#融融观信# 【台商陈定国:我爱上了第二家乡宝应】

  我是扬州远来酒店的董事长陈定国,来自台湾台中,在大陆工作、生活已有30余年,在宝应也有10年。以前我从未想过宝应这座位于江北的小县城会成为我的第二家乡。每到夏日,这里荷花飘香、莲藕脆甜,还有这里的民众淳朴勤劳,生活美满安康。

  这些年,祖国大陆经济发展迅速,宝应也在不停地进步,最明显的就是城南。2012年,城南片区还零零落落的不成气候,现在的城南成了另一个繁华地带,有新城体育公园、宝楠国际学校等。

  扬州远来酒店成立于2006年,位于宝应县经济、交通繁华的商业中心九九广场,宝应苏中中路362号,借“有朋自远方来,不亦乐乎”的深刻含义,定名“远来酒店”。2012年,我到宝应负责扬州远来酒店的管理,一个月有半个月的时间住在宝应,剩下的则在上海、昆山和台湾。

  生活在宝应的几年间,我以骑脚踏车或步行的方式感受着宝应的发展变化,偶尔也会骑摩托车,去周边乡镇领略宝应城乡的秀美风光。我去过西藏、青海、云南等很多地方,也和几个朋友开车去过新疆。祖国大陆太大,我越了解越敬畏,也深感自豪。我每天4点半起床,5点从酒店出发,一日步行,一日骑脚踏车,锻炼时间是2到3小时。步行的话,有时在城区周边转转,有时沿着运河堤边走到淮江路再回头;骑脚踏车会走的更远些,往北骑过淮安,往东去了望直港,往南骑过界首,往西骑过山阳、白马湖;我也会在城区附近,骑到八浅大沟,再到老省道233,经高铁站那一片,经过吾悦广场、宝应中学,再由南片区绕回来。走路或是骑车,陪着我的是广播里随机播放的古典音乐。听的是优雅的乐曲,看的是水乡的风光,再加上早晨的空气清新,整个放松愉悦的好心情会保持一整天。

  这里的人们,尤其是乡村里的农民勤劳、朴实。我发现,在宝应,有农民的地方,哪怕是路边的一点点空地,都种满了油菜、黄豆、芝麻等农作物,没有一点杂草;只要有土地的地方,就会看见农民在劳作的身影。春耕、夏种、秋收、冬藏,随着季节的轮换种植不同的农作物。

  同样勤劳不怕苦脏的还有凌晨3到4点就出来收垃圾的环卫工人,每天都能听见他们骑着小三轮车叮叮哐哐地行走在大街小巷,等大家上班,街道已经整洁干净。同时,我发现一到过年过节,宝应人就从外地赶回来,一过完节,又都出去了。去上海工作的宝应人很多,宝应人的勤劳是上海所没有的,台湾更不可能看见这么勤快的了。

  入乡要随俗,宝应的菜只要上得了桌的,口味清淡,有什么我吃什么。夏季的新藕上市,又香又脆,生津解渴;冬天的黑菜烧牛肉味道绝佳,有在其他地方吃不到的鲜味。如今,“藕断丝连”的宝应已是我的第二个家乡,我时常站在路边田头,和许许多多的宝应人一样对未来满怀憧憬。(作者:陈定国,扬州市宝应县台商;编辑:张亚静)

今年夏天,我在北京古北水镇试驾过理想L9,当时这款车给我留下了深刻的印象,具体参见微博:https://t.cn/A6KVDutf 上个月,我再次拿到了L9并代步一周,给大家聊聊使用#理想L9#的感受。

理想的CEO曾说过,理想L9是500万以内最好的SUV,这句话引起了大家广泛热议,有人说他在吹牛逼,也有人说它确实比库里南更适合家用。那么这款车型到底能不能打?通过一周的深度体验,简单说下上次文章里没提到的地方。

开过理想L9之后,我感觉理想真的很懂国人的需求,很多东西都恰到好处,产品力真的不错,从单月销量破万就能反映出来大家对这款产品的认可。说到这里,如果觉得我被充值了,甚至想反驳我的朋友,建议去门店亲自试驾后再来和我battle。

从旗舰级的L9开始,理想L系列的设计语言已经确定下来,后面的L8、L7都是这套外观,甚至以后的L5、L6也有可能是这个外观,套娃确实能节省很多研发时间,达到多生孩子好打仗的目的,但也确实容易产生视觉疲劳,希望后续车型有更加出彩的设计。

相比上次试驾的灰色金属漆,这次体验的蓝色特别版冷光漆要显得个性一些,但不太适合我低调的性格,主要原因还是蓝色要加10000元,这些钱够贴一次进口车衣或两次改色膜,所以懂我意思吧。

5米2的车长加上空间布局很合理,第三排依旧能给到乘客比较舒适的乘坐体验。周末带家人去郊区顺便体验了下这款车,回家后大家一致认为这款车的乘坐体验完爆ES300h,无论是噪音隔绝还是智能化的配置,都比传统车企做得更好。当然,车的尺寸过大也会带来一个弊端,那就是不好停车,如果没有固定车位每天需要在路边寻车位的朋友,想想都刺激。

