今天看到drx晋级，感觉和去年edg夺冠一样，和做梦一样。
时隔很久后再一次听到deft的消息是几个月前的一场lck比赛，那场比赛他卢锡安在人群中闪转腾挪，不但在对面的切入中生存下来还拉满了输出，一己之力用一个明明后期无力的英雄苦苦支撑队伍，可惜最后还是输了。看了评论，很多人指责队伍的中上，说这场比赛就是缩影，他们一整年拖累了deft，DRX现在已经是在跌出s赛的边缘了。
deft已经要去不了世界赛了吗？真是让人唏嘘啊。我当年很喜欢deft，那时想提升自己的游戏水平，看职业选手的OB就是最好的办法，AD位置我最喜欢看的两个人就是微笑和deft，之后顺理成章成为了deft和三星蓝的粉丝，之后粉EDG也有很大一部分原因是deft。不过回想一下，戴先生上一次的意气风发也真的是很久之前的事了吧，在釜山的那一场载入史册的bo5，五个莽夫和四发暴击的羽毛击沉了即将扬帆的银河战舰。后面的故事众所周知，战舰的五分之四一块一块慢慢沉入了大海，只剩五分之一换上了别的船仍在航行，可是还能走多远呢？两年？三年？那时候估计就要因为氧化生锈被丢掉了吧。那天的比赛后，我兴奋的把那场比赛的视频分享到游戏群，和好友们说：戴先生这波真的牛b，他还能C，但是可惜DRX可能进不去世界赛了，明年不知道戴先生还打不打的动。
好在下半段的比赛DRX调整好了状态，拿到了冒泡赛资格，最后甚至战胜了外界一众看好的LSB，真的晋级到了s12，看到现场为deft应援的粉丝热泪盈眶，我也由衷为deft高兴，至少他用自己的表现证明尽管他已经二十六岁了，但依然没有离开世界一流AD的行列。
可就算是进了世界赛，也没人看好DRX，就算他们从TES和ROG两个强敌手里拿下小组第一，但是面对EDG，很多人觉得deft可能要延续他的八强魔咒了，连上天仿佛都在和deft开玩笑，一秒钟让EDG2-0拿到赛点，但是命运差我一秒，我赢命运三局，deft和队友用完美的发挥追平了2942天前自己的最好成绩，看到他蹲在地上流泪，身为EDG粉丝，我的眼眶也不禁发酸，这么多年的坚持，这么多年的努力，就是为了追上当年的自己，我想他心中的不甘应该释怀了吧。
今天，DRX真的淘汰了一年都没有战胜过的GENG，deft真的在职业生涯的暮年达成了自己的最好成绩，今天的他在采访时格外平静，在我这个老粉看来，deft一直是这样一个谦逊且儒雅的人，他对待谁都很礼貌，对待晚辈也很照顾，也从来不会因为平时游戏谁没打好或者谁的言论而发脾气，会告诉求助他水平不够还想打职业的人人生不要让别人替你做选择，他说自己很感激中国粉丝，为自己在中国时表达思乡之情这种不职业的行为感到抱歉，会为没有为EDG带来好成绩而对不起EDG粉丝，他也会对老队友获得的成绩而诚挚献上祝福并来激励自己，明明有很多女粉却没有一点负面新闻，明明腰伤不得不每打完一把就要站起来运动也要继续坚持训练
管泽元今天说，究竟怎么样的结局才能配得上这一路的颠沛流离，deft毫无疑问是天才选手，但是命运总不能眷顾所有人，每次命运的戏弄deft总是报以更多的努力，就像今年的s赛主题一样，deft他真的在坚持追逐着他的星星。
赫奎啊，或许这个结局真的已经很好了，但也许能更好呢，这最后一舞，你要带着三星十子的荣耀，带着所有人的期盼，用最完美的姿态跳完啊。
赫奎啊！加油啊！
时隔很久后再一次听到deft的消息是几个月前的一场lck比赛，那场比赛他卢锡安在人群中闪转腾挪，不但在对面的切入中生存下来还拉满了输出，一己之力用一个明明后期无力的英雄苦苦支撑队伍，可惜最后还是输了。看了评论，很多人指责队伍的中上，说这场比赛就是缩影，他们一整年拖累了deft，DRX现在已经是在跌出s赛的边缘了。
