龚萍华会长的“苦”与“乐”
这几天来，是贵阳市白云区牵手公益协会会长龚萍华最累、最愁、最难、最苦的日子。
9月1号是一个让人难忘的日子，一场可怕的疫情突然来袭，贵阳市一夜之间按下了暂停键，牵手爱心协会义不容辞但又困难重重。
协会全体会员天各一方，要大家放下手中的工作立即集结起来谈何容易！
疫情趋势不可精确预判，协会成员自身防护装备仍未落实，家人的安全更是难以顾及！
如果众会员真的召集起来投入抗疫，上百人的衣食住行怎么解决！
在这样的条件下，白云区牵手公益协会会长龚萍华来不及商量，还是决定一义孤行，立即启动抗疫各项工作。
协会于9月2号按区民政局、区工商联的倡仪，立即组织成员积极参与抗疫战斗。外联副会长陈平安当天即发出紧急通知，感召协会志愿者报名组建了一个30人的应急志愿者小组，为全区的抗疫战斗做好随时参战的准备。组建协会临时指挥部，由会长龚萍华负责总指挥，副会长：陈平安、张黔、代红梅、田如娥负责各街道办事处志愿者人员安排。由于疫情来势凶猛，情况非常严重，为了不出意外及安全，协会的工作安排部署主要前提是就近安排参与，基本上全区各卡点都有我们协会的志愿者，经过短短的数小时准备，各项工作有序展开。
龚家寨街道办事处，由龚萍华、桂刘青负责。
泉湖街道办事处，由代红梅、张黔、秦金艺、田如娥负责。
其他零散的地方分别由副会长：蒲德伟、陈忠会、陈平安、张启忠负责。
各有关企业家迅速到位，各司其职。
当天，就已经有四家赞助商已经有财门一号北京烤鸭白云店等四家企业参与到队伍中来并连续为大家免费提供就餐。
裕龙园土鸡馆南湖郡店江远东老总也于4号为龚西社区提供了150份中餐。
贵州方园汇公司总经理谢小科为泉湖街道办事处赞助了500多件矿泉水和200份中餐早餐。
香辣园云城店老板5号为龚家寨衔道办事处提供了100份中餐
爱心人士毛丹捐款：1000元
中海石化董事长陈德理为协会运输车辆提供免费加油并赞助了一万元爱心款。
金汉集团董事长刘建新为卡点工作人员提供慰问物资和40顶帐篷。泉湖商会会长张建军赞助20顶帐篷。
这几天，也是龚萍华会长最欣慰、最快乐的日子，她感到了协会的力量，她感到了团结的力量，她感到了集体的力量，她感到了正气的力量，她感到了奋斗的力量。
这几天来，是贵阳市白云区牵手公益协会会长龚萍华最累、最愁、最难、最苦的日子。
9月1号是一个让人难忘的日子，一场可怕的疫情突然来袭，贵阳市一夜之间按下了暂停键，牵手爱心协会义不容辞但又困难重重。
协会全体会员天各一方，要大家放下手中的工作立即集结起来谈何容易！
疫情趋势不可精确预判，协会成员自身防护装备仍未落实，家人的安全更是难以顾及！
如果众会员真的召集起来投入抗疫，上百人的衣食住行怎么解决！
在这样的条件下，白云区牵手公益协会会长龚萍华来不及商量，还是决定一义孤行，立即启动抗疫各项工作。
协会于9月2号按区民政局、区工商联的倡仪，立即组织成员积极参与抗疫战斗。外联副会长陈平安当天即发出紧急通知，感召协会志愿者报名组建了一个30人的应急志愿者小组，为全区的抗疫战斗做好随时参战的准备。组建协会临时指挥部，由会长龚萍华负责总指挥，副会长：陈平安、张黔、代红梅、田如娥负责各街道办事处志愿者人员安排。由于疫情来势凶猛，情况非常严重，为了不出意外及安全，协会的工作安排部署主要前提是就近安排参与，基本上全区各卡点都有我们协会的志愿者，经过短短的数小时准备，各项工作有序展开。
龚家寨街道办事处，由龚萍华、桂刘青负责。
泉湖街道办事处，由代红梅、张黔、秦金艺、田如娥负责。
其他零散的地方分别由副会长：蒲德伟、陈忠会、陈平安、张启忠负责。
各有关企业家迅速到位，各司其职。
