元力觉醒,五星安全!
2022年11月21日,比亚迪元PLUS(海外名称:ATTO 3)获澳大利亚新车安全评鉴协会 (ANCAP)五星安全评级。同是这也是继BYD ATTO 3获得欧洲Euro NCAP五星安全评级后的第二次获评。
澳大利亚新车安全评鉴协会(ANCAP)是汽车界权威的安全认证机构,通过专业且严苛的安全评鉴,为消费者购车提供参考依据。测试内容涵盖成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助技术四部分,最高评价为五星。要达到ANCAP五星安全评级,车辆必须在所有测试中达到最高标准。根据ANCAP的数据,BYD ATTO 3在这方面分别取得了91%、84%、69%和80%的成绩,表现优异。
作为比亚迪首款面向全球市场的新能源乘用车车型,元PLUS的表现无疑是其中可圈可点的。11月初,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑纯电SUV元PLUS(海外名称“ATTO 3)在泰国正式发售,引发了当地消费者通宵排队抢购热潮,网友纷纷感叹:“十年前排队买苹果,十年后排队买比亚迪!”。
根据比亚迪官方公布的销量数据显示,元PLUS十月单月热销27548辆(含出口7130辆),勇夺纯电SUV销量冠军。上市仅仅8个月,元PLUS累销突破13万台,让沉寂已久的A级纯电市场,真正元力觉醒。
元PLUS的热销的核心卖点首先是搭载e平台3.0的“高效、安全、美学、智能”e平台3.0它就像一个技术集合体,搭载了比亚迪自研的八合一电驱系统,将驱动电机、减速器、驱动电机控制器等八大模块集合成一体。与纯电车型相比,减少了电驱系统的体积增大了车内乘坐空间。同样高效的还有标配的“刀片电池”,140kW·h的能量密度远高于市面上其他磷酸铁锂电池产品,在极为严苛的针刺实验中,电池热失控后的“刀片电池”也能保持在30-60℃之间,比三元锂电池更加安全。
其次是还有赖于车辆搭载的驾驶辅助系统提供的全方位安全保障,包括前方碰撞预警系统、智能速度辅助系统、车道保持系统以及自动紧急制动系统,充分展现了比亚迪对品质不懈的追求和对安全严苛的把控。
电动车最大的豪华是安全。相信通过五星安全评级的比亚迪元PLUS(海外名称:ATTO 3)能让全球消费者真正买得放心、用得安心。
2022年11月21日,比亚迪元PLUS(海外名称:ATTO 3)获澳大利亚新车安全评鉴协会 (ANCAP)五星安全评级。同是这也是继BYD ATTO 3获得欧洲Euro NCAP五星安全评级后的第二次获评。
澳大利亚新车安全评鉴协会(ANCAP)是汽车界权威的安全认证机构,通过专业且严苛的安全评鉴,为消费者购车提供参考依据。测试内容涵盖成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助技术四部分,最高评价为五星。要达到ANCAP五星安全评级,车辆必须在所有测试中达到最高标准。根据ANCAP的数据,BYD ATTO 3在这方面分别取得了91%、84%、69%和80%的成绩,表现优异。
作为比亚迪首款面向全球市场的新能源乘用车车型,元PLUS的表现无疑是其中可圈可点的。11月初,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑纯电SUV元PLUS(海外名称“ATTO 3)在泰国正式发售,引发了当地消费者通宵排队抢购热潮,网友纷纷感叹:“十年前排队买苹果,十年后排队买比亚迪!”。
根据比亚迪官方公布的销量数据显示,元PLUS十月单月热销27548辆(含出口7130辆),勇夺纯电SUV销量冠军。上市仅仅8个月,元PLUS累销突破13万台,让沉寂已久的A级纯电市场,真正元力觉醒。
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其次是还有赖于车辆搭载的驾驶辅助系统提供的全方位安全保障,包括前方碰撞预警系统、智能速度辅助系统、车道保持系统以及自动紧急制动系统,充分展现了比亚迪对品质不懈的追求和对安全严苛的把控。
电动车最大的豪华是安全。相信通过五星安全评级的比亚迪元PLUS(海外名称:ATTO 3)能让全球消费者真正买得放心、用得安心。
名爵MG5真的值得入手吗?配置怎么样?