deft已经要去不了世界赛了吗？真是让人唏嘘啊。我当年很喜欢deft，那时想提升自己的游戏水平，看职业选手的OB就是最好的办法，AD位置我最喜欢看的两个人就是微笑和deft，之后顺理成章成为了deft和三星蓝的粉丝，之后粉EDG也有很大一部分原因是deft。不过回想一下，戴先生上一次的意气风发也真的是很久之前的事了吧，在釜山的那一场载入史册的bo5，五个莽夫和四发暴击的羽毛击沉了即将扬帆的银河战舰。后面的故事众所周知，战舰的五分之四一块一块慢慢沉入了大海，只剩五分之一换上了别的船仍在航行，可是还能走多远呢？两年？三年？那时候估计就要因为氧化生锈被丢掉了吧。那天的比赛后，我兴奋的把那场比赛的视频分享到游戏群，和好友们说：戴先生这波真的牛b，他还能C，但是可惜DRX可能进不去世界赛了，明年不知道戴先生还打不打的动。
好在下半段的比赛DRX调整好了状态，拿到了冒泡赛资格，最后甚至战胜了外界一众看好的LSB，真的晋级到了s12，看到现场为deft应援的粉丝热泪盈眶，我也由衷为deft高兴，至少他用自己的表现证明尽管他已经二十六岁了，但依然没有离开世界一流AD的行列。
可就算是进了世界赛，也没人看好DRX，就算他们从TES和ROG两个强敌手里拿下小组第一，但是面对EDG，很多人觉得deft可能要延续他的八强魔咒了，连上天仿佛都在和deft开玩笑，一秒钟让EDG2-0拿到赛点，但是命运差我一秒，我赢命运三局，deft和队友用完美的发挥追平了2942天前自己的最好成绩，看到他蹲在地上流泪，身为EDG粉丝，我的眼眶也不禁发酸，这么多年的坚持，这么多年的努力，就是为了追上当年的自己，我想他心中的不甘应该释怀了吧。
今天，DRX真的淘汰了一年都没有战胜过的GENG，deft真的在职业生涯的暮年达成了自己的最好成绩，今天的他在采访时格外平静，在我这个老粉看来，deft一直是这样一个谦逊且儒雅的人，他对待谁都很礼貌，对待晚辈也很照顾，也从来不会因为平时游戏谁没打好或者谁的言论而发脾气，会告诉求助他水平不够还想打职业的人人生不要让别人替你做选择，他说自己很感激中国粉丝，为自己在中国时表达思乡之情这种不职业的行为感到抱歉，会为没有为EDG带来好成绩而对不起EDG粉丝，他也会对老队友获得的成绩而诚挚献上祝福并来激励自己，明明有很多女粉却没有一点负面新闻，明明腰伤不得不每打完一把就要站起来运动也要继续坚持训练
管泽元今天说，究竟怎么样的结局才能配得上这一路的颠沛流离，deft毫无疑问是天才选手，但是命运总不能眷顾所有人，每次命运的戏弄deft总是报以更多的努力，就像今年的s赛主题一样，deft他真的在坚持追逐着他的星星。
赫奎啊，或许这个结局真的已经很好了，但也许能更好呢，这最后一舞，你要带着三星十子的荣耀，带着所有人的期盼，用最完美的姿态跳完啊。
赫奎啊！加油啊！
【听堂热评｜国际航班持续回暖，让“天价机票”无处容身】
10月30日起，民航冬春航季开启。民航局宣布增加国际航班数量每周至840班，相比今年年初增长约106%，中国民航国际航班持续回暖。
自新冠疫情发生以来，国际航班骤减产生了深刻而广泛的影响。2021年10月，民航局官网发布通告明确，国际航班换季继续严格落实疫情防控和运输保障相关要求，客运航班量维持在疫情前的2.2%。不可否认，当时大面积的国际航班取消，是坚持“外防输入、内防反弹”总策略的必要手段，它有效控制了我国新冠肺炎境外输入病例数目，大大减缓了我国防疫工作的压力。但与此同时，它带来的负面影响也不容忽视。其中影响最大、最突出的，便是回国“天价机票”现象。
去年年末，一张土耳其航空自伊斯坦布尔飞往广州的价格表被多位机票代理转发，其单程赴华经济舱售卖的价格最高突破了20万元，商务舱更是突破25万元。而在疫情前的2019年，乘坐土航从伦敦到上海，往返两段航程的商务舱只需要1.3万元就能买到。事件一经媒体报道迅速引发热议，不少网友纷纷表示自己或多或少地受到过“天价机票”的困扰。出国难，回国更难。在不断高企的机票价格面前，许多身处境外的国人，尤其是尚未经济独立的留学生，只好推迟归期，回国的梦想变得遥不可及。然而，浓浓亲情和思乡之情无时不刻在撕扯着海外游子的心。而对于商务人士来说，高昂的票价明显推高了企业的运营成本，长期的线上交流也不利于高效办公洽谈。因此，我们迫切期待一个开放、便利的环境，让国人能够买得起票、回得起家。