当天，就已经有四家赞助商已经有财门一号北京烤鸭白云店等四家企业参与到队伍中来并连续为大家免费提供就餐。
裕龙园土鸡馆南湖郡店江远东老总也于4号为龚西社区提供了150份中餐。
贵州方园汇公司总经理谢小科为泉湖街道办事处赞助了500多件矿泉水和200份中餐早餐。
香辣园云城店老板5号为龚家寨衔道办事处提供了100份中餐
爱心人士毛丹捐款：1000元
中海石化董事长陈德理为协会运输车辆提供免费加油并赞助了一万元爱心款。
金汉集团董事长刘建新为卡点工作人员提供慰问物资和40顶帐篷。泉湖商会会长张建军赞助20顶帐篷。
这几天，也是龚萍华会长最欣慰、最快乐的日子，她感到了协会的力量，她感到了团结的力量，她感到了集体的力量，她感到了正气的力量，她感到了奋斗的力量。
【西安高新区：高质量项目强力带动 丝路科学城由内而外焕发活力】
汽车飞驰在平坦开阔的西太路上，宛如行驶在绿色长廊，道路两侧拔节生长的楼宇，时刻彰显着西安高新区蓬勃向上的发展活力。
经过改造提升的西太路，不仅是西安高新区的南北大动脉，也是丝路科学城的重要发展轴，更是未来大西安国家中心城市的门户和客厅。去年以来，在一批高质量项目的强力带动下，西太路沿线优势产业加速聚集、城市面貌日新月异，丝路科学城由内而外焕发生机。
优势产业加速聚集
在西安高新区的规划中，丝路科学城不仅是未来城市形象的新地标，更是引领和推动西安高新区“聚变”升级、迈向新征程的核心动力，其关键在于产业发展。
奕斯伟是西安高新区近年来聚焦光电子信息产业“延链补链强链”引进的一家高科技企业，是目前国内极少能够量产大尺寸硅片的半导体材料企业，工艺技术已达到全球第一梯队水平。奕斯伟的到来，进一步填补了西安高新区在材料设备领域的短板，推动半导体及集成电路（IC）产业形成了集“材料设备—IC设计—IC制造—IC封测”于一体的完整产业链。
目前，奕斯伟在西安高新区投资建设的集成电路产业基地、硅产业基地一期项目已经投用，产能正在快速爬坡中。现场工作人员告诉记者，目前，奕斯伟硅片在西安高新区的月产能达30万片，年底将达35万片，待硅产业基地二期满产后，月产能将达100万片，企业实力将进一步提升。
与奕斯伟同处于光电子信息产业链前端的还有唐晶量子，但与奕斯伟不同，唐晶量子是西安高新区自主培育的一家硬科技企业。成立5年来，该企业借助前期技术积累，通过不断攻坚克难，已经成为国内首个具备量产能力的VESCEL外延代工厂商。
“化合物半导体外延片是光芯片的上游材料，具有高技术壁垒和复杂的工艺流程，占据了光子产业链的制高点，是国内光子产业链中的薄弱环节，仍然处于被‘卡脖子’的状态。”唐晶量子董事长龚平介绍说，目前，唐晶量子在西安高新区投资建设的化合物半导体外延片研发和生产项目，将主要生产砷化镓基VCSEL等半导体材料设备，项目一期将于2023年建成投用，届时，将实现化合物半导体外延片的自主生产，为陕西省光子产业发展起到领头作用，对产业链的发展提供核心材料保障。
光电子信息产业是西安高新区产业规模最大、产值最高的优势主导产业，也是丝路科学城产业布局的重点。除了奕斯伟、唐晶量子，在丝路科学城，还有莱特光电OLED终端材料研发及产业化项目、先进光子器件工程创新平台项目、硬科技企业社区二期项目、中兴通讯（西安）智能终端研发生产基地项目等一批光电子信息产业项目都在加速建设中，未来，随着这些项目的竣工投产，西安高新区在光电子信息产业领域的优势将进一步凸显。
