白嫖的下午，看了不少车，试驾了S60B4智远，雅阁混动次顶配，马自达3顶配，看了些其他的车，感觉车这个东西真的千人千面，而且也类似于品菜，造车到了一定水平后很多驾驶细节其实除非专门的美食家很难感受出来，反而是舒适性、空间和便捷性让人直观感受到，这很好的解释了为什么很多车叫好不叫座，很多车销量一直排第一。
自动驻车HUD这些功能以前觉得花里胡哨现在觉得真香，360、并线辅助这些以前觉得很重要，现在觉得没啥卵用。至于平顺性其实影响最大的还是乘坐感受，驾驶感受平顺性影响感觉不大，有时候太平顺了反而没啥意思。
还有以前看汉感觉真香，现场看完后觉得挺不耐看的，很容易就腻了[二哈]
S60虽然有点顶头，感觉还是挺香的，不过下一代要是减配加换双离合真成大星瑞了。
该攒钱了，哎，难受了

DY一些大流量大咖发的关于低价收车之后花很少钱整备，拍成短视频，大家看了之后直呼真香！都想要的样子……二手车整备这里面有很多地方需要注意，他们低价收的车往往都是老车，豪华品牌老车，这些车残值本来也不值几个钱，不懂的人势必惊讶！原来花不多的钱就可以实现当年的梦想或者现在的虚荣。懂的人都会了解点行情，一般车况也不敢出手，不懂的人此前还没觉得老车真香，低廉的价格彻底破了他们的防，在看点视频怂恿下自己，买。老车关键在于买回来之后的整备费用是让人头疼的，而这些短视频恰巧抓住了大家的好奇心，究竟开老豪车或豪华品牌老车或老车得花很少钱整备？几百？几千？我03年雅阁18年买时在4S整备了一个W左右，车是2个多W买的，整备内容就是换油和换老化底盘件，发动机损耗件，前几天卖的A4也是，到手先过一遍全车油液全车损耗件全车滤芯，费用也是一个W。继续说他们，视频中提及的整备大多都是把内饰外观翻新一下先看着赏心悦目，然后换换油水，顶天了再换换底盘这些实在扛不住说不过去的摆臂、拉杆、球头，有的都不提也罢…能上路就行…这些底盘件有问题还是能开的，影响质感而已，换挡顿挫点也能接受，没坏都先凑合，这帮人没有一个敢提扫扫故障码，修修漏油，清清积炭，排除下故障灯，或者给大家看看发动机下部。大哥们你们这么拍视频，观众看了也效仿，回头扔路上了还是自己倒霉，夏天快来了自燃风险加剧，想必这些车都没全险吧？内外翻新不喷漆也就是几百块钱的事，喷漆也没多少钱，全车座椅重包真皮也就600，油水更便宜了，大部分车这些一套下来都是小几千搞定，底盘件也有拆车的，用不住…凑合收拾一遍也就一千来块钱到头了，另外维修机构都是什么……他们打标准力矩么？看过维修手册么？少花钱没错，专业点也没错，得权衡！可能一台老A6收5500，整备花4500，一个W开上路，香不香？开吧宝贝，一会儿就缺缸，看看有没有电脑模块报错，机盖下面气门室盖垫曲前曲后油封有没有漏，没事漏油都暂时不影响开…摆臂胶套老化裂了也没事…嗷嗷开～我以为，买十年以上的豪华品牌老车，怎么也得留一万块钱整备，如果你在意品质的话，当然了如果用车就是随随便便能走就行的当我没说……记住啦！不花钱，老车一点也不香！瞎糊弄，永远虽然有可能掉链子！
图为我这台E60的机修整备费用，7千多，庆幸的是这车没有漏油，不需要换机油和变速箱油，否则费用轻松过万。之后这台车将继续4S保养，保持全程记录。 https://t.cn/RI7nYAL

2013年上牌的本田思铂睿，2.4尊贵版，安全行驶了8万多公里。
老马年前入手了这台高配的思铂睿，做了一些整备就一直在开，到现在四个月左右的时间，开了有四五千公里。稳定性肯定是没得说了，东本的2.4发动机一直很稳定耐造，动力响应也不差。话说回来这个思铂睿的底盘韧性和质感不输德系车，毕竟他也加注了本田的运动基因——欧版雅阁。
卖新车时无人问津，反而到了二手车里面却成了香饽饽。2.4自吸车型，配置高，好开还不贵，同年份同车况的13年2.4雅阁都会要到10万左右，而且这车在底盘行驶感受上要比雅阁更厚重一点，性价比，不言自知。
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