很潮很运动,如果需要一款“潮跑”的话,名爵5一定是一个不错的选择!
名爵5装备了MG Safety Fast全时安全辅助系统,包括ACC自适应巡航、LDP车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、SAS车速辅助系统等功能,能够在一定程度上帮助驾驶者提升行车安全。
#名爵5# #买车用清单# #汽车# #豪车超跑#
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【楼兰洞察】出海企业该怎样延长新消费品牌在海外市场上的生命周期?
“自带网感”的国内品牌要有出海自信
中国拥有全世界最多的网民,最丰富的网络生活,这就是品牌大型的营销练兵场。在流量分配、爆款内容、网络促销等方面的掌控力已经成为中国新消费品牌与生俱来的基因,国内电商方面的玩法也已登峰造极:跨店满减、分享裂变、预付立减花样百出。
中国品牌在国内市场摸爬滚打之后早已自带网感,拥有着全世界最强的网络营销能力,所以在进入海外市场时,尽可以大胆一些,利用已有的经验和玩法让海外竞品“措手不及”,实现弯道超车。
变“平替”为“品替”
新消费品牌先前在借助渠道红利开创新机时,用低价烧钱吸引客户,烧出了赛道,但也烧没了壁垒,导致拉来的消费者忠诚度极低。“平价替代”看似是对产品性价比的信任,却也说明产品不能完全取代原品牌在消费者心中的位置。
所以,在后期的长期经营中,出海品牌应该输出新一代价值观、消费观、社会观,建立品牌做的是人的价值,而不是流量的算术。
品牌创新可以瞄准海外趣味市场
以盲盒为首的新奇潮玩概念在国内高度内卷,殊不知这在海外还是一片蓝海,更多样化的功能,更有趣的产品设计或将成为出海利器,吸引重视体验感和各类概念主义等附加价值的海外消费者。以“国潮”概念为例,如果有国内IP能以趣味的出海方式表达出中国概念,不仅可以收获遍布全球的华人的关注,也将润物无声地将独一无二的国货概念传递给海外消费者,多次登录巴黎时装周的李宁就是一个经典案例。
关于造新
造新营销,致力于解决品牌问题的代理公司。坐标国内,洞察品牌的最新需求;深耕海外,触达世界各地的消费市场。为企业量身定制完整的营销方案并落地实行,帮助企业实现可持续发展。
“自带网感”的国内品牌要有出海自信
中国拥有全世界最多的网民,最丰富的网络生活,这就是品牌大型的营销练兵场。在流量分配、爆款内容、网络促销等方面的掌控力已经成为中国新消费品牌与生俱来的基因,国内电商方面的玩法也已登峰造极:跨店满减、分享裂变、预付立减花样百出。
中国品牌在国内市场摸爬滚打之后早已自带网感,拥有着全世界最强的网络营销能力,所以在进入海外市场时,尽可以大胆一些,利用已有的经验和玩法让海外竞品“措手不及”,实现弯道超车。
变“平替”为“品替”
新消费品牌先前在借助渠道红利开创新机时,用低价烧钱吸引客户,烧出了赛道,但也烧没了壁垒,导致拉来的消费者忠诚度极低。“平价替代”看似是对产品性价比的信任,却也说明产品不能完全取代原品牌在消费者心中的位置。
所以,在后期的长期经营中,出海品牌应该输出新一代价值观、消费观、社会观,建立品牌做的是人的价值,而不是流量的算术。
品牌创新可以瞄准海外趣味市场
以盲盒为首的新奇潮玩概念在国内高度内卷,殊不知这在海外还是一片蓝海,更多样化的功能,更有趣的产品设计或将成为出海利器,吸引重视体验感和各类概念主义等附加价值的海外消费者。以“国潮”概念为例,如果有国内IP能以趣味的出海方式表达出中国概念,不仅可以收获遍布全球的华人的关注,也将润物无声地将独一无二的国货概念传递给海外消费者,多次登录巴黎时装周的李宁就是一个经典案例。
关于造新
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