值得一提的是，记者在丝路科学城走访中看到，除了大量的光电子信息产业项目，丝路科学城的产业布局紧紧围绕“55611”产业体系展开。立德红外智能光电研发产业化基地、华海数字医疗产业化生产基地、通合科技西北研发生产基地、中熔智能电气产业基地综合建设等生物医药、智能制造领域的项目均在大力推进中，这些项目的建设不仅夯实了西安高新区的产业根基，也为丝路科学城建设装上了“内胆”，提供了强劲动能。
城市面貌日新月异
2021年6月，在丝路科学城规划发布之初，西安高新区就定下了“一年见雏形、三年出形象、五年成规模、十年立新城”的建设目标。如今，“一年见雏形”在中央创新区已经率先实现。
位于中央创新区北部的西安国际康复医学中心是西安高新区做好医疗保障、增进民生福祉的重要项目，对加速完善“区——镇街——社区”三级医疗体系具有强力带动作用。该项建设内容包括康复医学中心主楼、科研楼、体检中心及相关配套设施，内设9个专业康复中心和1个综合康复中心。
目前，西安国际康复医学中心建筑主体已经完工，设备安装进度达到80%，将于今年年底正式开诊。届时，区内外群众将能享受到百余项以现代技术和传统手段相结合的康复治疗及慢性疾病管理治疗服务，也将有效提升西安高新区、西安市乃至西部地区的医疗保障和服务水平。
据了解，除了西安国际康复医学中心，在中央创新区，国内第六家、西北唯一的国际医学质子中心项目已开工建设，中医医院、老年病医院也将开工，届时，高新群众将能享受到更加多元、优质的医疗服务。
经二十六路、纬三十六路是贯穿中央创新区南北和东西方向的两条交通主动脉，是丝路科学城“六横六纵”骨干路网的重要组成部分，也是区域排水主通道，已于日前建成通车，成为中央创新区内畅外联的又一交通要道，有效缓解了区域整体交通压力，进一步方便了群众出行。西安高新区城市客厅负责人介绍说，仅在今年，中央创新区内已有26条市政道路建成通车，区域内累计通车里程已达70公里，交通骨架已基本成形。
除了医疗、交通等民生工程，经过一年建设，公园、商业、文化等各类资源也在向中央创新区加速聚集。
总长2.5公里的永安渠海绵城市生态公园，是丝路科学城中央创新区的标志性生态景观工程，该项目的实施，让永安渠旧貌换新颜，成为西安滨水新生活的未来标杆。据了解，永安渠海绵城市生态公园涵盖碧廊、瞳湖、商谷三大景观段，目前建成开放的碧廊段融合了海绵城市和运动生活功能，以生态岛链与都市森林广场为核心，集生态净化、科普教育、亲水体验于一体，并结合生态绿地，设置了运动场地及儿童活动场所，已经成为高新群众绿色健康生活的滨水休闲带。
同时，兴隆街道安置性商品房项目A区项目正在加速推进，该项目的建设，将有力推动城市更新，让大仁西村、前锋村村民更好融入城市生活；国际文化传播中心两栋彼此相对的梯形建筑已经拔地而起，项目整体将于年底全面建成，投用后，这里将成为西安高新区国际交流合作、文化产业聚集的重要载体……
不过一年有余，在一系列高质量项目的强力带动下，丝路科学城“内外兼修”、开局不凡。放眼未来，西安高新区将继续以高质量项目为抓手，推动丝路科学城建设向着既定目标大踏步前进。
（高新融媒记者 张静攀）
汽车飞驰在平坦开阔的西太路上，宛如行驶在绿色长廊，道路两侧拔节生长的楼宇，时刻彰显着西安高新区蓬勃向上的发展活力。
经过改造提升的西太路，不仅是西安高新区的南北大动脉，也是丝路科学城的重要发展轴，更是未来大西安国家中心城市的门户和客厅。去年以来，在一批高质量项目的强力带动下，西太路沿线优势产业加速聚集、城市面貌日新月异，丝路科学城由内而外焕发生机。
优势产业加速聚集
在西安高新区的规划中，丝路科学城不仅是未来城市形象的新地标，更是引领和推动西安高新区“聚变”升级、迈向新征程的核心动力，其关键在于产业发展。