在国际航班大面积被熔断的背景之下，回国机票供不应求、一路高企成为必然趋势。如今，新航季国际航班逐步恢复，将对“天价机票”起到“釜底抽薪”的作用，预计机票价格将大幅回落，对旅客出入境和国际商务往来有极大的促进作用。
据报道，多个第三方出行平台数据显示，10月以来整体国际机票价格下降两至三成，部分国际航线票价直降80%。目前成都飞往欧洲、北美航线的机票价格已回落至正常区间，仅为数千元，而此前这些航线的机票价格动辄数万元起步，甚至能炒上十几万元。由此看出，随着国际航班的持续回暖，实实在在拉低了国际机票的价格，“天价机票”现象已成“明日黄花”。这将使中国在做好境外人员入境隔离措施的前提下，对外开放的大门打得更开，加强国际交流之路变得更通畅、更便利。（听堂FM-成都经济广播评论员 苏川）
10月30日起，民航冬春航季开启。民航局宣布增加国际航班数量每周至840班，相比今年年初增长约106%，中国民航国际航班持续回暖。
自新冠疫情发生以来，国际航班骤减产生了深刻而广泛的影响。2021年10月，民航局官网发布通告明确，国际航班换季继续严格落实疫情防控和运输保障相关要求，客运航班量维持在疫情前的2.2%。不可否认，当时大面积的国际航班取消，是坚持“外防输入、内防反弹”总策略的必要手段，它有效控制了我国新冠肺炎境外输入病例数目，大大减缓了我国防疫工作的压力。但与此同时，它带来的负面影响也不容忽视。其中影响最大、最突出的，便是回国“天价机票”现象。
去年年末，一张土耳其航空自伊斯坦布尔飞往广州的价格表被多位机票代理转发，其单程赴华经济舱售卖的价格最高突破了20万元，商务舱更是突破25万元。而在疫情前的2019年，乘坐土航从伦敦到上海，往返两段航程的商务舱只需要1.3万元就能买到。事件一经媒体报道迅速引发热议，不少网友纷纷表示自己或多或少地受到过“天价机票”的困扰。出国难，回国更难。在不断高企的机票价格面前，许多身处境外的国人，尤其是尚未经济独立的留学生，只好推迟归期，回国的梦想变得遥不可及。然而，浓浓亲情和思乡之情无时不刻在撕扯着海外游子的心。而对于商务人士来说，高昂的票价明显推高了企业的运营成本，长期的线上交流也不利于高效办公洽谈。因此，我们迫切期待一个开放、便利的环境，让国人能够买得起票、回得起家。
在国际航班大面积被熔断的背景之下，回国机票供不应求、一路高企成为必然趋势。如今，新航季国际航班逐步恢复，将对“天价机票”起到“釜底抽薪”的作用，预计机票价格将大幅回落，对旅客出入境和国际商务往来有极大的促进作用。
据报道，多个第三方出行平台数据显示，10月以来整体国际机票价格下降两至三成，部分国际航线票价直降80%。目前成都飞往欧洲、北美航线的机票价格已回落至正常区间，仅为数千元，而此前这些航线的机票价格动辄数万元起步，甚至能炒上十几万元。由此看出，随着国际航班的持续回暖，实实在在拉低了国际机票的价格，“天价机票”现象已成“明日黄花”。这将使中国在做好境外人员入境隔离措施的前提下，对外开放的大门打得更开，加强国际交流之路变得更通畅、更便利。（听堂FM-成都经济广播评论员 苏川）
【听堂热评｜国际航班持续回暖，让“天价机票”无处容身】10月30日起，民航冬春航季开启。民航局宣布增加国际航班数量每周至840班，相比今年年初增长约106%，中国民航国际航班持续回暖。
自新冠疫情发生以来，国际航班骤减产生了深刻而广泛的影响。2021年10月，民航局官网发布通告明确，国际航班换季继续严格落实疫情防控和运输保障相关要求，客运航班量维持在疫情前的2.2%。不可否认，当时大面积的国际航班取消，是坚持“外防输入、内防反弹”总策略的必要手段，它有效控制了我国新冠肺炎境外输入病例数目，大大减缓了我国防疫工作的压力。但与此同时，它带来的负面影响也不容忽视。其中影响最大、最突出的，便是回国“天价机票”现象。
