、领班人员、应急值班人员在岗在位,分(子)公司负责人要在岗指挥,督促严格落实重点区域巡查、值守工作,坚决杜绝脱岗、漏岗现象发生。同时工作期间严肃纪律,严格追责问责,对防汛防台风措施落实不力、迟报、漏报、瞒报灾害等信息造成负面影响或损失的,依规对相关责任单位、责任人员进行问责。
加强宣传提醒提高防范意识
合肥轨道积极响应加强宣传提醒,充分利用轨道线网车站PIS屏、官方微博等媒介及时转发气象预警信息,第一时间告知乘客、从业等人员,便于采取积极防范措施,提高自救互救能力,减少人员伤害和财产损失。
温馨提示
台风来临,合肥轨道温馨提醒广大市民注意防范,密切关注天气情况,减少不必要外出。如遇突发性降雨,请进出车站的乘客一定注意脚下安全,若遇到“小心地滑”的警示标识,请绕开该区域,听从工作人员的指引,安全乘坐地铁。
(记者 王骏超)
#cv擎苍[超话]##三十天安利cv擎苍挑战#
Day3入坑契机
[兔子] 去年九月偶然听了《悬空》,觉得法医真的好气质啊!!!然后火速去微博关注了苍(那时候头像还是大脑门上写污皇的大头苍,而且置顶很干脆的不直播,当时就觉得这个大大好不一样哦),在微博还看到豆腐写的辩论赛repo又被疯狂按头安利了一波苍,怀着好奇听了辩论赛果然名不虚传!
[兔子] 又跑去补了好多苍的主役剧,当时十一假期熬夜听完《地尽头》,安安真的演得太动情了呜呜呜。而且很惊喜的是十月初苍居然开始直播了,不敢相信自己的眼睛!那次直播最后还承诺以后会定时直播,当时还怀疑会不会鸽,没想到他真的做到了。十月底黑听了《地尽头》FT就更爱苍宝了!
[兔子] 之后默默听每次直播回放,默默补各种苍的主协役剧,默默补苍参加过的节目,最后在苍的每次口播中实在忍不住加了Q群,但是当时高三空闲很少加上又是资深社恐就一直潜水窥屏。到今年上半年就几乎断网了,只偶尔听听新剧,在苍声音的陪伴下度过了难熬的高三。有苍真好[爱你]
Day3入坑契机
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便携式低流量地下水气囊泵 可洗井 型号:KH055-M29142
谢经理 18910282272
第三方检测都明白,采用贝勒管或潜水泵对地下水采样,VOCs挥发是无法逃脱的宿命,而低流量地下水气囊泵VOCs采样仪解决了这一行业痛点。
采样井口直径5cm~10cm的地下水监测井,常规采样深度60米,要求采样泵直径定小于5cm,以保证泵体能够的下到采水层,同时还得兼备采样无扰动,以确保地下水采样不会挥发损失。常规潜水泵等直径大都在10cm以上,根本不满足HJ1019标准要求和现实要求。因此,洗井过程水资源浪费高。加上泵体震动比较大,对水体扰动很大,挥发损失不可估量。
其实地下水VOCs采样干扰、扰动、挥发损失等问题,用低流量地下水气囊泵VOCs采样仪,通通拿下!