奕斯伟是西安高新区近年来聚焦光电子信息产业“延链补链强链”引进的一家高科技企业，是目前国内极少能够量产大尺寸硅片的半导体材料企业，工艺技术已达到全球第一梯队水平。奕斯伟的到来，进一步填补了西安高新区在材料设备领域的短板，推动半导体及集成电路（IC）产业形成了集“材料设备—IC设计—IC制造—IC封测”于一体的完整产业链。
目前，奕斯伟在西安高新区投资建设的集成电路产业基地、硅产业基地一期项目已经投用，产能正在快速爬坡中。现场工作人员告诉记者，目前，奕斯伟硅片在西安高新区的月产能达30万片，年底将达35万片，待硅产业基地二期满产后，月产能将达100万片，企业实力将进一步提升。
与奕斯伟同处于光电子信息产业链前端的还有唐晶量子，但与奕斯伟不同，唐晶量子是西安高新区自主培育的一家硬科技企业。成立5年来，该企业借助前期技术积累，通过不断攻坚克难，已经成为国内首个具备量产能力的VESCEL外延代工厂商。
“化合物半导体外延片是光芯片的上游材料，具有高技术壁垒和复杂的工艺流程，占据了光子产业链的制高点，是国内光子产业链中的薄弱环节，仍然处于被‘卡脖子’的状态。”唐晶量子董事长龚平介绍说，目前，唐晶量子在西安高新区投资建设的化合物半导体外延片研发和生产项目，将主要生产砷化镓基VCSEL等半导体材料设备，项目一期将于2023年建成投用，届时，将实现化合物半导体外延片的自主生产，为陕西省光子产业发展起到领头作用，对产业链的发展提供核心材料保障。
光电子信息产业是西安高新区产业规模最大、产值最高的优势主导产业，也是丝路科学城产业布局的重点。除了奕斯伟、唐晶量子，在丝路科学城，还有莱特光电OLED终端材料研发及产业化项目、先进光子器件工程创新平台项目、硬科技企业社区二期项目、中兴通讯（西安）智能终端研发生产基地项目等一批光电子信息产业项目都在加速建设中，未来，随着这些项目的竣工投产，西安高新区在光电子信息产业领域的优势将进一步凸显。
值得一提的是，记者在丝路科学城走访中看到，除了大量的光电子信息产业项目，丝路科学城的产业布局紧紧围绕“55611”产业体系展开。立德红外智能光电研发产业化基地、华海数字医疗产业化生产基地、通合科技西北研发生产基地、中熔智能电气产业基地综合建设等生物医药、智能制造领域的项目均在大力推进中，这些项目的建设不仅夯实了西安高新区的产业根基，也为丝路科学城建设装上了“内胆”，提供了强劲动能。
城市面貌日新月异
2021年6月，在丝路科学城规划发布之初，西安高新区就定下了“一年见雏形、三年出形象、五年成规模、十年立新城”的建设目标。如今，“一年见雏形”在中央创新区已经率先实现。
位于中央创新区北部的西安国际康复医学中心是西安高新区做好医疗保障、增进民生福祉的重要项目，对加速完善“区——镇街——社区”三级医疗体系具有强力带动作用。该项建设内容包括康复医学中心主楼、科研楼、体检中心及相关配套设施，内设9个专业康复中心和1个综合康复中心。
目前，西安国际康复医学中心建筑主体已经完工，设备安装进度达到80%，将于今年年底正式开诊。届时，区内外群众将能享受到百余项以现代技术和传统手段相结合的康复治疗及慢性疾病管理治疗服务，也将有效提升西安高新区、西安市乃至西部地区的医疗保障和服务水平。
据了解，除了西安国际康复医学中心，在中央创新区，国内第六家、西北唯一的国际医学质子中心项目已开工建设，中医医院、老年病医院也将开工，届时，高新群众将能享受到更加多元、优质的医疗服务。
经二十六路、纬三十六路是贯穿中央创新区南北和东西方向的两条交通主动脉，是丝路科学城“六横六纵”骨干路网的重要组成部分，也是区域排水主通道，已于日前建成通车，成为中央创新区内畅外联的又一交通要道，有效缓解了区域整体交通压力，进一步方便了群众出行。西安高新区城市客厅负责人介绍说，仅在今年，中央创新区内已有26条市政道路建成通车，区域内累计通车里程已达70公里，交通骨架已基本成形。