去年年末，一张土耳其航空自伊斯坦布尔飞往广州的价格表被多位机票代理转发，其单程赴华经济舱售卖的价格最高突破了20万元，商务舱更是突破25万元。而在疫情前的2019年，乘坐土航从伦敦到上海，往返两段航程的商务舱只需要1.3万元就能买到。事件一经媒体报道迅速引发热议，不少网友纷纷表示自己或多或少地受到过“天价机票”的困扰。出国难，回国更难。在不断高企的机票价格面前，许多身处境外的国人，尤其是尚未经济独立的留学生，只好推迟归期，回国的梦想变得遥不可及。然而，浓浓亲情和思乡之情无时不刻在撕扯着海外游子的心。而对于商务人士来说，高昂的票价明显推高了企业的运营成本，长期的线上交流也不利于高效办公洽谈。因此，我们迫切期待一个开放、便利的环境，让国人能够买得起票、回得起家。
在国际航班大面积被熔断的背景之下，回国机票供不应求、一路高企成为必然趋势。如今，新航季国际航班逐步恢复，将对“天价机票”起到“釜底抽薪”的作用，预计机票价格将大幅回落，对旅客出入境和国际商务往来有极大的促进作用。
据报道，多个第三方出行平台数据显示，10月以来整体国际机票价格下降两至三成，部分国际航线票价直降80%。目前成都飞往欧洲、北美航线的机票价格已回落至正常区间，仅为数千元，而此前这些航线的机票价格动辄数万元起步，甚至能炒上十几万元。由此看出，随着国际航班的持续回暖，实实在在拉低了国际机票的价格，“天价机票”现象已成“明日黄花”。这将使中国在做好境外人员入境隔离措施的前提下，对外开放的大门打得更开，加强国际交流之路变得更通畅、更便利。（听堂FM-成都经济广播评论员 苏川）
自新冠疫情发生以来，国际航班骤减产生了深刻而广泛的影响。2021年10月，民航局官网发布通告明确，国际航班换季继续严格落实疫情防控和运输保障相关要求，客运航班量维持在疫情前的2.2%。不可否认，当时大面积的国际航班取消，是坚持“外防输入、内防反弹”总策略的必要手段，它有效控制了我国新冠肺炎境外输入病例数目，大大减缓了我国防疫工作的压力。但与此同时，它带来的负面影响也不容忽视。其中影响最大、最突出的，便是回国“天价机票”现象。
去年年末，一张土耳其航空自伊斯坦布尔飞往广州的价格表被多位机票代理转发，其单程赴华经济舱售卖的价格最高突破了20万元，商务舱更是突破25万元。而在疫情前的2019年，乘坐土航从伦敦到上海，往返两段航程的商务舱只需要1.3万元就能买到。事件一经媒体报道迅速引发热议，不少网友纷纷表示自己或多或少地受到过“天价机票”的困扰。出国难，回国更难。在不断高企的机票价格面前，许多身处境外的国人，尤其是尚未经济独立的留学生，只好推迟归期，回国的梦想变得遥不可及。然而，浓浓亲情和思乡之情无时不刻在撕扯着海外游子的心。而对于商务人士来说，高昂的票价明显推高了企业的运营成本，长期的线上交流也不利于高效办公洽谈。因此，我们迫切期待一个开放、便利的环境，让国人能够买得起票、回得起家。
在国际航班大面积被熔断的背景之下，回国机票供不应求、一路高企成为必然趋势。如今，新航季国际航班逐步恢复，将对“天价机票”起到“釜底抽薪”的作用，预计机票价格将大幅回落，对旅客出入境和国际商务往来有极大的促进作用。
据报道，多个第三方出行平台数据显示，10月以来整体国际机票价格下降两至三成，部分国际航线票价直降80%。目前成都飞往欧洲、北美航线的机票价格已回落至正常区间，仅为数千元，而此前这些航线的机票价格动辄数万元起步，甚至能炒上十几万元。由此看出，随着国际航班的持续回暖，实实在在拉低了国际机票的价格，“天价机票”现象已成“明日黄花”。这将使中国在做好境外人员入境隔离措施的前提下，对外开放的大门打得更开，加强国际交流之路变得更通畅、更便利。（听堂FM-成都经济广播评论员 苏川）
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