侧面了解了一下,买理想L9这款车的人,一小部分之前在赛那和奥德赛之间纠结过,也就是说理想L9甚至抢了一部分MPV的市场,是的,你没听错,因为L9的空间确实可以和MPV掰掰腕子。

再来说说油耗。其实买得起50万车的人,对油耗没那么在意,相反是咱们这种车迷对增程这种形式的油耗很感兴趣,所以还是简单说说吧。燃油优先模式下理想L9的真实油耗大概在7-8L/100km,比理想ONE有进步,假设用公共充电桩充电,L9的每公里成本在3毛钱左右。由于采用了65L大油箱,满油满电的状态下续航超过1000km,这点很香,尤其是疫情当下,1000km基本可以满足大部分A→B点的长途行驶需求。

最后,说句大实话,理想L9的尺寸、配置和驾驶感受确实可以和X7、GLS相提并论,然而买得起百万豪车的人似乎并不会考虑理想,因为品牌也是他们购车的要素之一,百年的品牌历史积淀不会一下子被新势力击垮,但应该会让曾经傲慢的豪华品牌感受到危机。值得庆幸的是,这些造车新势力品牌来自中国。#大v聊车#

#西安[超话]#修行人、一种在精神上高度集中和专一的人,因为专一才普度了众生;而现在很多人却在假装修行人,终南山里就有很多这样的人!名为修行、实为躲避现实。

茅屋草舍的原始生活,居然成了一些人追求的潮流生活。有人美其名曰“回归”,那么想回归的是什么?是灵魂之归宿,还是假装高人一等的做作?是繁华看尽的顿悟,还是被挫折后的逃避?又或者是吸引眼球盼网红的做作……#hi十二月#

之前没有关注过这些事情,是喜欢登山的爱好让我有机会遇到了这样的修行人。终南山因老子骑青牛过函谷关,来到此处而名闻天下,于是有人总想来此沾些仙气。在无量洞附近的一位就是因某种病住在这里治疗的,大概百米以外一处蓬门之内是女修行人,居然还有一个挂块牌子“请勿靠近打扰”。#致自己#

路过几间茅屋附近休息时,被一个受戒之人热情相约喝了山泉水,吃了园中的黄瓜和西红柿,内心非常感动。于是悄悄问朋友身上还有没有现金。朋友说,有。我就说,走的时候给哪个受戒之人。

就在我们作势起身之际,受戒人先开口了!让我们给茅屋内的佛祖上供。要求上供,出乎意料,咱是逆反心理极强的人,不适合修行!转身就走。朋友了解我,于是自行和修行人去上供。

修行本是以约束自己为目的,而那些所谓的修行人恰恰相反,总是借修行的身份要求他人,这是多么可笑的事情!佛曰:着像。无我无物无他是修行的基本,那些修行只为自己许愿,烧香也是期许自己平安的人,你们凭什么羞辱终南山的灵气!

今生尚且如此,何谈修来生?

修不在形,而在心、在魂、在自悟,自悟之后、则自在,行为举止自然就会得道。大隐隐于市就是要告诉人们“修行随处皆可”,要静的是自己的心,而不是要求外界的喧嚣因自己的修行而停止。一颗浮躁的心灵,就是美妙的仙乐也无法唤醒,何况是吾等凡人的忠言!

进庙不烧自救的香,佛前不许名利之愿,但求自在,不问前程。修行之人要有修行人的德行,而不是初一、十五忌个口,见有人处念一声“啊 弥陀佛”,但见有人乞讨不分善恶皆随意给予施舍。

青山绿水不是假修行的名利场,终南山不能成为羞先人的遮羞布!既有心修行,凡功名利禄看淡,不取即可,何必闹这么大阵仗糊弄吾等凡人?这种修行真的笑死个人!一颗真心佛祖自观,无须磕头许愿;两眼浑浊不修也罢,三餐果腹挡不住凡夫俗子的贪婪;四季变幻莫测,假惺惺不懂人世间声音;五福临门、你却偏偏打开一扇是非门!实在是凄凄凉凉,可悲可叹!把你个不知廉耻的假隐士,真无聊!救也不救?实实矛盾!

假修行的人、都是一些不懂和自己和解的人!自以为为了众生修行求真经,其实是在努力寻找与自己和解的方式,只是不自知罢了。来处既是去处,人类最大的敌人就是自己!这个简单道理都搞不懂,何苦为难终南山的青山绿水。

同样是人,为什么别人比我成功?这样的问题出现在脑海,就会误导一个人临门迷茫,徘徊不前,把原地踏步当做进步,假修行就类似于这样的思维模式。自省自悟方有机会自强不息,悟不透则会困在原地!

隐士隐的是锋芒,修行修的是自身,所谓出家,是走出小我的窄门,扣响人性的善良之门,引导众生的往生门,通过自悟、踏进自在门,大自在是无我状态,不是指责众生,而是引导众生。看山不是山,听水不是水,才有机会看山是山看水是水……


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