除了医疗、交通等民生工程，经过一年建设，公园、商业、文化等各类资源也在向中央创新区加速聚集。
总长2.5公里的永安渠海绵城市生态公园，是丝路科学城中央创新区的标志性生态景观工程，该项目的实施，让永安渠旧貌换新颜，成为西安滨水新生活的未来标杆。据了解，永安渠海绵城市生态公园涵盖碧廊、瞳湖、商谷三大景观段，目前建成开放的碧廊段融合了海绵城市和运动生活功能，以生态岛链与都市森林广场为核心，集生态净化、科普教育、亲水体验于一体，并结合生态绿地，设置了运动场地及儿童活动场所，已经成为高新群众绿色健康生活的滨水休闲带。
同时，兴隆街道安置性商品房项目A区项目正在加速推进，该项目的建设，将有力推动城市更新，让大仁西村、前锋村村民更好融入城市生活；国际文化传播中心两栋彼此相对的梯形建筑已经拔地而起，项目整体将于年底全面建成，投用后，这里将成为西安高新区国际交流合作、文化产业聚集的重要载体……
不过一年有余，在一系列高质量项目的强力带动下，丝路科学城“内外兼修”、开局不凡。放眼未来，西安高新区将继续以高质量项目为抓手，推动丝路科学城建设向着既定目标大踏步前进。
（高新融媒记者 张静攀）
【喜迎二十大︱邯郸：筑梦大交通，打造“流动”的城市】8月底，东湖大桥全部完工，似一道卧波长虹横跨支漳河，惊艳亮相。这座河北第一、全国第二的钢砼组合、双层悬挑共体式双塔双索面斜拉桥，总投资3.8亿元，北连娲皇路，南通人民路，全长398米，成为城市新地标、市民打卡地。这是全市交通建设加速奔跑的生动缩影。
“十三五”期间，邯郸市交通运输行业发展迅速，成效显著，交通建设投资累计完成377亿元，公路通车总里程达1.86万公里，是“十二五”末1.16倍。目前，我市初步形成公路、铁路、民航三位一体的立体交通格局，畅通了发展“血脉”，为全市经济社会发展提供了交通保障。
农村公路示范县全省第一
“四好农村路”是助力农民农村共同富裕的有效交通载体。“四好农村路”修的是路，联系的是党心民心。近年来， 我市把“四好农村路”建设作为助推乡村振兴的突破口，农村公路通车总里程达1.76万公里。
涉县圣福天路千里乡村旅游通道的建设，依山而建、形如走蛇，过村口、进田间，直通经济园区，带动了沿线村庄党建、扶贫、旅游、生态、文化体验、休闲养生和愚公精神的全面发展，沿线十几万群众告别大山之困，走上了乡村振兴的康庄大道。
我市坚持把“四好农村路”与扶贫产业有机结合，农村公路与农业产业基地、扶贫微工厂互联，全市农村公路沿线发展电商6000余家、农家乐33000余家、生态采摘园5800余家、服务驿站13000余家，数十万群众实现增收致富，带动农村经济快速发展。
2020年，我市被确定为全国深化农村公路管理养护体制改革试点市，广平县为全国试点县，肥乡区、武安市为省试点县。交通运输部在我市举办了“行在乡村 游在路上”脱贫攻坚自驾主题宣传活动。涉县圣福天路、峰峰矿区太行景观大道、肥乡区滨河路、广平县云溪大道等21条路被评为省级精品示范路，我市农村公路迈入发展快车道，极大改善了贫困县群众出行环境，形成了布局合理、城乡联通、高效运行的农村公路网。
市委、市政府将“四好农村路”建设列为重大民心工程，将农村公路“路长制”列为全市改革事项，制定出台《邯郸市农村公路“路长制”实施意见》。市长担任总路长，做到了领导引领、四级联动，机制和模式得到创新。“十三五”期间，累计完成新改建农村公路5978公里，安防工程810公里，桥梁改造522座，完成总投资98.97亿元，212个乡镇5218个行政村全部通达农村公路，全市通车总里程1.76万公里，农村公路整体水平实现了质的跨越。
