内燃机时代，许多追求性能体验的车主会选择去刷程序，然后动力就能提升一些。

在完全不改装汽车的前提下，通过程序就能获得10%-20%的性能提升，在某些车型上甚至能提升30%。

现在奔驰出手了，官方推出了这个所谓的”性能升级“，用户支付每年1200美元订阅费即可解锁全部性能潜力，升级之后EQ系列不同车型从0加速到60英里/小时的时间可以提高0.8-1.0秒。

不过这个价格策略有点诡异，如果是一口价还算合理，毕竟刷个一阶都要动辄上万RMB了，但是只管一年这事儿多少还是让人有点难受。

新能源时代来了，各种操作也互联网起来了，以后这种事情只会越来越多。

看车分享；星驰运动座椅，驾驶激情让出行更畅快

随着社会的发展，现在的小车都几乎普片性了，满大街的都是私家车，各种各样的车型牌子都有，车嘛，只是一个代步车而已，看自己的经济能力来选择，五菱的车算是亲民了，车型，配置，都不会太差，这几年五菱的发展还是很快的，有目共睹，今天来分享一下最近刚上市的星驰。
外观方面，新车采用了五菱家族式设计，前脸大尺寸的格栅进一步提升前脸的气势，格栅内部搭载了与品牌LOGO呼应的V型设计，同时该车搭配的是五菱银标。此外，灯组与格栅相呼应，融合为一体，提升整车的一致性。
五菱星驰采用了双色的外观配色方案，黑黄的处理也是比较抢眼的一种风格，当然它后续应该还好公开更多的配色方案。在前脸设计上，星驰采用的是一种飞翼式镀铬格栅设计，并采用矩阵式排布，黑色和银色饰条搭配看起来还有一定的立体感。
内饰方面采用了大部分黑色红色的线路设计，同时还能看到车内拥有10.25英寸悬浮式显示屏，具有更强的科技感，还有D型运动方向盘与一体式运动座椅。
新车还将配备五菱的Ling OS灵犀系统，通过之前的体验，这套系统可以实现大部分控车操作，同时响应速度也很快，绝对能和年轻人玩到一起。
与外观相呼应，五菱星驰的内饰同样采用了运动风格的设计，使整车的氛围感更加明快灵动；搭配速度感电音斜纹水转印中饰板、M型律动缝线；D型运动方向盘搭配一体式运动座椅，即刻唤醒用户驾驶激情，让出行更畅快。

#PC早报# 【大众CEO承认车机系统很烂 不仅软件硬件也要改】
11月27日消息，据报道，大众集团新CEO托马斯·谢弗近日接受采访时承认：在Mk8高尔夫和阵容中的大多数其他车型，以及来自Cupra和斯柯达等各种品牌的电动汽车中使用的的MIB3信息娱乐系统出了问题，并承诺在未来两年将持续更新。他解释说，买家和测试人员对它的不满情绪已经非常严重，以至于大众集团董事会介入。