便携式低流量地下水气囊泵,是一种低流速、低扰动式地下水洗井及取样设备,适合于各类,尤其是 VOC 类污染物样品的采集。
气囊泵控制器内置一个小型空压机,提供压缩空气,可满足静水位在 60 米以内的工况要求。若水位深度较深,可以加装落管部件,使更深层的地下水样品进入到气囊泵。 为了确保对地下水的低扰动,气囊泵还可选择泄降探头,当采样过程中地下水水位的沉降过大
时,可以自动停止取样,等待水位的恢复。
参数及配置:
主控制器 工作电压12V 一台
电池 一个,
气用卷轴1个(有色管位气管),
水用卷轴1个(白色四氟管),
采样头1个(含气囊),主体直径4.2CM,长度120CM
循环流量:310ml
小监测井口:5cm
采样深度:60米
气管尺寸:4*6mm
出水管尺寸6*10mm
备用气囊1个,
电源连接线1根,
充电器1个。
一、控制器功能:
采用12V的直流电源
控制器通过定时器组合来控制内置便携式压缩机的启动和关闭时间。当压缩机运行的时候,空气会被打入到井下气囊泵的气囊及外壁内侧空间里。空气会挤压气囊将气囊内的液体挤压出来,而当空气压缩机停止的时候,气囊里的空气会被排出气囊,并且让水样进入到气囊内。
二、泵体功能:
压缩空气
定时打开/关闭,循环交替的挤压泵体内柔性气囊。将水从泵中排出到地表面,然后排出空气。让泵再填充。液体在静压力作用下通过泵体底部的液体入口止回阀进入并充满泵体。充满液体后,当压缩空气进入气囊与泵壳体之间的密封空间,从而挤压气囊,将液体推出到地表面。
在气囊泵控制器的控制下,此循环自动重复。压缩空气不接触样品。气囊泵可有效的避免驱动泵的空气和样品之间的接触。
谢经理 18910282272
第三方检测都明白,采用贝勒管或潜水泵对地下水采样,VOCs挥发是无法逃脱的宿命,而低流量地下水气囊泵VOCs采样仪解决了这一行业痛点。
采样井口直径5cm~10cm的地下水监测井,常规采样深度60米,要求采样泵直径定小于5cm,以保证泵体能够的下到采水层,同时还得兼备采样无扰动,以确保地下水采样不会挥发损失。常规潜水泵等直径大都在10cm以上,根本不满足HJ1019标准要求和现实要求。因此,洗井过程水资源浪费高。加上泵体震动比较大,对水体扰动很大,挥发损失不可估量。
其实地下水VOCs采样干扰、扰动、挥发损失等问题,用低流量地下水气囊泵VOCs采样仪,通通拿下!
便携式低流量地下水气囊泵,是一种低流速、低扰动式地下水洗井及取样设备,适合于各类,尤其是 VOC 类污染物样品的采集。
气囊泵控制器内置一个小型空压机,提供压缩空气,可满足静水位在 60 米以内的工况要求。若水位深度较深,可以加装落管部件,使更深层的地下水样品进入到气囊泵。 为了确保对地下水的低扰动,气囊泵还可选择泄降探头,当采样过程中地下水水位的沉降过大
时,可以自动停止取样,等待水位的恢复。
参数及配置:
主控制器 工作电压12V 一台
电池 一个,
气用卷轴1个(有色管位气管),
水用卷轴1个(白色四氟管),
采样头1个(含气囊),主体直径4.2CM,长度120CM
循环流量:310ml
小监测井口:5cm
采样深度:60米
气管尺寸:4*6mm
出水管尺寸6*10mm
备用气囊1个,
电源连接线1根,
充电器1个。
一、控制器功能:
采用12V的直流电源
控制器通过定时器组合来控制内置便携式压缩机的启动和关闭时间。当压缩机运行的时候,空气会被打入到井下气囊泵的气囊及外壁内侧空间里。空气会挤压气囊将气囊内的液体挤压出来,而当空气压缩机停止的时候,气囊里的空气会被排出气囊,并且让水样进入到气囊内。
二、泵体功能:
压缩空气
定时打开/关闭,循环交替的挤压泵体内柔性气囊。将水从泵中排出到地表面,然后排出空气。让泵再填充。液体在静压力作用下通过泵体底部的液体入口止回阀进入并充满泵体。充满液体后,当压缩空气进入气囊与泵壳体之间的密封空间,从而挤压气囊,将液体推出到地表面。
在气囊泵控制器的控制下,此循环自动重复。压缩空气不接触样品。气囊泵可有效的避免驱动泵的空气和样品之间的接触。
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