截至目前，我市“四好农村路”示范创建全国领先，拥有涉县、邱县、广平、武安等4个国家级“四好农村路”示范县和17个省级“四好农村路”示范县，“四好农村路”全省数量最多，发展质量最优，走出了一条崭新的“邯郸路径”。
公路网络服务功能日益完善
太行山高速公路建设是推进京津冀交通一体化的重要举措。太行山高速公路纵贯太行山区，全长652公里，途经5市19县，经过我市。
2018年12月28日，太行山高速公路开通试运营，成为畅通京冀豫的又一条交通大动脉。
太行山高速的开通，让太行山沿线地区的发展活力持续焕发。不仅吸引着当地年轻人回流，也吸引了诸多来自外省市的从业者扎根。
邯郸位于太行山高速的终点，在深圳打拼了18年的张克玺，第二次来到武安市时，就决定在此签约建厂。
与他一起扎根武安的还有新成立的河北银泰福通讯科技有限公司等企业，这些企业主打手机、儿童手表、智能穿戴、投影仪项目的整机及零部件项目，为武安转型升级助一臂之力，也让更多当地人实现了家门口就业。
截至目前，我市高速公路通车里程已达到534公里，“三纵两横一环”高速公路网络已经成型。大广高速公路、京港澳高速公路、太行山高速公路、青兰高速公路、邯大高速公路5条高速公路构建了我市“三纵两横一环”高速公路网络。对内实现主城区及县城互联互通、便捷通达；对外东出山东半岛、西连西北腹地、南通中原经济区、北达京津地区，为我市打造晋冀鲁豫交界区域内通外联的交通中心提供了交通保障。
“十四五”时期，我市规划5条高速公路共516公里，是“十三五”期规划里程的2.7倍。“十四五”时期，积极推进雄安新区至郑州高速公路邯郸段开工建设。
近年来，我市在积极推进高速公路建设的同时，全面提速干线公路建设。
国道G107项目作为我市首个PPP项目，是我市大外环线主要通道，项目建成后，与人民路东延一起构成交通主骨架，对优化城区路网，打造区域交通枢纽中心具有重要作用；将有效缓解和改善交通拥堵，促进城乡社会、经济、环境协调发展，带动沿线村镇农村经济振兴。
目前，我市干线公路网络布局逐步完善。“十三五”期间，国道G107邯郸段、国道G106馆陶段等12个项目完成立项，大外环公路东外环段等8个项目开工建设；完成国道G309邯郸东段、省道S350边马至黄沙公路临漳段等项目约235公里干线公路建设。“十三五”末，邯郸市域内普通国省干线公路通车总里程达到1631公里，主城区与各县（市、区）均实现一级公路相连，各县（市、区）之间基本实现一级公路相连；镇镇通干线公路；市域4A级以上景点均有二级以上公路相连。基本建成了通达乡镇、功能清晰、畅安舒美的干线路网体系。
“十四五”时期，我市规划干线公路1031公里，是“十三五”时期规划里程531公里的1.9倍。“十四五”时期干线公路项目投资420亿元。
交通运输综合服务能力显著增强
道路运输能力快速提升。“十三五”期间，我市共完成公路客运量20275.36万人次、旅客周转量1128446.29万人公里，货运量94850.22万吨、货物周转量40975566.85万吨公里。
交通运输综合服务能力显著增强。综合客运枢纽中心一期客运枢纽中心建成，并投入使用；二期换乘广场项目完工，实现多种交通运输方式高效便捷转换。
2020年9月22日，邯郸机场三期改扩建工程圆满竣工并投入运行，新航站楼以“金阙飞云”命名，总建筑面积2.1万平方米，是原来的5倍，拥有5部登机廊桥和11个停机位，已经实现5G网络全覆盖，可容纳500万人次旅客吞吐量出行需求，为“十四五”实现高质量发展奠定了坚实基础。
邯郸机场不断完善航线网络布局。经过多年持续努力，邯郸机场先后开通了上海、昆明、南京等24个热点城市的航线。目前合作的航空公司包括东航、南航在内共有9家，初步形成了覆盖华东、东南、中南、西南、西北、东北和内蒙古地区的航线网络格局。
航线航班的不断开通，拉近了我市与经济热点城市的距离。随着邯郸机场的一次次改扩建，带来了一场又一场招商活动。投资者通过“空中桥梁”走来，把脚步印满这片热土。世界500强、国内500强、知名企业均看好邯郸、青睐邯郸，一批产业前景好、带动力强的重大项目先后落户邯郸，为邯郸扩大开放合作、抢抓“一带一路”建设重大机遇、加速融入京津冀城市群和中原城市群，做足了“底色”。
邯郸新闻传媒中心记者 谢国英
“十三五”期间，邯郸市交通运输行业发展迅速，成效显著，交通建设投资累计完成377亿元，公路通车总里程达1.86万公里，是“十二五”末1.16倍。目前，我市初步形成公路、铁路、民航三位一体的立体交通格局，畅通了发展“血脉”，为全市经济社会发展提供了交通保障。
农村公路示范县全省第一
“四好农村路”是助力农民农村共同富裕的有效交通载体。“四好农村路”修的是路，联系的是党心民心。近年来， 我市把“四好农村路”建设作为助推乡村振兴的突破口，农村公路通车总里程达1.76万公里。
涉县圣福天路千里乡村旅游通道的建设，依山而建、形如走蛇，过村口、进田间，直通经济园区，带动了沿线村庄党建、扶贫、旅游、生态、文化体验、休闲养生和愚公精神的全面发展，沿线十几万群众告别大山之困，走上了乡村振兴的康庄大道。
我市坚持把“四好农村路”与扶贫产业有机结合，农村公路与农业产业基地、扶贫微工厂互联，全市农村公路沿线发展电商6000余家、农家乐33000余家、生态采摘园5800余家、服务驿站13000余家，数十万群众实现增收致富，带动农村经济快速发展。
2020年，我市被确定为全国深化农村公路管理养护体制改革试点市，广平县为全国试点县，肥乡区、武安市为省试点县。交通运输部在我市举办了“行在乡村 游在路上”脱贫攻坚自驾主题宣传活动。涉县圣福天路、峰峰矿区太行景观大道、肥乡区滨河路、广平县云溪大道等21条路被评为省级精品示范路，我市农村公路迈入发展快车道，极大改善了贫困县群众出行环境，形成了布局合理、城乡联通、高效运行的农村公路网。
市委、市政府将“四好农村路”建设列为重大民心工程，将农村公路“路长制”列为全市改革事项，制定出台《邯郸市农村公路“路长制”实施意见》。市长担任总路长，做到了领导引领、四级联动，机制和模式得到创新。“十三五”期间，累计完成新改建农村公路5978公里，安防工程810公里，桥梁改造522座，完成总投资98.97亿元，212个乡镇5218个行政村全部通达农村公路，全市通车总里程1.76万公里，农村公路整体水平实现了质的跨越。
截至目前，我市“四好农村路”示范创建全国领先，拥有涉县、邱县、广平、武安等4个国家级“四好农村路”示范县和17个省级“四好农村路”示范县，“四好农村路”全省数量最多，发展质量最优，走出了一条崭新的“邯郸路径”。
公路网络服务功能日益完善
太行山高速公路建设是推进京津冀交通一体化的重要举措。太行山高速公路纵贯太行山区，全长652公里，途经5市19县，经过我市。
2018年12月28日，太行山高速公路开通试运营，成为畅通京冀豫的又一条交通大动脉。
太行山高速的开通，让太行山沿线地区的发展活力持续焕发。不仅吸引着当地年轻人回流，也吸引了诸多来自外省市的从业者扎根。
邯郸位于太行山高速的终点，在深圳打拼了18年的张克玺，第二次来到武安市时，就决定在此签约建厂。
与他一起扎根武安的还有新成立的河北银泰福通讯科技有限公司等企业，这些企业主打手机、儿童手表、智能穿戴、投影仪项目的整机及零部件项目，为武安转型升级助一臂之力，也让更多当地人实现了家门口就业。
截至目前，我市高速公路通车里程已达到534公里，“三纵两横一环”高速公路网络已经成型。大广高速公路、京港澳高速公路、太行山高速公路、青兰高速公路、邯大高速公路5条高速公路构建了我市“三纵两横一环”高速公路网络。对内实现主城区及县城互联互通、便捷通达；对外东出山东半岛、西连西北腹地、南通中原经济区、北达京津地区，为我市打造晋冀鲁豫交界区域内通外联的交通中心提供了交通保障。
“十四五”时期，我市规划5条高速公路共516公里，是“十三五”期规划里程的2.7倍。“十四五”时期，积极推进雄安新区至郑州高速公路邯郸段开工建设。
近年来，我市在积极推进高速公路建设的同时，全面提速干线公路建设。
国道G107项目作为我市首个PPP项目，是我市大外环线主要通道，项目建成后，与人民路东延一起构成交通主骨架，对优化城区路网，打造区域交通枢纽中心具有重要作用；将有效缓解和改善交通拥堵，促进城乡社会、经济、环境协调发展，带动沿线村镇农村经济振兴。
目前，我市干线公路网络布局逐步完善。“十三五”期间，国道G107邯郸段、国道G106馆陶段等12个项目完成立项，大外环公路东外环段等8个项目开工建设；完成国道G309邯郸东段、省道S350边马至黄沙公路临漳段等项目约235公里干线公路建设。“十三五”末，邯郸市域内普通国省干线公路通车总里程达到1631公里，主城区与各县（市、区）均实现一级公路相连，各县（市、区）之间基本实现一级公路相连；镇镇通干线公路；市域4A级以上景点均有二级以上公路相连。基本建成了通达乡镇、功能清晰、畅安舒美的干线路网体系。
“十四五”时期，我市规划干线公路1031公里，是“十三五”时期规划里程531公里的1.9倍。“十四五”时期干线公路项目投资420亿元。
交通运输综合服务能力显著增强
道路运输能力快速提升。“十三五”期间，我市共完成公路客运量20275.36万人次、旅客周转量1128446.29万人公里，货运量94850.22万吨、货物周转量40975566.85万吨公里。
交通运输综合服务能力显著增强。综合客运枢纽中心一期客运枢纽中心建成，并投入使用；二期换乘广场项目完工，实现多种交通运输方式高效便捷转换。
2020年9月22日，邯郸机场三期改扩建工程圆满竣工并投入运行，新航站楼以“金阙飞云”命名，总建筑面积2.1万平方米，是原来的5倍，拥有5部登机廊桥和11个停机位，已经实现5G网络全覆盖，可容纳500万人次旅客吞吐量出行需求，为“十四五”实现高质量发展奠定了坚实基础。
邯郸机场不断完善航线网络布局。经过多年持续努力，邯郸机场先后开通了上海、昆明、南京等24个热点城市的航线。目前合作的航空公司包括东航、南航在内共有9家，初步形成了覆盖华东、东南、中南、西南、西北、东北和内蒙古地区的航线网络格局。
航线航班的不断开通，拉近了我市与经济热点城市的距离。随着邯郸机场的一次次改扩建，带来了一场又一场招商活动。投资者通过“空中桥梁”走来，把脚步印满这片热土。世界500强、国内500强、知名企业均看好邯郸、青睐邯郸，一批产业前景好、带动力强的重大项目先后落户邯郸，为邯郸扩大开放合作、抢抓“一带一路”建设重大机遇、加速融入京津冀城市群和中原城市群，做足了“底色”。
邯郸新闻传媒中心记者 谢国英
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